ВАЗ 2103 "s77" (Рубиновая "Ласточка")

[s77 1]

В том-то и дело, что полностью не закрываются! Иначе уже давно бы стояли родные повторители.

На это лето есть планы переделать передние подкрылки, вот может тогда и попробую вернуть ромбы на место. Но пока загадывать не буду. а то на это лето и так планов - как у Наполеона!

[s77 1]

За прошедшее время по машине было сделано следующее:

1. Заменил стеклоподъёмник водительской двери, по причине обрыва тросика. Заодно отревизировал и смазал все ролики троса стеклоподъемника.

2. Заменил масло в двигателе, а также воздушный и масляный фильтры. Теперь двигатель смазывается синтетическим маслом "Мобил-1 Ралли формула 5W-50 Пик лайф"

 

Машину приходится мыть почти ежедневно - у нас постоянные дожди. Уже достала такая погода. Так что за качество фото приношу извинения - фотографировалось в дождь и в сумерках.

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

[yurecgod 159]

За прошедшее время по машине было сделано следующее:

1. Заменил стеклоподъёмник водительской двери, по причине обрыва тросика. Заодно отревизировал и смазал все ролики троса стеклоподъемника.

2. Заменил масло в двигателе, а также воздушный и масляный фильтры. Теперь двигатель смазывается синтетическим маслом "Мобил-1 Ралли формула 5W-50 Пик лайф"

 

Машину приходится мыть почти ежедневно - у нас постоянные дожди. Уже достала такая погода. Так что за качество фото приношу извинения - фотографировалось в дождь и в сумерках.

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

Клёвая машинка Что там какие то слаломы не планируются?

[Rassel 6]

s77, у тебя зеркала с регулеровкой с салона???? Ато сегодня купил такие похожие за 35 грн. так вот назрел вопросик, а как ты их крепил, можешь рассказать??? там же ворточка, а регулировка проходит в салон?? какаято особенность есть??

[yurecgod 159]

s77, у тебя зеркала с регулеровкой с салона???? Ато сегодня купил такие похожие за 35 грн. так вот назрел вопросик, а как ты их крепил, можешь рассказать??? там же ворточка, а регулировка проходит в салон?? какаято особенность есть??

 

Ага у него с регулировкой т.е. он через 3-и угольники вывел он мне показывал

я так понял там он просунул и форточку закрыл, а плотность резинки позволяет

двигать тросиками

[Rassel 6]

yurecgod, Тоисть он тросики между резинкой и форточкой просунул или между резинкой и дверью?

[yurecgod 159]

yurecgod, Тоисть он тросики между резинкой и форточкой просунул или между резинкой и дверью?

 

да нет..ты через резинку м дверь никак не просунешь

[Rassel 6]

тут наверное рисунок нужен, ато я ничего не вкурил, а можит и вкурил но запутался

Короче вариант назревает чтоб тросики просунуть между форточкой и резинкой что крепит саму форточку, как-то так.

[s77 1]

Есть два варианта крепления таких зеркал - первый - на один винт через уплотнение форточки (плюс - не нужно сверлить дверь, минус - зеркало болтается, как г.. в проруби...) и второй - тремя саморезами к рамке двери.

Я сначала пробовал вариант 1 (дверь сверлить было жалко), но зеркало болтается и трясется при движении так, что пользоваться им невозможно....

Поэтому сделал вот так:

" rel="external">Посилання

 

тросики регулировки пропускаются через резиновый уплотнитель между углом форточки и рамкой двери, затем форточка наглухо задраивается и изнутри крепится внутренний треугольник с рукояткой регулировки. Должно получиться примерно так:

" rel="external">Посилання

[Rassel 6]

s77, Спасибо большое, теперь понял что к чему! Блин, жалко дверную раму сверлить, можит лучше денюшку копить и поставить 5-ные стекла, тогда сверлить не ьпридется, как вы думаете???

[Antop 21]

У меня стояли такие зеркала. Ничего не сверлил. Ставил металлический треугольник, выгибал его по профилю рамки, крепил его винтом, который держит форточку, а снизу запускал за филенку под уплотнитель. Зеркало крепилось к этой косынке штатными кайками. Все держалось супер.

[s77 1]

У меня стояли такие зеркала. Ничего не сверлил. Ставил металлический треугольник, выгибал его по профилю рамки, крепил его винтом, который держит форточку, а снизу запускал за филенку под уплотнитель. Зеркало крепилось к этой косынке штатными кайками. Все держалось супер.

 

Тоже неплохой вариант.

[golden88 662]

наклеечек уже явно хватит. "Спойлера" дворников фтопку. Без обид, но уже наляписто получается... ИМХО

[s77 1]

Так наклейки уже года два, как не клеятся.

А по дворникам - как найду хромированные, так и сниму спойлера вместе со старыми дворниками...

Змінено 4 липня 2010 користувачем s77

[golden88 662]

так хром какбе не особо тут нужен... Я бы убрал те, что ближе к оси крепления дворников, они лишние...

