nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 1 березня 2019 @optimus prime,а как усиливал кузов? 1 Igorweber відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 1 березня 2019 @optimus prime,а как усиливал кузов?Самодельные толстые усилители прогов,самодельные вкладки в лонжероны,усилители,соединители.листы 5 мм на перение лонжероны с завязкой на балку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 1 березня 2019 @optimus prime, ясно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 1 березня 2019 Я не писал о 90градусном повороте Лучше ты бы почаще Жигулем выезжал,что тот руль ну судя по пробегу выезжаю не реже тебя)))Пробег только моего звездолета,но еще езжу на служебной,и иногда на Камазе)Кстати у и бя все категории открыты? ага и на тепловоз))) шучу только Б, и езжу не только на своей. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 1 березня 2019 Та какой там компромисс,сделали усредненно для овощей водителейну да, какой спорт и агрессивная езда, ты чего, этож расход топлива увеличится! 1 Igorweber відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 Та какой там компромисс,сделали усредненно для овощей водителей ну да, какой спорт и агрессивная езда, ты чего, этож расход топлива увеличится!Практика показывает что как раз те машины что бодро едут могут экономить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 Та какой там компромисс,сделали усредненно для овощей водителейну да, какой спорт и агрессивная езда, ты чего, этож расход топлива увеличится!Практика показывает что как раз те машины что бодро едут могут экономить противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро". Мощность — это физическая величина, равная отношению работы к промежутку времени , в течение которого совершена эта работа. Ну и большую мощность не возможно получить не сжигая больше топлива. Если мы действительно говорим о приросте а не о погрешности измерений. Где примеры? Другое дело когда машину за овер дофига денег сделали невесомой, и аэродинамичной, так тогда тут другой вопрос. И не будем путать усредненный овощ для массового потребителя с компромиссной ценой, и единичные произведения искуства инженерии, за овер дофига денег. Лошадей как не крути кормить надо, они на воздухе одном не протянут. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро". Пример, едем на моей на скорости 90 едва касаясь педали газа.Еду на знакомого 04 те же 90 км но жать нужно почти до полика.Вопрос какая машина сьест меньше топлива? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро". Пример, едем на моей на скорости 90 едва касаясь педали газа.Еду на знакомого 04 те же 90 км но жать нужно почти до полика.Вопрос какая машина сьест меньше топлива? а зачем ты путаешь теплое с мягким? а кто то на своем ford mondeo 2,3 экобуст будет на второй ехать те же 90 но с расходом больше чем у тебя и что это доказывает? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро". Пример, едем на моей на скорости 90 едва касаясь педали газа.Еду на знакомого 04 те же 90 км но жать нужно почти до полика.Вопрос какая машина сьест меньше топлива? интересно что за доработка в двигателе? 1.2 еле касаясь педали газа 90,140 на пол газа... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро".Пример, едем на моей на скорости 90 едва касаясь педали газа.Еду на знакомого 04 те же 90 км но жать нужно почти до полика.Вопрос какая машина сьест меньше топлива?интересно что за доработка в двигателе? 1.2 еле касаясь педали газа 90,140 на пол газа... а ты представь если он газ в пол О_о спидометр на второй круг пойдет))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро". Пример, едем на моей на скорости 90 едва касаясь педали газа.Еду на знакомого 04 те же 90 км но жать нужно почти до полика.Вопрос какая машина сьест меньше топлива?интересно что за доработка в двигателе? 1.2 еле касаясь педали газа 90,140 на пол газа... а ты представь если он газ в пол О_о спидометр на второй круг пойдет))) страшно представить))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 а зачем ты путаешь теплое с мягким? а кто то на своем ford mondeo 2,3 экобуст будет на второй ехать те же 90 но с расходом больше чем у тебя и что это доказывает? Это ты путаеш, мы говорим о Жигуле.И как я понял люди тотально думают что если установить 1.7 будет больше жрать при тем же режиме использования интересно что за доработка в двигателе? 1.2 еле касаясь педали газа 90,140 на пол газа... Дело не только в моторе.Да и больше 150 не идет, ревет и свистит как пилесос при тапке в пол Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Igorweber 23 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро". Пример, едем на моей на скорости 90 едва касаясь педали газа.Еду на знакомого 04 те же 90 км но жать нужно почти до полика.Вопрос какая машина сьест меньше топлива?Машина с сильно открытыми дросселями попросту не исправна...вот и все, * Lenovo A2010-a * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Igorweber 23 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро". Пример, едем на моей на скорости 90 едва касаясь педали газа.Еду на знакомого 04 те же 90 км но жать нужно почти до полика.Вопрос какая машина сьест меньше топлива?Машина с сильно открытыми дросселями попросту не исправна...вот и все, * Lenovo A2010-a * 2103 двигатель, топливо бензин 92, 4 ст КПП, редуктор заднего моста 2103 до 120 км/я это первая камера, карбюратор озон с механическим открытием второй камеры 2107...вот и весь результат, при том что на 145 км/ч запас хода педали газа остаётся но более 150 она не ехала...при этом зажигание было ранней конструкции без вакуумного корректора, кулачковое, механическое... * Lenovo A2010-a * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Igorweber 23 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 противоречит многим законам физики. Если мы говорим о мощности как о "бодро". Пример, едем на моей на скорости 90 едва касаясь педали газа.Еду на знакомого 04 те же 90 км но жать нужно почти до полика.Вопрос какая машина сьест меньше топлива?Машина с сильно открытыми дросселями попросту не исправна...вот и все, * Lenovo A2010-a * 2103 двигатель, топливо бензин 92, 4 ст КПП, редуктор заднего моста 2103 до 120 км/я это первая камера, карбюратор озон с механическим открытием второй камеры 2107...вот и весь результат, при том что на 145 км/ч запас хода педали газа остаётся но более 150 она не ехала...при этом зажигание было ранней конструкции без вакуумного корректора, кулачковое, механическое... * Lenovo A2010-a * По сути любой двигатель это поршневой компрессор, чем больше объем или менее объем значит обороты имеется примерно при объеме +- 500 кубов одинаково расход топлива... * Lenovo A2010-a * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 как я понял люди тотально думают что если установить 1.7 будет больше жрать при тем же режиме использования нет конечно, станет меньше))) " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 Аморты тут? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nightwolff 884 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 Дело не только в моторе.Да и больше 150 не идет, ревет и свистит как пилесос при тапке в пола если 1.5 так сделать 180 пойдёт? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 @nightwolff, Не знаю ,у Витальки спроси Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Igorweber 23 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 Дело не только в моторе.Да и больше 150 не идет, ревет и свистит как пилесос при тапке в пола если 1.5 так сделать 180 пойдёт?Если в идеале отбалансировать каждую деталь подогнать по весу, отрегулировать двигатель...+10 км/ч будет, а ещё звук не сопоставим с тем надрывом подбитого Мессер Шмидта который был до... * Lenovo A2010-a * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 как я понял люди тотально думают что если установить 1.7 будет больше жрать при тем же режиме использованиянет конечно, станет меньше))) Я тебе говорю не о снятии максимальной мощности, а о нормальной езде, на практике мощный мотор едет легче ,тем самым ему проще поддерживать заданую скорость, чем слабому постоянно работать в режиме нагрузки Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Igorweber 23 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 как я понял люди тотально думают что если установить 1.7 будет больше жрать при тем же режиме использованиянет конечно, станет меньше))) Я тебе говорю не о снятии максимальной мощности, а о нормальной езде, на практике мощный мотор едет легче ,тем самым ему проще поддерживать заданую скорость, чем слабому постоянно работать в режиме нагрузкиЛегче не только мотору...а и водителю, кто-то расслаблен едет, а кто-то выжимает по максимуму все умения высшего пилотажа, обороты обороты, постоянно переключаемся, там горка, там обгон... только и успевай перегазовка вниз газ в пол, потом следующая...а кому то на той же передаче только пол газа топнуть и тот же результат. * Lenovo A2010-a * 1 optimus prime відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 Аморты тут? какие аморты? Ты что название темы не понял?))) Ещё БМВ осталось до кучи обсудить))) 1 Igorweber відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Igorweber 23 Скарга Опубліковано: 2 березня 2019 Аморты тут? какие аморты? Ты что название темы не понял?))) Ещё БМВ осталось до кучи обсудить)))Молодец!)) А что там в среднем 6 горшков и на педали можно особенно и не давить))) * Lenovo A2010-a * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах