Автомобильные сигнализации (все вопросы): выбор, установка, эксплуатация

[ganibal 1]

Вот собрался себе поставить сигналку, купил начал разбираться, но некоторые моменты так и непонятны. Помогите пожалуйста, кто ставил себе Sheriff.

В файле есть все схемы.

 

Сигналка DaVinci codice 9.k1, та же Sheriff zx900 например.

Цель – по максимуму задействовать все функции сигналки.

Авто – ВАЗ 2105.

1. Желтый с черным – не подключать

2. Желтый – к проводу зажигания, где появляется 12 В при включенном зажигании и 0 В при выключенном зажигании

3. Темно-зеленый с красным – не подключать

4. Зеленый с черным – не подключать

5. Зеленый с красным – через реле рис .1 подключается к к проводу идущему на один из концевиков двери (для внутрисалонного освещения)

6. Коричневый – к проводу идущему на один из концевиков двери

7. Темно-синий – через реле рис.2 на активатор открывания багажника

8. Темно-зеленый с коричневым – не подключать

9. Фиолетовый – не подключать

10. Синий с черным – не подключать

11. Синий с красным – не подключать

12. Зеленый с белым – не подключать

13. Белый с черным – на сирену, второй выход сирены подключить на корпус

14. Серый – не подключать

15. Белый – как на схеме через 2 диода на повороты (насколько я правильно понимаю можно белый вешать прямо на аварийку)

16. Оранжевый – не подключать

17. Красный – питание +12В

18. Черный с белым – не подключать

19. Черный – корпус

Вопросы:

1 . Есть ли где-то возле замка зажигания (вернее точно есть, но где) выход на аварийку, или в крайнем случае на повороты, куда можно было бы подключить белый провод?

2. Насколько я понимаю, концевики капота и багажника ставятся параллельно, то есть провод от них замыкается, но на какой провод в сигналке его вешать?

3. Как в модуле центрального замка определить с положительным или с отрицательным триггером он? В зависимости от этого есть две схемы подключения центральных замков. Рис.3 и рис.4.

4. Как в модуле центрального замка понять из двух выходов какой закрывает и какой открывает? (ну в принципе, это можно определить опытным методом – подключаем сначала по одному – проверяем, если работает все наоборот, то подключаем по другому)

5. Действительно ли не нужно подключать те реле, которые я зачеркнул на рисунке?

[StarCat 1]

1. Синий, синий - полосатый повороты от подрулевого переключателя. к ним белый.

2. В этой сигналке да.

3.4. Обычно есть 2 провода от блока на закрытие и на открытие. Подключи к блоку питание и попробуй их по очереди на массу и на +12. От чего заработает такая полярность у тебя и активирует замки и видно будет какой открывает а какой закрывает.

5. Если не нужно дополнительной защиты от угона то можеш не подключать.

[ganibal 1]

2. По поводу второго вопроса я не разобрался к какому проводу сигналки подключать концевики капота и багажника?

Я так подозреваю, что концевики капота и багажника нужно подключать к темно-зеленому с коричневым проводу, верно?

 

3. Если блок центрального замка с отрицательным триггером, а я туда подам 12 В не спалит ли это сам блок управления центральным замком?

Я померял сейчас эти два проводка - там на одном 0, а на втором + 12 В когда замки открыты и наоборот, когда они закрыты. Если я 12 замкну на корпус то также можно спалить не только сам блок, но и проводку?

 

Да я еще тут вопрос нарисовался: Если остается блок управления центральным замком, то и брелок, который с ним шел тоже остается и будет также работать, но это же не сигналка и там соответственно нет например защиты от перебора кодов и т.п. Поэтому , насколько я понимаю, это сильно снизит защитные свойства сигналки?

[StarCat 1]

2.На схеме же по русски написано "темно-зеленый с коричневым"

3. А че, схемы к цз нету никакой? Если быстренько провериш, то ничего не спалиш. Чтоб проводку спалить надо 2 минуты коротить...

