Перейти до публікації
shlonik1

Ваз 21043 "снежная Королева" Или Дракон 3302

Рекомендовані повідомлення

Пошел в автомагазин, купил термостат Luzar, кинул в каструлю, начал открываться при температуре 79,4. К стати ценник в магазине 225 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

блин, а выглядит установка отлично, кто б там что не говорил

В чем установка выглядит отличо?

-редуктор поперек

-выше расширительного бачка

-шланги подачи газа в карб и обогрева очень длинные.

одни только минусы.

нагрей чайник и лей в верхний вход, должно лится сначала с бокового а потом с нижнего

увидишь работает термостат или нет, а при какой температуре он открывается это не важно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лить с чайника немного не то (разве что проверить держит или нет, это тоже самое что и проверка на продув), корпус должен быть равномерно прогретым, да и более точные цифры при какой температуре происходит открывание ты не получишь...

 

 

Я делал по такому способу, только не чайником лил, а каструлю ставил на газовую плиту на минимальный огонь, и изначально наливал в каструлю горячую воду.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


корпус должен быть равномерно прогретым
А хіба це корпус керує клапаном? Там в середині є циліндрик, здається з парафіном, який і рухає тою заслонкою.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


увидишь работает термостат или нет, а при какой температуре он открывается это не важно?

 

Вот именно, у меня начинал открываться при температуре 68,2, а тот что сегодня купил открывается при 79,4.


 


корпус должен быть равномерно прогретым
А хіба це корпус керує клапаном? Там в середині є циліндрик, здається з парафіном, який і рухає тою заслонкою.

 

для более точной температуры, это же очевидно!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера забрал посылку с Деталей, заменил задние пружины на

 

https://detali.zp.ua/catalog/88502-pruzhina_zad_2102_trial_k_t_2_sht/

 

машина существенно поднялась, проверил ход амортизаторов, а он минимальный и понял что протупил, т.к. не заказал проставки под амортизаторы. новые аморты не ставил, побоялся что их разорву...

 

https://detali.zp.ua/catalog/91598-podstavka_pod_amort_2101_07_zad_2_otv_k_t_2sht/

 

прийдется завтра ехать на авторынок и покупать проставки, а затем ставить новые аморты, которые заказал вместе с пружинами

 

https://detali.zp.ua/catalog/12274-amortizator_2121_2101_2102_2103_2104_2105_2106_2107_RAF_Sport_zadnij/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так же решил заменить свои щетки стеклоочистителя на

 

https://detali.zp.ua/catalog/51832-shetka_stekloochist_Alca_beskarkas_350_mm_1sht/

 

В итоге плохой прижим, прийдется покупать новые поводки или шарится в Ютубе, как это исправить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


В чем установка выглядит отличо? -редуктор поперек -выше расширительного бачка -шланги подачи газа в карб и обогрева очень длинные. одни только минусы.

 

Поддержу.

 

Мало того , что при такой установке редуктора могут быть проблемы с ХХ при торможении  , так еще и расход газа больше , ввиду длинных шлангов . задратых выше радиатора. Тем более , этот гавенный томасето и так славится повышеным расходом топлива.

Все установлено вопреки логике.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

увидишь работает термостат или нет, а при какой температуре он открывается это не важно?

 

При чем тут это,механизм может не открывать или не закрывать, таким способом можно увидеть именно работу 

Так же решил заменить свои щетки стеклоочистителя на

 

https://detali.zp.ua/catalog/51832-shetka_stekloochist_Alca_beskarkas_350_mm_1sht/

 

В итоге плохой прижим, прийдется покупать новые поводки или шарится в Ютубе, как это исправить.

Никак, я такие выкинул, и взял Бош эко

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


я такие выкинул
Я також. Дві пари. Вони лягають на скло боком і потерли мені. Добре, що збоку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

В чем установка выглядит отличо? -редуктор поперек -выше расширительного бачка -шланги подачи газа в карб и обогрева очень длинные. одни только минусы.

 

Поддержу.

 

Мало того , что при такой установке редуктора могут быть проблемы с ХХ при торможении  , так еще и расход газа больше , ввиду длинных шлангов . задратых выше радиатора. Тем более , этот гавенный томасето и так славится повышеным расходом топлива.

Все установлено вопреки логике.

 

Редуктор у меня Yota, расход летом при активной езде 9,2-9,3 в городе Днепр (вполне нормальный расход, даже я бы сказал что довольно малый), ХХ нормально и при торможении тоже, провалов нет.. Проехал 12 тыс км, минусов не обнаружил, завод всегда только на газу, даже при минус 5 (мороза просто ниже не было...). А вообще, можно все это прочитать в бортовике выше и не содрагать воздух...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nightwolff,

 

Может и так, но там и так мало места из-за предохранительного блока... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

печка будет греть намного лучше

 

Особисто перевірив, чи просто здогадки?
а) особисто перевірив

б)здогадки

 

вибирай любий варіант)))

 

 

@shlonik1, нормально там всё помещается,в основном на классике у всех там редуктор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

вибирай любий варіант)))

Вибираю варіант " просто ляпнув".
ок,тоді ти дай якусь цінну пораду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


дай якусь цінну пораду
Нехай стоїть, як є. А причину недогріву (якщо вона наявна) шукати десь інде. Я особисто з таким не стикався - зазвичай борюся з перегрівом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

дай якусь цінну пораду

Нехай стоїть, як є. А причину недогріву (якщо вона наявна) шукати десь інде. Я особисто з таким не стикався - зазвичай борюся з перегрівом.
зрозуміло,"не знаю як але не так")))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

але не так

Я просто певний, що не в шлангах справа - не можуть вони роздути все тепло з пічки.  :bk:

У мене нема того "саксофона", а іде ціла система шлангів. Не мерзну.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nightwolff,

 

Может и так, но там и так мало места из-за предохранительного блока...

 

Хватает там места, ниже печки и ближе к аморту

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так у него по правому боку, где обычно  ставят редуктор ГБО, установлен блок предохранителей. 

Так шо. 

 

Человек кипятит, варит\вываривает, а исключить ГБО из проблемы упорно не хочет :) 

Ну ладно. Его время и деньги. :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пошел в автомагазин, купил термостат Luzar, кинул в каструлю, начал открываться при температуре 79,4. К стати ценник в магазине 225 грн.

еще й небольшая разница с деталями

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня мотанулся на автобазар, купил проставки под амортизаторы (50 грн за пару), приехал домой, решил их поставить, думал займет это около часа, но не получилось, провозился часа 3... Самое главное, так это в проставках не совпадало центральное отверстие... фото...

 

589bbee1ea6a.jpg

 

Приложил, обработал напильником и получилось нормально, на фото одна проставка уже доработанная, вторая нет...

 

45574b6c5878.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×