Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Серьезный вопрос! Хочу заняться пауком после подвески! Как поступить варить самому или купить? Но его все равно прийдетса переваривать!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посилання

Посилання

 

это что касается как пользоваться съемником)) ток тебе еще проще будет- оденешь сайленты на снятых рычагах- а потом уже готовые рычаги с сайлентами прикрутишь к балке ))))

по поводу выхлопа- смысл платить и потом еще раз платить чтобы переделать- лучше заплатить 1 раз- тоесть делать самому и правильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, ето ж нужно самому трубы гнуть или покупать гнутые! А где их купить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Stalker-3, ето ж нужно самому трубы гнуть или покупать гнутые! А где их купить?

Спроси у Kobe с форума- он вроде гибы продавал с труб - наверняка знает де купить мона трубы. Как вариант на металобазах поискать можно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так! Вчера и сегодня занимался антикоррозионной обработкой! И сборкой рычагов (запрессовкой сайленблоков)!

Зображення

Возник вопрос куда деть ГУР??????????????????

Со Славиком примеряли два места но под нмх нужно варить крепления

Зображення

Или

Зображення

Сейчас всё остановилось в ожидании Токаря!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ceruy1,мне кажется справа будет к стати. Слева у тебя гена, дабы в случае чего не утяжелять себе доступ к нему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ceruy1, Мне кажется что с насосом можно поступить по-другому, а именно поставить насос от Приоры!

Непомню где читал, но смысл сводился к тому, что у ВАЗ произбодительность насоса ГУРа, по-сравнению с ино, выше, что является только плюсом, ну а размер самого насоса раза в 3 меньше, и ставится под штатный ремень!

Ты же ещё не забывай, что тебе для насоса кондера место нужно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос на засыпку: Нужно ди затягивать гайки на сайленблока???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ceruy1,

их нужно затягивать когда подвеска на машине и под нагрузкой!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Решил вопрос с установкой ГУРа! ГУРы устанавлеваются и в 2112! Нужно просто купить такое крепление

Зображення

Называется Кронштейн генер 2110 с ГУРом+конд

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kontinental,Какую идею??? Отдать непонятно сколько денег за ГУР с приоры! Ты найди его сначала! Будет этот стоять!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А ты думаешь что тупые Немцы поставили насос малой производительности?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня стоит он, он что на ниву на гур, что на приору, ставится один и тот же. Стоит б\у 700 гривен можно найти за 500 но я бы не сказал что у него так уж и большая производительность, так как сядь крутни руль на инозубиле и сядь в ту же приору и поймешь в чем разница. Инотазике руль крутится волшебно а в приоре как будто его там и нет по сравнению с пред идущим а за гур шнивовский и вообще говор не идет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×