Перейти до публікації
shlonik1

Ваз 21043 "снежная Королева" Или Дракон 3302

Рекомендовані повідомлення

Решил поставить электровентилятор, у меня алюминиевый радиатор, станет ли все это...?

 

https://detali.zp.ua/catalog/5626-diffuzor_2103_metall/

 

https://detali.zp.ua/catalog/53319-jelektroventiljator_radiatora_2103_08_luzar/

 

https://detali.zp.ua/catalog/4967-datchik_vkl_ventiljatora_2103_92_87_kaluga/

 

и что еще необходимо...?

у меня всё такое же установлено

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

радиатор меняли ?

ничего не меняли, когда полностью закрыл радиатор картоном, дул с печки очень горячий воздух. Вывод - радиаторы в норме, нужно убирать принудиловку и ставить электровентилятор.

 

 

под словом "принудиловка" я имею ввиду вентилятор который у помпе прикручивается или это что-то другое?

 

Именно так, карлсон прикручен к помпе (я ставил на 4-е лопасти на зиму, но, как говорится, судьбу не о...бешь)

 

Решил поставить электровентилятор, у меня алюминиевый радиатор, станет ли все это...?

 

https://detali.zp.ua/catalog/5626-diffuzor_2103_metall/

 

https://detali.zp.ua/catalog/53319-jelektroventiljator_radiatora_2103_08_luzar/

 

https://detali.zp.ua/catalog/4967-datchik_vkl_ventiljatora_2103_92_87_kaluga/

 

и что еще необходимо...?

у меня всё такое же установлено

 

релюха нужна между датчиком и вентилятором?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

релюха нужна между датчиком и вентилятором?

у меня всё с завода стоит,проводка заводская,релюха в блоке предохранителей,что и как конкретно подключено не скажу, знаю только что всё точно по схеме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

релюха нужна между датчиком и вентилятором?

у меня всё с завода стоит,проводка заводская,релюха в блоке предохранителей,что и как конкретно подключено не скажу, знаю только что всё точно по схеме

 

ок, спасибо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Это не поможет.Лучше намордник купить

То есть? Изначально с завода на авто стоял электровентилятор, с принудиловкой не выгревается вообще...

У меня пренудиловка 6лопастей ,все прогревается

 

 

У меня 4 лопасти, и не выгревается

 

что то тут не то.

 

 

релюха нужна между датчиком и вентилятором?

не всегда, все зависит от года выпуска и схемы... где то у себя в борте описывал ситуацию по подключению. В моем случае без реле, схема нового образца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня еще одна проблемка, машина не выгревается сейчас (уже похолодало), всегда работает в желтой зоне, на зеленую вообще не доходит, в машине холодно...

Заменил 4-е термостата, результата "0".

 

Если с мотором все нормалек то рый в сторону термостата (если он пропускает то при холодах ты не нагреешь ож). И все-же если термостат держит то даже при принудиловке все прогревается нормалек.

Нну вот сам по логике подумай - малый круг,нну печуха на себя чюток возьмет (нну она в салоне).

Нну крайняк сними ремень генератора и одень презик на горловину радиатора,чюток погазуй, можт че покажет.

Я всеже склоняюсь к плохой работе термостата.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это не поможет.Лучше намордник купить

Если с термостатом все ОК, то ненужны эти намордники. Печка и при минус 20 хорошо греет. Проверь нижний патрубок радиатора, до открытия термостата, должен быть холодным. А то меняешь ты их, а может рабочий так и не попался. Или забит радиатор печки или там воздух.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Это не поможет.Лучше намордник купить

Если с термостатом все ОК, то ненужны эти намордники. Печка и при минус 20 хорошо греет. Проверь нижний патрубок радиатора, до открытия термостата, должен быть холодным. А то меняешь ты их, а может рабочий так и не попался. Или забит радиатор печки или там воздух.