 

Ты и так зачеркнул на схеме все реле блокировки, а еще говориш о каких то "защитных свойствах сигналки".. Ты и так её превратил в блок управления цз... Так что думай меньше о "переборе кодов"

[ganibal 1]

Ну, в принципе, я считаю, что обойти все блокировки после того, как вскрыл машину это не проблема. Таким образом сигналка ставится только как информатор, что машину все таки вскрыли - это раз. А во вторых, как правило лезут не за самой машиной , а только за тем, что внутри ее, то есть магнитофон, акустика и т.д. За последний месяц у меня один раз вскрыли машину (забрали запаску, домкрат, насос, некоторые ключи и еще там мелочи некоторые), а второй раз пытались - разломали замок, но не получилось вскрыть. Поэтому сигналка ставиться только от вскрытия, а тут я вроде бы как ничего не упустил. Тем более, если сигналка, сработает при вскрытии, то мне этого хватит, чтобы выскочить из дома, а если так вскроют, чтобы не сработала, так я думаю для таких воров не проблема обойти еще 2 релюшки для угона.

А в третьих, как по мне, так те реле блокировки, которые я зачеркнул имеют смысл только для инжекторных машин, а для карбюраторных вроде бы как даже в автосервисе их не подключают, да и по отзывам в этом форуме, я так понял, что их тоже мало кто подключает.

 

2. По поводу 3 вопроса: чтобы спалить проводку может и так, тем более, что там еще и предохранители стоят. Другой вопрос не спалю ли я блок управления цз? Для этого хватит и долю секунды коротнуть пару проводов?

[StarCat 1]

Да в большинстве случаев на твою копейку позарятся или синелобые или макоеды.. которые о переборе кодов и неслышали наверно. Им бы майфун стырить или запаску ну или насрать в салоне. И быстро слинять...

 

А в третьих, как по мне, так те реле блокировки, которые я зачеркнул имеют смысл только для инжекторных машин

Инжекторные машины чаще угоняют, или в них удобней срать?

 

2. Ну ты не верующий... Таким образом я уже оттестил сотни полторы цз. И прикинь ниодин не сгорел

[ganibal 1]

Ну думаю, что инжекторные машины таки чаще угоняют , также в инжекторных машинах сложнее обойти систему зажигания и управления работой двигателя, тем более если они защищены сигналкой, а в карбюраторе это совсем не проблема.

А нащет посрать, так как по мне в машине совсем не удобно , можно замазаться

 

Та я в принципе верю, буду тестить на выходных, просто не хочется на ветер 100 грн. выбрасывать, вот и спрашиваю.

 

Спасибо огромное за помощь.

[AlexandrB 55]

Вот например в 2109 инжовых часто сигналкой откидывают питание бензонасоса и т.п. от ЭБУ , так кусок провода +12В и ПОЕХАЛИ!

[vova 1]

Dibrova

можеш по шагово расписать как зделать автозавод какие рыле и т.п.

 

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

 

кто слышал про автозапуск с мобилки???

[StarCat 1]

To All

Единственный карб с которым будет дружить сигналка с автозапуском это Солекс 21053(21083)-ХХХХХХХ-62 с автоподсосом. С остальными установка автозапуска имхо изврат.

 

кто слышал про автозапуск с мобилки???

Нах? Завести машину на другом конце города? Обычно используются глушилки с мобилы, а вот заводилки ИМХО нах не надо!

[vova 1]

кто слышал про автозапуск с мобилки???

Нах? Завести машину на другом конце города? Обычно используются глушилки с мобилы, а вот заводилки ИМХО нах не надо!

 

 

У меня стоянка за двумя рядом стощими высотками сигнал с дому не идет

[StarCat 1]

vova

Ну наверное ты конкретный экстримал. я бы очканул заводить машину не имея её в поле прямой видимости (например из окна), да я думаю большинство рядовых обывателей тоже .

