Шаровые опоры: выбор, отзывы, рекомендации

[drvgt 12]

На черный день оставь! Если живешь в частном доме и есть сарай... Если же в городе в квартире хранить то выбрасывай..

[ricer 250]

На черный день оставь! Если живешь в частном доме и есть сарай... Если же в городе в квартире хранить то выбрасывай..

 

 

Есть гараж, но в гараже есть правило: "не складировать хлам")

[Geser 100]

Народ, нашел шаровых 2 шт. у себя, есть подозрение что БЗАК (не важно) Нижняя с пробкой для смазки, а верхние я раньше видел с цельной сферой, а у моей вот такое

 

я его колупнул - оно вынялось, видно сферу шаровой. Хорошие тугие шаровые, мне как раз менять. Что делать с дюрочкой?? показалось, что пластиком залито было..закрыть чем-то?

Змінено 14 квітня 2015 користувачем Geser

[USSRMoto 170]

А я уже тыков 5 или 7 юзаю ДК. Полет нормальный, ваще нормальный. Чего на них городили непойму. При том подвеску нагружаю активно.

[Папинька 16]

я его колупнул - оно вынялось, видно сферу шаровой. Хорошие тугие шаровые, мне как раз менять. Что делать с дюрочкой?? показалось, что пластиком залито было..закрыть чем-то?

Закрийте отвір і користуйтесь. Там дійсно пластик. В часи доісторичного комунізму верхні шарові опори відновлювали , проваривши їх 3-4 хвилини у киплячому мастилі. Тоді ж продавалися ремонтні пластикові напівсфери для верхніх шарових.

[Пётр 97]

Ну что, и кто сейчас какие шаровые ставил?

 

на "ОСенньке" стоят кедры. хз, с 2011 года стоят. вроде не матерились пока.

А вот на дедову 2103 нужно запилить новые шаровые, ибо дедуля их никогда не менял.

Я в курсах что Лемфёдоры уже как год не выпускают шаровых, и сейчас кругом шлак с именем известного производителя.

 

Каждый орёт что: "что-то говно, а что-то нет". Верить только сварщику дяде Коле.

Всё говно, и ТРЕК, и КЕДР, и т.д.

 

Шо брать? О_о

Оригинальные Лемфёдоры разве что у кого в загашнике лежат. говна на "Рыжика" ставить неособо хоцца.

[Emissions 1 500]

Шо брать? О_о

Оригинальные Лемфёдоры разве что у кого в загашнике лежат. говна на "Рыжика" ставить неособо хоцца.

Трек Спорт, в основном вижу только положительные отзывы за свои деньги.

[USSRMoto 170]

У меня ДК. Уже как 5 тыков наверно ДК... вообще не матерятся)))

[Creativ4eg 1 045]

USSRMoto, а вот у меня тоже БЗАК были. вылетели одна через 100 км вторая через 500.

[igor 27]

Emissions, Трек Спорт - хорошие шаровые, только вот мне пришлось их через 10 ты. нижние шпринцевать через прокол в пыльнике. До сихпор работают без скрипов и стуков.

[Emissions 1 500]

igor, у отца Трек прошли 100к, так и продал с ними машину

[igor 27]

Я не сказал, что плохие.

До сихпор работают без скрипов и стуков

[Пётр 97]

короче всё ясно, по ходу дела родные оставлю.

[Vinni86 281]

Покупал все 4 лемфердер, прошло 14 тыс нижние застучали, пока поставил белмаг (мои же б/у но с меньшим люфтом), что покупать сам не знаю, куда не глянь одна палёнка.

 

Кто что посоветует?

[LizeoL 14]

Я тис 7-9 брал Moog ходят хорошо! просто счет потерял упраление хорошое люфтом пока нету. Правда нада будет сбездить на диагностику.

[dimon_21061 236]

Мне нравятся TRW, уже 25000км - полет нормальный.

Перед установкой, все равно проверяю и добавляю литол.

 

 

Вот это их родная смазка.

 

 

Так домазываю я.

 

[Max_B 1]

Привет! Скажите пожалуйста. А Литолом можна заправлять шаровые? Вчера спорил с другом, он утверждает, что подходит только графитка. Я считаю, что и литол подходит (ко всему, литол есть, а графитки - опаньки =)) )

[Emissions 1 500]

шаровые графиткой? шо серьезно?

[jeka_m 265]

Max_B, Главное солидол не использовать.

Посилання

Литол-24

Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.

 

Область применения смазки Литол-24:

 

Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.

 

Основные эксплуатационные характеристики:

 

Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется.

Работоспособна при температуре −40…+120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 °С.

Производится по ГОСТ 21150-87

[Max_B 1]

шаровые графиткой? шо серьезно?

 

Отож. Я тож считаю, что абразивная смазка туды не подходит

[Piston_013 401]

У меня MOOG. Я доволен. До этого были какие то немецкие. Прошли 30,000. Застучала нижняя правая.

[LizeoL 14]

У меня МООг прошли 9300км. (нашол запись), мягкие всё крутиться не юфтит , сегодня бил на тех осмотре, сказал замечательние шаровие. Хочу приобрести МООГ сайлетблоки на перед. решина и изготовление по ходовке самое то,

[Geser 100]

Делал ревизию по передней подвеске. Шаровые стояли все 4 Хола. 42 тыс пробега. Нижние - состояние новых, я и по проверке понимал, что они целые, но не поленился и снял цапфу что бы палец в ручную потолкать - на микроны легче чем в день установки. Верхние - не стучали, проблем не доставляли, но слишком свободная болтанка пальца была. Ревизия так ревизия - 2 верхние под замену.

 

Лежали 2 старых Бзака 1 верх, 1 низ. Пощол в магазин еще 2 взять, открыл тот бзак и отдал назад, попросил другие.

Была 1 нижняя трек и 1 верхняя кедр. Трек на !вид! лучше по обработке, крутой пыльник, наличие смазки (у кедра там ее просто не было никакой.

Короче взял да и взял. Но вот у меня амортизаторы тоже хола, тоже с пробегом 42 тыс. (менялись в один день) Амортам не нарадуюсь, шаровыми доволен, по тем дорогам, по каким ездила машинка - все живет не плохо. Резинки у холы реально огонь. Ни один сайлентблок и втулки на амортах не потрескались, не порвались, не усохли. Пильники на шаровых - без пытань.

Китай не китай, я в следующий раз такой же китай возьму, оно по исполнению, а в итоге и в работе показывает себя лучше чем "классные" заводские запчасти. Правда цена уже не такая приятная как была до нашествия.

[Бакс 256]

Geser, хола сейчас уже далеко не та, что біла раньше, поскольку раньше в холе лежала не хола То что купишь сейчас по холе - это бешеная цена и говенное качество

[Geser 100]

Дмитрий $, ндыы... Ну беда если так. Я не обслуживаю целый автопарк, но запчасти приходится брать, так вот мне или кажется или говна поболее стало чем скажем года 2-3 назад. Фигня конечно. И в цене были норм. в комплекте

Шла гайка пальца, болты крепления самой шаровой, все в отдельных пакетиках. А вот тот же бзак открыл - упаковка (неразпечатаная) одна шаровая лежит, смазки нет, гаек 0. Палец шаровой покрашен вместе с корпусом... отпугивает.

 

Трек нормальный? походу "чемпион" с прозрачным пыльником? Я так понимаю обычный трек идет с таким же резиновым на корпус как и кедр с бзаком