ЗАЗ "van" (Маленькая 2108 Турбо 16v)

[van 1]

Ну чтож, сбылась мечта идиотов, и как всегда она родилась спонтанно.

Даже не знаю с чего начать....

Начну с самого простого.

Названия

Велоцира́птор (лат. Velociraptor; от лат. velox — быстрый и raptor — охотник) — род хищных двуногих динозавров, существовавший в позднем меловом периоде 83-70 млн лет назад

Был меньше других представителей семейства дромеозавриды, таких как дейноних и ахиллобатор, однако обладал рядом прогрессивных анатомических черт

Поездка за этим ведром было вообще приключением жизни(побольше бы таких)

Выехали мы в пол 11 ночи с Симферополя, утром были в Харькове. Прождавши 1час продавца, я решил сходить в туалет, туалет как вы поняли, на вокзале, был не приспособлен для людей, а утро начинается не с кофе, а как мы знаем с унитаза. Зайдя в туалет, я увидел 10 кабинок,НО они были открытые и без унитазов, 8 из них были заняты, то есть, когда ты делаешь сови грязные, но естественные дела, на тебя смотрит другой человек, делающий то же самое. И эта страна собралась принимать Евро 2012, конкретно я посмеялся.

Приехал продавец. Я сразу попросил завести мотор, стартер чирикат - на замену. МОтор работал вроде не плохо. Коробка -3ья вылетает, гранаты чирикают. Задние колеса болтались на ступице, их надо было подтянуть. Увидев все это(не взирая что по днищу и кузову она идеал) я сказал продавцу, что или ты скидываешь или мы нафиг едем обратно в крым на поезде. Он естественно согласился.

Потом поехали в мрео, там пробили № мотора и кузова по базе, все ок, потом нотариус. В пол 12го мы закончили все дела.

Харьков -удивительный город, гаишников почти нет, этот человек ездил на таврии без полюса автостраховки, без огнетушителя, без аптечки и что самое интересное инструмента и гаишники его не трогают, типо таврия, что с нее взять. Я думаю, Вот бы в Крым такое ГАИ, и я сразу понял, почему же я не родился в столице турбо ведер Донецке или Харькове, тут и ГАИ лояльнее.

Купили мы все это дело, оформили автогражданку, купили воды в дорогу(ехать то на таврии, 700 км).

Поели и отправились в дорогу.

Через 3 км, после того как я решил заехать заправить польный бак, перестали включаться все передачи. Я думаю вот это млять покупочка, но заехав на заправку(благо я вырос на жигулях и мне не составило проблемы заглушить машину, врубить передачу и завести ее)))) открыли капот и удивлению моему не было предела, гайка была в самом конце на штоке сцепления. Захожу в СТО при заправке.

-Мужик, подтяни мне пож гайку на сцеплении.

-Мне не когда

-Слыш подтяни мне гайку, мат , мне еще в крым ехать, мне мат не доставляет удовольствия втыкать в вашем чудо городе. Че бабки лишние?

-Ну ладно

2 минуты и 10 грн и гайка была на месте, передачи включались,еще 20 и полуоси были подтянуты.

И наконец мы тронулись в путь. Честно скажу, первые 100 км ехзать было страшно, подвески- нет, тормозов нет. Но мы ехали и я начал потихоньку привыкать и машина все больше начинала нравится, за дорогу нас обогнало всего 4-5 машин, ехали мы быстро и 700 км преодалели за 7.5 часов.

По приезду в Симферополь, поставили ее в гараж для дальнейшего ее развития.

Вы спросите, зачем мы выбрали это ведро для доработки?

Отвечу просто,

масса 8ки

Снаряженная масса автомобиля: 900 кг

Масса таврии:

Неснаряженная масса 660 кг,

снаряженная - 710,

полная - 1110.

И еще самое интересное

куплена ходовка, каяба перед, зад фенокс газ масло

куплены все дисковые тормоза и переходники

куплены диски Слик L-184

Параметры: Size: 6,5x15, межболтовое расстояние: 4x100

Далее нас ждет 16в голова инстал и тууууурбооооо)))

Следите, будет инетерсно.

Забыл описать нынешнее состояние авто

Мотор :

Ваз 2108 1.3 (завод) БСЗ

карб - 83й

Выхлоп сток

КПП 2108(завод) 4ст пара 3,9 по идеи))

Короче машина комплектовалась моторм, полуосями, гаранатами и КПП с 2108 с завода, по сему выбор на нее и пал.

Подвеска:

Сток.

Салон

Сток

Экстерьер

Сток

 

Планы:

8я ходовка

Дисковые тормоза по кругу

Гидроручник

Коробка 5 ст пара 3.9, ряд сток

Мотор 21083 блок, маслофорсы, нивапоршни, 1.5 л

Голова: портинг, валы секрет, РС гидрики, с20хе пружины, дюраль тарелки, клапана Т образый сток.

Турба t3/t4, выпуск на рогах нержавейка, рессивер конусный без рогов(монолит до головы)

Маслокуллер, маслопомойка, переделка крышки ГБЦ

Куллер фронтальный, блоу и т.п

И так, за сегодня сняли стойки передние и перепаковали, параллельно спилив 1н виток, ну чтоб 15е катки влезди, может потом еще ниже запилим =)

приложили дисочки

Завтра будет самое интересное.

Будем отпиливать Таврийский под планшайбу, ставить 14й суппорт, запресовывать 2108 ступицу.

Сегодня купили 2 гранаты, с цены я их офигел, хоть бы внутринние были хорошие =)

Сзади тоже перепакуем стойки и повешаем ЗДТ на 2108 элементах + замутим и мне на 06 и на таврон долгожданный гидроручник, на который не было ни времени не желания.

По мотору, куплен 21083 блок, будем ставить в него масло форсы и потихонечку подготавливать. На неделе закажу турбо кит... =) Главное чтоб на Велоцирапторе морда не укатила быстрее кузова)

 

Ну сказать, что за сегодня было много сделано - ничего не сказать, но и не мало. Был поход в магазин, там была куплена распорка на стаканы, крабы со смещением колес на 20мм, потому что там по дибильному они стоят как на классике.

так же были докуплены компоненты для гидроручника: переходнички на целиндр под шланги, целиндры.

Куплены шланги на суппорта, колодки Лукас ТРВ, тормозные диски с проточкой, хотел с перфорацией, но цена кусалась.

И потом начался покрасочный день.

 

ну уже и по традиции дунули задние фары красным лаком, получилось очень даже хорошо =)

 

Вот такой получился рабочий Уголок.

 

 

Обрезали тавро кулак, поставили планшайбу, запресовали тазоступицу, прикрутили тормозилки.

Я с закусью)))

Вот так выпресовывали подушки)))

Потом закинули коробас 5ст, встал как родной, прикрутили подушки.

 

Купили и заинсталили безлюфтовой карданчик и короткоходную кулису.

 

Ставили стойки и тормозилки.

 

Вот сколько места осталось у лонжерона с 5й передачей коробаса

Безлюфтовой карданчик

и сама кулиса

И дальше крабы и передок

А тут я немного лажанул, полуоси таврийские, но очень эксклюзивные =)

Наклеечка =)

И что в итоге получилось

Распорочка , поменяли всякие порваные шланги, поменяли ГТЦ и прочие ремешки и шлангачки

ВОТ такие пироги =)

 

 

 

Сделали 2 ручника, но че то фотки нормальной не получилось, потрачено было времени в районе 30 минут на приварку ручника к профилю и шпилек для цилиндра.

Далее скинули задние барабашки.Даже не откручивали ступичную гайку, тупо скинули и обрубили тросик ручника, который и так был порван, поэтому задних тормозов и не было, поставили планшайбы, конечно и с ними были косяки, дырки не везде совпадали.

Спилили по витку с пружин

Воткнули аморты

И косяки, как же без них!!!

Во первых,козел, который продал БУ ступицы, продал с конченым подшибником, конкретно убитым.

Не было длинных болтов, чтоб притянуть скобу, их надо будет покупать.

Но самый Эпик фейл, то что мы приложив колесо, поняли, что оно упирается как в балку, так и в пружину аморта, и поэтому надо ставить не только по 2 проставки на колесо жигулевских, но и ставить 100% шпильки =(((

 

День начался с того, что я поехал на рынок и купил блины и болты, по приезду в гараж мы прогнали дальше резьбу

Проточили втулки , чтоб отцентровать скобу

В итоге вкорячили таки диск, который тоже пришлось протачивать под ступицу,ну и суппорт

Потом поставили 2 проставки и поняли, что мало и их))) и поставили 3, НА ЭТОМ длинные болты кончились, зато нигде не трет, это еще при том условии, что мы поставили проставку под аморт, там где палец. Вот теперь нигде не трет и не цепляет

Далее Леха засверлил 2 дырки под гидроручник, который мы сделали вчера

Ну вот собственно и все =)

Проложили все магистрали, прокачали(на скорую руку тормозилки),залили масло в коробку, прикрутили различные болтики подкапотки, залили антифриз и прочую лабуду и я выехал своим ходом с гаража, тормоза надо еще прокачивать, и ехать на развал, а в целом не плохо =)

 

Спустя 2 недели приехали шпильки, спасибо Юрчику, качество оч порадовало

Cегодня выехали на первый спорт-тест-драйв. Сразу же возникли минусы которые мы сегодня исправили.

Во первых, выехав с гаража поняли, что когда сзади сидит тело более 80 кг, то на кочках задние колеса трут в арку, с этим ничего сделать так и не удалось

Во вторых, спереди чиркало колесо(правое ) резиной в арку, арку (плстиковую) срезали. Перестало

В третьих, пружина терла все равно в колеса, даже с 3мя проставками, ее подтянули, не буду говорить как))))

В четвертых, когда даешь казу колеса выходили в развал "+" поехали на 3D схождение и сделали там -1 градус, при старте колеса встают в "0" идорогу стала держать просто божественно.

[Vasso 51]

Респект!

Нихерово, так взялся!..

Удачи тебе!!!

[golden88 662]

Хороший проэкт намечается! Буду следить)

[van 1]

спасибо, стараемся)

 

 

 

То гавно( не тормозящее, с вылетающими передачами, хрустящей гранатой, без поворотников, рыскающая по дороге) которое заехало, преобразилось в настоящий и динамичный автомобиль, который сегодня все мойщики и СТОшники оценили на 5+. А это для меня лучшая оценка, когда люди с иномарок тычат большой палец вверх =) Гордость пробирает....

[WAZ 300]

Зачетный таврон))

 

Либо я туп либо простите, но тему подписать правильно. ведь на фото совсем не 2108, далеко даже не Жигули, это ЗАЗ, таврия, просьба не путать))

в названии же написано маленькая, любая таврия это таже 2108 только болевшая в детстве

[Yurec77 206]

Диск улётный,вид машинки поменял карденально,маладца

[R_O_M_A_N 1]

[MOD="R_O_M_A_N">Дабы не разводить флуд на 5 страниц, тему обозвал по правилам и почистил.

Всех прошу успокоиться и писать исключительно по сабжу.[/MOD]

 

Лично от себя: van, отличная работа! Я надеюсь продолжение будет?

[van 1]

Дабы не разводить флуд на 5 страниц, тему обозвал по правилам и почистил.

Всех прошу успокоиться и писать исключительно по сабжу.

 

Лично от себя: van, отличная работа! Я надеюсь продолжение будет?

конечно же будет =)

[DENIS_BER 92]

Я ездил на 1122 бэлой 94-го года. Я скажу что даже 1300 объема для нее много, а в них еще турбо тулят Вобщем даже в стоке она валит хорошо.

А почему колеса 15-ые, а не 14-ые, только из-за сцепления с дорогой или для внешности? Имхо 14-ые больше подходят.

[van 1]

цена на диски сладкая была, 14 для атмы, для турбо мало будет, ну внешне красива стала.

[van 1]

Приехала голова и рампа с обраткой) обратного пути нет)))

[vetalb 15]

Скоро будет Симферополь шарахаться и разбегаться по сторонам от маленького зверька под названием ТавроТаз-

Велоцира́птор .

[van 1]

Поставили человеческие 08 пружины на зад, теперь нигде не трет и жестко, жеще уже некуда)

Поставили 10й стаб

Избавили от вывеса колес, но все равно хода передней подвески много. Надо было изначально ставить газ-масло или газ на морду, как и на жопу, это была ошибка. Теперь прейдется снимать стойки и укорачивать штоки,сантиметров на 5 минимум.

[VAZRACER 2]

Нууу!!!! Молодца!!!! Я теперь таврию зауважал!!! Крассавцы!!!!

[van 1]

ну шо пришла посылка =) ребятки не подкачали, пришла в срок и без потерь

Турбо кит, t04e турба, вест гейт, коллектор, 255 насос, 660 форсы, пайпы, селикон, даунпайп, блуофф как был на моей, бустконтроллер, топливный регулятор.

 

[nasa 1]

Шикарно - со вкусом, и не тривиально!!!!! Я в шоке!!!!

[Виталий.С 1]

Клёвый проект, удачки с ней!!

[vetalb 15]

Van а на каких мозгах собирать будете если не секрет и где будите шиться.А так всё идёт просто на +5.

[Nomak1989 1]

van, Классные цацки)

[van 1]

Van а на каких мозгах собирать будете если не секрет и где будите шиться.А так всё идёт просто на +5.

на январе. скорее всего попросим михаила рс клуб, чтоб приехал и чипанул.

[Rassel 6]

А я фигею фигасетию, вот это будет зверь!! Там тавролет всех рвать будет!!

Удачи в проекте!!

Последние фото турбы и ввесго остального просто жир!!

[optimus prime 763]

Коллектор йад,будет зло

[van 1]

Собираем пока все детальки. Прикинул голову на блок.

[Yahoo 1]

Коллектор йад,будет зло

насколько я знаю от такого коллектора будет очень интересный звук при работе на холостых, а точнее как у субарика- ровный и басистый!) ну а валить будет как положено такому мотору! сил 180-200 наверное будет!

[van 1]

Начал пилить бошку. Впринципе хорошо вышло.

Слева стандарт, справа пиленый