Амортизаторы Газомаслянные На Классику

[denis13 1 206]

Вырывает стаканы на простых газ/мяс да на стоковых пружинах?  8 )

То у Вас стакан жоппа. 

[Emissions 1 500]

@jeka_m, под спойлер спрячь хотя бы :р

[jeka_m 265]

 

 

под спойлер спрячь хотя бы :р

​Чот после обновления форума не могу его найти

[VETALZZZ 1 446]

 

 

Понты в сторону...я сказал как есть на новом металле... если хочешь ездить нормально... Жигули не первый день ездят и все ее слабые места стары как мир...

ну сказал так сказал, как вроде Америку открыл. Зачем сто раз перетирать одно и тоже об этом уже давно все в курсе что и где усиливается. Для начала можно ознакомиться с темами на форуме. И есть еще опыт использования газо масляных амортизаторов - вот ним и делимся.  Я свой опыт описал и мнение свое высказал.

[SPASATEL 365]

Стояли как-то у меня задние орловские пружины усиленные и газмясе Hola. Жёстко было ппц, каждую ямку чувствовал. Может конечно Каяба получше будет, но комфорта с гасмясом всё равно будет меньше чем с маслом. Я вижу оправданным применение газмяса на дорогах с хорошим покрытием, там где куча выбоин совсем не годятся. Я бы даже сказал противопоказаны. Если подгнивший кузов, то он довольно быстро даст трещины и расшатается.

[denis13 1 206]

 

 

Если подгнивший кузов,

То не амморты надо ставить, а делать кузов. 

Про Орловские пружины я уже высказал свое мнение. Они пригодны исключительно для детских площадок. 

[Igorweber 23]

 

Если подгнивший кузов,

 

То не амморты надо ставить, а делать кузов.

Про Орловские пружины я уже высказал свое мнение. Они пригодны исключительно для детских площадок.

Орловские как и Фобос, лопаются...

 

* Lenovo A2010-a *

[Igorweber 23]

 

Понты в сторону...я сказал как есть на новом металле... если хочешь ездить нормально... Жигули не первый день ездят и все ее слабые места стары как мир...

 

ну сказал так сказал, как вроде Америку открыл. Зачем сто раз перетирать одно и тоже об этом уже давно все в курсе что и где усиливается. Для начала можно ознакомиться с темами на форуме. И есть еще опыт использования газо масляных амортизаторов - вот ним и делимся. Я свой опыт описал и мнение свое высказал.

Кузов не предназначен для использования газомасляного амортизатора...все поломки, усталостные трещины и все последствия владелец берет под свою ответственность. Классический автомобиль с мягкой подвеской, достаточно стабильна на скоростях и бездорожье, использовать газомаслянный амортизатор имеет достаточно негативных отзывов и последствий...сам кузов, почему он не может нормально держать нагрузки подпора амортизатора, все кроется в местах его крепления, оно не одно целое как на Макферсон, т.е передний привод, там же опора пружины и амортизатор, узел более жёсткий, и связан воедино, одно целое...

 

* Lenovo A2010-a *

[VETALZZZ 1 446]

 

 

Понты в сторону...я сказал как есть на новом металле... если хочешь ездить нормально... Жигули не первый день ездят и все ее слабые места стары как мир...

ну сказал так сказал, как вроде Америку открыл. Зачем сто раз перетирать одно и тоже об этом уже давно все в курсе что и где усиливается. Для начала можно ознакомиться с темами на форуме. И есть еще опыт использования газо масляных амортизаторов - вот ним и делимся. Я свой опыт описал и мнение свое высказал.

Кузов не предназначен для использования газомасляного амортизатора...все поломки, усталостные трещины и все последствия владелец берет под свою ответственность. Классический автомобиль с мягкой подвеской, достаточно стабильна на скоростях и бездорожье, использовать газомаслянный амортизатор имеет достаточно негативных отзывов и последствий...сам кузов, почему он не может нормально держать нагрузки подпора амортизатора, все кроется в местах его крепления, оно не одно целое как на Макферсон, т.е передний привод, там же опора пружины и амортизатор, узел более жёсткий, и связан воедино, одно целое...

