Новые диски от КрКЗ - стрёмно !

[alex_lys 4]

Запасался я зимней резиной и что-бы не рвать резину дважды в год - купил и новые диски на неё. Резина Кама, диски простые кременчугские. При покупке предварительно на шиномонтаже мне их покрутили и сказали: нормальные, бери. позже я их собирал на другом шиномонтаже, грузиков понадобилось минимум. В минувшую субботу уже и поставил, а в воскресенье проехал на них около 30 км. Нормально. Но !!! когда ставил новые колёса вдруг заметил серьёзные отличия конструкции "привалочной поверхности", кажется так её называют - поверхность диска, которая прилегает к поверхности тормозного барабана (если стоит сзади).

Вот старый диск, тоже КрКЗ, выпуска минувших лет (ну более 5 точно): извините, немного пыльный

" rel="external">Посилання

вот новенький диск: ещё и пылью не припал

" rel="external">Посилання

Первое, что меня напрягло больше всего - край центрального отверстия не прилегает к ступице !!! Старый диск, когда стоял на задке, прилегал плотно, почти без зазора. Сейчас я его переместил на передок. Второе: наличие на поверхности диска кругового возвышения, на котором и располагаются крепёжные отверстия. Это может не давать плотного прилегания диска к барабану или приведёт к срыванию болтов при очень сильном закручивании. На старых дисках поверхность практически плоская, есть небольшие возвышения на отверстиях для шпилек. Маркировка и производитель дисков - абсолютно идентичные КрКЗ 5JX13 H2 ET29.

Кто уже ездит на новых кременчугских дисках с такой конструкцией ??? как впечатления ??? Не опасно ли иметь такой зазор между центр отверстием и ступицей ???

Вот эта статья Посилання в инет-журнале "ЗР" говорит, что эти диски - единственное, что сейчас выпускают на "классику" и что подходит на неё без всяких оговорок.

[Бакс 256]

alex_lys, то, что у тебя центральное отверстие больше по размеру - это ничего страшного, просто это уже новый вариант диска, под 05 ступичный декоративный колпачек

[Пётр 97]

alex_lys,

у меня такие-же диски, и тоже столкнулся с такой-же проблемой. особенно как было описано выше, на задних колёсах.

всё становится, всё прикручивается, всё прилегает. просто такие диски, нового образца. вот и всё.))

[ajm 379]

Кто уже ездит на новых кременчугских дисках с такой конструкцией ?

с весны на таких дисках езжу, поначалу тоже конструкция стремной показалась) но пока ничего плохого не замечено

[MORDA 17]

то, что у тебя центральное отверстие больше по размеру - это ничего страшного,

как раз таки диск должени сидеть на ЦО а не висеть на ботлах.

[alex_lys 4]

Дык, в том-то и дело, что не могут они сидеть плотно, т.к.

Колесо 2103-3101015 с шестнадцатью круглыми отверстиями.

Первоначально предназначалось для VAZ 2103" rel="external">Посилання. Вылет 29 мм. Ширина обода 5 дюймов, хампы с двух сторон. С 1995 года обод не имеет выступов под декоративный колпак, а диаметр центрального отверстия увеличен до 60,5 мм - для установки "пятого" ступичного колпачка. На сегодня - единственное колесо для "классики", не снятое с производства.

Пишет вышеупомянутый журнал "За рулём !" !!!

[kfile 1]

как раз таки диск должени сидеть на ЦО а не висеть на ботлах.

 

вот что б и не висели нужно проставочные кольца, а так ездить нельзя

[Ajar 1]

Чет не могу врубится , зачем диску висеть на "узкой" кромке ступицы .... там-же нагрузки - 0

[ajm 379]

зачем диску висеть на "узкой" кромке ступицы .

+1

сзади диски не на чем ни висят, и ничего страшного

[Anndreykov 10]

Это может не давать плотного прилегания диска к барабану или приведёт к срыванию болтов при очень сильном закручивании

А онная и не должна прилегать к диску, потому что металл должен пружинить, тем самым уберегая от раскручивания. А если посадочное место болта достает до барабана или диска, то такой диск считается просаженным и не пригодным к дальнейшей эксплуатации. А что б диски не просаживались дается в комплекте с машиной стандартный балонный ключ с коротенькой ручкой, а не ключ с метровой ручкой под названием "привет дискам".

