Перейти до публікації
alligato

ГАЗ 2401 скрещивание с ВАЗом.

Рекомендовані повідомлення

Бак лучше от мерса 124... На разборках их валом и стоит понты.Установлен за спинкой сиденья. Обьем 70 литров.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как баальшой специалист по п...здецам на колесах ответственно тебе заявляю: ты будешь пИсать кипятком от счастья, если уложишься с приведением в порядок этой машины тысяч в 15 грн. :) Начни с изучения цен на запчасти и выяснения, сколько стоит поменять пару коробов+усилителей+порогов.

 

Во время сварки есть смысл вварить в пол багажника корыто от форда и поставить ГБО. Как-нибудь потом сваришь самодельный бак и приделаешь между корытом и задним мостом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Начни с изучения цен на запчасти и выяснения, сколько стоит поменять пару коробов+усилителей+порогов.

По-поводу сварки, я сам варю. А тысяч в 15гр ты конечно загнул :lol:

Не будем спорить во сколько эта затея вылезет,но магу сказать точно, все покупки буду фиксировать и выкладывать фото по мере возможности. :)

Хоть и может уйдёт много времени.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alligato

если сам поваришь и выготовишь - тогда существенно дешевле. Но чудес все равно не бывает: короба, усилители, пороги, проушины под лапу домкрата, комплект из 6 заглушек стоят больше тысячи грн. новые в магазине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sha

Но я же проушины ставить не буду. А на оборот уберу, потому-что домкрат-то масленый.

короба, усилители, пороги, проушины под лапу домкрата,

Всё остальное, жосткое и живое. Только в одном месте провален поддомкратник благодаря мне. Перед тем как покупать я её спецом домкратил. В пяти местах одной только стороны и сразу показала слабинку.

Зображення 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жесть, что с ней делали? Даже панель поржавевшая, еще и стекло разбито.... :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

помоему тут не с тюнинга приборки начинать надо :D

А вообще машина тихий ужас, походу на улице стояла и в текущем гараже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ради своей ласточки устроился на работу :lol:

Зображення

 

Отокоё совпадение :D Не знаю, это она мне помогла или так развернулись события :poz: Ведь роботу долго искал и тут на тебе, звонят, мол приходите на собеседование. Пришёл :shock: задали пару вопросов :reve: потом указали на ГАЗель (сделаешь?) :yaya: Установить замки на задние двери, ну я и сделал. Что после этого сказалив понедельник на работу с трудавой :multi: :pri: :Yahoo!:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я думал на 6 КАРЗе ничего, кроме прицепов, больше не делают. Как-то приходил туда с хвостовиком КПП для замены втулки - не взялись. Пришлось покупать всю остнастку и менять самому.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:) Так-как машина стоит припарошена снегом и у меня нет желания её кавырять в этот холод, решил забросить развлекалку. :D

 

 

Представители Горьковского автозавода провели презентацию фильма “ГАЗ. Русские машины. Дорога длиною в 70 лет.”, снятого к 70-летию завода.

 

14 сентября 2001 года “Комсомольская правда” объявила конкурс “Стань героем”. Участникам конкурса предложили написать о том, какую роль в их жизни сыграла та или иная марка автомобиля выпущенного Горьковским Автомобильным Заводом. “ЭМ-ка”, “Полуторка”, “Победа”, “Чайка”, “Волга”, “ГАЗ-51″, “Газель”… вот уже 70 лет эти машины являются полноправными членами семей нашего народа. Главным призом стал новый автомобиль “Волга - 3110″.

 

Пришло около 9000 писем от людей разных поколений. 1 октября 2001 года были подведены итоги конкурса. Лучшие истории были использованы в документальном фильме Тимура Бекмамбетова и Бахыта Килибаева “ГАЗ. Русские машины. Дорога длиною в 70 лет”. Лучшие рассказчики стали героями этого фильма.

 

В фильм вошло всего двенадцать невероятных историй о людях и их машинах. Это небольшие сюжеты о двенадцати культовых моделях, выпущенных Горьковским Автомобильным Заводом в разное время своего существования. История России в двадцатом веке самым непосредственным образом связана с историей ГАЗа. Потому что история России творилась на автомобилях с этой торговой маркой.

Зображення

 

 

видео Посилання

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:D Зображення

 

Посилання

 

Посилання на этом канале я всё время подвисаю.

Поначалу глохнит,потом буфиризирует и стабилизируется :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Эх дружище..... ну шо тебе сказать ...... :( По сварке - там начать и закончить....... Батя мой в 1990 году продал шоху и взял такое вот чудо... за 22 тыс. еще тех.. советских рублей.... Так вот родная там осталась только крыша , все остальное было заменено... Батя сам варил... в своем гараже..... для меня - это была АГРОМНЕЙШАЯ школа автомобилизма.... Это когда все своими руками, когда от шкурки с водой стираются отпечатки пальцев (при выготовлении), когда каждая деталь сначала выставляется , потмо снимается и выготавливается и краситься чешской синтетикой в камере.....

 

Если делать по уму (как для себя) то...

Одними коробами и поргами ты не отделаешься....

 

Днище - полностью...

Лонжероны задние и передние - очень внимательно (особенно впереди , где усилители стоят - смотри , то бы не было трещин)

Далее - брызговики -усилители (впереди) , задние арки , "паровозики".

 

по порогам - внимательно смотри как завязаны передние стойки с порогами - это очень важное место кузова , как и в жиге....

 

По деталям - или все новое бери (выйдет немало, и пои...шься с подгонкой) , или ты должен быть МЕГА сварщиком (типа как мой батя - я не хвалюсь - это действительно так) и ОЧЧЕНЬ любить свою машину.

 

Кста - у тебя - типичная 2401 , после 1979 года , когда пошли "мягкие "панели. У бати моего - тоже такая была - только спидометр был не стрелочный , а ленточный еще.

 

поддомкратники лучше вааще не вари - сделай упоры под раскладной хороший домкрат. Насчет запаски - мона сделать след образом - бак поставь с жиги , а полик багажника ввари с 21-ой волги - там запаска плашмя лежит. еще дед мой на ПОБЕДЕ (там запаска стояла вертикально справа)вваривал полик с 21-ой и все было ОК. ну или бак с мерина ставь , как тут мудрые люди советуют.

 

Мотор - отдельная пеЗДня...... если оставшиь родной - ИМХО не кошерно...... Как по мне - идеально подойдет 2.0 8 кл. с Опель Омега . Он прекрасно ставиться как с автоматом , так и с механикой. До 1990 года на Омеги ставились обычные гидромеханические автоматы , коих на разборках валом , и стоят они совсем дешево - в 2006 году я себе хотел поставить - 200 грн. сам автомат. с обвесом - набегало под 100 баксов. Не хочешь автомат - оставь механику - они очень надежны и стоят на разборках недорого. Мотор 2.0 8 кл. 115 л.с. 170 н/м крутящий момент на 3.600 об-мин. И он полегче будет , чем волговский. Можешь с омеги и гидрач поставить - там тоже червяк стоит.... при грамотном подходе - будет идеал..

 

Ну а шумка , и пр.. это уже плоды твоей фантазии...... :)

 

Я себе примерно в таком же состоянии жигулятор купил в октябре этого года - копье 1975 год выпуска, разница только в том , что у меня машина была полностью поварена и покрашена - не было только салона , и были баги по електрике и ходовой (перебрал все полностью) собрал машину не спеша за месяц , не напрягаясь - сейчас уже езжу. Удачи тебе в твоем деле - пусть у тебя все получиться. Держу за тебя кулаки.... :wink:

 

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

 

кста - если интетесно - могу подгнать оригинальную книженцию по ГАЗ 24 ... У одного дедули когда то на куреневском рынке купил за 5 грн. ОТЛИЧНАЯ КНИГА!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ничего - как мой дед говорил (покойный уже к сожелению) - глаза боятся - руки делают...... при должном подходе к делу и умении - будет мега-зачетная машина.. каких в Киеве становитсья все меньше и меньше..

 

кста - вот только что вспомнил - у меня сосед по гаражу (батиному) дядя Вова (борода :) )фанат 21-х волг - если хочешь могу познакомить - у него есть оригинальные железяки не только на ГАз21 но и на 24 ку.. кста у него у самого помоему еще 24-ка осталась (зеленая)... Так что если интересно - пиши. Он очень уважаемый чел.. .Руки у него - золотые....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кста - если интетесно - могу подгнать оригинальную книженцию по ГАЗ 24 ... У одного дедули когда то на куреневском рынке купил за 5 грн. ОТЛИЧНАЯ КНИГА!!!!!

Спасибо за советы,учту :) А книга заинтересовала, даже очень. С дядей познакомимся по-позже когда начну ковырять :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:D Решил завести,проверить последний раз в этом году. :shock: Завилась сразу без никаких фе. :Yahoo!: Но проехаться не решился бо не колёса а бубны (картинок ваще нет) та и вода слита.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:D Сравните эл. схему между ВАЗом и ГАЗом.

 

ГАЗ 2401

 

Зображення

 

Добавлено спустя 11 минут 3 секунды:

 

:D ВАЗ 2106

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
полик багажника ввари с 21-ой волги - там запаска плашмя лежит

 

 

Уточнение:

 

На ГАЗ-21 всех выпусков в кузове седан, запасное колесо "жило" справа в спец. нише багажника, стоя вертикально

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alligato

Релюх почти нету у волги, прийдётся доставлять :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×