 

* Lenovo A2010-a *

 

вы мне что то пытаетесь доказать?

[Igorweber 23]

 

 

 

Понты в сторону...я сказал как есть на новом металле... если хочешь ездить нормально... Жигули не первый день ездят и все ее слабые места стары как мир...

ну сказал так сказал, как вроде Америку открыл. Зачем сто раз перетирать одно и тоже об этом уже давно все в курсе что и где усиливается. Для начала можно ознакомиться с темами на форуме. И есть еще опыт использования газо масляных амортизаторов - вот ним и делимся. Я свой опыт описал и мнение свое высказал.

Кузов не предназначен для использования газомасляного амортизатора...все поломки, усталостные трещины и все последствия владелец берет под свою ответственность. Классический автомобиль с мягкой подвеской, достаточно стабильна на скоростях и бездорожье, использовать газомаслянный амортизатор имеет достаточно негативных отзывов и последствий...сам кузов, почему он не может нормально держать нагрузки подпора амортизатора, все кроется в местах его крепления, оно не одно целое как на Макферсон, т.е передний привод, там же опора пружины и амортизатор, узел более жёсткий, и связан воедино, одно целое...

 

* Lenovo A2010-a *

вы мне что то пытаетесь доказать?

Мне лично...все равно...я поделился опытом и знаниями...как воспринимать, это ваше личное дело, и право.

 

* Lenovo A2010-a *

[denis13 1 206]

Кузов не предназначен для использования газомасляного амортизатора.

Ага прям прописано в Инструкции к применению. 

У меня чашки не по вырывало. Тьфу тьфу тьфу. Хоть стоят уже Адвентуры на пиленых   пружинах Нива 

 

То что чашки у жигуля "вялые" спорить не буду. При возможности их усиливаться надо. Согласен на 100% Даже если на масле в стоке. 

[VETALZZZ 1 446]

вы мне что то пытаетесь доказать?

Мне лично...все равно...я поделился опытом и знаниями...как воспринимать, это ваше личное дело, и право.

 

* Lenovo A2010-a *

 

еще раз говорю, понятным языком, то что вы с нами поделились тут большинство знает уже много лет, так понятнее?

 

Или будем продолжать этот секрет Полишинеля?

 

Мои фото вас убедят?

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[SPASATEL 365]

То не амморты надо ставить, а делать кузов.

 

Про Орловские пружины я уже высказал свое мнение. Они пригодны исключительно для детских площадок.

 

Вот с газомаслянными амортами по плохим дорогам, кузов довольно быстро устанет, даже отремонтированный. А за орловские я просто как пример написал. Даже со стоковыми пружинами ни о каком комфорте и речи не идёт. Кузов автомобиля, повторяет профиль дороги, плюс ко всему от подвески жёстче передаются все удары. Это сильно выматывает. Моё мнение неизменно, газмяс-для хороших ровных дорог.

 

Всё верно написал igorweber. Не обязательно должны вырываться чашки передних аммортов. От использования газомаслянных аммортизаторам страдает весь кузов, в особенности слабые места. Тем более хлипковатый кузов классики, которому не один десяток лет. Происходит усиленный износ кузова, который берёт на себя часть нагрузок от неровностей дорог, которые хуже отрабатывает подвеска чем с штатными аммортизаторам.

[Интервент 1 219]

У меня впереди стоят Монро сзади Каяба Эксель-Г. Пробег на всем этом больше 20 тысяч в том числе с грунтовыми ралли. Нигде ничего не порвало    Что я делаю не так?

[VETALZZZ 1 446]

У меня впереди стоят Монро сзади Каяба Эксель-Г. Пробег на всем этом больше 20 тысяч в том числе с грунтовыми ралли. Нигде ничего не порвало Что я делаю не так?

