Отчет о поездке в Киевском метрополитене.

[Emigrant 1]

В силу обстоятельств автомобиль остался под домом и впервые за пол года я поехал кудато пез него. По дороге до метро я розмышлял о пользе пеших прогулок и про то что я уже совсем розленился. Спускаясь под землю я еще раз все обдумал но деватся было некуда, либо так либо никак. Уже в переходе перед станцией метро Позняки я понял что многие люди неумеют даже нормально ходить, постоянно меняют траекторию движения, увидив что-то интиресное в ларьке останавливаются как вкупаные и стоят тупят, потом идут посмотреть на то что увидели несмотря по сторонам перепендикулярно врезаясь в поток людей. Как хорошо что они ходят а не ездят по дороге. Вы думаете у нас на дорогах быдло, хрен там...видители хамы...водители ангелы во плоти.

 

Покупаю житон (они кстати по 2 грн. уже).Останавливаюсь в ожидании поезда. Люди кидаются на вагон как на бочку с водой в пустыне. Как-то просочился внутрь. В плеери рубит Ву-танг клан, розмешаный Бобом Марли мы поехали, жарко...шумно...неудобно. Ну да ладно, думаю: хоть девушек порозглядваю. В пределах видимости ниодной которую можно порозглядывать необнаружил, наверное нефарт. На Выдубичах зашел Гучимен. Ну чел который весь одет в модные бренды и считает себя супер мачо, у него даже сумка была такая бабская, ну типа ща носят крутые пацаны такие сумки. С ним был товарищ, тоже стильный но без сумочки. Всю дорогу они громко ругаясь обсуждая корейский автопром и пришли к выводу что киа дерьмо полное, а на хюндае можна пол годика перекантоватся. Меня поразил тот факт что люди голову отключают напрочь заходя в митро. На палаце спорта все кому нада было выходить на Золотых воротах переместились и толкаясь спресовались возле выхода, куда пытались зайти люди которые с Палаца спорта хотят кудато в другое место. Я протиснулся в средину вагона и розлегшись на три места смотрел на эту картину со стороны, это единственный позитив за всю поездку. И самое интиресное что на эскалаторе я оказался первее женщины которая стояла в куче самой первой в то время как я вышел последний из вагона. Мои мучения закончились на м.Вокзальная...пешая прогулка до Цырка, перекресток и я на работе возле лукойтовской заправки. Не хотелось уезжать с работы, но пришлось и все повторилось снова только наоборот и еще мучительней.

 

Проходя парковку возле дома, подошел, обнял жигуля погладил по закиданой снегом крыше пожелал спокойной ночи и пошел домой.

 

Выводы

На машине до работы 47мин. на метро 1:10 минут.

В метро нет мест для курящих...оказывается

В метро плохо слышно музыку из плеера

В метро много биомассы.

В метро мне оттопатли ноги и испачкали кросовки

Дорога до метро длинная и скучная, жизнь кажется безсмысленой.

На работу я приехал злой и мокрый

 

На метро 98% что доберешся до работы (1% что что-то случится по дороге, 1% суицыд)

На метро прокататся стоит 2 грн. в то время когда бензин по 8грн.

 

 

Я теперь понял почему пешиходы кидаются под колеса. Выйди из метро я сам хотел бросится под колеса.

 

З.Ы. Завтра попробую ехать пьяным, хотя и бухать сутра не в моем стиле но а кому сейчас легко.

[WAZ 300]

На метро 98% что доберешся до работы

Я думаю процент можно уменшить)) ты просто не видел как его ремонтируют..

[Stalker-3 99]

Emigrant,

ты просто не вник как надо ездить на метро))) ахахах))

самое главное правило- сесть в нужный вагон )) лучше всего в центре поезда- там меньше всего народа- так как большинство ломяц в края поезда- особенно в крайние двери))) стоять лучше всего дето в уголку- там не трогают и на ноги не наступают)))

WAZ

+100 ))) ахаха

[Жэка-шабашник 2]

Я теперь понял почему пешиходы кидаются под колеса. Выйди из метро я сам хотел бросится под колеса.

+1 правда никогда не ездил)))

[Toptun 1]

А теперь для полного счастья тебе надо проехаться на электричке....

[Emigrant 1]

на электричке я ездил не так давно, и я скажу что спасает что там есть где курить, меньше народу и меняется пейзаж за окном. Да и перемещет оно на большие растояния

[maxisdark 1]

сосед по работе))

[Emigrant 1]

maxisdark, можна на кофеек как-то выйти)

[golden88 662]

Я на метро не ездил, но думаю его можно легко сравнить с нашими пригородними автобусами. Когда в "час-пик" в передние двери заходит человек, то с задних кто то выпадает)))))

 

Еще сильно харят бабульки с сумками на проходе, особенно когда сумки больше чем бабульки))))

[Vityanya 16]

2 гривна жетон? да нуууу... по мойму 50 коп.

У мя рядом должно метро открыться. Думал зимой на нём на работу ездить, но 2 гривна дорого.

Придётся на Жиге мучяться... Экономить буду...

[djurka 493]

Emigrant, Только начал читать, и сразу в голову полезли разные мысли. И так, встречайте плод моего воспаленного мозга:

о пользе пеших прогулок

1. Думаю никто не станет мне перечить в том, что пешая прогулка, намного полезнее для организма, чем поездка на автомобиле, маршрутке, и т.д.

многие люди неумеют даже нормально ходить, постоянно меняют траекторию движения, увидив что-то интиресное в ларьке останавливаются как вкупаные и стоят тупят, потом идут посмотреть на то что увидели несмотря по сторонам перепендикулярно врезаясь в поток людей. Как хорошо что они ходят а не ездят по дороге.

2. Многие ВОДИТЕЛИ не умеют даже нормально ЕЗДИТЬ, постоянно меняют траекторию движения, увидев хоть малюсенькое окошко в параллельном ряду,особенно если впереди у них еду я на своей копейке, и не дай Бог со скоростью менее 70км/ч. по городу, некоторые на перекрестке как вкопанные стоят и тупят, несмотря на то светофор уже секунд 15 как зеленый. Да и врезаться в перпендикулярно в поток машин многие водители полюбляют, особенно если считают что у них тачка круче чем у других.

На Выдубичах зашел Гучимен. Ну чел который весь одет в модные бренды и считает себя супер мачо

3. Ничего не напоминает? Как-же так? Точно! Это же наши псевдо-тюнеры. Неважно как едет машина, и что у нее под капотом, главное чтобы на ней было побольше наклеек разных, всяких, пластмасок, катафотов и тому подобного. Ах да, чуть не забыл, ТРУБА на выхлопуху потолще, чтобы будить пенсионеров на районе.

И самое интиресное что на эскалаторе я оказался первее женщины которая стояла в куче самой первой в то время как я вышел последний из вагона.

4. Сто раз бывало такое на машине, когда на подъезде к Борисполю, со стороны Черкас, тебя обгоняет какое-то чмо, мигая фарами и сигналя, а с Борисполя ты выезжаешь с ним ВМЕСТЕ, потому что в Борисполе одна сплошная пробка. Да ив Киев он въезжает максимум на 10 минут раньше чем ты.

На машине до работы 47мин. на метро 1:10 минут.

5. Зато в метро можно поспать, если ты вчера бухал до двух ночи, а на работу нужно выезжать часов в 6, чтобы успеть вовремя.

В метро нет мест для курящих...оказывается

6. На одной сигарете, в день, нет на двух (на работу и обратно), можно за год сэкономить на какую нибудь прикольную штуку. Ну там МРЗ плеер, или не знаю чего там душенька пожелает.

В метро плохо слышно музыку из плеера

7. Не правда, если надеть нормальные наушники, вместо пробок. На наушники, кстати, можно сэкономить способом, описанным в п.6.

В метро много биомассы.

8. Согласен. С этим, к сожалению ничего не поделаешь. Хотя, если поднять производство на периферии, то пасажиропоток в метро уменьшиться наверно процентов на 50, но это уже из области фантастики.

В метро мне оттопатли ноги и испачкали кросовки

9. А на поверхности,тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог конечно, могли свободно заехать в бочину, и при всей свое правоте, не факт что тебя, или меня, или кого угодно, не сделают виноватым.

Дорога до метро длинная и скучная, жизнь кажется безсмысленой

10. Смотри п.5

ЗЫ. Так что не все так однозначно. Есть и там и там свой - и +. Да и совпадений между поведением НЕКОТОРЫХ водителями и НЕКОТОРЫХ пешеходов можно найти ой как много.

ЗЫЗЫ. Фух, аж пальцы устали клопов давить )))

 

2 гривна жетон? да нуууу... по мойму 50 коп.

Так это было еще за Царя Гороха )))

[URICKI 11]

По моим ощущениям вокзальная и переходные станции жесть. На остальных станциях вроде более- менее нормально можно сесть , но правда последних годы если бывал в Киеве, то только по выходным.

