Давление масла

[02universal 35]

Обычно так моргает изза падения оборотов при торможении на светофоре- необходима регулировка карбюратора(винт качества),или ВУТ может выделываться.

[VETALZZZ 1,446]

Очень спорное мнение.

Как видим на хх не менее 0.5 кг,а датчик срабатывает при 0.4 -0.8 кг(тоже делал фотку ,не получилась)т.е если оперировать сухими цифрами-даже на новой машине ,лампа на хх может гореть и это не является неисправностью-смотря какой попался датчик.

 

 

VETALZZZ, то у тебя стучит сказать сложновато,глухой стук издает обычно действительно коленвал,но если при нагрузке стук пропадает -значит не коленвал.Я бы на твоем месте обязательно нашел мех манометр и проверил давление на оборотах-если дает больше 3кг успокойся и продолжай ездить.У меня манометр есть периодически давление меряю ,и по поводу лампы на хх не парюсь.Ну а масло с фильтром поменять никогда не помешает.

 

Добавлено через 9 минут

Кстати 02universal,какие книжки ты читаешь?Я выложил инструкцию ,которая шла вместе с авто при покупке-обрати внимание на величину хх-750-800об.

такая книжка и у меня есть)))

куплено масло ZiC 10 W40 и фильтр Man. Здоровья не хватило заинсталить. Также прикуплен манометр для проверки давления масла, осталось только штуцер на заводе выточить и будем мерять. кстати чёто лампа мигать перестала, с чем связано не ясно, попустило шоле

[Anndreykov 10]

Не спорьте:

750-800об.

Это данные для карбюраторов вэбер,

 

850-950об

Эти данные давались на карбюраторы озон.

 

Потому и разница.

[VETALZZZ 1,446]

куплено масло ZiC 10 W40 и фильтр Man.

заинсталено, пока всё ок, масло даже на вид как то приятнее показалось чем тот же лукойл...

[deredred 34]

сам ездю на масла ZiC 10 W40 нареканий нет, норма масло

[VETALZZZ 1,446]

проехал пока 10 км полет нормальный, лампа даж на 700 об не подмигнула. Думаю в дальнейшем все будет ок.

Змінено 4 серпня 2013 користувачем VETALZZZ

[02universal 35]

Дык у меня на elf-sport15w40, лампа немигала даже при 160об/м! Хотя сейчас- elf-competition 10w40(просто ресурс больше и угарает меньше) Р.С- лампочка очень зависит от филтра(если маслонасос в норме)

Змінено 4 серпня 2013 користувачем 02universal

[VETALZZZ 1,446]

Дык у меня на elf-sport15w40, лампа немигала даже при 160об/м! Хотя сейчас- elf-competition 10w40(просто ресурс больше и угарает меньше) Р.С- лампочка очень зависит от филтра(если маслонасос в норме)

Дык у меня на свежем масле на стартере тухла. А потом масло испортилось...

[ruslanmoskal 1]

Решилась проблема сменой фильтра на «кнехт», если не ошибся с названием, до этого стоял черный, название из 3 букв...

[ruslanmoskal 1]

Вспомнил название говнофильтра « SCT»

[Бакс 256]

ruslanmoskal, с фильтрами скт такое не удивительно

[olezhonchik 1]

Подскажите,может кто че знает.После замены тросика спидометра при снятии панельки с задней части выпала какая то перемычка(один край был подсоединен к лампочке давления,а второй хз. Куда.Лампочка перестала при этом гореть вообще.Долго пытался найти откуда эта перемычка,но безрезультатно.После 2 х часового лазанья на колених возле приборки с психу ставлю все обратно.И все заоаботало.причем работало исправно.

Вдруг лампочка умерла,а может и датчик?что это может быть,куда посмотреть?Заранее спасибо

[ALEKS21011 1]

Я недавно одноклубнику міняв масло, після миття промивочним, а тиск пропав. Виявилось, що з маслонасоса стекло все масло, а повітря він не хоче качати. Прийшлось знову відкрутити фільтр і трохи покрутити стартером - як тільки з отвора плюнуло маслом, закрутив фільтр на місце. З тих пір тиск нормальний.

