Korh 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2012 какая будет максималка редуктор 4.44 и кпп полонез? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2012 У моего сына 4,3 с движклм 1500(в 01-м блоке) и КПП полонез на 5-й 160 км/ч(замеряно навигатором). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2012 какая будет максималка редуктор 4.44 и кпп полонез? А у тебя такой есть? Они старючие и в большинстве своём мёртвые! А Полонез какой? там целая гора вариантов по передаточным числам! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Korh 1 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2012 Мне от деда досталось авто,так что редуктор там не гудит,потому как мало ездил и следил. А кпп думаю купить,но не знаю есть ли смысл? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2012 Так а с чего ты взял что редуктор у тебя 4.44? Не факт что только от того что 2102 то и редуктор такой! Их не так много и поставили! Ное сли он такой, то ищи шестёрошную коробку и тули туда пятую! Будет ракета! У меня был подобный комплект, но редуктор правда копеешный был! С 01 мотором 140 не очень напрягаясь! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2012 Так а с чего ты взял что редуктор у тебя 4.44? Не факт что только от того что 2102 то и редуктор такой! 21023 под аватарой написано. Т.е. редуктор должен быть 4,1 (если не менялся). имхо, если жигулёвская коробка нормальная, то менять её не стоит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Скиф 2 Скарга Опубліковано: 13 березня 2012 ...кто там и к какому редукторщику ездит? тот что на куренёвке ещё существует, в кооперативе "горный"?... Тот же вопрос, дядька этот еще работает? Или может есть контакты другого нормального редукторщика? ... Прикупил нулевый редуктор со старых запасов, хочу проверить перед установкой... Кстати вопрос, при замене редуктора полуося само собой вынимаются - сальники полуосей обязательно менять при этом или нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 13 березня 2012 Полуося полюбому вынимать! А сальники по их состоянию! Можешь поменять, чтобы спать спокойно! Советую при замене наружную стальную часть сальника герметиком смазать! Это если вдруг посадочное место немного не в кондиции! А в чём может быть подвох в новом редукторе? Смотри на места которые могут рассказать про реставрацию! Сальник, фланец! Какая гайка закручена на хвостовике! если на взгляд будет видна разница например в чистоте металла на фланце и на корпусе, то реставрация! И тогда есть вопросы! А про старые запасы столько можна рассказать, только кто и для кого эти запасы сохранял? Я точно не помню, но на старых редукторах гайки хвостовика без пластмассового законтривания были! И никакого кернения! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Скиф 2 Скарга Опубліковано: 14 березня 2012 Чивас! Я все понял! Редуктор просто хочу проверить! Проверить преднатяг подшипников!А может его вообще в топку! ...Вот тока не понял, нафига так орать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 14 березня 2012 Так а кто волает? Я в своё время поимел разных отношений с редуктором! Для начала осмотри его внимательно! Пару на предмет выработки и всё такое! Если есть видимая на глаз выработка, вези его во втор мет однозначно! Потом самостоятельно можно проверить зеркало соприкасания пары! К редукторщику имеет смысл ехать если есть конкретные симптомы! А для этого нужно его прокатать на машинке! Реально знаю что не всякий гул вой редуктора можно убрать регулировкой! Удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Скиф 2 Скарга Опубліковано: 14 березня 2012 Так а кто волает? Да это я про вот эти знаки !!! в конце каждого предложения... Создается впечатление, что ты кричишь .... За советы благодарен, разбирал практически все на своей двойке, вот только редуктор еще не вынимал...А купленный хочу показать скорее для личного спокойствия, на мой взгляд там все ОК, нулячий он. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 15 березня 2012 Так ставь и едь! Если какой бок будет, то увидишь услышишь. Просто так за посмотреть на твой редуктор денег тоже возьмут, куда бы ты его не повёз показывать! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Хтось 9 Скарга Опубліковано: 25 березня 2012 підкажіть скільки редукторщики беруть за свої послуги? хто шо робив по редуктору і в скільки грн це вам обійшлось? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Fast 25 Скарга Опубліковано: 25 березня 2012 підкажіть скільки редукторщики беруть за свої послуги? хто шо робив по редуктору і в скільки грн це вам обійшлось? Год назад,за работу(полная переборка) брали 250грн. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Хтось 9 Скарга Опубліковано: 25 березня 2012 Год назад,за работу(полная переборка) брали 250грн. переборка я так поняв це заміна підшипників, сальника + регуліровка з(без) запчастинами? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Fast 25 Скарга Опубліковано: 25 березня 2012 переборка я так поняв це заміна підшипників, сальника + регуліровка з(без) запчастинами? Всё так только без запчастей,запчасти отдельно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ODESSIT 1 Скарга Опубліковано: 4 липня 2012 День добрый! Начиная примерно с 40 км/ч, гудеть начинает так что в салоне находиться тяжело... ну и соответственно чем больше скорость тем громче приходится делать музыку... Кто что скажет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vityanya 16 Скарга Опубліковано: 4 липня 2012 Брать 1600 гривен и покупать ВАЗовский редуктор в коробке. Единственный верный путь. Все эти регулировки и ремонты до одного места.... Пустая трата времени, нервов и денег.... И не факт что новый гудеть не будет... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
krankran 1 Скарга Опубліковано: 4 липня 2012 (змінено) Начиная примерно с 40 км/ч, гудеть начинает так что в салоне находиться тяжело... ну и соответственно чем больше скорость тем громче приходится делать музыку... был у меня аналогичный трабл, гудело сзади как в танке, сам в мотор и ходовую не лезу т.к. нет соответствующих инструментов, приехал на СТО на Трублаини думал что то с мостом, вылечилось просто - замена крестовины Змінено 4 липня 2012 користувачем krankran Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 4 липня 2012 Брать 1600 гривен и покупать ВАЗовский редуктор в коробке 1300 грн макс и он твой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей7098 0 Скарга Опубліковано: 4 липня 2012 ребят такой вопрос воет редуктор с 70+ км/ч может меньше.его может в конечном итоге заклинить или что то подобное причина воя я догадываюсь 200км проехал без масла Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 4 липня 2012 (змінено) День добрый!Начиная примерно с 40 км/ч, гудеть начинает так что в салоне находиться тяжело... ну и соответственно чем больше скорость тем громче приходится делать музыку... Кто что скажет? Гудит или вибрация идёт? если гудит при такой скорости, то редуктор на свалку точно, а если вибрация, то крестовина тебе в помощ Но дефектовку узлов типа кардан редуктор делать обязательно и безапеляционно! ребят такой вопрос воет редуктор с 70+ км/ч может меньше.его может в конечном итоге заклинить или что то подобное причина воя я догадываюсь 200км проехал без масла Если без масла проехал, то убьется цементация трущихся поверхностей что ведёт к выходу из строя редуктора (пары в частности)! Совсем без масла маловероятно, и не заклит он! Хотя если долго ломать, то поломать перервать можно всё что угодно! Змінено 4 липня 2012 користувачем Чивас Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MihAn 31 Скарга Опубліковано: 25 липня 2012 Парни созреваю на то ,чтобы самому поковыряться в редукторе.Перечитал все имеющиеся книжки-в принципе все понятно ,вопрос в одном;при проверке на пятно контакта надо смазать зубья окисью свинца ???Кто нибудь знает,что это за мазь,где взять или чем можно заменить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vityanya 16 Скарга Опубліковано: 25 липня 2012 Даже знающий не всегда может его верно отрегулировать. Отдавал в ремонт 2 раза. Перебирали, выставляли пятно, крутили. А он воет гад. В итоге плюнул и купил новый 06 в коробке и с гарантией. Проблема ушла. Денег на ремонт-установку-снятие первого потратил столько, что как раз бы на новый и хватило... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Валера Мурманский 1 Скарга Опубліковано: 25 липня 2012 Если поставить на двойку редуктор 3.9 и кп 5ст. Полонез,что из этого выйдет? У тебя на пятой машина ехать не будет ! Даже пустая и с попутным ветром в задницу....Мотор 1,2 труп даже после полной капиталки и тянуть не будет ! Отвечаю , проверенно.... У моего сына 4,3 с движклм 1500(в 01-м блоке) и КПП полонез на 5-й 160 км/ч(замеряно навигатором). 1500 в 2101 блоке знаю зделать - не возможно..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах