KAFA 4 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2012 А я бы на твоем месте семерочку поставил.Моторчик то далеко не стоковый. BPR7ES например Денсы то вон какой бэлий, перегревались аднака! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 8 квітня 2012 KAFA, Руслан))))) Это подарок девушки)))))) спасибо ей за то, что она 3 дня изучала сама матчасть в интернете разбиралась что такое свечи калильное число и какие надо на инжекторный тазомотор ))) я вообще в шоке что она купила именно то что надо. Просто услышав что хочу НЖК))) vetalb, магистраль самопал. Выгнута из медной трубки для ГБО. Думаю даже более лучшее решение для моего подвесного насоса чем стоковая классикоинжмагистраль . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 17 квітня 2012 Итак господа. Приезжал сегодня настройщик ко мне из Кривого Рога по имени Миша. Онлайн показал цикловой 428 мг-такт и загрузку волгофорс на 78%)))) а это около 130 л.с.))) Наконец весь этот гемор кончился!!!!! и я могу нормально ездить и вваливать) 402 метра еду на 3-х передачах переключение на 7000, отсечка на 7200. выходная скорость 142 км.ч. Теперь осталось глянуть расход)))))))))))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 17 квітня 2012 не обошлось однако и без дрисни........ пздц нах... токо с гаража.. вот чего произоло с креплениями топливной рейки после 7000 оборотов .аааааа я зае....ся все разбирать(((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 18 квітня 2012 Неплохо крутиться для 84-го колена Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 18 квітня 2012 усиливай, походу вибрация была хорошая. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 18 квітня 2012 Неплохо крутиться для 84-го колена Да, самому было наудивление приятно) усиливай, походу вибрация была хорошая. Да, вибрировал неплохо. Вот теперь стою перед вопросом снимать и переваривать или отрезать и на болтики стальные уши присобачить? Кто что скажет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2012 handshaw, ну во первых делай так что б потом не переделывать 5 раз, (я б обварил и усилил) а болтики не понятно, в том плане не оборвет еще раз) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2012 nazgul, ну согласен с тобой впринципе. притащил с работы лист дюрали 4 мм. буду разбирать и варить. а то не дай Бог в дороге болтики дриснут... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2012 Разобрал нах... Не сложнее карба впринципе разбирается все. Завтра все вырежу выпилю, в субботу утром, надеюсь, мне все заварят Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 22 квітня 2012 Вчера все было собрано и проверено. Установлена волшебня кнопка смены режимов ЭБУ. Тачко едет. Осталось посмотреть на расход. Отпилены старые крепления: (форсы не мои, это у меня комплект для примерки есть БУшных, их не жалко) Разница в толщине старых креплений и новых: (не хочеться еще раз разбирать :multi: ) Приварено: Ребрышко для жесткости: Косынка внутри треугольная: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vetalb 15 Скарга Опубліковано: 22 квітня 2012 Игорь привет хорошо что рампу не потерял по дороге.Если не секрет сколько отдал за настройку двигателя Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 22 квітня 2012 Разница в толщине старых креплений и новых: гууууууд, круто вышло =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 22 квітня 2012 vetalb, 1200 сама настройка и 1600 дорога настройшика. но я отдал 2000, т.к. настройщика заказывали в складчину с другом в Севастополеи дорогу оплачивали пополам. гууууууд, круто вышло =) ага))))))))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2012 handshaw, ане проще было к нему сгонять и что это за настройщик такой? есть один минус вов сем этом, конфиг мотора теперь хрен поменяешь, кстати шмолекс продал, подумываю о нем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2012 nazgul, не. Расход был такой что ехать к нему самому было дороже. И еще никаких проблем. То есть я утром проснулся кофе попил и звонок алло я подъехал. Да и еще - страх того что что-то дриснет по дороге туда или назад на ненастроенном моторе был велик. Впрочем как и вышло с рейкой)) Секс я свой продал по оч хорошей цене ушел. А конфиг я свой буду менять только на дросселя, пиленную в хлам голову и распредвал ОКБ М28. Там шить все равно придется)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2012 handshaw, понял я вот в раздумьях какой вал в будущем кинуть под дроселя..... наверное что-то до 300-х фаз кину мож чуть больше, машина ж городская все-таки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2012 nazgul, Под дросселями работают ровно валы и по 320 градусов и без потерь на низах. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2012 handshaw, заторасход у них ровно растет из-за перекрытия =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2012 Ну так на то они и широкофазники)))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 24 квітня 2012 handshaw, =) все-таки этот авто будет больше для души попомобилем =) пока загадывать не хочу но это вес в идеале так должно быть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KAFA 4 Скарга Опубліковано: 29 квітня 2012 handshaw, Пора уж и о чем то серьезном задуматься... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 29 квітня 2012 Ты о чем, Руслан?? Вдуть?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2012 Конечно дуй матор! только вот с таким конфигом. Только на 80-е колено возвращаться Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2012 asmax1, да... сж офигеть какая получается.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах