Помогите с выбором моторного масла.

[ANGEL 44]

Лью в Сенс ТНК-Магнум 5В40-синтетика, сейчас на спидометре почти 50 тыс. км, недавно регулировал клапана - так движек чистюсенький, это не кастрол и не мобил, где можно попасться на подделку,

ТНК подделывать не будут, и по цене/качеству самое оно. В коробке тоже ТНК - Транс КП супер 75В90 - полусинтетика - все четко. В старый авто лить синь не стоит, а вот полусинь - самое оно.

 

хочю залить минералку. уже купил, но вот начали терзать сомнения. хотя хз, ТНК купил что б залить на зиму. а после поменять. а мож понравится, да буду дальше его лить....

 

Все масла хорошие главное не левак... Правда мне надо было 15 лет прожить, что бы это понять

 

где ж его найти нормальное?! тут уже как повезет.

[Valek 2]

Залил второй раз Agip минералка. После зимы посмотрим что внутри у двигателя.))))

[Basilio 1]

Привет. У меня масло в мотор Teboil Silver, финское, полусинтетика. Стоимость 180грн. Но еще лью оригинал присадки USA фирмы FFI - MPG-EXTRA, 45долларов. 236 милилитров на обьем жигулевского мотора. Масло меняю через 20000км. Работа двигателя - небо и земля. Можно и в другие места, где нужна смазка в соотношении 1:16. Через месяц применю ее в коробку и мост. Такие пироги.

[vadim 32]

Можно и в другие места, где нужна смазка в соотношении 1:16.

Надо задуматся.

[Basilio 1]

Признаю, не поставил зпт и получился каламбур, но ссылочку оставлю:

[Anndreykov 10]

Сколько уже статей было по поводу использования присадок. Каждое масло имеет свой пакет присадок, который, кстати, не совместим с другими. И при добавлении в масло какой нибудь присадки мы можем нарушить баланс того пакета, который находится в масле и тем самым что-то улучшим, а что то наоборот ухудшим. Вот например вырезка из статьи об тестах нескольких присадок журналом "5-е колесо":

как поведут себя те же смазочные композиции, если испытывать их по ГОСТу? Санкт-Петербургским центром сертификации нефтепродуктов предоставленные нами безымянные образцы были отправлены в аккредитованную испытательную лабораторию Петербургской топливной компании.

...

Испытания проводились на установке ИИ-5018 (производства НПО "Точмаш") по методике, моделирующей условия работы пары трения "хромированное компрессионное кольцо-зеркало чугунной втулки двигателя внутреннего сгорания"...

 

...Шлифованные образцы из серого чугуна промывались и взвешивались. После испытаний и промывки определялись лакоотложение и износ весовым методом. Результаты износа хромированных образцов определялись оптическим путем лупой Бринеля (метод баз).

 

Режимы испытаний образцов (скорость скольжения Vc и удельное давление Py в зоне трения) выбирали с учетом условий работы хромированного кольца в высокотемпературной зоне зеркала втулки (в районе верхней мертвой точки). Конкретные значения Py и Vc определяли, исходя из условий равенства Py x Vc = Рц х Vk, где Рц — давление газов в цилиндре, Vk — скорость скольжения кольца по зеркалу.

...

Основные выводы

 

Условная группа "реметаллизантов (восстановителей)". Восстановительные композиции "СУРМ" и "Хадо", снижая износ одного образца пары трения, ухудшают работу другого. Так, "СУРМ" уменьшает износ образца из хрома на 21%, но увеличивает износ чугунного образца на 43%, а "Хадо" увеличивает износ хрома на 13%, но снижает износ чугуна на 35%. Композиция BBF "Унимет" увеличивает износ хрома на 8%, износ чугуна остается таким же, как и на чистом масле Shell Х100. Антифрикционные свойства улучшают препараты BBF "Унимет" и "Хадо" (на 12 и 6% соответственно). Препарат "СУРМ" ухудшает антифрикционные свойства (увеличивает коэффициент трения) на 4%.

 

В группе "противоизносных и антифрикционных" присадок высокие и стабильные результаты показывают препараты Autoplus и STP, снижая износ хрома/чугуна на 66/59 и 62/64% соответственно.

 

Высокие противоизносные характеристики имеет присадка BBF "Униплак" (46/40% снижения износа). Препараты Lubrifilm Diamond и Xeramic снижают износ образцов из серого чугуна соответственно на 57% и 49%, но увеличивают износ образцов из хрома на 12% и 46%.

 

Композиция присадки Е 3000 увеличивает износ пары "хром-чугун" на 16% и 44% соответственно. По антифрикционным свойствам препараты Autoplus и STP имеют хорошие характеристики и снижают коэффициент трения соответственно на 54% и 38%.

 

Препараты BBF "Униплак", Lubrifilm Diamond, Xeramic и Е 3000 ухудшают антифрикционные свойства соответственно на 6/3/10 и 14%.

 

Наилучшими триботехническими характеристиками в группе "загустителей" обладает препарат РВХ2 компании K&W — снижение трения на 25% и износа по хрому на 24%, при увеличении износа по серому чугуну на 43%.

 

Препараты ABRO и Mannol увеличивают износ хрома/чугуна на 4/86% и 8/86% соответственно. Mannol ухудшает антифрикционные свойства на 4%, ABRO на антифрикционные свойства базового масла не влияет.

 

"Кондиционеры металла" ER и "Феном" ухудшают противоизносные свойства базового моторного масла и увеличивают износ пары трения "хром/чугун" соответственно на 51/14% и 65/7%, но имеют хорошие антифрикционные свойства и снижают коэффициент трения (ER — на 37, "Феном" — на 11%).

 

 

Лакоотложение на образцах из серого чугуна

 

За 5 часов испытаний снижают лакоотложение относительно базового масла: BBF "Униплак" — на 93%, BBF "Унимет" — на 72%, STP — на 73%. Увеличивают лакоотложение: ABRO — на 89%, Mannol — на 80%, PBX2 — на 50%, "СУРМ" — на 50%. За 10 часов испытаний снижают лакоотложение: "Феном" — на 51%, Е 3000 — на 45%, Lubrifilm Diamond — на 30%, Autoplus — на 28%, Xeramic — на 26%, "Хадо" — на 19%, ER — на 4%.

Заместитель директора ООО "ВМПАВТО" по науке Дудко П.П.

Руководитель лаборатории трения, изнашивания и смазки Купчин А.Н.

Из этой же статьи:

К слову...

 

... чистую "минералку" без присадок в автомобильных двигателях не используют уже более полувека. В традиционный пакет входят вязкостные, антикоррозионные, антиокислительные, моющие, дополнительные (эмульгаторы, противопенные и т.п.) и улучшающие смазывающие свойства присадки.

 

Как пояснили специалисты научно-производственного предприятия "Квалитет" — компании, специализирующейся на разработке и производстве присадок и смазочных материалов, — эксплуатационные свойства моторных масел обеспечиваются качеством и синергизмом (совместимостью) входящих в их состав присадок. Наилучший результат достигается введением в базовое масло пакетов присадок, а не отдельных продуктов.

 

Кому интересно, взято ОТСЮДА" rel="external">Посилання

 

Еще статейка, которых в просторах инета полно:

Добавление любых неорганических веществ сопровождается увеличением зольности масла, всегда строго ограниченной стандартами, ибо ее превышение влечет за собой ряд серьезных последствий (увеличение абразивного износа деталей двигателя, нарушение работоспособности свечей зажигания, преждевременное воспламенение рабочей смеси и др.).

 

Подводя итог всему сказанному выше, можно с уверенностью сказать, что современные моторные масла не следует «улучшать» дополнительными присадками. Они излишни и зачастую приносят не пользу, а вред. В лучшем случае это напрасно потраченные деньги.

Взято ОТСЮДА" rel="external">Посилання

 

И ТУТ" rel="external">Посилання не плохо было бы прочитать, а потом все же подумать об рекламе, которую нам насовывают чуть ли не на каждом шагу.

Змінено 19 жовтня 2011 користувачем Anndreykov

[Basilio 1]

Спасибо за толковую инфо. Я пользуюсь оригинальными, можно сказать элитными вещами, и только заявил об этом. Больше ничего.

[Basilio 1]

Из импортных можно взять Teboil Silver SAE 10W40 - 180грн. Это для Жигулят.

[alexdoc 13]

После минерального ZICа 15W-40 залил полусинтетический Elf 10W-40. Двигло стало работать значительно тише. Отец льет себе уже лет 10 только этот Эльф. Двигло чистенькое.

[vadim 32]

Elf 10W-40

Лью такое уже три года. Менять не собираюсь пока.

[ANGEL 44]

а ЕЛЬФ чьего производства?

[Anndreykov 10]

ANGEL, Франция, корпорация TOTAL. http://catalog.autodela.ru/article/view/3317?q=article/view/3317" rel="external">Посилання

[ANGEL 44]

ANGEL, Франция, корпорация TOTAL. http://catalog.autodela.ru/article/view/3317?q=article/view/3317" rel="external">Посилання

 

спасибо

[JamStyle 1]

Сегодня на СТО, посоветовали Бизол,полусинтетику...подскажите начинающему...стоит или не стоит?Двигатель не угроблю?

Раньше стоял АЗМОЛ (не бейте сапогами)...хочу промыть промывкой и залить новое масло...!Подскажите по Бизолу,может кто пользовался?

[Горный Мастер 37]

JamStyle, брэнд не раскрученный, пишут шо гансы изготовляют. По ценовой политике аналогично другой немецкой марке Hundert. Посоветую лишь брать масло у официалов, шоб без "серых сертификатов" было. Возьми полусинь 10W40. Если из бочек наливают, то обязано быть дешевле, чем в четырёх литровой канистре. Насчёт промывки - если уж промываться, то тем продуктом, какой потом использовать будешь (одной марки - одинаковый пакет присадок), а так чаще маслице меняй и само постепенно промоется (за промывку системы смазки двигла в других темах своё видение проблемы отписывал).

[Basilio 1]

Всем привет. Уже писал о том, что делаю я. Но мне прислали пространный документ, что в современных маслах все есть, и присадки на нужны добавочные. Это были исследования конкретные и т.д. и т.п. Люди, мир не стоит на месте. Кроме того, покупки в наших магазинах или рынках моторных масел в частности - это таки риск. Мы ищем, кто что где берет и надеемся на лучшее. У меня есть что сказать всему клубу, но нужна встреча лично, а не здесь. Здесь только дашь ссылку или свой телефон - и бан. А тема очень важная. И не только по маслу. Как мне быть?

[Бакс 256]

Basilio, хочешь оригинальное масло - пиши

[sanyabik 2]

мне Моторист после капиталки залил 20 w 50

объясните почему я ни разу не встретил его в этой теме или его никто не льет?

мотор работает хорошо уже 3 года езжу 3 раза менял масло.

Змінено 16 грудня 2011 користувачем sanyabik

[Basilio 1]

andy

 

МАСЛО В ДВИГ (ДВИГУ 8500 ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ):

1. Увеличения давление масла... (борьба с масленным голоданием двигателя).

2. Уменьшение трения... (уменьшение износа деталей + увеличение моторесурса двига)

3. Уменьшение затрат мощнасти... (см. пункт 2)

4. Большая защита двига ... (люблю дать подсраку)

 

ПРИСАДКА В КОРОБКУ:

1. ПРОФИЛАКТИКА ...

2. ТОЖЕ ПРОФИЛАКТИКА ...

3. ПОПЫТКА ПРОДЛИТЬ ТЯЖКУЮ ЖИЗНЬ

....

А я использую вот это

Тема профи результат сверх ожиданий

[SToRM-21013 1]

Кто пробовал Yukoil?

[tdyardT 1]

В принципе выбор масла это почти религия!!Подитожа можно сделать вывод:15в40 или 10в40,но только у официальных представителей и известных фирм!

[vest 1]

всем привет народ неиспытывайте судьбу с пенасолом полусинь залил себе хватило на 1500 км стало жыдкое как вода и черое брал на рвзлив на авторынке

[Blade 105]

Agip SINT 2000 SAE 10W-40 полусинтетика. Добавляю еще ER. Пока доволен.

[Gmek 6]

брал на рвзлив на авторынке

ты сам ответил на свой вопрос...

[kraimiya 1]

Я залил летом Еssо 15w40, сейчас похолодало двиг на холодную крутить не хочет приходится постоянно прогревать. Бенз в стоячей машине в трубу улетает. При езде даже до середины буквы "О" не нагреваеться что за секас?! Надо зимнее масло залить, думаю полусинь 5W40. Летом поменяю.