srg_a 41 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2011 я не знаю, что у вас там на разборке курят и что твой друг собрал, у меня вот тоже 083 16 кл, но только это сборная солянка. а вот тебе первая попавшаяся ссылка по двигателям ваз Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dmn 2 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2011 по твоей ссылке указана модель двигателя, а не блок на основе которого он сделан! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2011 нау коментс... вот скажи, ты сейчас опускаешь меня до своего уровня... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dmn 2 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2011 Ты пожалуйста не дерзи! Общайся нормально! Ты можешь доказать обратное? Если да то я удалю свои посты! На почитай Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2011 (змінено) Посилання Посилання одинвопрос: как по твоему тогда называется блок в котором резьба под болты м10 и маслофорсунки? Змінено 14 лютого 2011 користувачем srg_a Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dmn 2 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2011 Ты фото по своей ссылке увелич! На обоих выбито 083!!!!!!!!!!!!!11 и судя по твоей же ссылке блока 21124 тоже нет! Двиг 21124 на основе блока 11193! одинвопрос: как по твоему тогда называется блок в котором резьба под болты м10 и маслофорсунки? ответ в твоей же ссылке: Блок 11193 сохранил особенности «2112-го»: крепежные отверстия для головки блока размером М10х1.25 и наличие специальных масляных форсунок для охлаждения поршней. Но на корпусе отсутствуют отверстия для датчика уровня масла. На корпусе имеется обозначение модели, надпись - «11193». Блок цилиндров 11193 окрашивается в серый цвет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2011 фигли вы спорите? суть сугубо в разной терминологии. Лучше по мануалу выложите по установке дрыгов! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 мотор в сборе 21124. о чем спор ребятки- 2112, 2111 и 21124 это модели двига, блок 083, маслофорсы и М10 это в 2112 , 124 на блоке 11193. srg_a поршни автоВАЗ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 почему-то никто не хочет читать, по ссылке выше написано отливка унифицирована, т.е. на ней отлито 21083, блок 21083 красится в голубой цвет. отличия блока 2112 от 21083 ТОЛЬКО в отверстиях под болты м10, маслофорсунках и окраске в серый цвет внешне (ДО окраски) они идентичны поршни СТК Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 (змінено) о чем спор ребятки- 2112, 2111 и 21124 это модели двига, блок 083 ну пускай у меня модель двига 21124, тогда по твоим словам должно на блоке быть написано 21083, а у меня написано 21124. как это понимать? я что не туда смотрю?))) Змінено 15 лютого 2011 користувачем mustangXXX Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 то у тебя китай просто))) на двигателе 21124 используется блок 11193, с большей высотой 197,1, т.к. колено у 2112 71, а у 21124 75.6 мм...разные блоки совсем. короче какого цвета блок? голубой или серый? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 (змінено) то у тебя китай просто))) на машине, котороя была куплена в салоне в 2006г.( русской сборки), ставили китайские 21124?))) на двигателе 21124 используется блок 11193, с большей высотой 197,1, т.к. колено у 2112 71, а у 21124 75.6 мм...разные блоки совсем. раньше ты говорил что на них всех используется блок 083? вот: о чем спор ребятки- 2112, 2111 и 21124 это модели двига, блок 083 голубой или серый? да все у меня правильно.. голубой... я смотрел вот здесь!!!(фото не мое, но у меня также написано) Змінено 15 лютого 2011 користувачем mustangXXX Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 когда я такое говорил? посмотри внимательно- 2111, 2112 мотор это блок 083 с высотой 194,8, ходом 71, 21124 мотор блок 193 с высотой 197,1 ходом 75.6...не путай мотор, и блок! та то я пошутил про китайский блок))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 та то я пошутил про китайский блок))) да я понял))) 21124 мотор блок 193 с высотой 197,1 ходом 75.6 и это я знал... я просто не понял вот это твое предложение: о чем спор ребятки- 2112, 2111 и 21124 это модели двига, блок 083 и подумал что ты имел ввиду что на моторе 21124 стоит блок 083... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 неее, то там через запятую написано))) с блоками разрулились уже))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 с блоками разрулились уже))) теперь давай по теме))) кстати коленвал уже сделал? на каком станку делали и сколько отдал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 завтра отдается на проточку, сколько снимать под подшипник нужно что бы не вскрыть маслоАнаЛ *)? блок и бошка тоже на проверку на герметичность отдается...поршни и т.п. ищется автоВАЗ...и еще лавэ ищется интенсивно))) катастрофически не хватает..( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 завтра отдается на проточку, сколько снимать под подшипник нужно что бы не вскрыть маслоАнаЛ *)? блок и бошка тоже на проверку на герметичность отдается...поршни и т.п. ищется автоВАЗ...и еще лавэ ищется интенсивно))) катастрофически не хватает..( на счет колинвала, то в теме никополя есть чертеж по которому он сибе делал, поищи, если не найдеш то скинь свое мыло мне в личку, просто он мне его на почту высылал, я тебе перешлю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 завтра отдается на проточку, сколько снимать под подшипник нужно что бы не вскрыть маслоАнаЛ *)? блок и бошка тоже на проверку на герметичность отдается...поршни и т.п. ищется автоВАЗ...и еще лавэ ищется интенсивно))) катастрофически не хватает..( на счет колинвала, то в теме никополя есть чертеж по которому он сибе делал, поищи, если не найдеш то скинь свое мыло мне в личку, просто он мне его на почту высылал, я тебе перешлю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 нашел чертеж, тока непонятный...! думаю облегчать шатуны или нет...если облегчу, боюсь при наддуве лопнет и будет тебе дыра в блоке xD Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 нашел чертеж, тока непонятный...! думаю облегчать шатуны или нет...если облегчу, боюсь при наддуве лопнет и будет тебе дыра в блоке xD если при облегчении ногу не трогать, то я думаю не будет тибе дыры в блоке... ЗЫ чертеж мона перерысовать, если тебе непонятно... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 сколько мм должен торчать подшипник в колене? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 (змінено) согласно чертежу никополя то подшипник должен торчать с коленвала на 5мм... но в нете я вот что нарыл: Змінено 15 лютого 2011 користувачем mustangXXX Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 ну блин...даже не знаю, стремно как-то, там стенка особо не толстая- маслоканал легко вскрыть...я думаю все таки вылет в 3 мм сделать...так на душе спокойней будет) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 (змінено) делай чтоб торчал на такое же расстояние что и бобышка, которая сейчас там имеется + 0,5мм- 1 мм углубление под внутреннюю обойму подшипника на облегчение шатунов бабки не трать, они и так легкие, толку все равно 0. Добавлено через 7 минут ну блин...даже не знаю, стремно как-то, там стенка особо не толстая- маслоканал легко вскрыть...я думаю все таки вылет в 3 мм сделать...так на душе спокойней будет) если делать вылет 3 мм, то стенка еще тоньше будет " rel="external">Посилання Змінено 15 лютого 2011 користувачем srg_a Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
