Амортизаторы Газомаслянные На Классику

[Igorweber 23]

 

чем замерял?

 

по жпсу ехал на драге

с сиерры что ли?

 

не, с ниссы какой-то

Фото есть? Со всех сторон, и модель?

 

смогу завтра сделать

Отлично буду ждать

 

* Lenovo A2010-a *

Ребята есть вопрос, я скину фото, а вы посмотрите что лучше...ок?)

 

* Lenovo A2010-a *

[VETALZZZ 1 446]

"по жпсу ехал на драге"

 

Так а как замерял разгон? Какая программа?

[Emissions 1 500]

 

 

Так а как замерял разгон? Какая программа?

GPS спидометр.

[Igorweber 23]

 

Так а как замерял разгон? Какая программа?

 

GPS спидометр.

У меня стоял на машине gps спидометр, вот это где вещь...

 

* Lenovo A2010-a *

[Andriy1352 1 956]

 

 

Так а как замерял разгон? Какая программа?

 

GPS спидометр.

У меня стоял на машине gps спидометр, вот это где вещь...

 

* Lenovo A2010-a *

Телефонний тормозить капітально. Годиться лиш при тривалому сталому вимврюванні. Окремий жпс трохи краще, але всеодно не встигає.

[optimus prime 763]

 

GPS спидометр.

На Андроид?та что по акселерометру работаеь?Я тоже такой меряю

[Igorweber 23]

 

 

 

Так а как замерял разгон? Какая программа?

 

GPS спидометр.

У меня стоял на машине gps спидометр, вот это где вещь...

 

* Lenovo A2010-a *

Телефонний тормозить капітально. Годиться лиш при тривалому сталому вимврюванні. Окремий жпс трохи краще, але всеодно не встигає.

Тот работал на самодельной приборной панели 2141 и был стрелочный

 

* Lenovo A2010-a *

[Мах. 1]

Каяба эксель-г не особо жестче стока. Жесткие это Ультра-СР. Или Монро Адвенчер. Но такие еще найди.

в любом каталоге, на экзисте в свободном доступе.

помню на Амаге всегда были Монро и билштайн.

[Мах. 1]

 

 

Понты в сторону...я сказал как есть на новом металле... если хочешь ездить нормально... Жигули не первый день ездят и все ее слабые места стары как мир...

ну сказал так сказал, как вроде Америку открыл. Зачем сто раз перетирать одно и тоже об этом уже давно все в курсе что и где усиливается. Для начала можно ознакомиться с темами на форуме. И есть еще опыт использования газо масляных амортизаторов - вот ним и делимся. Я свой опыт описал и мнение свое высказал.

Кузов не предназначен для использования газомасляного амортизатора...все поломки, усталостные трещины и все последствия владелец берет под свою ответственность. Классический автомобиль с мягкой подвеской, достаточно стабильна на скоростях и бездорожье, использовать газомаслянный амортизатор имеет достаточно негативных отзывов и последствий...сам кузов, почему он не может нормально держать нагрузки подпора амортизатора, все кроется в местах его крепления, оно не одно целое как на Макферсон, т.е передний привод, там же опора пружины и амортизатор, узел более жёсткий, и связан воедино, одно целое...

 

* Lenovo A2010-a *

 

полнейший бред.

ни в одном протоколе испытание не декламировано ни одно ограничение. То есть в цивильной эксплуатации допускаются газовые амортизаторы.

Всё кардинально меняется, когда речь идёт о спорте. Там и нагрузки и требования другие, но под спорт переделывают не только жигули. 

[Мах. 1]

У меня впереди стоят Монро сзади Каяба Эксель-Г. Пробег на всем этом больше 20 тысяч в том числе с грунтовыми ралли. Нигде ничего не порвало    Что я делаю не так?

просто все как будто зомби. им всё не то и всё не так...

поставил Плазу Спорт -30 и мягко говоря прифигел.

такие аморты вообще должны с завода стоять.

[Мах. 1]

 

""А  крутой поворот на 100км  со скрипом резины и без крена кузова сможеш?""

 

 

 

А зачем?

 

[Мах. 1]

 

У кого играет?Лично у меня новая машина

​Как-то будешь ехать по не очень ровной дороге попробуй высунуть куруку в открытое окно и приложить кончики пальцев к щели, вверху двери, между рамкой окна и крышей - увидишь как не играет. 

 

а теперь сядь в мерседес или любое бубару и сделай точно так же))) и просто офигей)))

[Мах. 1]

 

Та какой там компромисс,сделали усредненно для овощей водителей

жигули же не спортивная машина в стоке, поэтому так сделали,успеднённо, компромисс между управляемостю и комфортом

 

да ты шо????

а какая машина в стоке есть спортивной за эту цену?

ану поведай ка нам??

[Мах. 1]

заежжал на круг сверху, снизу была скорость 73 кмч и на выходе больше 80.

все данные с программы рэйс хроно.

 

по подвеске , тогда стояли пружины технорессор -30 и аморты, по моему Мастер спорт газ/мяс.

резина 185/60/13

в апексе (где скорость 73) шины уже начали визжать, рэйсхроно насчитал вообще бредовую перегрузку..

 

 

[Мах. 1]

 

 

 

Та какой там компромисс,сделали усредненно для овощей водителей

жигули же не спортивная машина в стоке, поэтому так сделали,успеднённо, компромисс между управляемостю и комфортом

Я тебе больше скажу,она вобще не машина в стоке,а недоразумение,чепуха которая не едет,ломает водителя

ну если не машина почему тогда не купишь себе машину,тот же форд, например?в чём смысл ездить на "немашине" поливая её гавном и лепить спорт подвеску, разновидность мазохизма?)))

 

тоже задался этим вопросом...

если "немашина", дык чё ты тут делаешь?

иди на форум где говорят про "машины".

[Мах. 1]

 

@VETALZZZ,

ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?

это вообще не показатель

у меня с 1,6 по подсчётам снято более 110 и то, это тоже не результат.

разгон в районе 9с

недавно ехал с мерсом 124 на 150 кобыл, у которого о паспорту 10,6. Ехали ходом с 40.

угадай кто опередил?))

то же самое с Лексусом на 170л.с.

ехал так же с гольфом ГТИ, у которого недавно была капиталка, он меня на корпус обогнал со своими 140 кобылами с 2,0 литровым движком.

Но так же он обогнал и Хонду Сивик с ВТЕКом на 130 л.с.))

[Мах. 1]

 

 

@VETALZZZ,

ага расскажи как ты быстр. У БМВ е28 518 105 л.с. на моторе 1.8 И едет 12.6 до 100. Может все таки с горы и с попутным ветром?

Вобщето Емишн говорил что его 6 из 9сек выезжает. Так что мне нет дела до всяких Бмвговно

 

Жигули и должны на одном дросселе выезжать из 9 секунд, совершенно правильно.

а говно даже стандартная Приора объедет.

[Мах. 1]

на счёт темы, то конечно ставь.

ты просто едешь и тебе похеру на дорогу, можешь валить на любой скорости. Со стандартными скопинскими стойками это конечно не сравнить.

каяба - утиль. Желательно ставить что то однотрубное.

Есть ещё вариант СС20, это масло, но очень не плохое масло. У меня передняя пара стояла, тоже только самые лучшие впечатления о них.

а вкупе с Шнивовским стабом , бл... это вообще капец))

Как по мне, то машина даже мягче стала. Ну на тех скоростях, что привык ездить я - оно так и должно быть

сейчас имею: плаза спорт -30 вкруг, пружины резаные на полтора витка мягкие Автоваз, зелёная метка (класс жёсткости Б), стабилизатор Шнива 22 мм.

 

Ска, так с завода должно быть))

и у кого там чё не едет и не руледзя?))

[VETALZZZ 1 446]

эммм 

[w-126 634]

" А что , так можно было? (с)

 

Так легко набивается количество сообщений.

[denis13 1 206]

Его что от куда то выпустили?

 

Все аморты гавно кроме кони.

[VETALZZZ 1 446]

" А что , так можно было? (с)

 

Так легко набивается количество сообщений.

можно, но обычно сообщения такого рода довольно бессмысленные, тут же нет.

[nightwolff 884]

во человека попёрло не по-детцки

[Мах. 1]

Его что от куда то выпустили?

 

Все аморты гавно кроме кони.

нет, Плаза тоже не говно

либо кони - тоже говно))

во человека попёрло не по-детцки

курваааа, ты проедь 120 там, где ты раньше и 60 боялся, тогда посмотрим как тебя пропрёт  

как можно вообще задавать такие вопросы, стоит или не стоит ставить газ/мяс, ????? конечно стоит, но оно и денег стоит скажу я вам. 6штук за комплект это уже не совсем жигулёвские цены..

[nightwolff 884]

курваааа

ты шо,гонсчег-стритсраковец?

ты проедь 120 там, где ты раньше и 60 боялся

по калдоёбинам что-ли?

да ты шо????

а какая машина в стоке есть спортивной за эту цену?

ану поведай ка нам??

за эту цену нету...а лепить из жигуля "спорт-кар" это сракерство и детство в жопе

если честно, смешно смотреть на пацанчигов на жигах с раскатанными арками с r15 и выхлопом "шоб вся дерёвня слышала",а по итогу их без напряга обходит стоковый дизельный b4