[s77 1]

Ну, не скажите, батенька!

Хромом тройку не испортить!

На трёшке хромовые дворники смотрятся вообще - БОМБА!

А по поводу снятия спойлеров - попробовать можно, может среди недельки и займусь корректировкой образа "Ласточки", если время будет, а то что-то дефицит с ним в последний месяц....

[s77 1]

Сегодня у нас в городе два праздника - День металлурга и День города.

Нашему городку сегодня исполнилось 49 лет.

В честь этого городские власти украсили город флагами и транспарантами, а также устроили праздничные гулянья и концерт.

Ну а мы с "Ласточкой" устроили небольшие покатушки и вылазку на берег Каховского моря.

Также на прямом участке загородной трассы была проверена максимальная скорость "Ласточки". Как и положено - на тахометре 5600, на спидометре - 160. И она ещё продолжает разгоняться, так что пришлось пресечь сей благородный порыв - жалко выкручивать мотор в красный сектор....

Ну, и, как обычно, несколько фото:

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

А вечером, как и заведено в лучших домах Лондона и Парижа - был праздничный салют:

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

Ну и напоследок хочу поздравить всех металлургов.

С ПРАЗДНИКОМ, КОЛЛЕГИ!

[yurecgod 159]

Поздравляю тебя с Праздником! Если бы знал подъехал бы всё равно делать нечего было!

 

п.с. а по поводу скорости не хочу тебя растраивать, ну если ты даже сам посчитаешь

то на 4-той передачи на 5000 оборотах с редуктором 4.1 скорость будет 132.22 км в час

(на редкуторе 3.9 139 ровно)

 

сёдня кстати статью читал вот на Шевроле Круз когда на спидометре 160

реально это всего 148 вот такие наши тюненые спидометры.

[s77 1]

Юрец! Не 5000, а 5600 - конец желтого сектора тахометра и начало красного.

 

Спасибо за поздравления!

Ну и пара фоток специально для тебя - надеюсь узнаешь места....

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

Змінено 17 липня 2010 користувачем s77
Решил добавить фотки

[kontinental 174]

Ну красавица, вопросов нЕма!

[Jammm 113]

Как всегда Ласточка на высоте

А моя щас у мастера, на замене ходовки

[Леонид 1]

отличное авто!!! 5 с +, Кстати привед сосед!)))

[s77 1]

Привет, сосед!

 

Спасибо всем на добром слове!

Обязуюсь и впредь содержать "Ласточку" в образцовом состоянии. И даже понемногу улучшать.

[Jammm 113]

Привет, сосед!

 

Спасибо всем на добром слове!

Обязуюсь и впредь содержать "Ласточку" в образцовом состоянии. И даже понемногу улучшать.

 

Серега, а напиши мне простыми словами, стоит ли ставить задний стабилизатор? стоит ли ставить передний двойной стабилизатор, какой из них стоит ставить? и стоит ли ставить сразу и задний и передний двойной? что это дает, и вообще, можешь описать поведение машины, и эффеект от установки заднего стабилизатора, отдельно. И так же описать эффект от установки переднего двойного..

 

Надо решить мне этот вопрос, а то не могу спать ночами

[s77 1]

Ну что ж! Попробуем побороть твою бессонницу, Виталик!

По поводу заднего стабилизатора - он однозначно не помешает. Машина с ним меньше кренится в поворотах, корма более "собрана", если можно так сказать. Меньше "гуляет". И вроде бы стала чуточку жестче задняя подвеска (но это моё субъективное мнение - такое впечатление может иметь место из-за довольно сильной затяжки резиновых втулок в самодельных кронштейнах крепления стабилизатора). Кстати, мне те кронштейны, с которыми продавался стабилизатор, совсем не понравились ни качеством изготовления, ни геометрией, ни толщиной используемого металла. Я уже молчу про убогость некоторых конструкторских решений, в них заложенных.

Так что пришлось самому конструировать и изготавливать новые кронштейны, сообразно со своими задумками. Чертёж кронштейна крепления стабилизатора к мосту в моей теме есть, а если надумаешь и себе ставить - то тогда выложу и чертёж кронштейна крепления к заднему лонжерону.

По поводу спаренного переднего стабилизатора - он уже собран на 90% (осталось только сделать фиксирующие штифты на коротком стержне. Там, кстати, тоже немало переделок выполнено по сравнению с тем, каким он продается... Зарекаться не буду, но планирую его недельки через 3-4 установить (раньше, к сожалению, вряд ли получится). Вот тогда и поделюсь впечатлениями. Спаренный передний стабилизатор нужен при активной или агрессивной манере езды. При спокойной езде он не особо нужен. А вот на слаломе без него очень туго.

Так что решай сам - ставить тебе эти прибамбасы или нет.

Если хочешь "позажигать" на своей "Ракете" - тогда однозначно "ДА"!

Змінено 20 липня 2010 користувачем s77