Понизить бензиноупотребление )

[kocos 1]

Хм, у меня 21043 солекс, елек.заж. редуктор с 2106 и росход по трассе 6 литров при 120 км.час, по городу 7-7.5 литров. При Стоковом двиге.

[Задочок 1]

Я люблю...топить... + у мну мотерчег слабый для 5ст..... Я и так...по сути норм економлю. Карб ДААЗ-210811, по трассе 100-110 - я подсчитал 6,8-7 л.... 600 км - 40 л.

[alexdoc 13]

у меня 21043 солекс, елек.заж. редуктор с 2106 и росход по трассе 6 литров при 120 км.час, по городу 7-7.5 литров. При Стоковом двиге.

 

Кокос, твоё настоящее имя не Ганс Христиан Андерсен?

[orion258 1]

Вставлю и свои пять копеек, многое зависит и от маршрута в городе:

 

По личному опыту (2102, 1.2 л, карб Озон, КЗК, троешный редуктор, 4-ступка):

 

С работы на роботу, маршрут постоянный, расстояние 8 км, по пути 6 светофоров и два круга (город - Одесса).

Заправляю 92, последнеий замер - залил 10 литров, проехал 70 км. (получается ~15л/100км).

 

Замер по трасе Киев-Одесса: пустой 7л/100, груженный 8л/100

[kocos 1]

alexdoc, Нет и сказки я не росказываю Заправляй и покатаемся денёк, если не веришь А ну и коробка 5-ступка фиатовская забыл сказать

[VETERAN 1,318]

Мій рекорд - це 5,6 літра АИ93 на 100км по трасі. Це було завдяки саморобним кільцям і дотошного регулювання Озона.

[Жэка-шабашник 2]

VETERAN, а скорасть? кака я

[VETERAN 1,318]

Моя середня швидкість 120 - 140. 5 чоловік в машині і 200кг грузу. Траса Львів - Вінниця.

[Задочок 1]

40 км\час

[alexdoc 13]

Моя середня швидкість 120 - 140. 5 чоловік в машині і 200кг грузу.

При этом 5,6 литра?

[kocos 1]

При этом 5,6 литра?

Маловато конечно, но кто знает, мож там у него двиг от бимера

[VETERAN 1,318]

При ремонті двигуна, я звернув увагу, що поршні ходять досить туго. Тому замінив кільця на саморобні, без розжимних пружинок. Взяв купу перших компресійних кілець і зішліфував їх до товщини 1мм. З одного боку зробив фаску - типа скребок. Перше кільце поставив стандартне, друге зібрав з двох шліфованих (замки розвернув), а третє - маслозйомне - зібрав з двох шліфованих і одного скребкового (другого), в якому на точилі зробив виточки з двох боків - стало подібне на змійку. Після установки поршень в циліндрі падав практично без опору.

Без свічок двигун крутився кривим стартером одним пальчиком. Правда трохи пив масло - десь до літри - півтора між замінами.

Тепер вже почали серійно випускати набірні кільця, але вони з розпірною пружиною.

Ще, для економії бензину, можна використовувати рідке масло і наливати його до рівня мінімуму.

Бажаючі можуть попробувати - будуть здивовані зростанням коефіцієна корисної дії двигуна.

Ще понизити споживання палива можна використанням нев'язкого масла в коробці. В деяких моделях сучасних машин там заливають звичайне моторне.

Багато жеруть широкі вітчизняні покришки. Візьміть Тойю 155/80, гарно накачайте - побачите ефект. Досить еконоиними у мене були ще Піреллі. Спробуйте покотити машину на нейтралці по рівній дорозі. Якщо важко - шукайте причину.

[edcon2008 1]

ребята походу прочитаного я поняв самая оптимальная скорость для копейки это 75-90 км /час.при котороя получается нормальная економия.скажите правильно я сделал высновки

[alex_lys 4]

...... самая оптимальная скорость для копейки это 75-90 км /час.при котороя получается нормальная економия........

Правильный вывод, но с учётом, что авто при этом движется на 4-й передаче и имеет исправное сцепление, т.е. обороты движка должны быть в пределах 3000 - 3500 об\мин . Моё авто по трассе при движении на скорости 75-85 км\ч потребляет 7,3-7,5 л\100 км и для её возраста и отсутствия КР движка это отличный результат.

[Jammm 113]

Установка БСЗ, нового карбюратора Солекс для твоего объема двигателя и спокойная езда.

У меня раход 7,5 по городу, 6,4 по трассе.

[edcon2008 1]

у меня БСЗ,КАРБ 21081 для мотора 1,1(у меня 1,1 и есть),и ЭПХХ подключил.майстры выстаывили все зажигания,клапана,карб подрегулировали,как считаете с этими параметрами по городу хоть 8 брать будет(при опыте езды не значительном - ученик)

 

Эти же майстры начали меня переугшоваривать што 5 карб лутше ,проще и економлее.ребята а вы што скажете?я думаю 21081 лутше,но я это только с прочитаных статей так решил потомушто на своем еще не наездил нечего!

Змінено 12 березня 2011 користувачем edcon2008

[Jammm 113]

у меня БСЗ,КАРБ 21081,и ЭПХХ подключил.майстры выстаывили все зажигания,клапана,карб подрегулировали.

эти же майстры начали меня переугшоваривать што 5 карб лутше ,проще и економлее.ребята а вы што скажете?я думаю 21081 лутше,но я это только с прочитаных статей так решил потомушто на своем еще не наездил нечего!

 

Карбы разные для разного объема движка.

