Перейти до публікації
shlonik1

Ваз 21043 "снежная Королева" Или Дракон 3302

Рекомендовані повідомлення

 

Буду искать термостат и в кастрюле с градусником проверять.

а толку?

в кастрюле не поймешь пропускает он или нет.

 

разве что можно увидеть когда он открывается

 

 

 

 

 

Так а что делать...? радиатор агонь, печка агонь, писал же выше!!!

Закрыл нах полностью радиатор - ташкент, на улице чуть потеплело, чуть не закипел...!

у всех куча советов, но не по делу, такое впечатление, что прочитав название и все, в нюансы никто не углубляется....

прочитав все коменты, проанализировал, вентилятор здесь не при чем, принудиловка не при чем, плохо закрывается дверь и спущенное колесо, тоже не причем...! Как я сейчас увидел - единственная проблема это галимый термостат, который не продувается, но существенно раньше открывается. Проверял только на продув.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так а шо там углубляться, исправный термостат должен держать большой круг, просто возьми ротом и попробуй на вакуум. (у дизеля если термостат пропускает, хер вообще его нагреешь).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


а толку? в кастрюле не поймешь пропускает он или нет.
Якщо зануриш в каструлю повністю, так щоб заповнився, і плоскогубцями витягнеш у вертикальному положенні - знизу вода не витікає, поки не прогріється. Коли вже кипить - вода залишається у верхній частині, над клапаном, а знизу вся витече.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так а шо там углубляться, исправный термостат должен держать большой круг, просто возьми ротом и попробуй на вакуум. (у дизеля если термостат пропускает, хер вообще его нагреешь).

 

Предыдущий пост:

 

"Как я сейчас увидел - единственная проблема это галимый термостат, который не продувается, но существенно раньше открывается. Проверял только на продув."

А жижа не Феликс залита часом?

https://detali.zp.ua/catalog/4009-tosol_antifriz_HEPU_koncentrat__80sinij_15kg/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нну тада фиг знает, если с термостатом и системой охлаждения порядок, тада получается шо самим маслом охлаждается мотор черезчур.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


термостат, который не продувается, но существенно раньше открывается
У термостата ще є перехідний момент - коли обидва круги відкриті. Це відбувається протягом коливання температури у 5-10 градусів. Спробуй зменшити діаметр гнутого шланга - можна просто сплющити чимось, або вставити у патрубок якусь ґумку, типу від заднього амортизатора. Заодно піднімеш протік через пічку у час прогріву.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

при 0 и ниже температуру двигателя может спокойно держат печка, повышаться только в пробках может.  Что то не ладное, может у тебя помпа не достаточно производительно качает жидкость? больше пока ума не приложу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что то не ладное, может у тебя помпа не достаточно производительно качает жидкость? больше пока ума не приложу

 

был бы тогда перегрев двигателя...

 

 

Нну крайняк сними ремень генератора и одень презик на горловину радиатора,чюток погазуй, можт че покажет.

 

когда газуешь рукой, через тягу карбюратора, при открытой крышке радиатора, то визуально видно, что уровень охлаждающей жидкости именно в горловине радиатора падает приблизительно сантиметров на 3-4..., но когда отпускаешь тягу и ДВС переходит в режим ХХ уровень возвращается на место... Охлаждайка не уходит, как был уровень в расширителе в воскресенье, так и сегодня, с того момента проехал около 120 км по городу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@shlonik1,на сколько я помню у тебя редуктор гбо стоит слева,с водительской стороны,и получается что шланги со стороны коллектора к нему проложены через всю подкапотку, может из-за этого не прогревается нормально?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если сильно есть желание разабратся, то есть вариант в ГБО. 

Исключи ГБО из системы ОД и проверь как прогревается на чисто бензиновой системе двигателя. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1,на сколько я помню у тебя редуктор гбо стоит слева,с водительской стороны,и получается что шланги со стороны коллектора к нему проложены через всю подкапотку, может из-за этого не прогревается нормально?

верно подметил кстати.

 

установка редуктора с водительской стороны это капец конечн :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


шланги со стороны коллектора к нему проложены через всю подкапотку, может из-за этого не прогревается нормально?
Не порівнював би кусок шланга з двома радіаторами...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

шланги со стороны коллектора к нему проложены через всю подкапотку, может из-за этого не прогревается нормально?

 

Не порівнював би кусок шланга з двома радіаторами...
так там два куска шланга, плюс редуктор який не підігрівається від колектора,все одно тепло втрачається

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


плюс редуктор який не підігрівається від колектора,все одно тепло втрачається
А найбільше - мотор, не закутаний у фуфайку.  :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Нну крайняк сними ремень генератора и одень презик на горловину радиатора,чюток погазуй, можт че покажет.

 

когда газуешь рукой, через тягу карбюратора, при открытой крышке радиатора, то визуально видно, что уровень охлаждающей жидкости именно в горловине радиатора падает приблизительно сантиметров на 3-4..., но когда отпускаешь тягу и ДВС переходит в режим ХХ уровень возвращается на место.

 

Опаньки а вот здеся стоп, чуеш так у тебя с СО порядок полный,вот и менно так и должно быть. Я себе летом установил не дорогой Хортовский на данный момент проблем нету, в общим рый в сторону термостата.

Токо жидкость в радиаторе манипулировать должна уже после открытия термостата.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1,А ты там правильно сам термостат установил,патрубки,онож всякое бывает,хотя в жиге какбы по другому и не установишь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня наоборот без пробки когда поддашь оборотов жидкости больше становится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня наоборот без пробки когда поддашь оборотов жидкости больше становится.

Точно, прям через край выплескивается

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

у меня наоборот без пробки когда поддашь оборотов жидкости больше становится.

Точно, прям через край выплескивается

 

вот да.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1,на сколько я помню у тебя редуктор гбо стоит слева,с водительской стороны,и получается что шланги со стороны коллектора к нему проложены через всю подкапотку, может из-за этого не прогревается нормально?

 

Да, именно так.

 

b941aea68d07.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня кинул в каструлю термостат (Avrora), (залил водой и поставил на плиту на малый огонь) который я заменил на другой (результат оказался один и тот же). Что интересное обнаружил, термостат не продувается, держит, но сцука начинает открываться при температуре 68,2.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×