Подсветка багажника

[SergeyRomanov 1]

мой свет в багажнике

 

 

И как всё делал - Посилання

[Rokky_alex 1]

мой свет в багажнике

 

 

И как всё делал - Посилання

 

Посмотрел видео. Классно сделано, оцениваю в 100 балов.

Кстати у меня тоже была мысль (в свое время) использовать такие осветительные приборы в багажнике. В общем Гороший зачет.

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[SergeyRomanov 1]

Rokky_alex

:beer: :beer: :beer: Спасибо

[Rokky_alex 1]

И снова привет. Вот на досуге обдумывал твой вариант освищения. И есть несколько вопросов:

 

1. Судя из увиденого ты подключил осветители последовательно. В осветителях используются светодиоды и питаются от трех ботареек. Следовательно один светитель потребляет 4.5V, а 3 - 13.5V. А в борт сети доходит и до 14.5V. На долго ли хватит и не сгорят ли в скором времени осветители?

 

2. Вот ты считаеш, что предложенное тобой расположение осветителей, скажем так, оптимальное. Но мне кажется есть одно неудобство. Когда надо что то достать из багажника ты своим телом перекрываеш основную часть светового потока с крышки багажника. А тот осветитель чо в глубине не дает нужного освещения всего багажника. Хотя думаю, если добавить еще один такой осветитель в глубь багажника можно испривить ситуацию. Только придется менять схему подключения. Подключать по парно и допаивать гасящий резистор (сопротивление).

 

3. Такой способ крепежа осветителей я не считаю надежным. При перепадах температуры и влажности (особенно зимой и на железе) скотчь быстро теряет свои свойства и отвалисается. По краиней мере тот что сейчас лепят на всякие прибомбасы для авто.

Как пример подставка для мобилы. Купил себе, место протер от пыли, обезжирил. Прилепил. Через неделю полетела вместе с мобилой прям под ноги, чуть мобилу не ростоптал.

Думаю надо искать другой способ крепежа или обдирать стандартный скотчь и клеить на другой, получше.

Крепеш проводов тоже просит надежности. Думаю лучше не вставлять в щель между плостиной и корпусом, а сделать пительку и пропустить в нее плостинку питания и хорошенько обжать. А лучше всего припаять.

 

SergeyRomanov не принемай все выше описаное за критику, а принимай за обсуждение. Как уже писал раньще идея на 100 балов.

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

[dimych 1]

Для удобства освещения багажника поставил себе два плафона "подсветки номерного знака" в крышку багажника.В районе замка. Подключил в цепь плафонов освещения салона. И кнопку поставил. Открыл багажник-свет горит. Намного удобнее и светлее стало.

 

Извините,а можно схему? И если можно еще и фото?

 

Диод бери не меньше 2 А. "+" для питания лампы подключи на постоянный, тогда лампа будет независимой от габаритов.

 

А где взять постоянный +?

[ustisv 2]

Вставлю и я свои 5 копеек - штатный плафон освещения не устраивал, поэтому было куплено 10 светодиодов, 10 сопротивлений по 1 кОм и 1 концевик сигнализации. Светодиоды вставлены в пластмассовую планку (оконцовка пластиковых панелей для стен/потолка) и сама планка прикреплена к торсионам открытия багажника (временно изолентой - но так и прижилось ). Плюс взят со штатного плафона, минус от концевика. Плюсы - 1) хорошее освещение, 2) работает только при открытом багажнике. Минус - работает только при включенных габаритах. В плане протянуть постоянный "+" от предохранителей и уставить выключатель - захотел, включил. Попаду в гараж - сделаю фотки

 

Добавлено через 1 минуту

А где взять постоянный +?

 

Протянуть дополнительно

 

По-моему нужен диод Д-226.

 

Да, такой - у меня их 2 шт стоит на аварийке, держат отлично (совет автоэлектрик дал)

Змінено 4 лютого 2012 користувачем ustisv

[dimych 1]

А для чего сопротивление?

[ustisv 2]

<p>

А для чего сопротивление?

</p>

<p> </p>Потому что светодиоды на 3 вольта и ток потреблени

0,015А. Далее закон Ома, хотя в нете есть куча статей по светодиодам. можно поставить одно сопротивление на все...

Змінено 4 лютого 2012 користувачем ustisv
пишу с КПК

[dimych 1]

Просто я в электрике дилетант)) потому и задаю такие,может быть очевидные для вас вопросы

[ustisv 2]

dimych, та не вопрос... есть кажись и 12- ти вольтовые диоды, есть еще и светодиодные ленты (подбираеш по длине). у меня просто был вариант - маю час-маю натхнення...

[AlexandrB 55]

диод ставтьте 1n4007 стоит копейки, и параметры гораздо лучше чем у 226, габариты в 6 раз меньше. д226 был самым распространенным в СССР, вот некоторые по инерции так и продолжают, хотя сейчас гораздо лучше и дешевле

Змінено 4 лютого 2012 користувачем AlexandrB

[vitalik_7200 1]

dimych, та не вопрос... есть кажись и 12- ти вольтовые диоды, есть еще и светодиодные ленты (подбираеш по длине). у меня просто был вариант - маю час-маю натхнення...

 

Ленты подбирать по длине необязательно,в зависимости от типа ленты,она разрезается на контактах от 1 см.(в моем случае - 5 см.),туда же паяются провода.И теперь у меня отакой свет!Кому нужно - помогу советом\делом!

[igor 27]

И обязательно стабилизатор на светодиоды , ну чтоб не менять через день светодиоды (не любят они плавающего напряжения)

[Vlad007 3]

И обязательно стабилизатор на светодиоды , ну чтоб не менять через день светодиоды (не любят они плавающего напряжения)

точнее они не любят превышения силы тока (обычно 20 мА), а импульсы обратного напряжения самоиндукции от электромагнитных приборов (от реле в частности) для них просто губительны, поэтому желательно всю светодиодную конструкцию заблокировать обратно смещенным диодом (тем же 1n4007).

[igor 27]

Vlad007,

точнее они не любят превышения силы тока

конечто так, но стабилизировав нпряжение на светодиодах, ток потребления последних будет неизменным. А вот для стабилизации одного диода будет [color="black">недостаточно

А вообще былобы интересно посмотреть на стабилизатор на одном диоде

Реле включения тех самых светодиодов будет коммутировать диоды своими контактами а не обмоткой, поэтому диод с обратным включением излишен. А стабилитрон в параллельном включении цепочки светодиодов нужно брать с хорошим током, ну и резистор в "параметрическом стабилизаторе" будет греться как кабака. Так что чтото типа КРЕНки самый дешевый вариант

Змінено 1 вересня 2012 користувачем igor

[Vlad007 3]

Vlad007,

 

стабилизировав нпряжение на светодиодах, ток потребления последних будет неизменным.

Вообще-то ток диода изменяется с изменением температуры кристалла при неизменном напряжении питания. Если почитать теорию о включении светодиодов, то везде рекомендуют именно стабилизатор тока, в частности на LM317 - это раз.

Про стабилизацию тока одним диодом речи не шло - это два, ибо диод не предназначен для стабилизации тока.

В бортсети автомобиля всегда присутствуют всплески напряжения до сотен вольт, длительностью несколько микросекунд и обратной полярности - это токи самоиндукции от переключений реле и другой электромагнитной техники.... Эти токи гасятся на диодном мосте генератора, но пока они туда дойдут... Эти всплески приводят к преждевременной деградации кристалла светодиода и выходу его из строя ранее предусмотренного ресурса. Чтобы снизить разрушающее действие токов самоиндукции рекомендуется всю светодиодную конструкцию заблокировать одним диодом в параллель, включив диод в обратной полярности (катодом к плюсу источника, анодом - к минусу) - это три.

Лично у меня много светодиодов установлено, поэтому у меня каждое реле блокировано диодом внутри корпуса реле против тока самоиндукции.

А вообще нужно посты читать внимательней хотяб из уважения - это четыре.

[IL28 2]

Тема дохлая, но решил выложить видио где видно как я реализовал подсветку. Видио не об этом но в конце видно все нормально.

[guitarman 15]

а я переделал всю штатную подсветку следующим образом.....плафон из глубины багажника вынул, докупил ещё один такой же, установил их на краю крышки багажника, и тоже планирую задействовать концевик, только купил не от сигналки, а обычный выключатель стоп-сигналов (самый дешевый пластмассовый)

 

у меня вот так...видно если присмотреться.

[IL28 2]

Я от штатных плафонов отказался, плохо светят, светодиоды помощнее световой поток дают при меньшей мощности.

[guitarman 15]

IL28,

ну оно то да но так проще один плафон был родной, второй докупил и вуа ля но есть проблемм сгорела лампочка....купил пару штук, а они, прикол, нихера не влезают в дырку плафона, пошёл на рынок....а там все такие....вот засада быват да?

[IL28 2]

у меня норм, я всё под один стандарт подогнал)) теперь все лампы кроме фар одинаковые чучуть работы напильником и вуаля)

[igor 27]

Лампочки салона идут трех стандартов - 41 , 35 , и 31 мм Вроде так.

[Vlad007 3]

плюс на подсветку багажника хорошо от плюса освещения салона брать, там под задним сидением идут провода для освещения салона, там и постоянный +12V есть, делаешь врезку и всё )))

[Vlad007 3]

У меня так :

Плафон вроде бы от Москвича, концевик работает и на сигналку и на плафон, диодная развязка для того чтоб не горел свет в багажнике при открывании капота (концевики капота и багажника включены в параллель), лампа 8-кристальная светодиодная пальчиковая (аналогичная лампам освещения салона), диод 1n4007 - защита от скачков обратного напряжения, супрессор - от пиковых выбросов напряжения, резистор - ограничивает немного ток для продления ресурса лампы и супрессора (ток потребления лампы был 80 мА, с резистором - 60, но светит супер ярко) )))) . Удобно следить за состоянием концевика, который используется и в сигнализации - если лампа не включается, значит концевик надо менять )))) убил двух зайцев так сказать )))) Ещё из плюсов - лёгкая замена светодиодной лампы ))) в отличие от светодиодной ленты. Схема смонтирована на печатной плате, которая установлена над лампой справа внутри плафона, для подключения проводов применены зажимные клеммы быстрого монтажа. Питание плафона взято от провода питания ламп внутрисалонной подсветки под задним сидением, светит независимо от включения габаритных огней (потому как штатная схема подсветки мне сильно не нравилась) , уровень яркости подсветки не супер, но вполне достаточно чтоб найти нужную вещь в недрах багажника, светодиодная лампа всё же обладает направленным светом, поэтому дополнительный рассеиватель весьма кстати пришёлся.

ПС: лампа не светит т.к. на момент съёмки я выключил "массу" чтоб видно было всё хорошо и не засвечивало ))))

Змінено 22 липня 2013 користувачем Vlad007
Добавил комментарии