А когда учился в КМАПО любимый маршрут от салютной до берестейской пешочком через парк+что нибудь для настроения в наушниках, а там на транвайчике( та еще жесть, а что делать?) до академгородка. А назад уже не помню. давненько это было.

Отчет понравился, передал ощущения марсианина, впервые проехавшегося в метро.

1% суицида тоже понравилось. За 2009 год должно было произойти 2.5 милиона суицидов.

[tolik 32]

Emigrant

Интересный взгляд на проблему !

 

 

djurka

А тут зачётные паралели с автожизнью !

 

Сам периодически пользуюсь то тем то тем добираясь до работы.

Весомый "плюс" своей "ласточки" - что она твоя и ты в тепле (если печка работает ) с музыкой (ну ... при наличии магнитолы) и с комфортом движешся на работу

 

"Плюс" же Метро - оно редко понимает что такое пробка и больше шансов во время попасть на работу. Хотя у нас в Киеве нужно по времени ездить...

Мой пример:

Работа находится на Севастопольской площади. Живу на Лесном.

Маршрут на метро:

От дома до м.Лесная - 2 грн - 10-15мин

метро до Шулявки - 2 грн - 25-30мин

м.Шулявка - Севастопольская пл. - 2 грн - 20-40мин (несколько критических точек скопления - "пробки")

Итого - 12 грн в день - 55мин - 85мин и больше

 

Маршрут на Авто:

Лесной - м.Черниговская - Гагарина - Ленинградка - мост Патона - Дружбы народов - Московская - Краснозвёздный - Севастопольская

Расстояние по одометру - 19,5 км

Расход бензина в день в среднем - 4 литра х 7,50 = 30 грн

 

Как видим экономия в метро на лицо - в 2,5 раза дешевле

 

[color="DarkRed">Но стоит насколько вы цените личный комфорт ? ....

[Emigrant 1]

Думаю никто не станет мне перечить в том, что пешая прогулка, намного полезнее для организма, чем поездка на автомобиле, маршрутке, и т.д.

 

Я кстати тоже об этом подумал, но по скромным подсчетам мне до работы 3 часа ходьбы.

 

 

 

Зато в метро можно поспать, если ты вчера бухал до двух ночи, а на работу нужно выезжать часов в 6, чтобы успеть вовремя.

 

Я к сожалению стоя ниумею ни спать ни извините ср..ть, а давили сегодня так что очень захотелось

6. На одной сигарете, в день, нет на двух (на работу и обратно), можно за год сэкономить на какую нибудь прикольную штуку. Ну там МРЗ плеер, или не знаю чего там душенька пожелает.

 

Отвечу прочто НЕТ

 

 

Хотя, если поднять производство на периферии,

 

Это слишком сложно и маловероятно,действенное решение написано у меня в подписи.

 

 

 

9. А на поверхности,тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог конечно, могли свободно заехать в бочину, и при всей свое правоте, не факт что тебя, или меня, или кого угодно, не сделают виноватым.

 

Так-же на метро вокзальная могут прошманать и найти пару чеков в капюшоне.

[Бакс 256]

djurka,ты не автомобилист

[Emigrant 1]

Дмитрий $, он шпион;-)

[djurka 493]

ты не автомобилист

Вот не надо так категорично. Просто много приходилось кататься на метро, в свое время, и видеть в поездках позитив. Можно почитать чего нибудь, в машине нельзя, если ты конечно за рулем. Можно понаблюдать за девченками в коротких юбках, без опасения въехать в зад какому нибудь поршику, и потом всю жизнь работать на запчасти. Можно увидеть рекламу какого-то фильма на плазме, прити домой, скачать и посмотреть. И многое другое. А вообще то, я же никого не убеждаю, бросить свои машинки, и пересесть на общественный транспорт. Я же написал с самого начала, что это

плод моего воспаленного мозга

ЗЫ. Я не знаю как кто, но если нужно будет выбирать между поездкой на работу в автомобиле, в пробке со скоростью 5км/ч, на протяжении часа, в окружении таких-же мазохистов, и поездкой в метро, в толпе, стоя на одной ноге, но на протяжении 15минут, то лично я выберу метро. Так что все нужно пытаться оценить адекватно, без мазохизма. ИМХО

[RusLi 461]

я каждый день езжу 25 км с харьковского до оболони. Времени занимает где то с час. Вечером обратно. По работе много езжу на машине. В день около 100км.

Так вот метро - это рай, зашел, сел, уткнулся в книжку или плеер в уши и релаксуешь.

 

ПЫСЫ: у мну автомат и т.д., всеравно метро рулит.

