Перейти до публікації
Роман Щукин

Амортизаторы Газомаслянные На Классику

Рекомендовані повідомлення

"Двигатель по запчастям вышел как новый в сборе, из плюсов хорошие клапана, отбалансированн, кольца, и поршня чёрные Кострома...ну и само собой своя сборка...минусы...долго покупать все шпильки и болты, шайбы пружинные...это гемор"

 

Можешь мне не рассказывать пол года назад свой собрал, запчасти года три копил. Тоже черная Кострома, наборные кольца, облегченные шатуны, тарелки, маховик..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тоже черная Кострома, наборные кольца, облегченные шатуны, тарелки, маховик..

Хороший мотор ,жаль что не ездит)бугагага)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?
Вобщето Емишн говорил что его 6 из 9сек выезжает. Так что мне нет дела до всяких Бмвговно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

короче геморно, лучше на стоке покататься пока

Самое лучшее пешочком,там гляди и пивчана навернуть по дороге можно)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime,я ленивый, лучше пива не выпью,я ездить привык

я как вспомню как ездил на маршрутке, особенно летом,это жесть

особенно летом в заполненной маршрутке букет неповторимых запахов просто выворачивает (

Бмвговно

Бмвговно это крутяк)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?
28 я пятерка тяжёлая , двигатель м 10 это издевательство...она не едет, на грани 2 х литровая шестерка, 2,5 только оно начинается.

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

@VETALZZZ,

 

ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?
28 я пятерка тяжёлая , двигатель м 10 это издевательство...она не едет, на грани 2 х литровая шестерка, 2,5 только оно начинается.

 

* Lenovo A2010-a *

масса от 1150кг. Ну как не едет, едет)

 

Тоже черная Кострома, наборные кольца, облегченные шатуны, тарелки, маховик..

Хороший мотор ,жаль что не ездит)бугагага)))
регулярно))

 

 

@VETALZZZ,

 

ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?
Вобщето Емишн говорил что его 6 из 9сек выезжает. Так что мне нет дела до всяких Бмвговно
блажен тот кто верует ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

@VETALZZZ,

 

ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?
28 я пятерка тяжёлая , двигатель м 10 это издевательство...она не едет, на грани 2 х литровая шестерка, 2,5 только оно начинается.

 

* Lenovo A2010-a *

масса от 1150кг. Ну как не едет, едет)

 

Тоже черная Кострома, наборные кольца, облегченные шатуны, тарелки, маховик..

Хороший мотор ,жаль что не ездит)бугагага)))
регулярно))

 

 

ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?
Вобщето Емишн говорил что его 6 из 9сек выезжает. Так что мне нет дела до всяких Бмвговно
блажен тот кто верует ;)
У меня была 28я переходная серого цвета, последнего года 1986 для этой модели, двигатель м20 в20 она ехала после обкатки, так себе, сказывался вес от 1150 а 1320 не хотелось на весах двух разных местах? Шины 205/70/14, диск родной алюминий, она на поле укатанный грунт крошила...но если едешь спокойно тебя легко делают Жигули, они легче гораздо, а скорость переключил газ в пол и то 2 л шестерка оживает только с 2000 оборотов, до только прогазовка, да разгони первую 60 на второй рывок как будто подпрыгивает...но куда там дохлому 4 х цилиндровый м 10 если м20 130 лошадей на 2 литра и то золотая середина это 2,5 л. Едет оно блин... в последний путь?)))

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так шо нуна сделать шоб 1.5 пёрло 180?)))

тю, удивляюсь.

еще на стоковой укладывали стрелку спидометра на прямой. Секрет успеха простой: отрегулированные клапаны, озон 2107 рабочий, БСЗ с чуть гнутыми грузами, зажигание выставлено от грани детона.

редуктор 4.1 р13 штампы 175\70.

 

По времени не скажу, явно не за 10 секунд она взяла ту стрелку, может за 2-3 минуты разогнали.

 

 

Вобщето Емишн говорил что его 6 из 9сек выезжает.

так и есть.

только данный результат был благодаря:

гбц с каналами 34х30, сфрезерованной головой на 1.9мм, примерная степень 10-10.5 - 95-й бензин.

впускной коллектор в 34

карб вебер без вакуум корректора, примерно 25х28

Т образыне клапаны, и распредвал окб 680 с разрезной шестерней.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а если Солекс 08 ? есть потенциал?

солекс в таких тюнячках очень плохо себя показывает=\

у товарища мастера был солекс им же пиляный, на эстонце2 появилась неприятность, глушим, а двигатель конвульсиями еще крутится брыкается (детонация) побороть удалось заменой на вебер(опять же пиляный)  :bn:

 

да и солекс от пп это 21х23 каналы, как для экономичности пойдет, а для сракинга или его попыток на верхах будет маловато. (для 1.5+)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

а если Солекс 08 ? есть потенциал?

солекс в таких тюнячках очень плохо себя показывает=\

у товарища мастера был солекс им же пиляный, на эстонце2 появилась неприятность, глушим, а двигатель конвульсиями еще крутится брыкается (детонация) побороть удалось заменой на вебер(опять же пиляный) :bn:

 

да и солекс от пп это 21х23 каналы, как для экономичности пойдет, а для сракинга или его попыток на верхах будет маловато. (для 1.5+)

Раз пошла такая пьянка...кто использовал импортные карбюраторы?

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Раз пошла такая пьянка...кто использовал импортные карбюраторы?
есть польский вебер, с какой-то 2-х литровой иномарки.

одна из прелестей его в том что он походит на наш коллектор, а вторая его прелесть, чисто механический карб, нету ни одной мембраны :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Були газові Сааз. Гімно гімном. Маслохола нормально відходила але замяка для мене. Газові finvalle сподобались. Ціна/якість гут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


так и есть. только данный результат был благодаря:
чем замерял?

 

 

а если Солекс 08 ? есть потенциал?

солекс в таких тюнячках очень плохо себя показывает=\
у товарища мастера был солекс им же пиляный, на эстонце2 появилась неприятность, глушим, а двигатель конвульсиями еще крутится брыкается (детонация) побороть удалось заменой на вебер(опять же пиляный) :bn:

да и солекс от пп это 21х23 каналы, как для экономичности пойдет, а для сракинга или его попыток на верхах будет маловато. (для 1.5+)
Раз пошла такая пьянка...кто использовал импортные карбюраторы?

* Lenovo A2010-a *

 

Solex c40 addhe стоят и коптят богатой смесью, но едут. Ждут тепла и нормальной отстройки, если денег завезут :evil:


 


Раз пошла такая пьянка...кто использовал импортные карбюраторы?
есть польский вебер, с какой-то 2-х литровой иномарки.

одна из прелестей его в том что он походит на наш коллектор, а вторая его прелесть, чисто механический карб, нету ни одной мембраны :)

 

с сиерры что ли?


Були газові Сааз. Гімно гімном. Маслохола нормально відходила але замяка для мене. Газові finvalle сподобались. Ціна/якість гут.

Ты куда влез со своими амортизаторами?! :evil: че не видишь тема о чем? :multi:  :lol: 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Раз пошла такая пьянка...кто использовал импортные карбюраторы?

 

есть польский вебер, с какой-то 2-х литровой иномарки.

одна из прелестей его в том что он походит на наш коллектор, а вторая его прелесть, чисто механический карб, нету ни одной мембраны :)

Фото есть? Со всех сторон, и модель?

 

* Lenovo A2010-a *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шо не так? Тєма "амортізаторі газомасляніє на класіку"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Шо не так?

 

Тут карбюратори обговорюють.
Ну занесло хлопців, буває[emoji16]

190c3c725d614aa7f882e9d27373a9c4.jpg616d443fe035eb8c226298ef2a065ba1.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шо не так? Тєма "амортізаторі газомасляніє на класіку"

ааа точнааа)))) а мы тут уже мерятся начали)))))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


чем замерял?
по жпсу ехал на драге 

 

 


с сиерры что ли?
не, с ниссы какой-то

Фото есть? Со всех сторон, и модель?

смогу завтра сделать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×