они тебе не поверят...

На 21011 у меня вон тоже лет 10 только газ/мяч и батя на ней ездит ямам не кланяется - диски регулярно квадратные. И что вы думаете? Даже лонжерон у рулевого ещё не треснул. И пружины там стоят суплекс пиленый. Когда я их поставил то садился на крыло и машина не прогибалась.

Понятно если гниль то там и от стандартных стаканы вырвет.

[Igorweber 23]

 

 

 

 

 

вы мне что то пытаетесь доказать?

Мне лично...все равно...я поделился опытом и знаниями...как воспринимать, это ваше личное дело, и право.

 

* Lenovo A2010-a *

еще раз говорю, понятным языком, то что вы с нами поделились тут большинство знает уже много лет, так понятнее?

 

Или будем продолжать этот секрет Полишинеля?

 

Мои фото вас убедят?

 

 

То что на фото...кхм... совершенно другое... вникнуть в суть не хочется, видно скучно людям что любую информацию принимают поперек...

 

* Lenovo A2010-a *

[Igorweber 23]

 

 

 

 

 

 

вы мне что то пытаетесь доказать?

Мне лично...все равно...я поделился опытом и знаниями...как воспринимать, это ваше личное дело, и право.

 

* Lenovo A2010-a *

еще раз говорю, понятным языком, то что вы с нами поделились тут большинство знает уже много лет, так понятнее?

 

Или будем продолжать этот секрет Полишинеля?

 

Мои фото вас убедят?

 

 

То что на фото...кхм... совершенно другое... вникнуть в суть не хочется, видно скучно людям что любую информацию принимают поперек...

 

* Lenovo A2010-a *

Интересно кто знает, на сколько миллиметров даёшь запас при сварке кузова классических жигулей, на передних дверях к верху дверного проема, и в передней части двери...и второй вопрос при остаточной сборке, и установке двигателя и передней подвески когда со стапеля снимаешь кузов ( любой классики ) показывает один и тот же результат, какой именно результат?)

 

* Lenovo A2010-a *

[VETALZZZ 1 446]

Хороший ты парень Игорёк. Тут понимаешь ли тема была про газомаслянные амортизаторы. Ты неплохо зашёл. Не совсем дерзко, не кричал что вы все пи.... А я один Дартаньян. Почти. Намекал на то что такие амортизаторы зло и кузов не выживет. По опыту большинства, и даже тех кто в ралли гонял - живёт. Может кузова у нас не совсем труха, может. То что он будет быстрее ,кузов, погибать никто ж не спорит. Да на неделю раньше уйдет в металл. С нашими дорогами даже на стоковой подвеске и хороших кузовах он гибнет. Так что зачем кричать волк волк? Есть что по делу давай отдельную тему, расскажешь, опытом поделишься. А мы выслушаем. Совет попросим.

[nightwolff 884]

жёсткая подвеска пользы кузову не приносит и это факт

[VETALZZZ 1 446]

жёсткая подвеска пользы кузову не приносит и это факт

все в этой жизни компромисс, или холодец неуравляемый,или дубовее но более управляемо. Каждый выбирает что ему ближе.

[denis13 1 206]

Что Вы знаете за жесткость подвески то Ааа? 

 

https://www.drive2.ru/l/2452713/

[VETALZZZ 1 446]

Что Вы знаете за жесткость подвески то Ааа?

 

https://www.drive2.ru/l/2452713/

и кузов не порвало)))

[jeka_m 265]

Как-то геморно все чувак сделал. Проще было бы приварить мост к кузову и все дела. 

[optimus prime 763]

жёсткая подвеска пользы кузову не приносит и это факт

 

А на мягкой ездить невозможно.

[optimus prime 763]

Что Вы знаете за жесткость подвески то Ааа? 

 

https://www.drive2.ru/l/2452713/

 

Ахтунг ахтунг устаревшая инфа, там уже  три тяги!

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання