Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

deniska,Будет! только пока не определились сколько. Я предложил для начала перед -1, зад -1.5, а там видно будет....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
slavik2101,для начала не нада.. Пускай поусядутся, а потом уже пилить и по новой обтягивать подвеску, чтобы не порвало сайленты.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обновления! Работа не стоит! Последних три дня занимаюсь выхлопной системой!

Был куплен паук 4-1! Случайно найденный на Перова

Вот такой

Зображення

И доведен до ума, с учетом рейки!

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Куплен стронгер 550 мм.

Зображення

И банка

Зображення

Труба тонкостенная диаметром 50 мм. и пару отводов!

И собрано всё это в "кучу"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:az:slavik2101,

Чтобы все поняли осталось доварить 15 см трубы!

Змінено користувачем ceruy1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А почему ЭУР не захотел? Не морочился бы со всем этим гребаным хозяйством: шлангочками, насосами и бачками... И место под насос кондера с штатным приоровским кронштейном осталось бы...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

зря брал паук 4-1. Если заморачиватся с пауками, то уже 4-2-1. Для города приятней будет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий меня опередил с ответом.

По факту есть у меня знакомые, которые на заряженых класико-моторах после возврата к стоку после такого выхлопа просто офигивали от момента снизу без каких либо настроек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×