Шаровые опоры: выбор, отзывы, рекомендации

[Geser 100]

На счет кедра и трека, просто для общей информации - обьявленый на коробках ресурс - 50 и 40 тык. Так что у кого в этих пределах выходят из строя - можно считать все по честному.

[Vinni86 281]

Залюфтели нижние опоры.

Что посоветуете из средней ценовой категории, Фенокс, Белмаг, Кедр, Трек, ну может ещё АТ?

Склоняюсь к Белмагу, типа Беларусь вроде как качество.

Дорогие шаровые ставить смысла нет, наши дороги, а точнее их полное отсутствие убьют любые детали.

[ORION 7]

Geser, Просто некоторые водители говорят что шаровые ходят у них не меньше ста тыщь, а лемф мне продован когда продавал говорил что у друга 400 тыщь отходили.Я считаю это все басни,я уверен что шаровые лемф что я взял больше двух лет не проходят, а это как раз 2 года эксплуатации. По версии продована я на них должен откатать 20лет:multi:

[Geser 100]

ORION, 100 тысяч вобще магическое число)) многие детали ходят у людей именно столько)

 

Ну такое, если у кого-то реально отходило - это круто.

[Vinni86 281]

Geser, Просто некоторые водители говорят что шаровые ходят у них не меньше ста тыщь, а лемф мне продован когда продавал говорил что у друга 400 тыщь отходили.Я считаю это все басни,я уверен что шаровые лемф что я взял больше двух лет не проходят, а это как раз 2 года эксплуатации. По версии продована я на них должен откатать 20лет:multi:

 

Вся машина в труху сгниеть а 4 шаровые останется

 

ORION, 100 тысяч вобще магическое число)) многие детали ходят у людей именно столько)

 

Ну такое, если у кого-то реально отходило - это круто.

 

100 (гарантийный срок) тыс ходят иномарки последних годов, а потом сыпучка идеть .

Невогодно стало надежные машины делать, импортные производители подсмотрели как в СССР машины делали и решили, нафига парится вот копейки с 70 года делали и по сей день запчастями снабжают .

Пару лампочек добавили, пару китайских дисплейчиков разноцветный и вуаля новая модель готова.

[Geser 100]

Vinni86, ну вот за жегельме скажу, что они не сыпались и не разлетались с новья. Ездили люди так же по 5-7 лет и беды не знали. Возили тогда с собой кондер (на трамблер) пара-тройка предохранителей. Не одна классика в мире, так массово, не выполняет такие функции как ВАЗики по сей день, а именно - спустя 40 лет, машина на каждый день. При том спрос с нее........... так только наши люди могут)) купят за 800 бачей, кувалдой ремонтируют, потом берут пассат и вспоминают что копейка была сыпчуая писец апще.

[Vinni86 281]

я свою за 5000грн купил года 4-5 назад. Не разу не встал, не заглох, просто слежу за авто. Кузов вот делать надо, бо крыльям гаплык.

А к шарнирам я на жигулях очень осторожно отношусь, только люфт ущюпал маленький, под замену.

И таки да машина почти на каждый день, просто если что потяжелей перевезти надо, то есть соболь. А бывало по 1500 км за неделю проезжал на жигуляторе.

[Emissions 1,500]

100 тысяч вобще магическое число)

у отца 100к шаровые Трек отходили

[1966 16]

Я использую в единичке родные заводские шаровые которые ставились на жигули в 70-е и 80-е годы. Может и позже были, пока был СССР, потом пошли кооперативные и т.д.. Только шприцую их. Вот они ходят и 100 и 200 и 300 и более тысяч км. Это проверено. Единственное если потребуется замена резинового кольца. Износ практически не ощутим. Можно поставить шайбу тонкую. И все , они вас тревожить не будут. Удачи.

Змінено 25 вересня 2015 користувачем 1966
ошибка

[reanimation 114]

Вот скажите какие самі лучшие,имено чтоб поставил и забыл,Lemforder или эти мне приглянулись Посилання

может есть чтото лучше..

[dimon_21061 236]

Мне нравятся TRW

 

[Солекс Делортович 825]

dimon_21061, трв отличные, лучшее предложение в плане качества

 

может есть чтото лучше..

и дешевле

[nalsur4 39]

Как бы они трв красненькие с прозрачной силиконкой надпись на коробке спорт очень выносливые своих денег стоят 100500

[Emissions 1,500]

reanimation, да трек бери, шо ты бабушку лохматишь епт

[Mister Patron 1]

купил вот такие

 

Посилання

 

а там все 4 одинаковые - на сто сказали что все верхние, нижние должны быть другими

[MaksS 24]

Mister Patron, это же комплект для Нивы. В нем все 4 одинаковые - верхние от 2101, так как устройство подвески другое. И шаровые все стоят как на 2101 верхние, то есть пальцем вниз.

[Mister Patron 1]

а ничего страшного если на копейке постоят?

[dimon_21061 236]

Ничего.

Но пойди и купи две нижние.

[Mister Patron 1]

а как насчет этих

 

Посилання

 

тоже все одинаковые

 

Универсальность конструкции изделия позволяет устанавливать шарнир, как на нижний, так и на верхний рычаг передней подвески автомобилей ВАЗ 2101-2107, а также применять в передней подвеске автомобиля «Нива». При этом усилие вырыва шарового пальца из корпуса соответствует требованиям нижнего шарового шарнира (не менее 6000 кгс), а угол качания шарового пальца в корпусе-требованиям верхнего шарового шарнира (не менее 56 ° 20 ').

 

полегчала после цытатки

[dimon_21061 236]

Обычно если шаровые похожие, то на верхних стоит буква В, на нижних Н.

[Mister Patron 1]

маркировка одинаковая была... тольцо цифры разные

[dimon_21061 236]

полегчала после цытатки

А чего сразу не купить нормальные?

[Mister Patron 1]

а кто их знает какие нормальные ?

 

у меня кстати тоже стояло до это 4 одинаковых но с тыльной стороной (жопой) как нижние но с круговым ходом пальца и вроде уже тысяч 10 как минимум

[nalsur4 39]

TRS стояли у меня и там без разници какие куда лепить не на сто а сам лично ставил, эти по лучше будут, покрайней мере тыщ70 по нашему бездорожью у меня пробегали даж пыльники не менял за три года

[MaksS 24]

а ничего страшного если на копейке постоят?

Могут и постоять, но их вырвать легче, что обусловлено конструкцией шаровой. Как вариант, чтоб доехать пойдет, но на постоянку лучше поставить на низ именно нижние.