У меня стоит Солекс 21083 для 1,5

[edcon2008 1]

для мотора 1,1 карб

[Yadershchik 1]

Из последних дальних поездок - с братом ехали копейкой груженные всяким барахлом 300 км, машина реально чухала бризговиками по асфальту (суммарно было киллограм 700 загружено).При выезде залили бенза полный бак и потопали тихой сапой. Приехали обалдели - полбака горючки показывает прибор. Но поскольку скорость тоже была 60-70 то в результате расход получился 6,5 литров на 100 км (заправлял напополам 95 и 92). Сперва не поверили показаниям датчика топлива - выкачали бенз из бака, блин, ровно канистра получилась, пересчитали - снова вышло что расход 6,5 литров. Шины зимние, авто копейка 1.7, высокий редуктор, 5-ст (жигулевская) - правда за всю дорогу 5 передачу так и не включили ни разу, карб-солекс, БСЗ, багажника и спойлеров на машине нету, снаружи-сток. Музыка не включалась, ехали днем (без фар). тормозная система была прокачана перед дорогой, колодки хоть и не новые, но не чухали по дискам. Вот ветер я не отслеживал - возможно был попутный

Ехали по пустой Варшавке - дорога ровная, незагруженная да и мы никуда не торопились.

обратно ехали просто вчетвером и багажа килограм 20 - так при 90-110 машина взяла 7,5 литра на 100 км.

Вот и вся арифметика - при возрастании скорости вдвое сила сопротивления возрастает вчетверо и движку тяжко превозмогать такое сопротивление.

И если не сильно давить тапку - то расход 7 литров по трассе - вполне реально, а разговоры о том что "у меня классика, я педаль в пол и 130-140 по трассе давлю с расходом 7 литров" - это люди или с арифметикой не дружат или просто обманывают доверчивых форумчан.

На аналогичной копейке мы с братом в режиме 130-140 на этом же участке трассы получили расход почти 12 литров - это с активными обгонами (до 150-160).

Кстати по времени выходит одинаково - что едешь 80 что едешь 140 - на большом расстоянии приезжаешь одинаково - при большей скорости надо чаще останавливаться (заправка, гайцы, отдохнуть). А машина разбивается гораздо сильнее. Как говорил мой бывший начальник "у меня дача в 40 км от дома, если я еду 80 - приезжаю туда за полчаса, если 120 - за 20 минут, ну так эти 10 минут мне не критичны по сравнению с разбитой трансмиссией".

Змінено 12 березня 2011 користувачем Yadershchik

[hon06 3]

у меня на копейке (4 ступка, 1,6 двигло,карб от ваз2105 озон средняя скорость 100км/ч) по трассе получаеться 6,5 л на 100. по городу приблизительно 10 л. на отцовской 21053 с солексом и пятиступкой из киева в тернополь и почти назад заезжаю на полном баке. заправляюсь за 30 км от киева. скорость 80 - 90 - 100 км/ч. получаеться по километражу гдето 5 литров на 100. первый раз подумал, что глюк. второй раз перепроверил - то же самое

[KAFA 4]

Дизеля фтопку, классика рулит.

средняя скорость 100км/ч

Я вот намедни смотрел данные бортовика BMW E46 330xi после поездки Киев-Ялта-Киев. Макс скорость 227км/ч Средняя скорость 106км/ч. Средний расход 12.9 л/100км

Еще один бортовик, Шкода-Октавия 1.9TDI Маршрут Киев-Донецк-Киев. Макс скорость 164км/ч Средняя скорость 86км/ч. Средний расход 5.3л/100км

Змінено 15 березня 2011 користувачем KAFA

[Alexhunter 1]

Современные двигатели намного экономичнее, чем наши ВАЗовские. И сравнение просто не уместно.

[KAFA 4]

Alexhunter,

Современные двигатели намного экономичнее, чем наши ВАЗовские

И аэродинамика у современных авто гораздо лучше!

Но вот расход у современного дизеля почему-то больше чем у некоторых, здесь отписавшихся.

При меньшей средней скорости.

Парадокс!

[2-ешник 92]

Вот и вся арифметика - при возрастании скорости вдвое сила сопротивления возрастает вчетверо и движку тяжко превозмогать такое сопротивление. И если не сильно давить тапку - то расход 7 литров по трассе - вполне реально, а разговоры о том что "у меня классика, я педаль в пол и 130-140 по трассе давлю с расходом 7 литров" - это люди или с арифметикой не дружат или просто обманывают доверчивых форумчан. На аналогичной копейке мы с братом в режиме 130-140 на этом же участке трассы получили расход почти 12 литров - это с активными обгонами (до 150-160). Кстати по времени выходит одинаково - что едешь 80 что едешь 140 - на большом расстоянии приезжаешь одинаково

даже нечего добавить к сказанному

 

KAFA,на трассе обём решает. и есно размер передач.

 

Если брать сравнимый объём, напр мой Фиат 1.4, 77коней, то при

Макс скорость 164км/ч Средняя скорость 86км/ч.

как у Шкоды тди, у меня расход 7л на дистанции Киев-Крым.

 

Хотя по Киеву могу ездить с расходом 6.

Могу даже 5, или даже 4,5 сделать. Но это вообще овощ

короче, реально понизить расход, правильно выбирая режим движения.

[KAFA 4]

как у Шкоды тди, у меня расход 7л на дистанции Киев-Крым.

Но не 5

скорость 80 - 90 - 100 км/ч. получаеться по километражу гдето 5 литров на 100

Мій рекорд - це 5,6 літра АИ93 на 100км по трасі.Моя середня швидкість 120 - 140. 5 чоловік в машині і 200кг грузу. Траса Львів - Вінниця.

И не 6

Хм, у меня 21043 солекс, елек.заж. редуктор с 2106 и росход по трассе 6 литров при 120 км.час

 

короче, реально понизить расход, правильно выбирая режим движения.

Совершенно верно!