 

В моем случае все исправно,но есть цель максимально быстро выходить в рабочую температуру, так как поездки короткие

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Если с термостатом все ОК, то ненужны эти намордники.
с не нашим термостатом, который не учитывает температуру печки(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Лучше намордник купить

 

а я просто картонку перед радиатором ставлю :bm:

Это некошерно
так её и не особо видно,вставляю между радиатором и телевизором,а намордник на 2107 ниразу не видел в продаже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


поездки короткие
Однозначно, що взимку мотор прогрівається довше. Якщо влітку достатньо спалити пів літра бензину, або проїхати півтора - два кілометри, то взимку прийдеться стратити на прогрів хоча б з літр - тільки тоді температура наблизиться до робочої. Всякі морди і картонки починають працювати тільки після відкриття великого круга. Можна поставити термостат від Ниви, але прийдеться трошки повозитися із шлангами. Я пробував - сподівався згладити коливання температури повітря з пічки, при зміні швидкості їзди траса - село. Успіху не досяг і повернувся до звичайного термостата. На великі відстані, при температурі надворі -20, їду в сорочці і не мерзну. Мотор прогрівається не так довго, як салон - з пів години має дути гарячим, щоб в "хаті" потепліло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

поездки короткие

Однозначно, що взимку мотор прогрівається довше. Якщо влітку достатньо спалити пів літра бензину, або проїхати півтора - два кілометри, то взимку прийдеться стратити на прогрів хоча б з літр - тільки тоді температура наблизиться до робочої. Всякі морди і картонки починають працювати тільки після відкриття великого круга. Можна поставити термостат від Ниви, але прийдеться трошки повозитися із шлангами. Я пробував - сподівався згладити коливання температури повітря з пічки, при зміні швидкості їзди траса - село. Успіху не досяг і повернувся до звичайного термостата. На великі відстані, при температурі надворі -20, їду в сорочці і не мерзну. Мотор прогрівається не так довго, як салон - з пів години має дути гарячим, щоб в "хаті" потепліло.

 

 

ооо, твій відгук дуже цінний!! Думав ставити від 2123 термостат, але ти підтвердив, що він нафіг не треба. Дякую!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Думав ставити від 2123 термостат
Різниця з нашим у тому, що він міряє температуру води не тільки з радіатора, як наш, а вже змішану із водою з пічки. Реально температура двигуна не зменшується на кілька градусів, але тільки при інтенсивному використанні пічки, тобто відчутно зміну (тільки цифровим датчиком температури двигуна) якщо пічка відкрита повністю і валиш по автобану в сильний мороз. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

ооо, твій відгук дуже цінний!! Думав ставити від 2123 термостат, але ти підтвердив, що він нафіг не треба. Дякую!!!

 

 

2123  это простой термостат просто с одбором обратки печки.Нужно ставить 21073 с бейпасным заужением малого круга

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

 

ооо, твій відгук дуже цінний!! Думав ставити від 2123 термостат, але ти підтвердив, що він нафіг не треба. Дякую!!!

 

 

2123  это простой термостат просто с одбором обратки печки.Нужно ставить 21073 с бейпасным заужением малого круга

 

 

а на глаз ты его отличишь, тот 21073? каталожный номер тот же....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@HDRinge, Смотри заводской номер а не каталожный  21073-1306010 00

 

https://detali.zp.ua/catalog/3251-termostat_2101_pramo_80_s/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@HDRinge, Смотри заводской номер а не каталожный  21073-1306010 00

 

https://detali.zp.ua/catalog/3251-termostat_2101_pramo_80_s/

 

этот видел. то что выходит, только один термостат прамо 21073...?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


это простой термостат просто с одбором обратки печки
Я ще пробував сам спаяти такий.

Termostat_005_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Termostat_006_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Буду искать термостат и в кастрюле с градусником проверять. Печка не забита, дует, но ДВС при поездке по городу 35 км при 0 по Цельсию, до зеленой зоны не доходит, соответственно и холодно. Когда абсолютно полностью закрыл радиатор - ташкент, но не угадаешь ведь, на пару градусов поднялась температура на улице и уже практически кипит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Это не поможет.Лучше намордник купить

Если с термостатом все ОК, то ненужны эти намордники. Печка и при минус 20 хорошо греет. Проверь нижний патрубок радиатора, до открытия термостата, должен быть холодным. А то меняешь ты их, а может рабочий так и не попался. Или забит радиатор печки или там воздух.

 

 

Низ корпуса термостата еле теплый, патрубок холодный, печка не забита. более подробно описал выше, перед этим постом...

 

Все установленные термостаты, кроме первого, который заменил, ртом не продувались... в кастрюле с градусником не нагревал...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Буду искать термостат и в кастрюле с градусником проверять.
а толку?

в кастрюле не поймешь пропускает он или нет.

 

разве что можно увидеть когда он открывается

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×