Iari 97 Скарга Опубліковано: 5 грудня 2008 вобщем купил я себе на замену масло Selenia Gold 10W40" rel="external">Посилання и фильтр MANN на выходных буду менять Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 5 грудня 2008 Iari Скока оно сейчас? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 5 грудня 2008 Скока оно сейчас? дорого блин, 50 грн/литр... Мобил 2000 - 47,5 грн/литр Шелл полусинь 150 грн/4литра подорожало всё блин... :o Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arthur 1 Скарга Опубліковано: 23 грудня 2008 гг я походу один тут на Азмоловской полусинтетике езжу )), и слава богу неплохо себя чувствую! моторист посоветовал и я рад что внял его советам, только как объяснили мне Азмол ругают те кому попалось паленое которого больше половины на рынке, а я живу и работаю в непосредственной близости с заводом (в Бердянске) и в фирменном магазине можно купить настоящее, да и менять его надо через 5 тыс. а не через 10. да и цена в 70 грн вполне приемлема. Удачных покупок!!! и поменьше палива!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Oleeeg 1 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2008 Так получилось что работал в оптовой фирме, которая продавал фильтры и масло. Поэтому поделюсь своим опытом. ВСЕ маслянные фильтры на жигули именитых брендов делаются в Китае и часто отвратительного качества Все тут тарятся Маном, а его я бы брать не советовал. Ман делает хорошие фильтры на дорогие машины. Возьмите лучше Kneсht или Mahle, если хотите импортный и считаете что импортное все лучше. Наши заводы делают вполне нормальные вещи, только не надо брать дешевые модели. Смотрите на количество бумаги внутри и на общее качество исполнения (покраска, прокатка резьбы, уплотнительная резинка и т.д. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Oleeeg 1 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2008 Не выдержал и хочу немного побороться с маслянной религией. После кап ремонта движка года 4 назад в силу разных обстоятельств лил масло разных фирм. отзывы в хронологическом порядке Азмол 15w40 (обкатывал, лил 2 раза) и 10w40 - ничего плохого, просто масло Леол 10w40 - двигатель стал работать тише и стартер на холоде немного веселее крутил холодный двигатель Маст 10w40 - то же самое что и Азмол OMV 10w40 - последнее что заливал. Купил на фирме где работал. Фирма это масло возит из Австрии. Опять двигатель как с леолом стал ощутимо тише работать. А теперь о том что где как и из чего делается. Украинские масла делаются из Российской нефти - отсюда сера и ничего хорошего в принципе. Все раскрученые бренды делают масло ДЛЯ НАС и НЕ ДЛЯ НАС. Например, если Вы считаете что Кастрол приехал из Германии то лейте его, если нет, то можно остановиться на множестве не раскрученных у нас брендов, кокоторые реально делаются в Европе и для Европы (Q8, Teboil, OMV, Neste и т.д.) Как правило такие бренды к нам завозят 1-2 фирмы и они активно борятся с подделками, в том числе и с тем что находится в бочках на розлив. Синтетика, полусинтетика, минералка? Все масла делаются на основе базовых минеральных масел. Все масла накоторых написано Syntetic, Semi-syntetic - содержание синтетических составляющих менее 30%, остальное присадки и базовое минеральное масло. В Европе вообще нет понятия полусинтетики, поэтому если видите такие надписи, то знайте для кого оно сделано. Все масла накоторых написано Full Syntetic - содержание синтетических составляющих более 30%, но все равно есть содержание минеральных составляющих, так как при производстве присадки вводятся в минеральное базовое масло, а потом смешивают с синтетикой. Обычно это дорогие масла 0w40, 10w60 и т.д. Поэтому не ведитесь на разводы типа "синтетика всегда лучше минералки и т.д." Еще малоизвестный факт: у минералки смазывающие свойства лучше. Оптимальный вариант в Жигули: Денег совсем нет - минералку на сколько хватает бюджета Деньги есть - 10w40 оптимальный вариант как для нашего климата, так и для машины. 5w40 можно, ничего плохого не будет но зачем? У нас не такой климат. Потому что масла нормальных производителей теряют текучесть: 15w40 - примерно -27 10w40 - примерно -36 5w40 - примерно -45 и т.д. Соизмеряете стоимость масла со стоимостью капремонта двигателя. Смысл покупать LIQUI MOLY или ARAL за 300 грн, если капремонт стоит 1500 грн? Вы надеетесь проехать на нем без капремонта 500 тыс? Не получится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 30 грудня 2008 Деньги есть - 10w40 оптимальный вариант как для нашего климата, так и для машины. 5w40 можно, ничего плохого не будет но зачем? У нас не такой климат. Потому что масла нормальных производителей теряют текучесть: 15w40 - примерно -27 10w40 - примерно -36 5w40 - примерно -45 и т.д. Это не показатель надо смотреть на класс масла SL, SJ и т.д. а то шо там 10в40 и т.д. это только вязкость Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Oleeeg 1 Скарга Опубліковано: 31 грудня 2008 Деньги есть - 10w40 оптимальный вариант как для нашего климата, так и для машины. 5w40 можно, ничего плохого не будет но зачем? У нас не такой климат. Потому что масла нормальных производителей теряют текучесть: 15w40 - примерно -27 10w40 - примерно -36 5w40 - примерно -45 и т.д. Это не показатель надо смотреть на класс масла SL, SJ и т.д. а то шо там 10в40 и т.д. это только вязкость Для наших машин это несущественно. Нормального масла ниже SL ты не найдешь. SJ все еще делает ТНК и им подобные, но и они уже для многих сортов получили SL. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Михайлыч 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2009 Lari А где ты Selenia Gold 10W40 это масло покупал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2009 Lari А где ты Selenia Gold 10W40 это масло покупал? мне тож интересно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