Спросите у жителей Запорожья, что такое добираться с берега на берег без метро

[АндрейКузьма 404]

К любому городскому транспорту надо относиться философски, а к метро, как к "Клубу любителей массового психоза". Понаблюдайте за людьми - они попадая в переходы метро начинают двигаться хаотически, бешенно ускоряется их скорость передвижения, они ничего не видят кроме своей цели. Меня всегда радует и умиляет возможность в метро понаблюдать за народом, особенно интересно наблюдать, как они натыкаются на меня, полным ходом (кто меня знает понимаете, что есть на что наткнутся) и отлетают, ничего не поняв, как бильярдные шарики. Ксю, при этом (в которой и 50 кг нет) чувствует себя капитаном ледокола "Арктика".

Теперь о пользе пеших прогулок: все правильно написали - это полезно, НО при условии, что происходит неторопливая прогулка, беседа, при этом насыщается кислородом головной мозг, образуется правильный эритроцит... А не в коем случае не доставка тела к месту работы - при таком движении кислород попадает только в мышечную массу ног.

Ну и про наушники: этот агрегат я вообще запрещаю своим пациентам - раздражение вибрацией головного мозга, повреждение среднего уха и т.д. Лучше послушайте о чём окружающие болтают (иногда такие перлы выхватываются!)

И как вывод: я с Ксю пользуемся городским транспортом больше, чем машиной. И не только из-за экономии - это не главное. Главное получать от всего удовольствие. А какое удовольствие в наших пробках с дебилами на джипах? Вот сидя в маршрутке, наблюдая за пассажирами и за пейзажами за окном, неторопливо беседуя или читая, а в это время водитель мучает сцепление Богдана, материт всех окружающих... Чем не праздник жизни? Только надо изучить где, на каких остановках удобнее всего попасть в транспорт, где нет народа или они выходят - тогда и удовольствие появится.

А машинка у нас получает больше удовольствия от трассы, в городе ей грустно!

[ECLIPSE 14]

но думаю его можно легко сравнить с нашими пригородними автобусами. Когда в "час-пик" в передние двери заходит человек, то с задних кто то выпадает)))))

Знакомая картина в час пик, только у нас такое не пригородных, а в городских, и автобус – это ещё счастье, в основном одни маршрутки, чтобы уехать сидя, нужно выйти как минимум на час раньше, пойти на ближайшую конечную, и выстоять очередь, как в блокадном Ленинграде за хлебом . В лучшем случае, там можно штурмом залезть стоя, потому что на следующей остановке, стоя можно залезть как говорил golden88 только вытеснением кого то из задней двери, по законам физики . Всю дорогу можно не держаться за поручни, так как упасть всё равно не удастся, со всех сторон давят биологические подушки безопасности . О метро можно только мечтать, всё таки по объёмам перевозок, нет никакого сравнения. Так что радуйтесь, у кого оно есть.

[Пётр 97]

Emigrant,

валялся с твоего рассказа

Хочешь я тебе скажу серьёзную весч: ты настолько привык к автомобилю, что общественный транспорт тебе кажется ужаснах'ом.

Я когда купил машину - тоже забыл про общественный транспорт. Но, потом жизнь повернулась иначе, и я к нему опять вернулся.

Наоборот обожаю поездки в метро. давки, базары бабок и дедов, иногда мордобои по вечерам, возвращаясь поддатым из кабака... летом круто баб разглядывать.

в общем, какой-то я ненормальный тип, в отличие от вас)))

[djurka 493]

в общем, какой-то я ненормальный тип, в отличие от вас)))

Ти не один (с)

летом круто баб разглядывать.

И не только разглядывать. Иногда так прижмут, что ....

[URICKI 11]

Ти не один (с)

И не только разглядывать. Иногда так прижмут, что ....

А это уже от дельная тема. Как то читал Х.Мураками "Подземка" книга состоят из интерьвью автора с учаснтками событий терракта в токийском метро, ну когда Аум Сенрике потравило людей зорином.

Так многие интерьвью женщин содержали фразы типа " я села в метро пораньше, извращенцев в вагоне было немного" и это не один раз упоминалось. Там у них это целая культура!

[Пётр 97]

И не только разглядывать. Иногда так прижмут, что ....

ага, хоп - а бумажника то и нет

[alexshur 1]

Воть, и на метро можно в пробку попасть:

http://korrespondent.net/kyiv/1143889-eksperty-vcherashnee-chp-v-kievskom-metro-bylo-pervym-za-vsyu-istoriyu-sushchestvovaniya-podzemki" rel="external">Посилання