ВАЗ-21013 1984 г. Prizrak

[vadim 32]

использую ленейку. Да есть не удобства, но зато спокоен как удаФФ

+1

Удобно вполне, правда в центре не станешь тыкать в бак, могут не так понять.

[Prizrak 68]

vadim, Piston_013, спасибо за комменты, а вы про какую линейку ? говорите ?

спецально не искал линейку для бензы, но весьма заинтересовало ) еси не сложно ссылочку скиньте )

плз

[Piston_013 401]

Prizrak, измерительная линейка уровня топлива

 

http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=29759" rel="external">Посилання

[eugenvir 2]

Прочитал весь бортовик, очень понравилось, чувствуется бережное, нежное и трепетное отношение к машине. Буду заглядывать.

[Prizrak 68]

Не обновлял бортовик почти 4-ре месяца собственно писать было почти не о чем ездил без приключений с момента замены масла накатал всего 3,5 тык ,но с приходом осени более остро стал вопрос восстановления кузова. Особых проблем вроде бы как, не было. На крыле ссадина, в 5-6 местах краска всдулась и множество мелких точечных сколов со всех сторон, а главное с чего я собственно и начал - это поиск места через которое в багажник попадает дождевая вода ...

 

Для начала проверил плотность прилегания крышки и уплотнителя прилегает нормально

затем обследовал дно багажника трещин и отверстий не обнаружено тем не менее после последней

поездки по дождю я вычерпал из под подстилки грам 200 воды, все провода были мокрые и днище

в свежих точках ржавчины

 

В общем призвав на помощь наждачку и преобразователь ржавчины багажник привел в надлежащий вид

 

 

 

 

и начал красить грунтом кто-то скажет нашел, что писать фигли там делать

так вот оказывается даже тут можно слегка напортачить и пару недель расхлебывать ...

весь багажник был качественно покрыт грунтовкой серой в ее состав входит преобразователь ржавчины, а в инструкции на преобразователь написано, что перед покраской вымывать остатки преобразователя не обязательно. Так, внимательно все изучив, взял банку с грунтом и методом встряхивания в течении целых 5-ти минут перемешивал.

 

вот так расписываю, чтоб кто нить по первому разу так не сделал )))

 

 

 

 

как результат краска на второй день не застыла - ну думаю слой великоват видать получился подсокнет через денек другой... для ускорения процесса сушки была привлечена тяжелая артилерия - фен строительный ! ,но даже с его помощью и даже через неделю регулярных просушек краска оставалась липкой хотя и не везде крылья изнутри все таки присохли причем довольно прочно ))) ,а вот дно багажника собрался смывать ...

Но не смыл, меня посетила еще одна идея ) задуть грунтом с балончика недосохший грунт ! Так и сделал - эффект ппц ! это мягко сказано в половине мест пришлось тряпкой вытирать уже нелипкую пленку грунта с баллончика вместе с так и незастывшей через 12 дней грунтовкой... но зато после того как все липкое стер остальное присохло всего за 1 день ну с просушкой. В общем через 2 недели багажник можно было считать прогрунтованным 8=)

 

Начитавшисьв ваших бортовиках, в частности Eclipse, как просто красить авто из баллончика, а после просмотра роликов на YouTube почувствовал себя почти спецом и решился воевать с наружными деффектами кузова пришел в автомаг купил балончик цвет наклейки которого почти точно совпадал с моим цветом проверил чтоб и на дне была маркировка как на колпачке для этой же краски взял грунт холодную сварку и 2-х компонентную шпатлевку литрушку пива для храбрости и бегом в гараж

 

тщательно отмыл обезжирил и разколупал 2 места где наиболее сильно вспучилась краска обнаружил 2 дырки ... одну с 5 копеек а вторую длинную по крылу ((( на фото

 

 

 

зачистил обезжирил замазал холодной сваркой подсохла зашкурил, потом прошпатлевал, в общем оказалось все просто, дошел до покраски ...

 

обклеил малярным скотчем все, что не красить тщательно переболтал содержимое балончиков и продул, грунтом как просохло - краской .

 

На след день пришел и подофигел высохшая краска вообще не совпадала по цвету ни с авто ни с наклейкой на баллончике мало того переход между цветами был четко заметен по линии как скотч висел продул еще уже без всякого скотча остатки краски выдул в багажник хватило на 1/3 )))

 

 

Следующим местом восстановления были края крыши под молдингами.

там краски уже давно не осталось ... ,а ржавчины было достаточно чистим преобразовывыем ВЫМЫВАЕМ от преобразователя бензинчиком (что было) и сталкиваемся с вопросом чем грунтовать )))). С баллончика не удобно а для кисточки у меня только 1 грунтовка 8-)

решил проексперементировать во 2- раз крышка была не плотно закрыта потому перебалтывать не стал, а взял электрод и начал перемешивать ... через 15 минут я таки смог достать дна банки, а еще через 20 мин я вытащил электрод без "груши " из краски итого чтоб размешать краску ушло минут 40 вот почему багажник так высыхал.

 

Грунт просох за 1 сутки ) и на 2-е я уже готовился к покраске снова таки с баллончика но уже другого цвета все залепил задул на след день пришел и обалдел цвет оказался на 2 порядка, был светлее и с розоватым оттенком и на этот раз цвет наклейки на баллончике совпал с цветом краски ...

 

 

 

Очень надоело париться с этими красками и т.д и т.п посему потопал я на подбор краски в спец магазин и купил за 100 грн 1 банку краски для пульвика там же взял растворитель и кисточку мааааленькую пока не забыл мой цвет определили как серый беж 135 из 3-х производителей 1 оказался почти точно мой и вот теперя все свои эксперементы закрашиваю этой краской при помощи кисточки ))))) и получается гораздо лучше чем баллончики )

 

и напоследок пару фото после подкраски и обработки автопластилином

 

 

 

окончательная фотосессия после завершения покрасочных работ ))

 

так что

Продолжение следует ...

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak

[Prizrak 68]

месяца 2 назад начали пищать тормоза поменял за это время 4 комплекта колодок ... не помогло .

диск меняли 20 тык назад и визуально он нормальный

грязи масла мусора между колодками и диском не обнаруживал

типа все в порядке но тормоза пищат так что пешеходы разбегаются ...

Полазил на форумах все сводилось к замене всего: диск, суппорта и феррадо колодки ...

но все примеренные колодки тормозили отлично при желании машинку легко отправлял в юз

ну на тестировании ессно, на дороге такое творить себе дороже )))

и вот полез в очередной раз посмотреть на износ диска колодок и т д

и вдруг обнаружил, что поршень внутреннего суппорта можно вернуть пальцам в отжатое положение, а наружный только монтировкой ...

взял веретенки в шприц и аккуратно приподняв пыльник наружного суппорта накапал на выдвинутый суппорт маслица посовал его раз 5 -6 вперед - назад собрал все на место

визг тормозов пропал 2 дня полет нормальный если снова начнет пищать то уже не знаю что и делать ...

кто с подобным сталкивался и лечил болячку писка тормозов иначе, отпишитесь плз )) замену всего не предлагать, ибо диск нормальный колодки новые, при торможении никуда не ведет и эффективностью торможения доволен; от тока писк напрягал ... надеюсь он не вернется )))

 

фотки не выкладываю ибо там собственно и смотреть то не на что ))

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak

[Prizrak 68]

Не прошло и 3-х месяцев как я все таки собрался обновить бортовик )

 

В машинке пока ничего не переделываю

Она у меня умничка, возит и не напрягает меня по морозу себя любимую ремонтировать

 

примерно неделю назад обратил внимание на то, что при холодном старте бензой припахает ну думаю бывает...

после приезда в гараж под капотом тоже запашок есть но все сухое...

при движении на небольшой скорости машинка как то тупить начала и на педаль газа иногда слабо реагировала

от нажимаеш на 50% хода а обороты еле еле растут...

последней каплей стало почти невозможно завести на гарячую и если завел, то глохнет через раз ((

в общем все на карб указывает

 

И тут мой знакомый подбил меня на 2-й эксперемент ))))) (1 -й УПГС он же СПИРТ)

Необиевые магниты на топливный шланг Цена вопроса 88 грн с доставкой

где он их брал, я не в курсе мне принес уже полученные.

 

если в 2-х словах- обещают снижение расхода, за счет упорядочивания структуры бензина и его более эффективной реакции сгорания

типа КПД сгорания выше ) ну и если кусок стружки металлической будет проходить по бензопроводу, то он

не пройдет )))) ,что и так маловероятно.

 

Честно, думаю, что это все лажа )) просто охота мне убедиться, что это развод или нет ?

на своем опыте, а у дочки на холодильнике еще нет ниобиевых магнитикофф 8 =)

 

 

 

 

 

Вот так обновка выглядит, после установки пробег 30 км )) разница не ощущается ) но выводы пока ессно рано делать )

 

Думаю хуже не станет, весной и ближе к лету это выяснится )

 

Так вот, передали мне магнитики со словами - ставь как можно ближе к карбюратору

полез и вспомнил что у меня с карбом в последнее время заморочки

в общем я его открыл и сразу все стало понятно )) в поплавковой уровень выше того, что я выставлял минимум на 5-7 мм выше.

Клапан я еще весной новый поставил, от он видать притерся и уровень сбился -

подогнул поплавок проверил - все ОК

 

так что Прродолжение следует ...

 

После того как закончил прошлый отчетик полез в фотки и вдруг понял, что не отметил

еще одну занятную страничку бортовика

 

Перед наступлением холодов и сырости я как ранее было видно объявил войну ржавчине

но так как покраской еще ни разу не занимался то начал тренировку с багажника

потом плавно перебрался на водостоки под удочками и наконец добрался до самого заметного места

мордашки моей красавицы 8=)

В советские времена она слегка остановилась об столбик )) итог - оклоло 1 кг штукатурки

дополнительно подгрузили передок.

время шло и делало свое дело по штукатурке пошли трещинки туда попала водичка

и немного погодя вспучило краску и появились потеки ржавчины.

 

 

 

 

 

 

 

Накануне зимы, а затем и весны вероятность получить дырки в метале - легко! ...

И вот пока еще было тепло решил полечить передок

Для тех кто раньше таким не страдал но собирается ИМХО старую штукатурку снимать до металла

безжалостно даже если выглядит она весьма прилично и даже сама не отпадает

Я поскромничал и в результате на пошпатлеванной мордашке после зачистки обнаружились тоненькие

трещинки и вот если по ним постучать ручкой отвертки ... повыпадали они короче местами

пришлось по второму кругу обдирать - шпатлевать шкурить

учился на ходу - время поджимало. Капот решил не снимать и уже перед грунтовкой понял,

что с ним ну крайне напряжно будет красить. Когда снял снова себя обложил за то что поленился

сразу все сделать пришлось процедуру обдирки повторить теперь уже под капотом ...

но тут я уже был умнее ведьму в руки и вперед !!! только от как спецально в гараже света не было ...

в общем можно работать ведьмой и без оного тока руки устают да и пальцы все поколол

 

 

 

 

 

в очередной раз шпатлюю шкурю ругаюсь ))) в общем прошло пару недель пока я добрался до грунтовки

Грунтовал с балончика грунт брал белый - Ньютон, а краска Mobihel 235 бежевая

красил валиком 5 см - велюровый (беленький мягенький не помню из чего, вроде для водоэмульсионки)

в 4 слоя с интервалами как по инструкции

получилось весьма неплохо как по мне )))) до лета точно продержится

 

 

 

ну и фото до и опосля ) как помою и погода будет все таки пофоткаю

на солнце и на снегу ) как это все вместе смотрится )

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak

[Дмитрий08 67]

Не плохой проект! Машинка хороша! Будем следить!

[Prizrak 68]

Спасибо ) стараюсь, мой бортовик походу не для спецов, а от начинающие тут могут кой чего тут для себя почерпнуть ) и веду я его больше для себя и тех кто сталкивается с подобными проблемами а гугля ничего конкретного не пишет )

 

В перспективе установка Центрального замка

если смогу то МПСЗ

вброшумка это уже как финансы позволят

ну и еще есть мысли но пока о них не пишу )))

 

в общем продолжение как обычно следует .... ))

[vertolyot 9]

что там про ниобиевые магниты и структуру молекул бензина?

 

ну всмысле есть ли какие результаты?

[Prizrak 68]

пока только 1 результат )))) хуже не стало )))

об остальном отпишусь ближе к лету )

магниты вроде как экономию обещают

а о какой экономии можно говорить если то буксую по льду, то греюсь в гараже и перед каждой поездкой двиг прогреваю - бензу палю ))) и по городу даже по 1 и тому же маршруту в зависимости от дорожных условий расход

разный, так что нет смысла сейчас заморачиваться с расходом )))

[vertolyot 9]

т.е. отсутствие результата...

