Для знатоков и ценителей

[Furgon 42]

diman1053842

 

Я думаю по этому поводу, если менты прицепятся, деньги все решат...

 

не могу с тобой не согласиться :D

 

nemez

да да, это я конечно же знаю. вопрос больше касается "Тех.описания автомобилей ВАЗ", про которое говорил уважаемый Смирнов

ВИДЕЛ ли его кто-то ВООБЩЕ ??? :wink:

я так понял что никто не видел

[alexshur 1]

Вот такое нашёл:

[NeoN4ik 1]

alexshur

ТУТ" rel="external">Посилання

[alexshur 1]

Сори, не видел.

[Mehanik 1]

Сфотографував автомобіль на склі якого був написаний (дублювався) державний номер,і фарбою яку не можна стерти при СССР.Авто 1976р

[DENIS_BER 92]

У меня на копейке на лобовом и заднем был продублирован номер в виде гравировки, т.е. круче краски Это делали еще при мамонтах чтоб стекла не воровали. Извините, сфоткать забыл. Надо найти ее в городе и сфоткать

[Интервент 1 219]

это конечно не жигули, но все-равно интересный девайс -

герметичный трамблер на УАЗ с которым хоть под водой езди.

 

[NeoN4ik 1]

Интервент

круто :shock:

[Dima9 1]

Я заметил только недавно на 011-013 четыре отверстия на морде между бампером и радиаторной решоткой :oops:

вопрос к знатокам были ли эти отверстия на 01 после 74 года выпуска?

а то у меня по документам 01 а с этим отверстиями

[Edifier 81]

Dima9

если это 01- то отверствий нет ни на морде ни на стойках, если есть отверствия на морде, а на стойках нет - вареная морда

 

чистый кузов, без отверствий то есть 01

[Dima9 1]

отверстия есть на морде на стойках нет

А реально ша на рынке морду 01 найти?

[NeoN4ik 1]

Dima9

проще заварить дырки! :wink:

[ajm 379]

покоцаный мануал, которым комплектовался 2106

 

титул:

 

FAQ:

 

список инструмента:

[Mehanik 1]

отверстия есть на морде на стойках нет

А реально ша на рынке морду 01 найти?

Реально но очень тяжело найти нужно искать по барахолкам и базарам

[NeoN4ik 1]

кажись такие морды были тока до начала производства 011 модели в 74 году

[Dima9 1]

Mehanik

А у тя тож смотрю от 011 морда приварена?

[Motorhead 1]

кажись такие морды были тока до начала производства 011 модели в 74 году

Морды без отверстий на 2101 были всегда,вплоть до окончания производства модели.

Кстати существует мнение что на 2101 самых самых первых годов панель передка...

Между решеткой и бампером изгиб металла намного "острее", чем на поздних машинах. На фото это почти не видно, но наяву она просто острая, не закругленная. Есть подозрения, что первые кузова шли вообще итальянские...в пользу этой версии говорит номер кузова в необычном месте(около подкапотного фонарика) и наличие на кузове под капотом множественных лишних мест для креплений. Понять для чего они- невозможно.

На болтах крепления капота и дверей тоже надписи Фиат...

В салоне производства СССР только обивка сидений и дверей, а также приборы венгерские, с надписями по русски. Все остальное, торпеда и печка итальянские.

Настоятельно советую" rel="external">Посилання

[diman1053842 8]

Морды без отверстий на 2101 были всегда,вплоть до окончания производства модели

 

Все правильно, неоднократно видел 01-е выпуска после 1980-го от экземпляров начала 70-х отличались только зеркалом на двери от 011-й, а все остальные особенности 01-й модели присутствовали(кузовные панели, бампера, салон кроме "итальянской" торпеды, руль)

[NeoN4ik 1]

даа, адвокату мегазачет, видел его колекцию, в троечку влюбился :oops:

[Mehanik 1]

Mehanik

А у тя тож смотрю от 011 морда приварена?

Да,стоїть від 21011 з нею машина і приганялася з Германії

[vadim 32]

Упаковка из под 03 зеркала.

Коробочка сверху:

 

Снизу:

 

Даже видно дату выпуска:

 

Ну и самое интересное:

 

[ajm 379]

За рулем, 1968, 6

 

 

[ajm 379]

Отличия тройки и копейки,

за рулем, 1973, 7

 

 

 

 

пс. интересно, хоть у кого-то эта "прямоугольная насадка на конце выхлопной трубы" сохранилась

[ajm 379]

Ретротюнинг. за рулем, 1973, 7

Как из прикуривателя сделать выключатель масы:

 

Как установить брызговики:

 

[Пётр 97]

ajm

спасибо за статьи, андрюха!

вот про прикуриватель порадовало)))) жесть, а не времена были :D