ЗАЗ "van" (Маленькая 2108 Турбо 16v)

[Piston_013 401]

Что за хлопун на заднем крыле? В гараже зацепил?

[vetalb 15]

van,молодец как всегда на высоте

[van 1]

Короче банки никакие ставить не стали, т.к это потеря мощности сильная. Сварили флейту - получили огромную потерю мощности и стало значительно тише. Так же сварили противоотлив бака, теперь супер машина не глохнет и в поворотах не глохнет так же,перенесли насос ближе к баку дабы продлить ему жизнь. Ну и фото

 

http://www.youtube.com/watch?v=WMgVMOroOfY...player_embedded" rel="external">Посилання

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[van 1]

Как мы провели день независимости

 

Сделали доп крепление турбинки

Обмотали модуль

Приварили площадку и закрепили аккум

Ели

Наводили марафет

Кто то резал мясо)

А кто то разбирал ниву))))

 

[Alex =k211= 1]

классный таврон теперь придется менять водительские права на летные права (свидетельство пилота)

Змінено 26 серпня 2012 користувачем Alex =k211=

[van 1]

Сделали наконец то стойки как надо и опоры на ШС, спасибо большое Коле.

 

 

 

 

 

Далее будет глобальная переделка передней ходовки, уже не помню в который раз.

[van 1]

Сварили заднюю распорку и переднюю, поставили слики.

Обварили рычаги.

Вывод - стала рулиться хуже =((((

Кастор сток, развал -1.5, сход по -0.2

 

Было сход завод, развал -1.2, кастор сток.

 

 

 

 

 

Сделали развал близкий к 0, сход в плюс, кастор 2.3

Стало лучше, но колеса заламывает в + на старте, будем менять развал и сход.

 

[van 1]

Поставили на морду 8е пружины, стало на порядок жестче. Поставили настройки морды кастор 3 град, сход +0.40. Развал -0.40. Рулится отлично, но все равно таскает, но это уже скорее недостатки разнодлинных приводов , переднего привода и таврорейки. Но уже реально не страшно ехать, все рулится, подруливает, все прогнозируемо. Зацеп резины отличный.

Второй негатив, что почему то начало буксовать сцепа, надо попробывать подвести ее.

Короче еще раз разобрали насос, вот что там увидели.

конечно с такой сеткой он не будет качать нифига и будет греться

Внутри идет катушка, щетки и шестерня как на маслонасосе(она стальная)

Сетку вырезали, все промыли, поставили под пресс - за вальцевали.

Спасибо Тохе, я бы не рискнул вальбро покоцать.

 

Дальше переделали Крепеж Турбины

 

Не забывайте заходить на наш паблик vk.com/pmgarage

;-)

[jukillo 1]

Красавцы !)

[van 1]

Всем привет. Уже забыли велоцераптора, а зря

 

Отличные выходные :

История началась с того, что Темыч позвонил и говорит, ну что на настройку едишь? Я говорю Ну конечно еду (про себя, как раз холода пройдут через мес и поеду). Он говорит в пятницу приезжает Миша РС. Я говорю как в пятницу?))) Он говорит ну вот так. Короче в темпе делаем подушку двигателя, все подтягиваем и т.п.

 

 

 

 

 

 

[url=

]

" rel="external">Посилання

Приходит пятница, я выезжаю в Евпаторию на настройку на взлетку. Первого настраивали Артема. Все супер настроили, но потом 3ью развалили.

Со мной было все намного сложнее. Я по началу побаивался машину, а миша то и дело говорил, держи руль 2мя руками и нажимай на газ. Ну после 5го проезда взлетки я начал нормально насыпать и тут слышу какие то звуки посторонние.

[url=

]

" rel="external">Посилання

Миша: "Что то слетело". Я говорю : " Ну да" И машина глохнет. Миша у меня по компу ДФ показывает, как бы ремень не слетел, у меня аж сердце в пятки ушло! Ну пробую с передачи завести заводится но огнем стреляет. Миша: " Я понял, шкив срезало". Ну так и получилось, срезало шпонку со шкива ДПКВ. Пока ее дотащили, пока через 5 матов починили, пока снова валы выставили ( в таврии это не так и удобно делать) уже было 10 часов вечера, на улице пошел мокрый снег и все тому подобное.

Выезжаем снова на взлетку.

[url=

]

" rel="external">Посилання

Вот тогда наконец то я по полной нажал и пока выставили смесь и т.п, 3ий заезд был самый ядовитый, когда реально вжимало в сиденье. Я привык, тачка поперла, а вот сцепа, послала нас дружно на три буквы и после 1.4 просто начала буксовать. Ну я обматерил Супер крутую Керамику Пиленгу, весь российский и Украинский автопром, начали закругляться, все что хотел я получил, настроили все просто отлично. Мы выдвинулись домой.

 

НА след день, я решил не тянуть бабу за сиськи, коровы за вымя, а так сказать взял быка за рога и поперся на стенд с надеждой на то, что на стенде будет нагрузки по меньше и сцепа буксовать не будет. И снова сели в жестокий корч, залились 100м бензином и погнали на Севастополь. Ну если сказать что дорога принесла какое либо удовольствие - это плюнуть самому себе в лицо, жестко, арки трут, выхлоп гремит, на ямах прыгаешь, в ноги печка жарит, выключаешь дует холодным. Тут я подумал "корч хуле" и эти мысли грели меня всю дорогу не давали унывать

 

[url=

]

" rel="external">Посилання

По приезду на стенд, все загнали, пробный регулировочный прогон на стенде показал 260 сил, что не могло не радовать, но что то буксовало, либо колеса, либо барабан, либо сцепа. Оказалось последнее.

[url=

]

" rel="external">Посилання

Последний замер провели на 5й передаче, сцепа все равно буксовала, на 5й передаче отсечка 8500 270 км.ч )) Мотор мягко скажем подофигел, непосредственно выплюнув масло из всех плохо замазанных "шпаклевкой" щелей! Лучший замер показал 260 сил и 400 ньютонов, которые достигаются уже при 5 тыс оборотов на давлении (1.1)БАР!!!! Дальше идет просто букс и срыв графика, что по нему и видно

. Я не унывал, т.к на сток STI всего 300 момента, а тут огого Ну короче я сразу понял, почему на этой малютке мне было так страшно ехать даже в пол педали. Короче выходные удались на славу, чиним сцепление и думаю поднимется не только наддув, но и человеческая тяга! Короче вот такие пироги, спасибо всем, кто следит за проектом! Так же спасибо всем, кто помогал, всем друзьям, Темам, Теминому деду, Михе и т.д

 

максималка

Змінено 19 лютого 2013 користувачем van

[DENIS_BER 92]

А мне пофигу на цифры всякие, мне она внешне нравится

[van 1]

максималка

[DENIS_BER 92]

Это я так понял максималка на стенде? А на трассе/треке, т.е. на реальной дороге такая максималка получится?

[van 1]

Это я так понял максималка на стенде? А на трассе/треке, т.е. на реальной дороге такая максималка получится?

 

Получится) только я тому человеку 100 баксов дам, очко то не железное) Стенд делает ту же нагрузку что и трасса, один барабан 600 кг, второй 400.

[Солекс Делортович 825]

злобно рычит

[Jemen 32]

Что то у тебя после 3500 лагает жестко, то ли детонашку ловит то ли еще чего... Такой график видал только на Кайене, который сразу поехал на станцию искать баги.

А так, конечно преть капец, сложно представить как оно едет после 130 и до упора.... 380 Нм это жесть в таком кузове..

[van 1]

Что то у тебя после 3500 лагает жестко, то ли детонашку ловит то ли еще чего... Такой график видал только на Кайене, который сразу поехал на станцию искать баги.

А так, конечно преть капец, сложно представить как оно едет после 130 и до упора.... 380 Нм это жесть в таком кузове..

 

Детонации нет даже рядом, это во первых, во вторых по сути стенд не как не подключен к двигателю. Такой рваный график признак пробуксовки либо колес, либо уже сцепления.

[GIMLI 12]

Красавцы! Что Строители, что корч! Успешного сезона Вам!

[Zhelezovski 70]

Дядьки, ви скажені! Горжуся такими співвітчизниками.

[Jemen 32]

van

 

Ясн, наш стенд просто подключается к ДВС) Думал у вас так же.

[van 1]

Записал первый Клип...Сильно не пинайте )

 

[Jemen 32]

Срывает конечно жесско... Она по идее даже на пик не успевает выйти. Дуйка у них знатная))))

[van 1]

НА скорости 155 км.ч таврия Турбо просто уехала в точку! Скорость свыше 200км.ч

 

 

Вот так покатались. Дальнейший разгон до 180 на Лачетти не принес результатов, таврии не было на горизонте.

П.с Огонек зачетный конечно у нее с трубы)))

[Jemen 32]

Видео не оч))) Ибо не понятно как вваливает, нужен схожий по динамике аппарат в сопровождение)))

Вчера насунули твинскрольную турбу на Рено Меган 2 РС, от Меган 3 РС, дунули щадящий 1 бар, получили 277 сил и под 400 момента, едет аццки, полку получили от 3500 до 5500 ровную по моменту, 370-390Нм.

[nemez 760]

van, п-дато валит!