Ваз 21011 "hon06" (Жулька) (80г.в.)

[Yurec77 206]

Я вот вчера менял Папику Н4 по филипсу найд гайд(3-х цветную,лупит довольно таки не плохо)Если захочешь еще какието лампы поменять обращайся!!!

[vazolybitel 1]

Нефенты по 90 грн/шт , хотя мож и настоящий Весем , у нас по 60-70грн просят .Светодиоды брал белые в фару ? Ночью оч приятно смотрятся габариты .

[hon06 3]

чесно говоря не знаю сколько должна стоять оптика, но брал у человека проверенного форумом (N_I_K_O_L_A на правах рекламмы). думаю настоящие. в любом случае у меня нет времени искать где-то еще. светодиоды белые (под цвет авто), но со сверхярких в наличие были только направленные в торец, а не розсеивающие. на карах в павильйоне 9в такие по 35 или 40 грн. немного поискав еще нашол вглубине рынка ларек со светодиодами. там взял по 15 грн (без упаковки). смотряться лучшее чем сток. ГАИ еще не присматривались, хотя езжу с габаритами даж днем

жаль не сфоткал коробку стеклоподьемников, но нашол такую же в инете

Змінено 4 червня 2011 користувачем hon06

[kontinental 174]

правда по еронии судьбы нашол ее на тракторном заводе)

Сразу по-фото узнал знакомое место, сам там у Николая брал запчасти!!

[hon06 3]

я ж говорю... "проверенное место")))

[hon06 3]

итак... после успешной нездачи сессии решил уделить несколько часиков машинке.

началось все с того, что правое стекло опустилось и не поднялось.

разобрав, решил сфоткать пластину, приваренную для крепления направляющей

причина сразу бросилась в глаза. дело в том, что по своей жадности я поставил кнопки управления стеклами подальше от корявых кучек пасажиров. вследствии чего пришлось добавлять провода. а так как последнего у меня до...статочно, то я добавил сполна. слишком длинный провод запутался и редуктор пережевал его. вниз стеклоподьемник опускался, так как передавлен был минусовой провод, а при поднятии получалось короткое

удлиннитель урезал и переобжал. проблема ершилась.

далее была мойка.

зимой подкрашивал места где небыло краски. остались грязные пятна. хотя скоро и буду красить, но ездить так не по фен-шую. для снятия балончиковой краски очень хорошо помогла балончиковая жидкость для чистки карбюратора

потом снял слизыватели и хорошо помыл их, ато после открытия-закрытия на стеклах оставались жирные пятна

никак не нарадуюсь новой оптикой

в паре с лампочками Нарва габариты дают беловато-синеватый оттенок

полироль Хадо реально помогает. даже моя торпедо заблестела

[hon06 3]

наконец-то появилось время для бортовика. уж забыл о чем в последний раз писал

сначала лопнула пружина педали сцепления

заправившись на АНП (заправлялся там каждый день, и нареканий не было) получил вот такую каку в бак

с бака откачали почти два литра воды.

задний свет мне крайне не нравился. поэтому было решено ставить доп. освещение заднего хода

так как свет мне не особо нравился - пришлось разобраться в чем проблема. оптика новая "весем", лампочки филипс екстрим вижн, а свет как из ...опы. не стану подписывать где дальний а где ближний

что при начичии нового тонированного лобового довольно таки напрягало. проблема оказалась в неправильном подключении контактов фары. дальний и масса были поменяны местами. исправил. светой теперь не нарадуюсь))))

выставив фары по"фен-шую" заметил что слепят они только если смотреть на фары ниже уровня капота, а выше вообще не напрягают

но вот уж трабла!!!!! на днях меня спалили ГАИшники. движок то у меня с 3 низом, а значит кубатура как минимум 1500, но никак не 1300 как в техпаспорте. хотя они еще не знали что там 1740вечнокубовых. хотели забирать на штраф-площадку. но уболтав их всего за 1000 гривен я поехал ставить авто на припон в гараж. знакомый посоветовал мне не садиться за руль ни в коем случае, так как они между своими уж передали инфу о таком авто с неправильным движком. вообщем пока не решу траблу - прийдеться пересесть на пятерку, чей бортовик буду оформлять ближайшими днями.

[hon06 3]

УРА!!! после длительного застоя наконец-то был разморожен проект "Жулька" правда регистрация вынесла немалую сумму из бюджета, но оно того стоило.

итак был заменен техпаспорт с пометкой "как-бы" от НДИ , что заменен двигатель. кубатура теперь составляет по пасспорту 1451 кубик, что соответствует троешному ГБЦ

соответственно номера также поменялись

в ближайшее время (ближайшая ЗП) планируется переход на солекс 083 с тросиковым приводом газа, БСЗ, генадий от 2108 80 ампер, заднего моста с редуктором 4.1, установки коробки 5-ст КПП полонез (валяется без дела второй месяц), ну и как-бы в завершение полного комплекса варки и покраски с розовым отливом (выглядит дико. но с детства мечтал о таком), шумки салона, антикор. обработки, заменой натяжного потолка на жосткий и многого другого

[golden88 662]

но уболтав их всего за 1000 гривен

аче так много? Там штраф за переоборудование 340 грн + со штрафплощадки забрать на следующий день гривен 300 максимум...

