ГАЗ 2401 скрещивание с ВАЗом.

[alligato 318]

:D

 

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

 

минимум 20 тыщ гривень

не это уже слишком много. Может в течении 2 лет столько потратить, то это ищо куда нишло

 

Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:

 

О-о кстати около меня Дениска живёт. Нужно будет с ним осмотреть кузов. Чтоб послушать человека, который видел в живую :D а не на фото. Аш самому интересно чё скажут.

[Iari 97]

не это уже слишком много.

это не много для такого состояния машины, судя по фоткам от родного металла в твоей машине мало что останется...

 

просто подумай есть ли смысл в этом, как бы ты хорошо не восстановил эту машину, ее стоимость не станет больше на все деньги которые ты на это потратишь, а иметь такую машину чтоб ездить каждый день довольно накладно...

 

ps если на чистоту, то вообще не пойму нафик ты ее купил??? она ж не раритет - это раз, убитая в хлам - это два, цена тоже не маленькая за такое состояние - это три...

вот к примеру

Посилання

или

Посилання

 

гораздо менее геморройные варианты и цена такая же примерно...

[Игорёк 1]

Iari дело говорит! Как не прискорбно, но вынужден согласиться с каждым словом и поставить свои +1

 

Посилання - за такую цену состояние вообще бомба!

 

Волги сейчас не такие и дорогие, и думаю что связано это с ихним большим двиглом которое и жрет больше и платить за него надо больше! Раньше бенз стоил копейки поэтому его никто не считал, но сейчас по другому.

 

Буду следить за темой, интересно что из нее получится ! Надеюсь достойный аппарат

[Master_General 1]

Думаю в нынешнее время не стоит вкладывать денег в эту машину. Лучше отложи денег и купи себе достойную за 1500-2000 долларов. Тогда ты поймешь в чем разница между ГАЗом и ВАЗом -а так только байки будут ходить какая Волга плохая машина.

 

Ну и пару советов от волговода...

1. Не кольхозь - пожалеш. Неоригинальная Волга не имеет никакой ценности.

2. Проводку родную восстанови с автоматами - вещ супер в дороге никогда никаких проблем - дето недай бог замыкание - сразу щелк и все. По схеме быстро находишь что выбило, устраняешь жмешь кнопку и валиш дальше без финансовых потерь вообще.

3. Короба, пороги, арки тут под замену однозначно.

4. Двери чтоб не гнили (если еще не сгнили) залей изнутри мовилем - восстанавливать дорого

5. Бархотки на стекла ищи, может понадобиться много времени пока найдешь.

 

Зайди на мой сайт gaz24.info черпни информации

также советую посетить gaz-24.com/forum - мощнейший Российский ресурс по Волгам.

 

Так тебе легче будет соринтироваться.

 

P.S. Запчасти дорогие... наверное сам заметил

 

По кузовне ориент цены тебе кину (всюду цены за 1 деталь):

 

крылья передние - 700+

крылья задние 550+

арки задние (надо 4 шт на авто) - 200+

дверь 500+

капот 700+

ланжерон задний 300+

короб 380+

порог 150+

усилитель 150 (можна из жести вырезать вручную)

 

вот такие пироги

 

а по движку

поршневая от 500 до 1000

коленвал 750

распредвал 500

ось коромысел 300

....

 

удачи тебе

[alligato 318]

Master_General

Благодарю за направление на путь истинный На тех сайтах я уже пасусь и черпаю нужную инфу.Iari

Машины в Хмельницке и Город: Сокаль сколько денег нужно? чтоб оказались в Киеве.

Не кольхозь - пожалеш. Неоригинальная Волга не имеет никакой ценности.

и здесь Вы меня огорчили Ценность этой машины у меня в сердце.

Не столько как железо, как собрал я её сам. А это далеко не каждому...

[Игорёк 1]

alligato видел как из убитых в хлам, гнилых машин такие кары делали, что слюни текли, так что не все так плохо! Самое главное это желание и точный расчет финансов на предмет "потяну/непотяну". Этот точный расчет надо сделать сейчас дабы потом не пожалеть!

[sha 2]

Те 2 машины из автобазара тоже трупики. Одна увалена справа спереди и испорчена водительская дверь, у "экспортной" видится несильный удар в левое переднее крыло, может на какую-то ограду наехал. Решетка там мятая в 2х местах, так что может по мелочи такое было не раз. И получается, что вроде и несерьезные повреждения, но на устранение потребуется время.

 

З.Ы. прогнозы Мастер_Генерала (практикующего волговода) еще мрачнее, чем мои.

 

видел как из убитых в хлам, гнилых машин такие кары делали,

если эта гниль была массовой машиной, которых еще полно на дорогах, то адекватность делавших вызывает вопросы. Если посмотреть всякие автопередачи по Дискавери, то можно заметить четкую линию: должно быть минимум восстановительных работ по кузову. Т.е. лучше взять машину немного дороже, но с лучшим кузовом. ИМХО есть смысл перенять полезный опыт уже научившихся считать деньги.

[Master_General 1]

Полностью согласен c Ша. Кузов это основа. Остальное можно сделать.

 

Кстати "автоматы" продаются в грузовых магазинах. Их название ПР-315 и ПР2-Б.

 

 

Еще вот подкину тебе один сайтец - книга по ГАЗ-24:

Посилання

[Iari 97]

Машины в Хмельницке и Город: Сокаль сколько денег нужно? чтоб оказались в Киеве.

ну как бы в любом случае меньше чем восстановление твоего кузова, ну это так...

 

вобщем, как бы там ни было, сопоставляй свои силы и возможности с восстановлением этой машины, а там уже все зависит от времени и средств...

 

ведь в конце концов сделать можно всё!

[alligato 318]

Master_General

Спасибо за книгу, очень занятноя

Iari

Я чото не могу понять? Вы все пытаетесь отговорить меня от этой волги. Так что оттащить её на металалом? Купить какую-небуть тачку в идеале и хвастаться как я её за чипил или опклеил цяцками.

[Master_General 1]

просто жалеем твой кошелек. я напримел взял полностью убитую машину но с живым кузовом. реально машина была с убитым движком, ходовой и всем что только могло быть убитым кроме кузова было убитым. Более того краска на кузове была убитая. Но дыр небыло и се четко было с кузовом. Вот я ее себе замутил, все починил, покрасил захерачил всякие ништяки и апгрейды и катаюсь каждый день и в х не дую. а вот час коснулось через пять лет владения что подгнили короба (ездил круглый год в т.ч. таксовал) как посчитал бюджет понял, что дешевле найти такой же вариат как был у меня 5 лет назад, переоформить, перекинуть агрегаты и катать дальше. А что делать тебе ты знаешь сам. А твой кузов судя по некоторым дырам он реально уже подустал но если ты дружишь со сваркой или имеешь недорогого сварщика то вперед на мины.

[alligato 318]

На работе столько работы что на сваю нет времени.Что я успел сделать? Так это только разорвать на куски. Вот и иду на рекорды по самой медленной сборки авто Хотя с моими расчётами я надеялся быть уже на колёсах к середине марта (трындец)

[Est 2]

Всё равно красавец, начало положено!

а спешка ни к чему хорошему не приводит..

[BAXTEP 1]

Маладца-вижу уже почти все распродал.Кузов оттащиш на чермет?Счас и цена металолома поднялась немного.

[alligato 318]

 

Кузов оттащиш на чермет?

[alligato 318]

 

 

 

 

 

[BAXTEP 1]

alligato, Извини,если я где-то что-то пропустил,но хотелось бы,чтобы ты обьяснил-

В названии темы есть слова "скрещение с ВАЗ"-что будет от ВАЗа?

Чем эта машина для тебя так дорога,ведь ты собираешся тратить на нее много денег?

[alligato 318]

"скрещение с ВАЗ"-что будет от ВАЗа?

проводка,бензобак,выхлопная,фары,думаю приборка но чёто как-то не вписывается ,руль. но всё всовывать от жигулей не резон.Изменения в конструкции авто изменяться не будут. Хотя можно было-бы пофанатеть но маленький бюджет не позволяет. Не запланированый расход денег на ГБО,мне много чего обрубает.

[sha 2]

что будет от ВАЗа

фары, повторители поворотов на крыльях, как в 2101, расширительный бачек и бачек омывателя стекла, замок зажигания.

[BAXTEP 1]

sha, ты забыл про лампочки,золотники,свечи,провода,катушку зажигания и бензин-даже он подходит от ВАЗа.А про замок зажигания ты не погарячился?

[alligato 318]

 

 

[BAXTEP 1]

alligato, фотку люка бензобака (переделанного под ВАЗовский) хотелось бы увидеть

[alligato 318]

Самого лючка пока ещё нету, сделаю сфоткаю.

[gangster 1]

sha, ты забыл про лампочки,золотники,свечи,провода,катушку зажигания и бензин-даже он подходит от ВАЗа.А про замок зажигания ты не погарячился?

Свечи в волге с короткой юбкой, лампочки в задних фарах другие А замок зажигания аналогичный

[alligato 318]

 

лампочки: одна 2х и две 1на контактные, тобиш обычные

 

 

фары: горшки от волги а оптика от классики с габаритами.

 

 

проводку буду совать от шохи.

 

 

Куча повторителе в одном месте это как-то непонятно По моей задумки повторитель с габаритом под фары установлю от 06 и на крыло. Тогда вроде будет более менее понятнее.( но эта вся задумка ещо под ?)

Змінено 4 квітня 2010 користувачем alligato