Автомобильные сигнализации (все вопросы): выбор, установка, эксплуатация

[menshiy 29]

Спасибо всем кто откликнулся, Проблему решил вскрытием блока, окуратно снял кожух с реле управления замками и почистил контакты, все стало на свои места

[Rokky_alex 1]

В продолжение темы. Есть сигналка Convoy sp 10. Сперва не реагировала на брелок (не на один из двух). Замена батареек не к чему не привела. Сигналка хотела работала, хотела не работала. И в один прикрасный момент зависла на режиме срабатывания. Пищит и все, на брелки ноль. На сброс реагирует кратковременным молчанием и потом опять воет. Пришлось вытянуть предохранитель на питании. В чем причина и какие способы устранения имеются (кроме покупки и замены новой сигналки)?

[DRiV3R 3]

Rokky_alex

По очереди отключай все на что она может сработать, датчики, концевики, если дело не в них, то неси в ремонт.

[Rokky_alex 1]

Спасибо DRiV3R

 

Надо попробовать этот способ.

[МИХЕЙ-Х 1]

может кто подсказать схему автозапуска с пульта ДУ сигнализации с доп каналом (включен пока держишь кнопку), конечно и без него все работает, но сколько понта.... Форум почитал, но нашел о нем только упоминание, если эта тема уже была, пожалуйста дайте ссылку. Заранее спасибо.

[Пётр 97]

эээ, а если машина будет стоять на передаче, будет очень невесело. кто-то уже о таком опыте рассказывал :twisted:

[yurecgod 159]

эээ, а если машина будет стоять на передаче, будет очень невесело. кто-то уже о таком опыте рассказывал

 

это пишут те, кто никогда его не видел,

там схема другая ты выходишь с работающей

машины...ставишь её на сигналку она чуть

работает и глохнет по любому нейтралка будет

в таком случае.

[DRiV3R 3]

МИХЕЙ-Х

Если у тебя инжектор, тогда реально, если карб - легче турбину с пылесоса сделать :o геммора выше крыши будет, или будет не понт а цирк. На инже завел машину, а ЭБУ уже сам обороты держит и скидывает их по мере прогрева, на карбе роль ЭБу выполняет водитель. Да и не каждая машина к примеру без подсоса заводится или держит без него обороты на холодном двигателе. Если бы хотя бы карб с автоматическим управлением воздушной заслонкой - еще можно что то придумать а так, просто время убьешь, нервы и деньги. ИМХО!

[Sepa 1]

У меня стоит на карбе и ниче. Для автозапуска нужна сигналка с опцией автозапуска.

[Stalker-3 99]

DRiV3R

+100

на карбовый двиг- это жесть ))

[DRiV3R 3]

Sepa

А по подробней можешь рассказать, как обороты держит?

[ZluiSobaka 30]

это пишут те, кто никогда его не видел,

 

там схема другая ты выходишь с работающей

 

машины...ставишь её на сигналку она чуть

 

работает и глохнет по любому нейтралка будет

 

в таком случае.

это другое.

глушит работющий двиг турбо таймер, когда турба остынет, стечет масло и т.д.

там и электроника посерьезней чем запуск двига с брелока

и суммы другие.

 

DRiV3R прав для карба это не вариант, имхо

[mitiy 1]

идея хорошая...я тож думаю что зимой трудновато будет зависти ,как бы ты не любил свою машыну, но лутше чем то другим ,например подключи габариты ,класная чтука! ...идея хорошая!

[Dibrova 1]

а какая проблема с автозаводкой, по моему никакой! ставил шаговый двигатель на дросельную заслонку, электробензонасос и всё, дальше никаких проблем. Холостые держит и регулирует. Но вот стоит ли затея машины? И сколько денег это выйдет? Как по мне лучше автоматика на печку пусть и без кондичионера, но зато сама вентилятор врубит летом и подогреет зимой!

[МИХЕЙ-Х 1]

Да, конечно, есть и другие системы электронного управления, которые куда больше пользы принесут, чем дрын-дрын с брелока от сигналки. Но просто интересно без всяких шаговых двигателей и электроники, если не все так сложно, то почему бы и нет, основа сигнализация с доп. каналом, несколько реле и пару диодов или транзисторов. Конечно это не система поддержания рабочей температуры двигателя в условиях полярной ночи, но как раз те 3-5 минут, которые необходимы для набора минимальной рабочей температуры, пусть даже и на вытянутом подсосе.

Так что тема пока открыта.

 

Добавлено спустя 9 минут 46 секунд:

 

У меня стоит на карбе и ниче. Для автозапуска нужна сигналка с опцией автозапуска.

 

Какая у тебя сигналка? И, если не претендуешь на авторские права, поделись схемой. У меня АПС 2500, имею програмируемый канал, который дает "-" по мере удержания кнопки.

[Dibrova 1]

да ничего сложного, главное чтоб заводилась хорошо! 2 реле нужно

[МИХЕЙ-Х 1]

Поделись соображениями. А при этом система на охране и замки закрыты или машина (сигналка) орет как поросенок?

[Dibrova 1]

При этом замки открыты и машина не орёт

[DRiV3R 3]

Dibrova

Открыта машина? :shock: Минимум с салона могут чето стыбрить...

Надо что бы автозапуск был в режиме охраны.

Да и всеравно неудобняк, надо не забывать вытягивать подсос, это при том что заводится машина хорошо даже в мороз.

Так что вариант скорее индивидуальный... потому что много всяких НО и ЕСЛИ.

ЗЫ: но интересно было бы попробовать его на карбах с автоматическим подсосом. На Волгах такие были, да вроде и на Жигулях тоже читал о таких. Если бы еще найти инфу по самой системе, может еще как то можно втулить на любой другой карб. ТОгда можно было бы довольно грамотно организовать автозапуск.

[Интервент 1 219]

у меня такая система одно время стояла, в основном, чисто ради прикола. практической ценности в ней нет, кроме того, это вредно для стартера.

 

реализовано было на баснове двух дополнитлеьных программируемых каналов сигнализации (один включал зажигание, другой стартер). потом переделал на один канал: стартер и зажигаине включались одновременно, затем стартер отключался когда гасла лампочка аварийного давления масла.

[Dibrova 1]

Если по лампочке то вернее по индикатору АКБ а вообще это надо системку посерьёзнее ставить с микроконтроллером, авторегулятором оборотов (подсос или дросель) и т.д. а там уже несложно и автопрогрев сделать. И однозначно при этом нужно чтоб двери оставались на охране и датчик удара нет!

 

Можно конечноже такую собрать но с механикой возится некогда

[El 1]

Отключить датчик удара во время автозапуска не есть проблема. Все сигналки с реализоаваной функцией заводки прогревают мотор во время охраны.

[SergeyRomanov 1]

зимой ещё один датчик будет нужен который сцепление выжимать будет в мороз

[Voodoo Child 9]

В иномарках с автоматом вообще сцепления нет, но както же заводятся

[Dibrova 1]

у меня зимой заводится не выжимая сцепления, если поставить електро, бензо насос то на солексе вообще без проблем!

 

с отключенияем датчика удара без проблем, вот только главное чтоб доп канал срабатывал при включенной сигнализации! У меня например только при снятой!

 

Сейчас буду собирать и тестировать доводчик стёкол