toretto-s 1 Скарга Опубліковано: 27 лютого 2009 Интересно мнение о Лукойл 10-40 полусинь, мнение тех кто ездил на нем или точно знает о нем, так как ЗИК 10-40 на котором я ездис час стоить 180 рубасов за 4 л, что немного дорого всвязи с упавшим доходом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 28 лютого 2009 Интересно мнение о Лукойл 10-40 полусинь, мнение тех кто ездил на нем или точно знает о нем, так как ЗИК 10-40 на котором я ездис час стоить 180 рубасов за 4 л, что немного дорого всвязи с упавшим доходом. я Лукойл 10-40 полусинь на один сезон зимой 2 года тому залил -- ничего плохого не случилось. Правда перед заметил, что чёрное и какое-то водянистое (жидковатое) стало. Возможно это потому, что до него была минералка нонейм и полусинь вымыла всё г. А так всё нормально. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andres 1 Скарга Опубліковано: 19 серпня 2009 Кто знает масло маторное CROMEX если есть мнение или отзывы буду рад. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 1 вересня 2009 Andres Хз че это такое... А вообще пока мало известное должно быть качественным, не бадяжным... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Valdemario 1 Скарга Опубліковано: 6 вересня 2009 А я проехал на полусиньке CASTROL 10w40 (Турецкий с бочки в официальном центре CASTROL) , 5500 км так оно у меня ппц черное стало, но вязкость нормальная. Вот думаю заливать новое или нет, в кризис заливать такой же кастрол дороговато выходит (( . Предложили масло LOTOS, полусинь.. дешевлше кастрола в 2 раза, стоит ли лить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zerber 1 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 У меня матушка на "Мобил"-синтетике 5W40 ездит,так после 10 тыс. масло было светло-желтое,только снизу щупа миллиметров на 5 темное,даже сливать было жалко.Но машина на гарантии,поэтому поменяли его на гарантийной СТО. Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд: А я проехал на полусиньке CASTROL 10w40 (Турецкий с бочки в официальном центре CASTROL) , 5500 км так оно у меня ппц черное стало, но вязкость нормальная. Вот думаю заливать новое или нет, в кризис заливать такой же кастрол дороговато выходит (( . Предложили масло LOTOS, полусинь.. дешевлше кастрола в 2 раза, стоит ли лить? Масло черное или темное? Если через него риски на щупе видны,можно не париться и ездить дальше.В принципе,для Жигуля и "ЛОТОС" сгодится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2009 Valdemario Лотос хорошее масло, заливал пару раз себе до капиталки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
starter 1 Скарга Опубліковано: 17 вересня 2009 Мне тоже вчера продавец очень советовал Лотос взять. Вроде поляки его делают. И упаковка хорошая: 4л + 0,6 типа в подарок. И стоит такой комплект 144 грн. Вот думаю его наверное взять себе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Corleone 16 Скарга Опубліковано: 17 вересня 2009 уже 2-й год лью Addinol 10W40 полусинтетика - привозит знакомый с Германии...напорядок лучше того турецкого аЦЦтоя что на Перова-Лепсе Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 17 вересня 2009 500км до замены, залью наверное то что и сейчас ессо 10в40 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Finansist 29 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2009 WAZ Нормальное масло, было в моем движке до пробива прокладки. Одно но: быстро потемнело (мож двиг уставший, мож до него хозяин предыдуший г.. всякое лил) но не грязное было. Нареканий никаких не имею, кроме цены - неприлично дорого стало (как за него). Сейчас влил Agip Sint 2000 10W40. Как ходит не скажу, т.к. машина у тестя и проехала после замены 100-150 км. Поеду в село, скажу что и как, но после промывочного(работы в течение 20 мин) впечатление, что двигатель шепчет :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 18 вересня 2009 Сегодня купил ЕЛЬФ 15В40 минералку, поскольку на Шел полусинь двиг потеет (передняя крышка, крышка клапанов...) - 140 ре. На выходных залью и посмотрю результаты. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2009 Вот и у меня настала проблема с выбором масла.То о котором отписывался уже перекатал ( 12 тыща) порядком в связи с разъездами, и к нему притензий нет, но именно теперь его брать стрёмно стало так как появилось оно практически везде- а это знак что до кастрола ( где же ты жтх?) - таки да не лутший вариант турки либо Россия то же БиПи, то же Мобил, то же Шелл. Oleeeg и всё же вопрос - твой взгляд- какая в средней категории полусинь достойна того что бы быть купленной? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 20 жовтня 2009 lukas Бери БиПи, я раньше его лил. Нареканий не было... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 20 жовтня 2009 Gmek раньше и я его лил , пока он не стал русским :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах