Mazda 626 Ge 2.0 16V 1992 "вишенка"

[Andriy1352 1 956]

 

 

Владислав

а чого не "Баксослав"?)

[Солекс Делортович 825]

Я себе сам всегда детальки вожу и заказываю

[Солекс Делортович 825]

Полтора месяца тишины, ничего само не поламалось. Только как обычно ушатал заднее правое колесо, после прокола не чувствовалось увода в сторону, пока пустое колесо не начало стучать об дорогу. Резину на выброс. Купил на перед пару Pirelli P6000 с живым протектором, а бриджики переехали на заднюю ось

 

 

 

 

 

[Mad_dog 112]

ох, знакомая тема. Особенно больно когда далекто от дома. Я как-то пробил колесо в Саливонках, а заметил только под Жашковом. 2 часа ночи. Весело было. Резя понятно вгавно тоже.

[Солекс Делортович 825]

@Mad_dog, я даже прикинул дешевле датчики давления поставить чем так резину покупать

[Andriy1352 1 956]

Я на Логані два роки тому теж так не помітив. Був рівний асфальт, помітив, як приїхав куди требабуло. Це було в місті. Гумі хана, легкосплавному диску хоч би хни. Чогось болти так затиснулись, що штатний ключ зламав. Добре, що з собою був вороток і підходяща головка.

[Солекс Делортович 825]

а вот как на пятёрике было:

http://vaz2101.com/index.php?/topic/17839-vaz-21051-solleks-delortovich-limon/page-134&do=findComment&comment=852104

[golden88 662]

Я себе вот такую штуку купил. Ремкомплект бескамерных шин.

 

[Andriy1352 1 956]

Я себе вот такую штуку купил. Ремкомплект бескамерных шин.

 

Ремонт без демонтажу шини?

[golden88 662]

@Andriy1352,да. В дырку засовывается жгут промазанный клеем. 70 грн стоит...

[slashxxx 56]

@Mad_dog, я даже прикинул дешевле датчики давления поставить чем так резину покупать

Так на фото не резина а мусор уже, чего её жалеть то.

[Солекс Делортович 825]

Хотел сезон докатать, а там новые pirelli или continental

[Земляк 167]

Ты поставил новые (более живые) шины на передок? А почему? Или Бриджик у тебя тоже нормальный еще?

 

Пс:

 

а знаешь, почему для большей безопасности рекомендуют ставить шины с лучшим протектором на задок независимо от типа привода? (Не берём в счёт дрифтунские мантры по поводу лучшего зацепа, а также высококлассные уровни водительского мастерства. Берём гражданскую езду рядового водителя).

 

[Mad_dog 112]

@Mad_dog, я даже прикинул дешевле датчики давления поставить чем так резину покупать

Соглсаен. У меня лето 6 колес и старых, их не жалко уже. Зиму вот взял новую, и на весну надо новое лето уже. О датчиках, задумаюсь, спасибо.

Я вспомнил, в чем состояла мелодрама - запаски не было. И у меня стоял выбор либо машину везти на эвакуаторе домой в Обухов, либо оставлять где-то на зправке машину а самому попутками добираться до Киева а оттуда домой. И еще были отягчающие - из налички только 20 грн на карте правда было немного побольше, но то на карте Вобщем дальше я поехал только в 12 следующего дня ))

[Солекс Делортович 825]

@Земляк, живые спереди, бриджики докатываю. PS загадку не разгадал

[Земляк 167]

@Солекс Делортович, на любом приводе при интенсивном торможении задок разгружается, а передок нагружается. Задняя ось становится более склонна к сносу. В повороте, в общем-то, тоже, особенно на мокром покрытии. Поэтому если спереди лысяки, то за счет нагрузки на ось они еще как-то отработают торможение, раздавив водную плёнку. А если сзади лысяки, то при разгрузке оси они быстрее уйдут в скольжение (на мокром всплывут). А потом...нутыпонел)

--

Где-то даже фильм есть, то ли Бридж, то ли Мишлен сняли его. Там делают заезды с разной комбинацией шин по осям и т.д. на мокрой дороге. С лысяками сзади тачан улетает в простір, а с лысяками спереди еще вполне бодается с ситуацией и держит дорогу. Хороший видос, наглядный, и кстати, там тачаны испытательные на твою похожи по форме и габаритам, но модель точно не помню.

