Shtryl 417 Скарга Опубліковано: 1 листопада 2014 denis13,я тебя понял. Просто надо какая-то база что бы начать правильно, а там понятно что под свои чакры настраивать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2014 Монро для классики продаются? продаются, только ИМХО не стоят своих денег Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Max_B 1 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2014 Привет! =) Помогите, пожалуйста, советом или отзывом. Есть ВАЗ-2102, на каябах Эклэл-Жи. Пора менять пружины. Планирую поставить по кругу Технорессор -50мм. Если кто пробовал такую конфигурацию, поделитесь, пожалуйста, отзывами. Спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2014 Сравните высоту пружин- для начала, ну и потом уже- можно прикинуть ход подвески.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vaz 2101 2 Скарга Опубліковано: 2 червня 2015 Здравствуйте. Прошу совета по выбору амортизаторов. Были сток пружины и аморты KYB EXCEL-G. Вначале нравились, но со временем захотелось больше жесткости, меньше кренов на поворотах. После этого были поставлены задние пружины от нивы, через некоторое время, стало заметным, что аморты эти пружины не удерживают, слишком быстрый отскок при наезде на большие препятствия, хотя машина не раскачивалась. Позже установлены были передние пружины от нивы, здесь уже появилась проблема раскачки на волнистой дороге, в остальном, избыток жесткости пока незаметен. Так вот, на какие амортизаторы стоит заменить, что бы исчезла раскачка, при этом, подвеска сохранила свойства по обработке неровностей дорожного покрытия, в том числе грунтового? Справятся ли с задачей аморты KYB Gas-A-Just? Или здесь нужны Ultra SR? Может, какие-то другие Ваши варианты? Спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1,206 Скарга Опубліковано: 2 червня 2015 vaz 2101, На крены много чего влияет. Да и просто пружинами и аммортами жигули не сделать рулибельными. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vaz 2101 2 Скарга Опубліковано: 2 червня 2015 vaz 2101, На крены много чего влияет. Да и просто пружинами и аммортами жигули не сделать рулибельными. ну, с заменой пружин крены значительно уменьшились, при этом не привратилась в табуретку, хоть и увеличение жесткости достаточно заметно. В общем, в данный момент, все устраивает, кроме раскачки. Надо менять аморты, очевидно. Но хватит ли для этого Gas-A-Just? Или, не превратится ли машина в табурет на амортах Ultra SR? После решения данной проблемы, планируется увеличить угол кастора. Уже были попытки, на стоковых пружинах, правда не очень удачные. После увеличения угла появился сильный эффект ударного руления, на неровностях машина плавала по дороге, хотя, в остальном, ощущения на руле очень понравились. Так понимаю, этого эффекта можно избавиться небольшим занижением подвески и увеличением жесткости? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1,206 Скарга Опубліковано: 2 червня 2015 vaz 2101, Сам в поиске. Но так понимаю, что в жигуле искать надо удовлетворительный компромисс. Только не борись с раскачкой двойным передним стабом и кучей реактивок на зад.мост. Вообще ходовка жигуля без корчевания не расчитана на закладывания скоростных поворотов. В ней заложена мягкость и комфорт. А что заложено в конструкции можно изменить только поменяв саму конструкцию. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vaz 2101 2 Скарга Опубліковано: 4 серпня 2015 Спереди Gas-A-Just отлично справляются со своей задачей, в паре нивовскими пружинами. Но, недавно заказал пару задних Gas-A-Just и был сильно удивлен. Амортизаторы короче родных, и тем более, значительно короче моих предыдущих Exel-g. Это нормально? Ведь по каталогу, они должны быть совместимы с нивой, как они могут быть короче родных ваз 2101? Может быть, у кого-то есть такие? У Вас они тоже короткие? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 4 серпня 2015 Дай номер амортов Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vaz 2101 2 Скарга Опубліковано: 4 серпня 2015 Дай номер амортов Gas a Just - 553005, предыдущие были Exel G - 343098. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voker 5 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Вітаю форумчани!!! Після заміни втулок задніх амортизаторів, один із них потік, хоч під час заміни я і так бачив, що він уже на підході, але як кажуть надіявся на краще. От тепер у мене делема, які вибрати амортизатори?? Хочу масляні, але виникла делема брати від класики чи від 2121?? Цінова катеоргія середня. Оскільки стоять задні пружини від ВАЗ 2102, авто рідко коли загружаю до повного, час від часу лише троє пасажирів з заду. Перечитав багато відгуків в інтернеті, але більше прислухаюсь до реальних відгуків про експлуатацію від однодумців. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Вітаю форумчани!!! Після заміни втулок задніх амортизаторів, один із них потік, хоч під час заміни я і так бачив, що він уже на підході, але як кажуть надіявся на краще. От тепер у мене делема, які вибрати амортизатори?? Хочу масляні, але виникла делема брати від класики чи від 2121?? Цінова катеоргія середня. Оскільки стоять задні пружини від ВАЗ 2102, авто рідко коли загружаю до повного, час від часу лише троє пасажирів з заду. Перечитав багато відгуків в інтернеті, але більше прислухаюсь до реальних відгуків про експлуатацію від однодумців. Мне нивовские очень понравились, правда были LSA, тысяч 10 выдержали. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voker 5 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Чим саме сподобались??? Мякістю чи жосткістю!! Також чув що від них рве кузов, але можливо це мів!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Нивовские чуть жестче на отбой, на сжатие аналогично родным. То есь жесткости не добавилось, а валкость уменьшилась. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voker 5 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Ясно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
drvgt 12 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Я тоже склоняюсь к нивовским, у самого стоят 21214, СААЗ, пробег более 20 тыс, перед кочками не торможу, пока работают! Очень доволен, намного больше понравились чем всякий китай который на 50 грн дешевле... (раньше были) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voker 5 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Так от і загвоздка 2121 СААЗ в магазины немаэ є 2121 Aurora, Fenox, GRAND-Auto, Hola, HORT, LSA, Master, STS-Auto, ОСВ та Скопінськ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
drvgt 12 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 (змінено) Так Скопин это и есть СААЗ, или наоборот, вобщем, главное чтобы не подделка - у самого были подделки, не работали еще новыми. Основное как отличить подделку от оригинала - качество сварки около ушек и качество набивки букв и цифр в обозначении. Ну и слой краски... А вообще закажи на детали зп., вряд ли у вас они дешевле)) З.Ы. Сам когда-то верил в то что из сотни дешевых китайских амортизаторов должны найтись качественные... Были у меня СААЗ подделка, Хола, Фенокс... Про фенокс плохого сказать ниче не могу, проработали спереди нормально тысяч 7, потом снял так как поставил на зад СААЗ 21214 и "офигел" от результата, быстро воткнул и спереди СААЗ21214" rel="external">Посилання ... На личном опыте убедился - скупой платит дважды)) Змінено 8 березня 2016 користувачем drvgt Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voker 5 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 ок, значить на СААЗ і зупинюсь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Все так, но как всегда есть ньюанс. Они длиннее на 20 мм. Так что после установки посмотреть как вывесится колесо, а для задних еще ромба может и не хватить. Штатный домкрат справится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
drvgt 12 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 andre34, ничего подобного. Это не 2123. Раньше на сайте СААЗ были все цифры - размеры в сжатом и разжатои состоянии. По размерам 2101, 2121 и 21214 одинаковые. По характеристикам 2123 и 21214 одинаковы. Сам проверял 100 раз так как катаю на слегка заниженной машине... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Вот зайди на сайт и посмотри. Сам, если мне не веришТам и геометрия и характеристики. Только злобная каяба на ниву и классику предлагает один аморт, в падлу им видиш ли. Все остальные производители почему то делают разные, почему бы? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
drvgt 12 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Давайте ссылку, с удовольствием посмотрю. Чет не нашёл на новом сайте этой инфы(( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andre34 355 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 Посилання вторая ссылка в гугле. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах