Перейти до публікації
Vityanya

Выбор радиатора на замену

Рекомендовані повідомлення

После замены будет возможность своим капитально позаниматься. Сейчас течет в нескольких местах, при сварочных работах болгарклй зацепили, пропиляли низ. Собрался ехать отдохнуть 2 недели назад, нижний патрубок оторвался, тосол весь на земле оказался, пришлось до 11 вечера с паяльником колдовать. Сейчас вода залита, но понемногу уходит. Поэтому и решено взять подешевле(но не говно) и капитально позанимавшись в последствии со своим старым положить его в запас.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Люди добрые , нужен совет на ваз 2101.

 

Хочу приобрести радиатор. есть денги на новый.

Хотелосьбы приобрести латунный радиатор стандарт 2101, и такой вопрос встречный если туда поставить электро вентелятор? будет ли хорошея замена данному карлсону? или лучще всего оставить два вентелятора,

 

и второй вариант купить алюминиевый и сделать переделку под 1-2 электро вентелятора , установка в телевизор передняя часть радиатора.

что выгодней и где будет больше плюсов и минусов.

 

Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Латунный Лузар(с дыркой под кривой)+ стоковый 4х лопастной вентиль на помпе- у меня так 7лет,единственный минус это недогрев зимой(решается куском двп между радиатором и ,,телевизором,,) Есть вариант- Лузар2107(вроде) он с резьбой под датчик вкл электровентиля+ электровентиль +отдельная кнопка включения кудато в салон(датчику включения- доверия нет), НО КРЕПЛЕНИЯ надо переделывать! Р.С- насчет алюминия- даже недумайте,если есть деньги на латунь. Удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день дорогие форумчане.Подскажите плиз какой лучше сдесь detali.zp.ua заказать алюминевый радиатор с заз 1102.как писал выше думал брать у знакомого но увы.Кто может подсказать по тем производителям которые на этом сайте(не реклама на форумд есть тема этого инет магаз.)просто стоит у меня с таврии радиат. а здесь говорят восномном о ЛУЗАРЕ но хотелосьбы и другие фирмы узнать.зарание спасибо за помощ!(прошу не напоминать что латуные лучше знаю)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vlad007, Почитай просторы интернета и поинтересуйся у продавцов. Самые лучшие радиаторы идут Димитровградские ДААЗ, второе место ЛУЗАР, а уж потом все остальное. Если ЛУЗАР говно, то это был вовсе не ЛУЗАР, а что то левое или кетайское.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Помогите определиться. Течет у меня радиатор и течет ощутимо. Уже паял его в прошлом году, но дефект снова вернулся. Решил менять на новое ибо не раз сталкивался с тем, что б/у с разборок - кот в мешке. И вот тут пока не могу определиться. Чисто с финансовой стороны, что ставить латунный, что алюминиевый но с уже электровентилятором выходит примерно тоже самое. Но:

К плюсам латунного отнесу следующее - Надежность, замена не требует переделок в моторном отсеке, опять же в случае чего можно и в ремонт сдать. Из минусов - новое не всегда хорошее, что свидетельствует о перепайках подводящего патрубка, качество новоделов все же немного вызыввает сомнения, а добавить ещё и его стоимость, то приходиться задумываться.

Теперь об алюминиевом. Явный плюс - это цена. Раза в два а то и более дешевле латунного. Можно сразу смонтировать и электровентилятор. Но из этих плюсов вытекают и минусы затеи - необходимость переделывать "телевизор" и крепеж под новый радиатор. Опять же качество и надежность алюминиевого радиатора. Лично для меня ещё и минус в том, что как подключать этот электровентилятор, бо в электрике как бы и не силен.

Взагали склоняюсь больше к варианту с алюминием и электровентилятором (чисто интуитивно), но пока не нашел для себя 100% доводов в его пользу. Поэтому и прошу мне доходчиво (так сказать на пальцах) объяснить в чем же приимущество алюминия и электрики перед архаичной латунью?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

plast, Я бы сейчас купил алюминиевый так как два года назад поставил латунный и он потек на заводской пайке вот жду тепла что бы пропаять это его плюс. Алюминивый мене прочный и чувствителен к охлаждающей жидкости в плане качества и своевременной смены.Но лучше охлаждает, долго прослужит при бережном обращении.

Мое мнение ставь алюминивый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Алюминий охлаждает ХУЖЕ(площадь охлаждения в нем меньше),остывает быстрей(зимой это минус),уплотняющие резинки(он не паяный а ,,завальцованный,,) дубеют и трескаются- потечет через год-два(как повезет). Плюсы- только цена(кстати НИЧЕГО при установке переделывать ненужно- только подогнуть крепления на телевизоре(Лузар люминь+ электровентиль на 2107 установили минут за 20)) Минусы латунного- цена и иногда врак в виде течи и ,,неправильно вывернутого,, нижнего патрубка(довольно серьезная проблема!) Р.С- электровентиль ставится на оба типа радиаторов,нужно только подбирать конкретную модэль радиатора! Удачи в выборе!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

пока 1:1. И в обоих случаях не поспоришь. Ладно, до пятницы время есть, пока посмотрим кто что ещё напишет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Минусы латунного- цена и иногда врак в виде течи и ,,неправильно вывернутого,, нижнего патрубка(довольно серьезная проблема!)

 

неправильно вывернутый нижнтий патрубок это пробелма ТОЛЬКО лузара, оренбург таким не страдает, как и проблемами течи и тд.

 

Есть деньги - ставь латунь, если с финансами хуже = ставь люминь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть деньги ставте люминь хфырма" rel="external">Посилання

Очень хочу такой. Держал в руках весч не земная. :multi:

И по размерам входит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, тока патрубки с другой стороны, а так да. красивый гад. Но спустимся на землю. Итак, нарыл вот в этих ваших инетах статейку в двух частях как приколхозить алюминий и электрокарлсона

 

часть 1" rel="external">Посилання

часть 2" rel="external">Посилання

 

во второй части представлена схема подключения да ищё и с кнопкой. Впринципе все понятно, только не понятно. зачем брать два плюса? Один от аккумулятора на прямую через предохранитель, а второй с катушки зажигания. Зачем? Объяснте плиз не очень опытному "электрику".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Себе поставил алюминь weber 3 года назад проблем не заметил, одно скажу лей антифриз а не тосол. Лузар не покупай - название говорит само за себя (а по сути бракоделы они)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
iSwitch, а разница между антифризом и тосолом в чем?

 

В цене(дороже чуть), в более богатом качестве присадок по долговечности и более щадящих металы двигателя особенно алюминь, да и вообще для алюминя лучше антифриз(меньше окисляется и накипи)

Себе залил концентрат Hepu синий G11 кажется, а радиатор покупал кстати на деталях.зп.юа

Посилання это так наглядно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Антифриз- охлаждающая жидкость(вся), Тосол- название(одно из многих) разведенного (готового) концентрата-антифриза. В остальном разница в фирме,основе и присадках. Р.С- пропорция дистилата и концентрата обычно написано на упаковке, но при разведении концентрата- очень желательно контролировать плотность раствора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Антифриз- охлаждающая жидкость(вся), Тосол- название(одно из многих) разведенного (готового) концентрата-антифриза.

 

Со вторым утверждением чуть не согласен. Антифриз все равно разбавлять придется но при этом он останется антифризом, а так можно почитать. Тут дело вкуса и количества бумажек.

Посилання

Да и обьясните кто нибудь почему алюминий не паяется? У меня сосед лично при мне (давал кислоту) паял и ехал на море, и уже мес. 7 как без проблем...

Всем добра и бабла!

Змінено користувачем iSwitch

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
iSwitch,а никто и не говорил, что алюминий не паяется. Я неоднократно возил на пайку радиаторы от кондеев на пайку, когда на рихтовке одной подрабатывал. Просто в основном радиаторы для жигулей текут в месте соединения металла и пластика, а не сами соты. А вот там как раз и не запаяешь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Самые лучшие радиаторы идут ЛУЗАР" rel="external">Посилання медные, второе место Димитровградские ДААЗ, а уж потом все остальное. Если ЛУЗАР говно, то это был вовсе не ЛУЗАР, а что то левое или кетайское.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто что может сказать о таком изделии:

 

Посилання

 

Что превлекло меня тут, так это фраза алюминиево-паянный. Это как? Просто маркетинговый ход или какието новшества. Просто судя по фоткам у этого экземпляра даже соты вертикальные отличаются от собратьев (по форме как у инокорыт). Может кто пользовался и может опытом поделиться?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
LyFer, на первом месте из латуни идет оренгбурский радиатор, из люминей на первом месте ДААЗ Это из практики кол-ва вышедших из строя за мою практику.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×