[alex_lys 4]

А онная и не должна прилегать к диску, потому что металл должен пружинить, тем самым уберегая от раскручивания.

Да, я почувствовал пружинящий и немного поддающийся металл, когда ставил и закручивал болты на этих дисках !

А что б диски не просаживались дается в комплекте с машиной стандартный балонный ключ с коротенькой ручкой, а не ключ с метровой ручкой под названием "привет дискам".

После того, как меня "обогнало" моё заднее левое колесо, к счастью - на пустой дороге и на небольшой скорости, я , когда закручиваю болты, на эту самую короткую ручку одеваю обрезок трубы из нержавки, длиной около 50 см.

[SToRM-21013 1]

alex_lys, то, что у тебя центральное отверстие больше по размеру - это ничего страшного, просто это уже новый вариант диска, под 05 ступичный декоративный колпачек

 

+1000!

 

у самого стоят такие диски и колпачки! диски по качеству на 5!!!

[Dermart 3 1]

я свои диски брал на базаре, выбрал, покрутил, посмотрел и купил, а по картинке покупать....... стрёмно !

[werty 447]

Тоже такие стоят!!! два года все нормально, колпачков не ставил!!

[Горный Мастер 37]

Как-то покрутил в руках кременчугские штампы - вот как-то не приглянулись, езжу на вазовских, но у них и цена повыше.

[Menor 37]

А почему нельзя было купить вазовские?

 

Дмитрий $, у меня стоят вазовские диски, там зазок меньше чем на этил, но колпачек все равно влезит. Походу тут будет болтатся

[PJR 75]

Я себе при смене резины - зимняя на дисках нового образца тоже задумался над центровкий и просто аккуратно закручивал колесо - болты крутил крест-накрест и по чуть-чуть когда затягивал, но через неделю решил перестраховаться и купил ступичные колпачки 07 металлические - цена смешная, теперь спокоен.http://detali.zp.ua/shop/vaz/10/kolesa_50242.html" rel="external">Посилання

Змінено 26 грудня 2012 користувачем PJR

[golden88 662]

Нормальные диси!

 

Пы.Сы. как может диск плотно садится по ЦО если сзади его диамет 58.5, а спереди 58.7-58.8! Сам не однократно мерял на разных жигулях. Диски центруются по болтам, на то они и конусные сделаны! А всякие там проставочные кольца - это заработок денег и не больше!

[Menor 37]

А всякие там проставочные кольца - это заработок денег и не больше!

Спасибо за инфу

 

PJR, колпачки тоже брал на этом сайте. Спрашивал на лепсе так там загнули по 25 грн/шт, думал может они серебряные, но продавец сказал что обычные

[Dizeli-t 314]

Диски центруются по болтам, на то они и конусные сделаны! А всякие там проставочные кольца - это заработок денег и не больше!

+1! По другому и быть не может. Когда болт основанием конуса достанет до ступицы, диск идет в утиль. Как вариант - подложить шайбу между диском и болтом (в процессе обтяжки она приобретет форму конуса, но болт в ступицу уже не упирается).

[PJR 75]

Конус то есть и все должно и так центрироватся, но не всегда все получается, на российском сайте ваз 2101 есть тема про сильные вибрации на руле при 100-130, про кривые руки шиномонтажников и про то что ступичный колпачек помогает и нужно правильно закручивать колесо, ведь не всегда мы имеем дело с новыми дисками, где все и так должно отцентрироватся по отверстиям.

[Dizeli-t 314]

PJR, т.е., если я тебя правильно понял, то иномарки на кривых дисках прут 130 и ничего у них никуда не отдает и не вибрирует?

[PJR 75]

Думаю если на диске раздолбаные отверстия + несовсем корректно его прикрутить, закрутив со всей дури одну гайку, а потом все остальные также по очереди, то на любой машине можно получить неотцентрированное колесо.

[Dizeli-t 314]

если на диске раздолбаные отверстия

Его надо сразу на металл сдавать.

[LSasa 16]

PJR, т.е., если я тебя правильно понял, то иномарки на кривых дисках прут 130 и ничего у них никуда не отдает и не вибрирует?

 

Та да. Вот только потом мне пришлось менять ступицу с подшипником правого заднего попадос на 600нрн. Правда проблема была не в диске а в резине которая пошла восьмеркой но хрен редьки не слаще.

Змінено 22 січня 2013 користувачем LSasa