Но тема в сети оооочень холиварная

 

Добавлю, нашел тот фильм. Таки вроде Мишлен проводили испытания. И вроде там Киа или Хюндай какие-то, по габаритам на твою Мазду похожи.

Удачи на дорогах!

 

https://www.youtube.com/watch?v=UyMtvYbOrN4

[Солекс Делортович 825]

@Земляк, а как же аквапланирование? на лысяках быстрее вылетишь

[Земляк 167]

@Солекс Делортович,ну да))

Ты купил пару хороших шин и оставил пару на докат. Вот в таком случае рекомендуют пару хороших ставить на задок. Тяжелый передок сложнее увести в планирование на лысых, чем легкий зад на лысых. Фуры вон ведь куда реже аквапланируют даже на вылезшем корде.

[Солекс Делортович 825]

пусть плавает задок, будет перед в зацеплении - вытянем, а вот морда уплывшая не рулится и не тормозит

[Andriy1352 1 956]

пусть плавает задок, будет перед в зацеплении - вытянем, а вот морда уплывшая не рулится и не тормозит

Більш того, ПП авто буксує на навіть невеликий підйом в сильну зливу на лисаках, перевірено

[VETALZZZ 1 446]

@Земляк, а как же аквапланирование? на лысяках быстрее вылетишь

только хотел об этом сказать. Как и при экстренном торможении, спереди надо что б цеплялась.

[Земляк 167]

 

 

Как и при экстренном торможении, спереди надо что б цеплялась.

 

Надо.

А сзади не надо?

 

На четырех одинаковых шинах при экстренном торможении на какой оси лучше зацеп и почему?

[Солекс Делортович 825]

на самой нагруженной оси и будет лучше зацеп, по этой же причине у более тяжелой оси более мощные тормоза. Я на томозном стенде наблюдаю большие показатели тормозного усилия у той оси которая больше весит при условии исправных тормозов

[VETALZZZ 1 446]

на самой нагруженной оси и будет лучше зацеп, по этой же причине у более тяжелой оси более мощные тормоза. Я на томозном стенде наблюдаю большие показатели тормозного усилия у той оси которая больше весит при условии исправных тормозов

ппкс.

 

Как и при экстренном торможении, спереди надо что б цеплялась.

 

Надо.

А сзади не надо?

 

На четырех одинаковых шинах при экстренном торможении на какой оси лучше зацеп и почему?

 

простой жизненный пример, едем прямо, на пешеходный переход резко выскакивает пешик, бьем по тормозам, колеса прямые. От какой оси будет больше толку? Если не весь толк...

[Земляк 167]

 

на самой нагруженной оси и будет лучше зацеп, по этой же причине у более тяжелой оси более мощные тормоза. Я на томозном стенде наблюдаю большие показатели тормозного усилия у той оси которая больше весит при условии исправных тормозов

ппкс.

 

Как и при экстренном торможении, спереди надо что б цеплялась.

Надо.

А сзади не надо?

 

На четырех одинаковых шинах при экстренном торможении на какой оси лучше зацеп и почему?

простой жизненный пример, едем прямо, на пешеходный переход резко выскакивает пешик, бьем по тормозам, колеса прямые. От какой оси будет больше толку? Если не весь толк...

Не путай. Это к эффективности работы тормозной системы справедливо. Передней осью можно хорошо тормозить при отсутствии тормозов сзади. Задние будут просто катиться и не мешать. Жопу заносить не будет. Это да.

НО!

Что в той ситуации с пешиком будет, если задние тормоза перетормозят и задние колеса заблокируются и поскользят, а передние нет? Правильно, жопа обгонит передок.

То же самое будет и при аквапланировании. Дашь по тормозам, передние лысые колеса на тяжелом передке раздавят водную пленку и поймают сцепление с покрытием, а задние лысые колёса в тех же условиях всплывут на водяном клине и заскользят (потеряют сцепление с дорогой) и жопа обгонит передок.