Попробуй покрутити без фільтра. Може вже фільтр закоксований і не пропускає. Всеодно то масло вже виливати.

CПАСИБО

[d.Grom 49]

у меня такая фигня была после поездки в Запорожье. Начала на прогретом движке моргать лампа давления. Через неделю само-собой прошло на пару дней. Сегодня стрелка температуры поднялась до черточки на шкале и лампа заморгала(( Менял еще перед поездкой кольца, масло мостелла минералка, фильтр манн...что за хрень не пойму...По поводу датчика: дед говорил, что заводской с самого начала мигал на ХХ, после его замены мигания прекратились, до недавнего времени

[Andrew 59]

Ребята подскажите. Покатался на машинке, было все ок. Поставил на недельку, т.к. уехал на учебу, приехал обратно взял машинку и начал наблюдать странную фигню. Лампочка давления масла не гаснет примерно до 2000-2500 оборотов. До этого лампочка изредка поморгивала на ХХ (800-900 оборотов), при нажатии газа сразу же тухла.

Двигатель у меня конечно же подуставший, но я не думаю что прям так резко маслонасос мог накрыться.

Уровень масла в норме, масло менялось примерно 5 тыс назад. (15W40). Масло темное, но не чернющее.

Может фильтру пришел звиздец?Что думаете?

[ося 7]

Andrew, могла немного забиться маслоприемная сетка,а лучше меняй насос.

[Anndreykov 10]

Попробуй прогазовать, покрутить на холостом двигатель больше 6-7 тысяч. У меня было такое, под редукционный клапан в маслонасосе попало что то или просто он наперекос стал. Нужно создать давление на нем такое, чтоб этот клапан хорошенько открылся и стал на место.

Второй вариант, это могла пробка коленвала выпсть, но это маловероятно при большом пробеге двигателя.

Так же можно попробовать масляный фильтр поменять, может забитый, соответственно теряется давление на прохождение через него. Но это тоже маловероятно, потому что резко такое врядли могло произойти.

[Лукаш1 477]

Так же можно попробовать масляный фильтр поменять, может забитый, соответственно теряется давление на прохождение через него. Но это тоже маловероятно, потому что резко такое врядли могло произойти.

Насколько я знаю если фильтр забитый, масло просто в обход фильтра идет через клапан и лампа не горит. Было такое, говняный фильтр, попался фильтрующий элемент порвался, сбился в одну точку и не фильтровал, все масло в обход, шло лампа не горела, узнал только когда менять его стал.

[zondar 2]

актуальнее замерить давление механическим датчиком а там далее будет видно фильтр или датчик..а может и насос

[Andrew 59]

Для начала попробую прогазовать, а там видно будет. Механического манометра нет, а так сыкатно ехать на сто. Мало ли климанет двиг...

[Anndreykov 10]

Насколько я знаю если фильтр забитый, масло просто в обход фильтра идет через клапан и лампа не горит

Кланан сработает только при определенном давлении, соответственно до фильтра будет давление выше(ровно на срабатывание клапана) чем после, поэтому как раз на малых оборотах лампа будет гореть, а если и движок подуставший, то гореть она обязана.

[Лукаш1 477]

Когда у меня клапан заело, лампа горела до 1500, до 2500 это много что-то.

А уровень масла в норме? Но прогазовать самый лучший метод для начала, конечно.

[zondar 2]

открой горловину клапанной крышки и посмотришь давит масло или нет

[Папинька 16]

открой горловину клапанной крышки и посмотришь давит масло или нет

 

При открытой горловине клапанной крышки давление масла не проконтролируешь.

Змінено 9 вересня 2013 користувачем Папинька

[Andrew 59]

Лукаш1, Уровень в норме.

 

zondar, Всмысле, как я это увижу?