[hon06 3]

golden88, тормознули какбы за "рядность". место там такое. либо проезжаешь не в своем ряду, либо впритык к припаркованным авто. плюс нужно смотреть, чтобы не сбить пешехода на пешеходном. а для того. чтобы забрать со штраф-площадки авто - они потребовали документы на то, где я взял этот двиг вообще. доков понятно никаких. так как он собирался в течении трех лет с разных авто на шроте. да и "господа с погонами" сказали, что мол мы не на рынке, чтобы торговаться, а эта сумма какраз была доступна. итого... 300 грн за штрафплощадку + 340 за переоборудование + 425 грн за рядность, + "на лапу" решале, чтобы отдали авто без лишнего гемора + испорченное настроение и штраф "за отгул" на работе гдето 400 грн... а так отвез авто домой и никаких проблемм, а теперь вообще никаких (пока до простроченного нитроглицерина или огнетушителя не докопались)

П. С. кстати забыл добавить как мне повезло по дороге в МРЕО. еду я себе (без номеров). никого не трогаю, тормознул очень плавно на светофоре. слышу сзади свист тормозов. БАБАХ!!! как оказалось. красный опель летел в моем ряду, и толи провтыкал, толи педали попутал и в последний момент не смог оттормозиться. вьехал в семерку, стоявшую в правом ряду. точнее процарапал ей всю бочину. все слава Богу целые, но интересно, как бы я требовал возмещения, если у меня на руках ни техпаспорта ни номеров)))) они там по-ходу разобрались на месте, так как через пол часа проезжая мимо (уже на новых номерах) там уж никого не было.

Змінено 6 березня 2012 користувачем hon06

[R.I.D.I.K 10]

Привет. Во сколько вылезло параоформление авто? В скором предстоит такая же процедура.

[WAZ 300]

но уболтав их всего за 1000 гривен

Красиво развели

[nazgul 40]

хотя они еще не знали что там 1740вечнокубовых.

что-то упустил, как получил объем этот на 03 блоке ?

[Zhelezovski 70]

Оптимізм автора, як і його відношення до машини, заслуговують на повагу. Приємно читати бортовик!

[hon06 3]

nazgul, не знаю как, но есть то, что есть. когда еще ставил двигло, ставил его под углом, заливал в цилиндр (в нижней точке) солярку через свечное отверствие. потом большым шприцом (100 мл) откачивал жидкость, и смотрел сколько ее там. получилось 435 мл. результат умножил на 4. вышло 1740мл.

знаю точно, что там коленвал, поршня и многое другое с других моделей.

 

Zhelezovski, спасибо)

 

R.I.D.I.K, 4000 грн авансом решале, потом еще 300 за срочность (в пятерке сдохло зажигание, а авто нужно было уже через день), плюс поляна на 250 грн тому, кто свел с решалой.

знаю... ктото скажет, что мол сумма нереальная, а точнее завышена, и можно было за эти деньги купить движок 1,3, откапиталить его, а троешный спихнуть кому-то за 2.5 штуки. НО! я слишком люблю этот автомобиль, и на него не жалко даж последних средств.

причем проблем с продажей как-бы нет. если кто-то проехался б на том движке - готов бы отдать куда более за него. решала даж спросил меня кто делал этот двиг, а он разбирается в двигателях

Змінено 7 березня 2012 користувачем hon06

[nazgul 40]

hon06, что-то ты не правильно пролил

[hon06 3]

ну... маємо те що маємо. буду красити - знімлю двигун і поміряю знову. в любому випадку мені цього в копійці хватає. більша потужність потребує заіни тормозів, моста та ширшої резини на літо

[hon06 3]

сегодняя прикупил БСЗ Старый оскол.

мое контактное зажигание меня полностью устраивает, но следующая по очереди доработка — будет солекс 21083, а он как известно не даст того результата, что нужно без мощной искры

интересным моментом сомнения в подлинности является не только низкое качество пластмассы, но и отсутствие пайки на конекторах, о которой вспоминалось в широкоизвестных видеообзорах теории ДВС

[WAZ 300]

отсутствие пайки на конекторах

 

Пайка и автомобильная проводка вещи не совместные..

[Zhelezovski 70]

Пайка и автомобильная проводка вещи не совместные..

От тільки не треба...

При бажанні чи при напуханні перфекціонізму можна паяти (я скрізь паяю). Єдиний момент - використовувати не активний флюс. Але при наявності нормального обжимного інструменту і швидшою і красивішою буде обжимка.

 

По темі - правильно зроблена обжимка гарантує надійний і довговічний контакт. Проводки переважної більшості авто мають обжаті, а не паяні з'єднання.

[hon06 3]

я имел ввиду не то, что мне нужна пайка в том месте, а то, что в видеообзоре данной БСЗ этот контакт был пропаян с завода, а это может означать, что возможно я попал на контрафакт

[Harri2 1]

Zhelezovski, нескажи после пайки очень часто у меня было что провода спаиные обрывались нормальный концевик и обжимка решают вапрос . у меня совет при обжиме зачищеный провод вдвое согнуть и смазать литолом тогда контакт не гниёт и надёжно

[hon06 3]

спасибо за совет. и обжимка у меня есть, и концевики, и даже многое другое

изоляция у меня почему-то не плавиться совсем. возможно из-за того, что часто это делал

вот как я делаю "по фен-шую":

капаю флюсом в нужне место на недообжатом концевике и пропаиваю паяльником 100 ват

далее дожимаю обжимкой

получается что-то типа этого

а вот-здесь пропаянный и недообжатый концевики

затем если под рукой нету термоусадки с нанесенным изнутри клеем - наношу его сам. причем именно термоклей

затем начинаю усаживать от одного края к другому монтажным феном до полной усадки (на фото усадка только в процессе)

также если есть возможность использую концевики с защитным кожухом

[Andrew 59]

Абалдеть, для чего столько гемора?Это же не самолет и не верталет.

Простой обжимки вполне достаточно+термоусадка. Считаю, как идет с завода, так и нужно делать. Остальное - бесполезная трата времяни.

[hon06 3]

Andrew, а куда мне спешить? я не на трассе. кроме того такие работы я обычно провожу ночью, когда мне никто не мешает и нужно чем-то заняться