Перейти до публікації
Kitau4eg

Проект ВАЗ 2107 с мот 2112 + гаррет25)

Рекомендовані повідомлення

куллер CX-сракинг 28x5.5x2.5, вход\выход 2.5 до 300 л.с. правда боковые переваривали что бы засунуть за решетку радиатора- сопротивление чуть прибавилось там выходит угол 90 гр...кузов держит...правда страшненько чуть было xD.

ну та да, смысла гонять с атмо нету- вчера ночью привез на корпус дюху тайп с...:lol: еще мочил burnout- пока наловчился со сцеплением и моментом - педаль сцепления вообще возле пола ловится и схватывает не ахти. нада шота делать...кто на каком сцеплении ездит?

Змінено користувачем Kitau4eg
забИл!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
куллер CX-сракинг 28x5.5x2.5, вход\выход 2.5 до 300 л.с. правда боковые переваривали что бы засунуть за решетку радиатора- сопротивление чуть прибавилось там выходит угол 90 гр...кузов держит...правда страшненько чуть было xD.

 

брал случайно не на м-спорте?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ух, на одном дыхании перечитала статейку )))

Сколько примерно или точно моторчик обошолся и сколько он бы вышел если делать его не своими руками? Очень вкусный вариант...:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ололо..снова я. за 3 месяца были убиты 2 редуктора, 2 завареный , 2 срезаные полуоси, 2 крестовины кардана, погнутый чулок, сорвана поперечная тяга....задумайтесь дети, стоит ли овчинка выделки хД на самом деле все не так страшно- надо ставить бмв подвеску. кстати никто не продает?:) Ох трудный вопрос Иванова))) мотор стал в... непомню... навесное, турбо-кит, мелочевка, сцепа~ 2500$+ мотор 16вэ. если не делать своими руками а доверить это НАМ) то будет от 3500$ и до толстости вашего гаманця, в зависимости от требуемой л.с. но я думаю что на классику больше 250-270 сил это уже перебор... либо всю ходовку и трансмиссию ставить от инопомоек. вот такие пироги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну на квотер еще не ехал бо сезон драга закончился до того как я выехал.0-100 км.ч 6-6.5 сек в зависимости от погоды. так замеряли 400 м примерно в среднем- 14.5...та и то я еще прогу не отстроил полностью. ремонт переезд и праздники сжирают все деньги. :-(

 

а вообще турбо вещь хорошая- но капризная падла:-P да и косяки вечно вылазят всякие...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в очередной раз убеждаюсь что турбо2107 с завареным дифом это зло- теряем шпильки задней оси. хоть клей их хоть заваривай все равно вылетают. зато как весело удирать от ничего незнающих бмв и сивиков :-D п.с. чуть не перегрел мотор- после зимы термостат заклинило на малом круге. следите за термостатом друзья.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тав блин- как я тебе покажу видос) за рулем по городу езжу кто то пристроился и даю тапок в пол))) на ходу не успею снять. скоро покатушки в городе будут- постараюсь засеять парочку видео.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шустро - за пол года установил 16в + наддув :ay:

 

я еще прогу не отстроил полностью

какая проводка, мозги, прошивка, прога для редактирования калибровок?

планируется ли настройка онлайн?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

проводка под я5.1, моск я5.1 выкатан в онлайне, калтибровать уже нечего там- отстройщик и так весь день меня и мою машину мучал))) а так после постройки то сам через чиптюнер шаманил что бы она хотя бы завелась и ехала кое-как.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×