[Игорёк 1]

Друг сегодня отдал простенькую сигналку Python 1000HF. Сама сигналка представляет из себя коробочку большую, маленькую прозрачную, два брелка и кучу проводов в том числе и пучок перерезанных проводов. К ней прилагается две книжки на английском языке. Установить сигналку хочу сам. Необходимо будет докупить центральные замки и рупор(незнаю как он точно называется). Собственно вопрос: есть ли у кого-то руководство на русском языке? Возможно руководство по установке похожей сигнализации?

[El 1]

Посилання

Посилання

+онлайн переводчег в руки.

[maks_ua 1]

Если кто сталкивался,подскажите!У меня сигналка Mongoose Digital 100.Через 2 месяца после установки вначале сгорел НАХ колокол - заменил,теперь пропала обратная связь,т.е брелок работает как при односторонней связи!Пробовал перепрограмировать- результат = 0.Чё делать?Менять накладно,а без обратной связи беда - нарики скручивают личинки замка,охота их наказать!

[Ghost in shell 27]

Ищите нормального автоэлектрика. Программирование микроконтроллера - вещь специфическая...

[Игорёк 1]

Спасибо большое! Этот сайт уже посещал, переводчик дает весьма отдаленный перевод, всетки хотелось бы русский перевод. Если ни у кого нет, то видимо прийдется расшифровывать через пеерводчик.

[Est 2]

Давай схему на английском!

[maks_ua 1]

А самому вылечить никак? :oops:

[Игорёк 1]

Вот дословный перевод с онлайн переводчика:

 

"Если реле убийства стартера или его связи немедленно видимы на удалении underdash группы, они могут легко быть обойдены. Всегда делайте реле и его связи, трудные, чтобы различить от фабричного телеграфирования! Выставленные желтые butt соединители не напоминают фабричные части, и не будут дурачить кого-либо! Для этого, выполняя разводки провода убийства стартера далеко от держащейся колонки рекомендован."

 

Нехотелось бы мне иметь в машине реле убийства стартера.

 

По теме:

El дал ссылку на сайт во втором посте сверху - там есть все, включая схемы, но к сожалению на английском.

 

Просто я впервые беру в руки сигналку, разобраться самому мне не сложно, но если бы оно было на русском.

[Est 2]

Зелёный салон(на концевик дверей)

Чёрн "-"

Красн "+" постоянный

Жёлт "+" при зажигании

Голубой - конц капота и багажника

Brown "+" сирены

Белый поворотоы или габариты(через диоды кидаешь на повороты чтоб разделить лев и прав поворот)

 

Блокировку двигателя не ставь, не советую с такой сигнализацией, может глюкануть, да и жигули не угоняют.

С замками там отдельная история - советую купить комплект ЦЗ с 5-ти проводным активатором +докупить одно реле , а как подключать их напишу когда купишь.

[Игорёк 1]

Est спасибо большое!

Насчет поворотов - буду ставить аварийку, думаю к ней подключить будет проще. Насчет реле - в книжке на английском оно присутствует на рисунке, а в комплекте его нет - какое именно реле мне надо докупить?

Еще вопрос: сколько концевиков я могу подключить на нее??? Я имею ввиду кроме концевиков багажника и капота могу ли подключить например концевик на лючок бензобака, на двери?

[Est 2]

Аварийка не поможет - нужна диодная развязка лев прав

Реле на блокировку не советую - это не пандора и не шериф - глюкнет и всё

На цз возьми 5-ти контактное, чтоб наверняка

Концевиков - сколько влезет, на люк паралель с концевиком багажника, ато свет в салоне загорится при открытии лючка пойдёт искра на концевик и БАБАХ!

[Игорёк 1]

Est, спасибо! Много позновательного. То есть концевики я могу подключить хоть 10 штук? Планирую концевики на все двери, капот, багажник и лючок! В принцыпе семь штук получается.

[Est 2]

Да, на двери подключешь к любому - они запаралелены, а остальные от провода капота разведёшь.