Перейти до публікації
van

ЗАЗ "van" (Маленькая 2108 Турбо 16v)

Рекомендовані повідомлення

А что в нашей жизни стоит "того" ??? Лично я смотря на этот проект получаю моральное удовлетворение.Van молодчага что нежалеет ни денег ни времени занимаясь тем что ему нравится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я не спорю вы трудоголики но но это того не стоит ))))))))))))))))))) это даже не класика!!!!!!!!!!!!!!

 

Конечно не стоит, или для тебя стоит музыка в машине и телки сзади? я это время прошел давно. И класику построил, уже не интересно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пришел датчик температуры выхлопа

 

Зображення

Доделали наконец то как "надо " клапана, очень доволен

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Собственно пока все, продолжение следует)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поскольку раскатка Арок не увенчалась успехом, и фотографии сего фейлового процесса я даже выкладывать не стал, заинсталили арки Тойота АЕ86.

Поскольку арки стали шире, пришлось ставить такие вот проставки из дюраля, пока позаимствованные =)

 

Зображення

 

Я короче не стал фотографировать процессы корчевания, вырезания родных крыльев, внутренностей, обрезки, шпатлевки "крывых" волоконных арок, замазки преобразователем ржавчины, мовилем, кучу потраченных нервов и денег, а просто выложу конечный результат =)

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Вы конечно может скажите, что теперь она высоковато сидит, да, по сравнению с родными арками высоко, но мы их подрезали, отсюда такой эффект. Машина больше опускаться не будет, хочется оставить рабочую подвеску, чтоб на старте ее не козлило.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подготавливается, не хочется что то запороть, поэтому все перемеряется и шлифуется)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
van, арки зачетно смотряться =))), жаль что визуально высоковато получились, придают кузову визуально поболее ширину =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

оо дык теперь ее можно и уронить сколько угодно) Выглядит с арками ачпуительно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

видон супер и все таки таврон со старой передней оптикой веселее смотриться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Реально название выбраное при покупке..ну в первом посте типа, отражает автомобиль как нельзя лучше. Уважуха блин)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачетненький таврон получается. Давай больше видео. Я ничего не понял откуда такой звук?? Это уже мотор собран и установлен??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу арок уже поздно писать, но напишу для доп информации. У нас в городе ездила когда-то таврия 11022 гаишная синего цвета. У нее колеса стояли 13-ые но арки были большие и широкие, форма арок была ввиде трапеции, с легким закруглением углов. Они были шире чем у тебя. А-ля ралли. Задние и передние были примерно на одном уровне, не как в стоке. Последний раз эту таврию видел лет 10 назад )))

Информации особо по той машине не было, думаю там стоял обычный восьмой 1.3, легкосплавные диски типа бкмпо, небольшой спойлер. На то время это было ацки круто )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Знакомая "боевая" ВАЗмёрка на фотках засветилась (Форощук/Борода) :)

 

За проект - 5, респект и уважуха))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
van, какие поршня брал (фирму), сколько получилась лужа с цековками и проливал потом в сборе сколько СЖ вышла?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×