kontinental 174 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 Подшипник должен углубится на меньше чем на половину. Выступающаю часть подшипника должна быть максимум- толщина маховика в месте посадки! Ты со сцеплением определился? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 делай чтоб торчал на такое же расстояние что и бобышка, которая сейчас там имеется + 0,5мм- 1 мм углубление под внутреннюю обойму подшипника дик может ты и сделаешь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 а смысл? пересылать туда-сюда... чертеж есть, работа ведь элементарная, проточку и пару соточек натягу любой токарь на станке с люнетом сделает за пол часа Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 а смысл? пересылать туда-сюда...чертеж есть, работа ведь элементарная, проточку и пару соточек натягу любой токарь на станке с люнетом сделает за пол часа да то я так... я жду степендию потом сниму колинвал и к нам на завод порошковой металургии, я там почти все делаю... хотел спросить: на сколько у тебя подшипник торчит с коленвала? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 миллиметров на 5 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2011 ну вот и я хотел на 5 поставить, думаю будет самое оно...сцепа будет классическая, пиленга...пока что обычная, на керамику потом может как-то разорюсь))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2011 колено проточено- оказывается подшипник клена классический имеет ширину 14 мм...при проточке с вылетом в 5 мм снимается с колена вглубь 9! Мм...еще 2 мм стенки и будет маслоканал колена...взял подшипник от генератора, такого Же размера но с шириной 9 мм...проточили вглубь на 5 мм, напрессовали на горячую, вылет 4 мм. Стенка остается 6 мм- так спокойней нк душе) кстати про маХовик- венцы у классического и пп маХовика идентичны, размер тот Же- направление и кол-во зубьев одинаково...шлифанули плоскость на 9 мм и прессанули венец от пп заподлецо. Посмотрим что выйдет. За колено отдал 60 грн, маХовик 100 на очереди покупка поршней- подскалите какие именно 213-ые, а то иХ там куча видов с разными цековками и луЖами... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2011 очень сильно сомневаюсь насчет венцов, завтра проверю еще раз. поршни бери те которые не криво изготовлены, народ и на автрамате турбы ездит.ну можешь автоваз взять круче них ничего дальше нет Добавлено через 1 минуту ИМХО, подшипник от гены по нагрузке слабший, посмтори по маркировке, они и на гене часто летят, а на первичном валу х.з. как будет ходить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2011 а кажись на ПП венце на один зуб больше именно поэтому напресовывали класический. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2011 венцы разные))) очень Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2011 подшипник с какого генератора брал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2011 подшипник с гены который от мазды или еще чего то японского, искал по размерам подошел один...в гене ведь тоже нагрузки не хилые...венец...надо пересмотреть) вроде считал, зубья сходились, пересчитаю, поршни взял костромские 213, там лужа приличная и цековки есть уже. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2011 подшипник с гены который от мазды или еще чего то японского, искал по размерам подошел один...в гене ведь тоже нагрузки не хилые...венец...надо пересмотреть) вроде считал, зубья сходились, пересчитаю, поршни взял костромские 213, там лужа приличная и цековки есть уже. понятно. я тоже не склоняюсь к подшипнику коленвала 2101, поэтому буду ставить от генератора 2110 передний, ща дам характеристики: Подшипник коленвала 2101: Внутренний диаметр подшипника 15 мм Наружный диаметр подшипника 35 мм Ширина подшипника 14 мм Радиус монтажной фаски подшипника 1,0 мм Статическая грузоподъемность 3550 Н Динамическая грузоподъемность 7800 Н Масса подшипника 0,05 кг подшипник генератора 2110 передний: Внутренний диаметр подшипника 15 мм Наружный диаметр подшипника 35 мм Ширина подшипника 11 мм Радиус монтажной фаски подшипника 1,0 мм Статическая грузоподъемность 3550 Н Динамическая грузоподъемность 7800 Н Масса подшипника 0,045 кг ЗЫ: дай номер своего подшипника, который ты поставил, может что-то найду по нему, тогда посмотрим и сравним. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LRT21013 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2011 Kitau4eg,ндя,выбор поршней сомнительный Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 21 лютого 2011 костромские вернул- заказал автоваз Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 22 лютого 2011 (змінено) вопрос по зазору меЖду маХовиком и корзиной, в не заЖатом полоЖении какой долЖен быть? 2 мм? 3 мм? Номер подштпника 6202rs vbf Змінено 22 лютого 2011 користувачем Kitau4eg Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 23 лютого 2011 Номер подштпника 6202rs vbf гугл, выбивает что его высота 11мм, а ты говорил что 9мм, чет я не пойму. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 эээ...9 точно, бо меряли штангеном...пересмотрю номер, завтра режем кузов xD Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 Kitau4eg,рес пластиковый с дроселем еще есть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 завтра режем кузов типа моторный отсек? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 реса с дросселем нма уже, типа моторный shit Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2011 реса с дросселем нма уже, типа моторный shit ты же помойму собирался по схеме Никополя ставить, иль уже передумал? а у тебя обратка будет? ато я сибе думаю ставить иль нет... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2011 обратка будет в любом случае, без єтого никак, там не так много гемора в установке. по схеме никополя ставить буду- но не буду заглушать тосол на 4 цилидре и віводить на 1-ый, все таки турбо вещь немного капризная, и перегрев легко словить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kitau4eg 1 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2011 сегодне обнаружил что с проводами в салоне полнейший хаос xD пришлось потратить пару часиков что бы все провода поотсоединять и провести заново+ выкинуть кучу ненужных проводов. вывод- коллеги, всегда укладывайте провода правильно, ненужные сразу выкидывайте. порезали мот щит, сварили флянец с патрубком, поршню получили, завтра сборка низа и шлифовка каналов головы, клапанов и т.д... п.с. получил производственную травму болгаркой резанул по ноге...сделали легкий тюнинг в больнице в виде швов xD Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2011 Ну ты гониш с болгаркой. Остановись на метале. Не надо переходить на личности. Сам когда беру в руку болгарку тридцать раз думаю и перепроверяю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах