ВАЗ 21011 "Brand" (вторая жизнь)

[Andrew 59]

Ладно, тогда лучше попрошу Одесситов купить мне 05 крепления. Фонарик у меня выпендривается при включении салонного света, нужно кнопку держать, чтобы свет был. А так при открывании дверей все отлично!

[evgeniu_feodosia 1]

цвет порадовал! мне нравится

[vadim 32]

Не могу сказать 100%, что второй изгиб сделан на заводе, но и не могу опровергнуть, т.к. следов от молотка или принудительной гибки не обнаружил, хотя очень похоже на то, что второй гиб сделан не штампом.

Спасибо.

Но теперь не совсем понятно как крепится, ведь если вниз изогнурым концом, то номер будет смотреть нижней частью вперед.

[Brand 6]

evgeniu_feodosia

Спасибо.

 

vadim

Он крепился за изогнутый конец, причем номер был внизу.

Примерно вот так выглядело

Или так

 

На этой фотке видно, что за номером есть какие-то крепления, только их не оч. хорошо видно

 

Поэтому не знаю. Висел он вниз и немного под углом как на первой или второй фотке. Я их не гнул, просто полирнул и оцинковал. Смахивает на правду. Поэтому все может быть...

Змінено 5 квітня 2011 користувачем Brand

[BAHO 29]

Слушай, а как и где оцинковывал? Во сколько это всё обошлось?

Машинка радует глаз. Остается только ждать конечного результата)

[Brand 6]

BAHO

Оцинковывал просто. Выдраил, до чистого металла и отдал людям, которые эти занимаются. Стоимость уже писал, не знаю точно, но если очень интересует могу узнать.

За машинку спасибо. Сам его очень жду. Жаль к дню рождения не успею.

[BAHO 29]

Стоимость уже писал

чет я как-то упустил этот момент, извиняюсь)

[Александрр 14]

Машина супер.............

Огромная робота проделана, так держать...

[Brand 6]

BAHO

Я написал, что не знал стоимость обработки данных деталек. Сегодня узнал. Считают по весу или объему, что больше, как в доставке. 15грн за кг, в данном случае.

 

Александрр

Огромное спасибо. Постараюсь.

 

vadim

Сегодня видел 11-ю 83 г.в. в полном стоке. Обидно, что аккумы на фотике подвели. Немного уставшая и одно крыло переварено, но все осталось на своих местах и там тоже стояли кроншейны под номер родные. Хочешь узнать какие??? Налазился я на корячках, чтоб рассмотреть и... Один в один как у мну, только без этого 2-го изгиба. Так, что я думаю, наверное, этот изгиб сделал сусанин, хотя зачем?? Может, в одно время ставили с 2-мя загибами, а потом перестали выпендриваться? Так шо отак...

 

Продолжаем...

 

Сегодня, наконец закончил установку полосок с нержа под внутринние палитурки. А то заклепок не хватало. Сделано это было при помощи очень не хитрого оборудования.

 

Общая картина выглядит так.

 

Также были установлены накладки желобков. Этим занимлся мой батя, т.к. он в этом спец, впрочим и многом другом... Их не так было тяжело установить, как снять, не повредив, но ему это удается отлично, хотя и не легко. Устанавливались они начиная с переда просто наживляя на сам желобок, а затем взяв доску необходимых размеров садилось на место пробивая мотком непосрелственно через эту доску. Никаких заломов или вмятин после установки не осталось. После последовательного пробивания, начиная с морды и заканчивая задней частью, накладка садилась на свое место издавая звук щелчка. Только после этого паста Гои, болгарка и войлочный круг сделали свое дело. Результатом остался доволен.

 

Ну и наконец, сегодня дотянули до конца потолок.

 

На потолке не пятна. Это просто объектив не протер на отике и бока увидел уже на мониторе компа.

 

Также установлен стартер.

 

На днях планируется установка заднего бампера, зеркал, сигналов и т.д.

Продолжение следует...

[Andrew 59]

Отлично!Теперь буду знать как установить нормально эти водосточные желобки!

[slavik2101 2]

Brand,

Если появилась щельмежду крышко багажника и фартухом то отпусти гайки на креплении замка и подними чуть выше....у меня тоже так было....

[ECLIPSE 14]

взяв доску необходимых размеров садилось на место пробивая мотком непосрелственно через эту доску.

Устанавливал таким же способом, значит правильно догадался, главное не забыть одеть на них перед этим пластмассовые уголки.

[vadim 32]

Сегодня видел 11-ю 83 г.в. в полном стоке.

Осталось мне в городе отыскать похожую и наконец разрешить проблему.

 

Также были установлены накладки желобков.

Слизыватели чтоли? Я руками ставлю, зачем молоток?

[ECLIPSE 14]

Я руками ставлю, зачем молоток?

На некоторых дверях бывают такие защёлки, или метал внахлёст идёт, что руками одеть бывает проблематично.

[Brand 6]

slavik2101

Да это я знаю, но не помогло. Уплотнитель, сцуко новый Одеваю старый и нормально, но старый очень уставший. Короч, че-нить придумаем. Так не оставим.

 

Осталось мне в городе отыскать похожую и наконец разрешить проблему.

Да если бя ее нашел раньше, то не заморачивался так сильно. Хотя и с мертвых машин надо ж цяцю ко-му-то делать. В той 11-й радива рабочая в идеале и хозяин отдал бы за спасибо его, но грит, что не хо ставить что-то нормальное из-за того, что в предыдущей тройке три раза вскрывали машину и снимали голову, а также все, что в салоне. А с этой радивой никто уже год не лезет, поэтому хочет туды фм-тюнер вставить, шоб було и чтоб не лезли. А что ему в альтернативу предложить - хз.

 

Устанавливал таким же способом, значит правильно догадался, главное не забыть одеть на них перед этим пластмассовые уголки.

Слизыватели чтоли? Я руками ставлю, зачем молоток?

На некоторых дверях бывают такие защёлки, или метал внахлёст идёт, что руками одеть бывает проблематично.

 

Ребятки, вы чего? Вы не о том говорите. Теперь внесу некоторую ясность. Итак. Кто придумал это название "хром слизыватели", "слизыватели"? Такого названия нет в природе и оно само по себе звучит смешно. Так называемые вами "слизывателе" называются по каталогу окантовкой стекол и номер 2101 - 6103472/73.

И их одевал именно не сверху на защелки, а именно с средней задевал и продвигал вперед пока не сядет. Правдв одна дверь была, где упорно не хотело садить. Их одевал без всяких молотков и деревяшек. Вспомнилась тупая песня "Ты деревяшка":multi:

Они были одеты ранее, после установки стекла.

 

Вчера же я установил именно накладки желобков. И непосредственно о их установке я описывал в посте выше. 2101 - 5003020/21

 

Поэтому я и написал название непосредственно с каталога, чтобы не было непоняток, а получилось наоборот.

 

Кстати vadim насчет "кронштейна номерного знака" в каталоге. Именно так он и называется.

[ECLIPSE 14]

Brand,

Ну ты развёл народ , тут просто свой закоренелый сленг, который все понимают, если бы ты сказал – прибивал водостоки, все бы поняли с полу слова, я конечно за то чтобы называть вещи своими именами, но не все это поймут. А иногда просто забываешь умные названия.

[vadim 32]

насчет "кронштейна номерного знака" в каталоге. Именно так он и называется.

Спасибо. Я обыскал почти весь каталог и именно там где бампера разрисованы, кто же знал что их так спрячут.

[nazgul 40]

А что ему в альтернативу предложить - хз.

найди в худшем состоянии радиво и встрой фм тюнер, он тебе еще и заплатит я так думаю))) или старое радио и фм трасмитер найди что б его частот хватало.

[vadim 32]

Возвращаясь к креплению бампера.

Никакого изогнутого конца там нет.

Сегодня специально заглядывал под стоковую 2101 1972 года.

[Antop 21]

vadim, Ты про крепление номера? Или о каком "изогнутом конце" речь?

[vadim 32]

Ты про крепление номера?

Да.

У автора так:

А на самом деле они выглядят чуть иначе:

Впрочем в твоем БЖ это есть.

[Brand 6]

Возвращаясь к креплению бампера.

Никакого изогнутого конца там нет.

Сегодня специально заглядывал под стоковую 2101 1972 года.

 

vadim

Это я уже понял и писал об этом выше, что лазил под стоковую 011 где были такие-же крепления как у мну, только не изогнутые. Свои утсановил и выровнял немного, бо реально номер вниз оч сильно смотрел.

 

Так, чет я давно здесь не был и не потому, что забросил это дело, а потому, что дел оч много навалилось да и вторая бибика есть, которая тоже иногда просит за собой уход, а то всё внимание зеленой сейчас и начинает ревновать

 

Огромное спасибо всем, кто предлогал мой авто в "Лучшие оригиналы клуба" , но я не могу дать 100%, что все запчасти будут оригинальными. Внешне машинка уже почти на 100% готова к виду стока - с внутряком трабл. Поэтому буду стараться, а там поглядим.

 

Дело потихоньку движется. Опять-таки не останавливается сборка и казалось-бы, что уже конец близок, а денюжка как уходила стабильно , так и уходит в нее. Много чего куплено и установлено. Фоток ща нет, бо реально некогда было фотать, а тем более заливать.

Самое главное событие - это то, что сердечко зеленой красавицы в выхи запустилось и самое приятное, что намного быстрее, чем я этого ожидал.

 

Скоро продолжу...

Змінено 6 травня 2011 користувачем Brand

[vadim 32]

Скоро продолжу...

Давай давай. Такими темпами машинка скоро окажется в лучших.

[Brand 6]

Давай давай. Такими темпами машинка скоро окажется в лучших.

 

vadim

Спасибо

 

Сейчас с компом творятся чудеса и система будет переустанавливаться, но не могу не отписаться.

Итак продолжим...

 

Было много чего куплено и это много чего происходит каждую неделю. Сейчас, наверное, уже и не вспомню, но постараюсь по максимуму всё описать.

Куплены все бачки, кроме омывайки (об этом вопрос чуть ниже задам), патрубки, хомуты, гайки разных размеров М6, М8, к ним же болты, шайбы, заводские шурупы, пистоны (в том числе и под задний дефлектор в стойке) и т.д. Решил купить черные внутренние ручки открывания дверей. Клялись, что заводские!!! В итоге - все в мусор. Второй поход за ручками был более успешен, т.к. после установки они все-таки работали, а не лопались при первой же попытке открыть дверь изнутри! Различия на первый взгляд не видны, НО!

Гомно-ручка сделана более гладкой и конец закруглен. У кого есть совковая - посмотрите, она более с грубыми концами.

Литье отличается, хотя маркировка отлично сделана - все циферки ровные, легко читаются и не корявые.

Покупая, проверяйте на месте, чтобы отгибая поводок ручки он не плавал и не было предположений типа "А может выдержит?", а чувствовался, что он не полетит. Я таких перепробывал с десяток, причем продавцы абсолютно не различают разницы. У некоторых может лежать все говно-ручки на прилавке и одна нормальная среди них по одной цене. Главное отличие нормальной ручки - на задней стороне есть вот такие циферки.

 

Все гомно-ручки полетели одинаково лопнув в одном и том же месте.

 

На прошлой неделе также был куплен трос ручника длинный+короткий, тормозные шланги, накладки на педали, втулки стаба, и шурупы для крепления зеркал.

 

Достал стаб, зачистил, но блин, руки чесались и я покрасил его Надел втулки и установил. С ноыми втулками весело запихивать на место.

 

Жопка выглядит уже так

 

На прошлой недельке пришла торпеда, гена и задняя полка от Drakonа, за что ему огромное спасибо. Фото торпедки выложу чуть позже, т.к. надо её немного подмарафетить. С проводкой пришлось помучаться, т.к. она с 01-й была, а ее пришлось переделывать под 011-ю. Некоторые нюансы еще придется смотреть, но это, как я сказал, нюансы.

 

Ребятки, а теперь вопрос вЕка! Не знаю какой бачек омывайки поставить. В том плане, что я его буду брать новый, но какой? Старого образца или нового? Моторчик нового образца более эфективнее в работе, т.е. явно практичней и удобнее, чем старого, но это немного не та деталь, не сток! Сток в свою очередь нормальный, но моторчик явно проигрывает в эфективности и производительности! Кто что скажет по этому поводу, т.к. буду покупать в этот четверг, но еще не решил какой именно. Надеюсь на ваши дельные напутствия по этому поводу.

 

P.S. Вчера выложил диски, которые хочу на нее ставить, чтоб посмотреть на их вылет, т.к. в БЖ URICKI вычитал когда-то что они есть с разными вылетами. Выложил и какого мое удивление - три диска с тремя разными вылетами! ППЦ Буим искать, как грится.

[SToRM-21013 1]

у меня бак на 3.5 литра + мотор 2110:multi: родной конечно лайно