Для знатоков и ценителей

[vadim 32]

Может выступать немного дальше от кузова чем родной, тем самым не даст прикрутить боковые крепления к крыльям.

[MORDA 17]

не подойдет.

[Мец 2]

Может выступать немного дальше от кузова чем родной, тем самым не даст прикрутить боковые крепления к крыльям.

+1

Знакомому на 01 ставили такие кронштейны, пришлось подганять чтоб на кузов стали, бампер на кронштейны становится но так как кронштейн длинее, бампер стоит дальше от кузова чем положено в 2 раза...

[ajm 379]

просветите, плз - на тройки ставились рычаги управления отоплением и вентиляцией не такие, как на копейку? или это экспортный вариант?

Посилання

(деталь 2103-8109044)

[Пётр 97]

ajm,у деда на тройке стоят рычажки точно такие-же как и на копейке, чёрные. по исполнению. это точно говорю.

[ajm 379]

Пётр, а какого года тройка?

[Пётр 97]

1973. жаль фото нет, слетели с компа. если найду выложу...

[ECLIPSE 14]

1973. жаль фото нет, слетели с компа. если найду выложу...

В 73 действительно стояли 01 ручки<O:p</O:p

 

ajm,

И в 81, по моему тоже, мне уже самому интересно, в каком году и на каких машинах они появились, сами ручки у меня такие есть, они существуют, но вопрос, остаётся не раскрытым.

[ajm 379]

сами ручки у меня такие есть, они существуют,

сфоткать можеш?

[Пётр 97]

ajm,я буду рыться в завалах. если найду фото - то выложу.

[Пётр 97]

товарищи, вопрос в студию:

как правильно крепится панель с регуляторами печки на торпеде 2101? весь вопрос в шурупах от них? как они выглядят? а то все банки с гайками перерыл - не нашёл, хоть убейсо апстену... О_о

болтается этот блок, аж пратиииввннооо )))

[2-ешник 92]

Пётр,

подъедешь -- покажу. Там ничего военного. Крепится к поперечине под торпедой.

[ajm 379]

Петруха, в стоке это так выглядит

 

[Пётр 97]

2-ешник,

ajm,пасиба попытаемсо.

 

а ещё столкнулсо сегодня с проблемой крепежа ободов фар.

новые верхние крепления нифига нормально не стыкуются с ободком, пытался их подогнуть. в общем 2 штуки сломал. да и очередная болячка нашлась: при открытии капота - правый ободок задевает капотом, и он сваливается (у Урицкого по моему такой трабл был).

вот товарищи стокеры, и объясните мне разницу между новыми крепежами, и совковскими! +)))

[ajm 379]

Петро, там нефиг пытатсо) на пластмассовые ножки панели с регуляторами натянуты скобы с дырками под саморез

находиш подходящий толстый саморез и вкручиваеш его снизу) или, если потерял скобы, прикрути двумя болтами на 6 с гайками) левый болт вставляеш сверху - чтоб провода переключателя печки не коротнули

насчет ободков фар - отвертко с плоскогубцами тебе в помощь, в крайнем случае прийдется самому верхнее крепление сделать

[Пётр 97]

ajm,да порыщу по ящикам саморезы подходящие, и вгоню.

по ободам, смотрю у некоторых такая проблема уже была. завтра заеду на точку по запчастям, посмотрю что у них есть. если не найду - скручу нахрен стоковые с гнилой копейки во дворе

спасибо камрады.

[ajm 379]

и вгоню.

только не вгони в провода, которые идут от переключателя

[Пётр 97]

ajm,да, помню, есть там такие гадостные провода.

[Dymag 2]

Мужики, подскажите, может и баян, но очень нужно!

На рассеивателях подфарников и задних фонарей ранних копеек, могла отутствовать маркировка на лицевой части, с завода? или это кооператив, еще тех времен?

 

Еще вопрос по ранним подрулевым переключателям, какие были виды? Лично у меня есть с 71,72 г.в., так у них 1часть, та что ближе к рулю - белая, нижняя - черная. На форуме продавали, полностью белый, надписи производителя подфарников так и не розглядел.

Змінено 22 травня 2011 користувачем Dymag

[ECLIPSE 14]

та что ближе к рулю - белая, нижняя - черная.

А на моих советских расцветка наоборот.

 

 

 

Так что в разные года, могли просто с разным цветом пластмассы отливать

[Бакс 256]

Да там даже не в годах дело, какой пластик был -таким и лили

[BAHO 29]

Раз коснулись подрулевых:

ребята, а кто знает, в чем отличие? Вот есть подрулевой как у Эклипса на фото с относительно ровными рычагами, а мне дед в комплекте с машиной дал ещё один подрулевой (правда там рычаг на свет сломан), сказал, что стоял на машине с завода, так вот, там рычаги под большим углом стоят.

Вот набросал схему, может что и неправильно нарисовал, но смысл такой:

[Antop 21]

BAHO, У меня есть подрулевые югославские - так там рычажки почти ровные. И маркировка 21011. А на советских рычажки под углом.

[BAHO 29]

Antop, нет, ну вот смотри, это советский:

 

Он под углом (как у меня на 1 рисунке), а мой ещё под большим углом (рис.2)

[URICKI 11]

На рассеивателях подфарников и задних фонарей ранних копеек, могла отутствовать маркировка на лицевой части, с завода? или это кооператив, еще тех времен?

Крнечно могла, итальянцы никак не хотели писать на своей оптике "Сделано в ссср";) Кое как тольятти на шильдике написаали, и то на первых с ошибками.

А подфарник такой новый сам в руках держал, еще фото где то должны валятся, сделал на память.