Шаровые опоры: выбор, отзывы, рекомендации

[debyt 224]

Не знаю как шаровые, но жены сестра живет в Германии и работает на заводе TRW, который делает тормозные колодки, так вот в Германии они их только упаковывают в коробки, притом что на Мерседес что на БМВ, что на АУДИ. Колодки на завод приходят готовые из Китая, на заводе только клеят этикетки и упаковывают.   

[piontkovskiy 26]

Не знаю как шаровые, но жены сестра живет в Германии и работает на заводе TRW, который делает тормозные колодки, так вот в Германии они их только упаковывают в коробки, притом что на Мерседес что на БМВ, что на АУДИ. Колодки на завод приходят готовые из Китая, на заводе только клеят этикетки и упаковывают.   

много производителей перенесли производство в Китай. качество при этом, не пострадало.

[Blade 105]

стоят Трек мастер чемпион. Брал на деталях. Пробег больше 25т. за это время сломало два уха стабилизатора поперечной устойчивости. Дороги ровные как стрела и гладкие как скатерть.

[drvgt 12]

Стоят белебей усиленные. Пробег хз, но уже 4й мотор (да минимум тыс 30, последний только 9тыс ездит), во время дождя в Одессе набрал в фары и в сигналы воды, (езда по ровным дорогам, в которых совсем нет ям глубиной около полуметра) оторвало шпильки стабизилатора))))) шаровые пока вроде норм... Честно аж страшно как вспоминаю как давно не перебрал ходовку)) Что-то последнее время моторы чаще перебираю чем ходовку) 

[debyt 224]

http://vaz2101.com/index.php?/topic/545-sharovye-opory-vybor-otzyvy-rekomendatcii/?p=781843

 

Стояла Белебей, усиленная, брал кстати на Центрогазе, может подделка, но металл просто никакой.

http://vaz2101.com/index.php?/topic/545-sharovye-opory-vybor-otzyvy-rekomendatcii/?p=781843

 

Стояла Белебей, усиленная, брал кстати на Центрогазе, может подделка, но металл просто никакой.

[alemoke 3]

Я юзаю, брал у  официала,щас  лучше и не купишь..

а кто у нас официально продаєт?

[piontkovskiy 26]

 

Я юзаю, брал у  официала,щас  лучше и не купишь..

а кто у нас официально продаєт?

 

компания Владислав, например. Можно купить у меня

[pasa22 28]

 хорошие   усиленые  шаровые    белебей   многим   ставил   нежалуются

[Creativ4eg 1 045]

 

 

хорошие   усиленые  шаровые    белебей   многим   ставил   нежалуются

я поставил один раз, ориджинал все дела, в итоге одна вылетает через 100 км вторая через 400. так что как повезет. но я бы не поставил больше никогда.

[pasa22 28]

 

хорошие   усиленые  шаровые    белебей   многим   ставил   нежалуются

я поставил один раз, ориджинал все дела, в итоге одна вылетает через 100 км вторая через 400. так что как повезет. но я бы не поставил больше никогда.

 

вы   поставили    наверно   ориджинал   кооперативные   шаровые   вот   и  проехали так мало  я на  белебеях уже 45 тис проехал пока нормально

[pavelm 10]

 

 

хорошие   усиленые  шаровые    белебей   многим   ставил   нежалуются

я поставил один раз, ориджинал все дела, в итоге одна вылетает через 100 км вторая через 400. так что как повезет. но я бы не поставил больше никогда.

 

вы   поставили    наверно   ориджинал   кооперативные   шаровые   вот   и  проехали так мало  я на  белебеях уже 45 тис проехал пока нормально

 

 

   Та спор ниочем . У меня самые дешевые вебберы (при курсе 8 стоили 28грн шт. на деталях) и отходили обе более 30т. т.к. дороги по нашим меркам у меня хорошие и  езжу аккуратно. А у кого-то дороги гамно и летает по ямам т.к. в голове насрано вот и вылетают через 1000км.  А вообще купите себе нормальный съемник и не лётайте по я мам  и вопрос выбора шаровых вообще не будет стоять т.к. замена занимает 1час и если нарвались на гамно поменяли быренько и вперед ,а если ездить вменяемо, то ходят почти любые нормально. Вот за дорогими точно бы не гнался. Да , еще я всегда набиваю шаровые шрусом, очень продлевает жизнь! 

[Creativ4eg 1 045]

почему то Лемф и Трэк ходят по 30к+. а белебей даже до 1000км не дошел. причем не у одного меня такая ситуация была. покупались в разных местах.

[PJR 75]

почему то Лемф и Трэк ходят по 30к+. а белебей даже до 1000км не дошел. причем не у одного меня такая ситуация была. покупались в разных местах.

 

Напиши где покупал проблемные шаровые?

