asmax1 9 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2012 У мну ща такой матор. Думаю или турбить ....или.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2012 или что? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 1 травня 2012 Или карбы мотоциклетные с мозгами. Но скорее всего буду турбить. Блин были бы толковые знакомые чтобы помогли СЖ высчитать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 1 травня 2012 а что там считать то? Главное пролить все четко в голове и ямы в поршнях Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 1 травня 2012 у меня есть знакомые в автотранспортном институте, могу у них спросить как сж считать, они должны знать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович 825 Скарга Опубліковано: 1 травня 2012 трудно выщитать соотношение объема цилиндра к объему камеры сгорания? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 1 травня 2012 Это блин обычная геометрия. Нужно формулы повспоминать. Обьем цилиндра и т д. Но разве проливка даст точный результат? Если хотя бы КВ поршня знать. Ладно может Ниишников попрошу помочь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 Ебте..... ребята, вы собрались строить серьезный мотор и не знаете как СЖ посчитать??? Кагбэ может тогда матчасть почитать немного? В интернете формул и программок для этого дела море. ну хотяб так Посилання На Team-RS была отличная программка раньше. никак не найду ее что-то Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 Эти формулы известны. Хочется очень точно высчитать. Но для этого нужно как я понял обьему лужи знать и обьем камеры в голове Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 Да, именно так. и желательно объем в обжатой прокладке. ну я старую замерял. Благо на нивопрокладке проще посчитать - там кольцо круглое - проливать не надо. Можно и так вычислить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 на тепловое расширение тоже нужно поправочный коэффициент сделать Ебте..... ребята, вы собрались строить серьезный мотор и не знаете как СЖ посчитать??? Кагбэ может тогда матчасть почитать немного? В интернете формул и программок для этого дела море. ну хотяб так Посилання На Team-RS была отличная программка раньше. никак не найду ее что-то вот она Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 srg_a, вот вот. она. Ну если исходить из тепловых расширений, то учитывать надо и чугуний и аллюминий, который в камере сгорания. На практике этого никто не делает. Да и расширения, влияющие на статическую сж - минимальны. Гораздо важнее динамическая, которую высчитать нереально. Доля случя все же имеется. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 Как точно высчитать компрессионную высоту? Раз палец смещен на 9мм то длину шатуна выбирать 127??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 стандартная комп высота тазопоршней 37,9 мм. Ну почитай 38. Если смещение - 9 мм, то бери и отнимай 9. получается твоя высота 29 мм. причем тут шатун вообще?? Блин!!!!!!! Учи матчасть!!!!!)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 handshaw, я ему уже разжевывал по его СЖ а он как-будто не хочет слушать...... и вообще самая точная статическапя сж, это проливка уже всего собраного в ВМТ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 nazgul, ну кагбэ да... Но каждый раз разбирать и собирать мотор для того чтобы допилить что-то для доводки сж - это не айс. Так что можно и так пролить отдельно. Тож неплохо получается Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 2 травня 2012 handshaw, я для точного определения. а для приближенного проливать отдельно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 5 травня 2012 Сегодня ТАЗ получил очередное денежное вливание в виде от таких побрякушек на 800 грн По причине офигенного нагрева, так как в Крыму уже почти лето. думаю в самую жару было бы хуже.. Давно хотел поменять радик, так как в июле того года днем ездил тупо на вентиляторе. Короче самые богатые люди - владелцы ТАЗов, в очередной раз убеждаюсь... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KAFA 4 Скарга Опубліковано: 6 травня 2012 handshaw, И как впечатления от нового радика? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 6 травня 2012 KAFA, Руслан, пока только самые положительные. Сегодня после вваливания около 5 км на скорости 170 температура как и осталась на отметке 90. Но спокойные толкания в городе все же включают вентилятор, правда теперь секунд на 15 всего против бывших 40-80. С 1,8 он справляется принципе неплохо. Думаю что-то околостоковое 1,5 -1,6 он будет держать четко. Но на турбу его думаю не хватит все же. Токо шнива. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 7 травня 2012 handshaw, хорошо получилось, владельцы ино при плановом то платят порядком =))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 7 травня 2012 nazgul, Спасибо. Ну тут с тобой сложно не согласиться. Хотя мне замена масла стоит тоже порядка 500 грн))))) и меняю я его конечно сам) + 2 инжевых фильтра теперь. И так по мелочам)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 7 травня 2012 handshaw, че-т многовато получается, походу масло ты берешь по большой цене =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович 825 Скарга Опубліковано: 7 травня 2012 nazgul, а может хорошее? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 7 травня 2012 (змінено) nazgul, равенол рейсинг спорт синто 10-60 канистра 440 грн. Фильтр Манн 50 грн. И это если СМТ не лить еще. nazgul, а может хорошее? кстати да. Советую всем масло этой фирмы. У меня уже много друзей на нем ездит. Посмотри в моей теме пару страниц назад мотор изнутри. ГБЦ и клапанка там. При всем при этом движок получает каждый день под дых в 7000 а то и до отсечки в 7620. Кстати вот еще что. Открыл недавно свою катанную онлайн прошивку в СТПро дома, чисто от нефиг делать - глянуть что тм вообще. Так вот в обычном режиме там 7200 отсечка, а в спорт - 7620, при всем при этом без флейты в прямотоке она эти 7620 заглатывает до отсечки на третьей. Очень удивился я когда это произошло, хотя и было приятно) Змінено 7 травня 2012 користувачем handshaw Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах