Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Соты красить не буду, я имел ввиду боковые части радиатора и верхушку! Соты думаю просто промыть хорошим напором воды.

Кстати тут на днях, когда мыл машину, возникла небольшая идейка. Ход моих мыслей был таков: на машине стоит бочек омывателя, который состоит из небольшого моторчика и ротора, который высасывает воду. Напор конечно небольшой, но зато бьет он на добрых 2-3 метра. Если этот бочек омывателя увеличить в размерах, скажем взять пятилитровую(десятилитровую) канистру, взять моторчик скажем из печки и соорудить ротор больших размеров - то у нас должна получиться минимойка! Если мощности одного моторчика не хватит - постаить параллельно второй моторчик, а два шланга от них объединить в один! В итоге на выходе должен получиться неплохой напор для того чтобы помыть машину! До Керхера конечно далеко, но это намного лучше чем бегать с ведром холодной воды вокруг машины и елозить по ней тряпкой. Плюс этой системы еще в том, что она может работать от прикуривателя, а обороты моторчиков(напор) можно регулировать, такая мойка не занимает много места и ее можно возить с собой!!!

Кто что думает по этому поводу? Возможно есть готовые решения!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Игорёк,

Насчёт моторчика от печки не скажу, а вот от омымателя - гнилой номер. Разясняю - нажми на омыватель и подержи подольше пары секунд - струя никакая, тухнет. Нужно будет постоянно ему делать "ВКЛ-ВЫКЛ", чтоб чегото получилось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Удерживать моторчик включенным не пробовал, но думаю даже если это так, то моторчик печки решит эту проблемму - он намного мощнее и оборотистее, а если их два - то струя должна быть приличной! Вобщем надо экспериментировать, ибо истина рождается в сравнении и экспериментах!

Мож свою автомойку открую, только нехватает двух сисястых деффок ф купальниках!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто что думает по этому поводу? Возможно есть готовые решения!

насос отопителя от газельки не пробовал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я колись собі купив таку мінімийку - ще за совєтів. В комплект входить насос (прогружний) зі шнуром і втичкою в прикурювач, шланг (на різьбових штуцерах - типу високий тиск) і щітка з діркою вздовж ручки. Мити раз попробував - можна, але тиск і потік маленькі. Це варіант - одним відром води все розмазати. Я собі в гаражі гідрофор нормальний поставив. Шланг з бочки і - вперед. Дає 3 атм. А той насосик думаю якось присобачити до віконних сикавок - він виглядає серйознішим - більший і корпус алюмінієвий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

От газельки не пробовал, просто у меня в скором времени должен освободиться моторчик печки, вот и думаю его задействовать. Вспомнил как мыл на даче машину из шланга - 30сек и машина сверкает на солнышке! Конечно такого напора как в шланге я не получу, но думаю что-то всетки из этого получится!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне не нужен напор как у Керхера, достаточно просто давления чтобы помыть машину поверхностно. Если маленький моторчик бочка омывателя дает трехметровую струю, то печной моторчик должен справиться с этой задачей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зато струя, як у комара. Треба довго лити в одне місце, тільки щоб намочити.

Але попробуй, може сподобається. Мене мій насосик замахав своєю продуктивністю, а він раз в п'ять сильніший від обмивача.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем переставил ободок с нерабочих часов на рабочие. С ободком конечно дебилизм полнейший - столько усилий надо приложить чтобы его развальцевать и завальцевать не повредив - это просто попа. Два часа потратил на это. Но все же усилия не прошли даром!

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Вобщем как и полагалось родные часики встали в торпеду отлично! Вчерась надыбал патронов для лампочек в приборы, а то планируется поставить как минимум два допприбора, а там лампочек нет.

А вот с моторчиком от восьмерки проблемма серьезная. Пришел на рынок к самому большому прилавку в котором есть практически все на все вазы, там мне сказали что втулки на воьсые моторчики отдельно не продаются. А моя втулка вообще вылетела с крепления. Шо делать не знаю. Буду пробовать как-то ее закрепить. Есть идея посадить на клей, благо клеев сейчас придостаточно и есть такие которые практически приваривают материалы. Вспомнился мне мой старый принтер, там на головке сломалась маленькая пластмассовая ножка и головка не ездила. Хотел уже закинуть его подальше, но друг посоветовал один клей. Я приклеил и головка проходила еще несколько лет(так и не сломавшись). Не думал что такую тоненькую ножку можно так приклеить миллиграммом клея!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вобщем тут один товарисч поведал мне, что оказывается дальние фары от Е34 больше стандартных! Ближние один в один, а дальние больше! Еще одной проблеммой стало больше... Ну что ж буду думать как инсталировать этот девайс вместо родной оптики.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня заехал в гараж на часок - времени не было. Вот собственно собранный вентилятор радиатора, готоый к установке: мотор разобран и смазан, крыльчатка выкрашена еще в прошлом году, но краска пока отлично держится, кожух вентилятора тоже зачищен и выкрашен. Куплен комплект новых резинок, шайбочек и гаечек для крепления мотора к кожуху:

 

Зображення

 

 

Непомню писал или нет, но нашел пассажирскую переднюю салонную ручку на тройку, моя при покупке была вся разорвана!

 

Зображення

 

Ручка в хорошем состоянии, нигде нет ни отслоений ни трещин! Цвет ручки восстановлю черной краской, как восстановил и другие ручки - после покраски смотрится отлично, как будто заводская ручка! Краска уже два года не облазит и держится отлично. Хром полоски тоже восстановлены, так что ручка ждет своей реставрации и установки. Но все это после инсталяции ЦЗ.

Все до единого советовали мне выкинуть родные ручки и поставить шестерочные, на что усляшали в свой адрес неприятные слова. Тройка потрясная машина, и я не хочу менять в ней то, что мне нравится!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Игорёк,

Всё круто, но вот крыльчатку на вентиляторе охдаждения лучше бы 8-ми лопасную поставить. Личный опыт: с такой крыльчаткой вент сильно гудел, как пропеллер у Ан-24. Момент его включения весьма четко ощущался пятой точкой водителя, а салонное зеркало дрожало, как на ветру ромашка. Собаки в панике разбегались, дети прятались за деревья, бабушки хрестились, в общем творилось черт знает что, когда включался вент. Купил крыльчатку за 20 грн., поставил без всяких переделок и, о чудо, на родном моторчике шуму и вибрации стало в разы меньше, а дуть намного сильнее! Покрасил ее в желтый цвет, как стоковую, юзаю и ненарадуюсь - радиатор охлаждается быстрее, и при заведенном моторе и закрытых стеклах совсем не слышно работы вентилятора.

 

+1 к стоковым подлокотникам. 6-ные хоть и мягче, но все равно не то.

 

+1 к полиролям для салонного пластика. И блестит и бздит приятно.

Змінено користувачем Retrolover

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Retrolover" rel="external">Посилання все правильно говоришь, полюбому буду ставить такую крыльчатку. Сейчас просто финансы закончились вот и ставлю все оставшиеся детали. Как появятся деньги - обязательно куплю!

Полироль придает блеск на время, потом приходится снова и снова натирать. А выкрашенные ручки выглядят как новые и цвет насыщенный, ни один полироль такого цвета не вернет!

Вчера вечером решил посмотреть внимательно на евроблок предохранителей. Попытался вытащить один, пластмаска вытащилась - железка осталась в блоке. Далее была такая картина:

 

Зображення

 

 

В процессе демонтажа предов получилась такая картина, два контакта блока чуть не вылезли наружу. Потом пришлось ножом ставить их обратно! Дебилизм вобщем полный:

 

Зображення

 

Почему у нас все делается через задницу? Блин ну купил же не самый дешевый блок - 50грн,дороже не было! В итоге из 13 демонтированных предохранителей достался только один целый, и то у него ножки шатаются!

Вобщем посоветуйте какие предохранители брать? Говорят есть какие-то прозрачные...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хорошие предохранители сразу видно- ниче не болтается, плотно сидит и пластмасса хорошего каКчества ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Игорёк, Хорошие преді я видел только в одном месте... в магазине TIR на трасе киев-житомер

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мой совет поехать на разборку иномарок и купить там насыпью в кулек кучу предохранителей нормальных..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да уж! Эти тоже вроде были нормальные, вроде и пластмасса нормальная, а когда стал снимать - все рассыпаются. На российском сайте вроде рекомендовали какие-то нормальные, непомню уже - надо смотреть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак из хороших новостей! Сегодня оплатил, а человек должен отправить для меня вот такую вещичку:

 

 

 

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Вот такой бампер я должен получить где-то послезавтра! Надеюсь все будет в порядке и перевозчик ничего не набочит.

 

Для полного хромпакета осталось найти такие же отличные клыки и хромпластинки, крепящие задние фонари! До победного конца осталось сосем недолго!

Также в планах раздобыть хром рамки под номер две шткуи. Только где их найти - ума не приложу. На разборке видел одну разорванную.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×