[Creativ4eg 1 045]

Покупал в местном проверенном магазине, знакомый на рынке. Что там что там уверяли что оригинал. Но все таки вернули деньги и без проблем. Сейчас тарюсь деталями у клубня Никола. С ним проблем нет. И посоветует и подберет и все в ажуре

[PJR 75]

 Просто если представить себя на месте продавца запчастей, продавец, если реально не болеет своей работой, ему может быть и не интересно сравнивать партии запчастей, он может сам не быть уверенным в том, что у него в продаже, он может случайно купить контрафакт, контрафакт может продать ему его проверенный поставщик, ну в общем не все поставщики и продавцы спешат вернуть партию товара назад, т.к. это гемор, и задержка времени, нету что продавать и деньги временно выпали из оборота. И вообще может быть только один поставщик, у которого только контрафактная партия сейчас в наличии и нет смысла менять и доказать что запчасти левак я думаю не каждый сможет.

Я уже несколько раз просто пишу на почту производителя запчастей с фотками товара, что я купил, и они в течение нескольких дней или сразу отвечают и что-то проясняется. Думаете кто-то из продавцов на рынках так делает? Я думаю нет, есть товар, есть красивая упаковка - его надо продавать.

 

 Например детали ЗП.ЮА когда выясняется что ДААЗ это не ДААЗ могут переименовать производителя в "Димитровкрад" и спокойно продавать дальше. Так было с замками зажигания и сайлентблоками передних рычагов, если запускать процедуру возврата, так будут вопросы к отделу закупки какого они это купили. Брал у них подделку корзину сцепления ВИС 2121, код не прошел проверку на подлинность, вернул, и что, продается дальше.

[sergg 30]

расстояние от шара до корпуса в двух новых нижних тугих шаровых разных производителей около 12мм, в старых которые отходили почти 100т и болтаются - 10,5мм. Как такое может быть? Щас способ замера через пробку уже неактуален?

[Бджола 3]

Брали moog и lemferder прошли по 30 тис, хотя говорили, что 80 будут бегать. Родные нижние 100тыс верхние 150. Кедр купленный на дороге переходил и Муг и лемфердер.

[VETALZZZ 1 446]

расстояние от шара до корпуса в двух новых нижних тугих шаровых разных производителей около 12мм, в старых которые отходили почти 100т и болтаются - 10,5мм. Как такое может быть? Щас способ замера через пробку уже неактуален?

производители сейчас какие не попадя шары тулят...

[popownuk 18]

Купил трек TRS (красные) а они все 4 нижние (как сказали на СТО), стоит ли ставить? Ведь в стоковых разница есть где верх, а где низ.

[nightwolff 884]

@popownuk,ставь,они так идут

[Emissions 1 500]

Купил трек TRS (красные) а они все 4 нижние (как сказали на СТО), стоит ли ставить? Ведь в стоковых разница есть где верх, а где низ.

конечно стОит!

 

отсюда они и живучие, так как все они одинаковые.

[Zir 624]

 

 

отсюда они и живучие, так как все они одинаковые.

Не знаю как внизу, наверх не очень они. По осени поменял обе, одна из них вобще была на грани вырваться. По километражу не помню сколько они прошли, но точно не так уж и много. ХЗ может виной конечно ещё наши военные дороги...СТО-шник сказал шо наверх их ставить нельзя. Не вникал почему, но судя по внутреннему жопомеру пробега ставить больше не буду. 

[Andriy1352 1 956]

А як же нива їздить на 4-х однакових?

[Zir 624]

@Andriy1352, Я ничего против не имею, в обсуждения встрявать не собираюсь, просто делюсь личным опытом, были в свое время куплены у Одноклубника (уважаемого), не думаю чтоб специально подсунул, возможно насунули трудноузнаваемую подделку. 

[PJR 75]

Задумался о ревизии и замене шаровых опор, т.к. пробег уже приличный. В 2004г на машину поставили 4 шаровые трек (в жовто-блакитной коробочке). На 18тыс заскрипела левая верхняя из-за надорвавшегося пыльника, на 56тыс заскрипела нижняя левая (пыльник целый). По правой стороне шаровые в строю, пробег на данный момент 84тыс, ревизию им еще не делал, не скрипят. На левой стороне стоит вверху трек чемпион - пробег 66500км, внизу лемфордер с центргаза - пробег 28тыс. Лемфордеру доверяю меньше, т.к. был случай на этом форуме вырыва такой шаровой на малом пробеге.

Сейчас остановился на двух вариантах замены - TRW с крепежом - нижние по 198грн, верхние по 228грн (на автокладе) или Трек чемпион  отдельно верхние (похоже сняты с производства) и нижние по 185грн без крепежа или универсальную шаровую на низ и на верх трек чемпион по 180грн поштучно или комплект трек чемпион за 695грн с крепежом в котором щас лежат универсальные шаровые.

TRW выходят гривен на 170 дороже комплект.

Кто на чем щас ездит? Дайте совет какой нибудь для принятия решения!