но ты молодец, съэкономил, в гугле пишут что дурныкам по 450 грн впаривают магнитики

[koan1312 4]

Вибачай, але толку з тих магнітиків не буде. Краще вже карбюратор привести в порядок.

[Prizrak 68]

koan1312, )) с карбом у меня вроде все ок по последним замерам 7 л/100км трасса скорость 90-100 9л /100 км город ( лето ),

но больше от него я врядли смогу добиться при помоши регулировок ведь даже инж кушает 5,5-6 на 100 и это при куче наворотов для экономии так что доп экономию можно искать только нестандартными методами осталось проверить озонатор и еще кучу усовершенствований от Дудышева )) а есть еше электролизер

так что магнитики это самое примитивное возможно бесполезное

а вот из полезного найду еше 1 такой же карб попробую пересвелить каналы пневмопривода 2-й камеры ну и немного доработать ведь пока не провериш сам то наверняка не узнаеш помогает или нет )

Змінено 21 січня 2013 користувачем Prizrak

[Prizrak 68]

Стряхну пыль с бортовика

 

Приближается 8 Марта и я вот надумал сделать своей машинке подарок )

за её хорошее поведение

 

Год назад когда я переобувался, у меня не было уверенности в том, что покрышки благополучно

доживут до зимы (по фоткам выше видно, какой "огромный" протектор остался спереди на БЦ-4).

Денег тогда вообще на покрышки не было, так год и откатался, спереди лучшие из 4-х БЦ-4,

а сзади оставил всесезонку БЦ-20.

 

В этом году решил на безопасности не экономить и полез в инет искать чтоб его поставить.

 

Распишу последовательность анализа перед покупкой:

(может кому пригодится или кто нить предложит более оптимальную последовательность)

 

диски у меня 13 так что на 14 радиус переходить смысла не видел

по ширине долго прикидывал пошире (185*70) или поуже (155*70) в итоге вышло,

что оптимально для меня оставить 175*70

 

Проанализировав статьи в которых сравнивали покрышки разных производителей начал с лидеров

типа Nokian, Continental, и т.д. Почитав отзывы столкнулся с интересным фактом

чем лучше себя ведет покрышка на классном асфальте тем хуже на бездорожье и выбоинах ну и

наоборот, идеальной покрышки я так и не смог выбрать ))) Поэтому пришлось анализировать

свои основные маршруты.

Получилось что 70% все таки асфальт и 30% бездорожье, но оно предсказуемо )

от на рыбалку или в лес например. Второй фактор это ямы на дороге, от них не застраxyешся из этого

следует, что покрышка должна иметь прочную боковину и это снова подводит к всесезонкам типа БЦ-20

но я то задался целью купить именно лето ) так что продолжил шерстить отзывы на покрышки которые

летние и держат удар, пусть даже не самых "четких" брендов (хотя начинал с них) т.о. дошел

до Hankook Optimo K715

 

 

Посилання

 

и уже по ней стал собирать инфу

Покрышка меня весьма заинтриговала поэтому пошел в магазин

поглазеть на нее вживую. Цены на нее, я то уже знал, оптимально ее можно было купить за 385 грн

через инет.

В магазине сказали что как раз эти привезут на неделе и ожидаемая цена 375! грн

 

Я по инету как то не скуплялся, а тут по старинке можно прийти и пощупать, понравилось купил

нет, так нет )

 

На деле все получилось иначе, когдая пришел в ТОПшину

выяснилось что 13" они и не собирались везти ... (а я ведь тогда конкретно спрашивал) но под заказ

в течении недели они для меня привезут эти шины и даже скидку организуют в виду того,

что я комплект беру и уже со скидкой я их получу по совсем смешной цене 445 !!! грн 8-)

правда переобувка бесплатно, а за балансировку придется таки платить .

 

Распращавшись я пошел домой

и не задумываясь на интершине оформил заказ 22,02,2013(пятница) примерно в 21-00 на к715 утром около

9-00(суббота) отзвонилась менеджер уточнила детали и поинтересовалась: а не хоцца ли мне к424 прикупить

я говорю: понятия не имею че это такое нуна глянуть.

она ну тогда я пока ваш заказ придержу

я хорошо

 

И по новой влез в инет. На удивление отзывы понравились... подкупило то, что многие писали - покрышка

не слишком чувствительна к колее, боковина несколько тоньше чем у бриджстона 250, но

толще чем у континенталя и нокиана.

к424 имеет симметричный направленный рисунок, что хорошо для езды, но колеса местами уже не поперекидываеш.

Модель вышла в начале 2012 года так что пока не слишком известна.

 

в общем я перезвонил и согласился прикупить у них 4 шт по 420 грн за шину

обещали к понедельнику привезти...

в понедельник ниче не приехало ))) ну думаю и тут как в магазине ) звоню менеджеру ...

я: здрасте а где ?

она простите на складе их было всего 2... но мы подсуетились и завтра сможем отправить все 4-ре ...

я !!! ооо не забыли таки )

 

и действительно во вторник пришла смс с номером деклорации

в четверг до обеда шины меня уже ждали в отделении "нова пошта" - доставка за счет отправителя

за мной остается право отказаться от получения даже если я просто передумал )

и вот после работы я приехал в отделение и в течении 15 мин мои к424 уже в багажнике

(из этих 15 мин 10 я покрышки изучал)

расставшись с 1680 грн я довольный уехал в гараж

 

Расписывал это так подробно для тех кто еще не сталкивался с приобретением шин (и т.п.) через инет магазин

ну и конечно же фото в студию )

 

 

 

 

 

как бы подведу итоги :

 

1) теперь по асфальту можно ехать уверенно не бояться аквапланирования и.т.д и т.п.

2) перед планируемой поездкой в грязь предварительно, на зад перекинуть БЦ-20 или запастись цепями )

3) купить магнитолку тоже в инет магазине (там она на 100 грн дешевле)

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak

[Бакс 256]

Prizrak, как магнитики?

[Prizrak 68]

Пока ничего не могу сказать кроме того что не мешают )

зимой у меня расход колеблется от 10 до 13 л/100 км из за того что в гараже иногда просто хочется

посидеть в машине и погреться ) как переобуюсь в лето сделаю ревизию карбу

(там вроде иголка запорная подтравливает) и на одном маршруте буду засекать расход с ними и без них,

так что этот отчет будет попозже )

[WAZ 300]

она простите на складе их было всего 2... но мы подсуетились и завтра сможем отправить все 4-ре ...

 

Посмотри на дату изготовления, бывали случаи что такие бородаты залежи складские приходили..))

[Prizrak 68]

Тока с гаража пришел де ты раньше был ))

завтра посмотрю

но модель 12 года так что сильно древней она врядли будет

зато проверил производителя на всех корея )

[Viking 7]

П.С. у меня походу самый некомментируемый бортовик ))))) Ну ниче, еси кому, что из вышеописанного пригодится и то хорошо ! ))

Наверно поэтому себе не создаю))) а за машинкой следишь- молодец! хорошаяи опыта быстро набираешься

[Вован 3]

"Разрушители легенд" поигрались с магнитами.Итог был ожидаемый.

Ссылочка:

[Prizrak 68]

обновлю бортовик

 

думал накатать очетик в раздел GPS навигации, но там больше вопрос ответ, так что отпишусь тут, а туда ссылочку скину.

будет много букафф и технических подробностей, кто не сталкивался с таким думаю не особо заинтересует

 

Для начала пару слов истории

 

в 2011 году в сентябре месяце решили на очередной день рождения жены подарить ей ... автонавигатор )

причина такая, она не водит, а по её просьбе приходится ездить в места совершенно незнакомые, так чтоб

я её привозил в нужное место - такой ей подарок ) берите на заметку кто не знает что жене дарить (подарок одобрила )

 

Идея появилась буквально накануне праздника, так что времени на определиться почти не было.

 

был куплен девайс GOclever 5066 fmbt/hd

 

 

Посилання

 

имелся опыт пользования более ранней моделью goclever остался ей доволен

 

навигатор был проверен как я думал во всех режимах

кроме 1-го самого главного ну никак я не мог предположить что:

- после успешной прокладки маршрута

- успешного сохранения на его на SD карту

- правильного отключения навигатора

проявится занятнай глюк :

 

-включаю -...все ок спутник видим себя тоже

-импортирую правильный маршрут и он отрисовывается

 

и вот тут как раз глюк с вероятностью 50х50

1) навигатор просто виснет

2) теряет сигнал спутника

 

спутник после этого можно было узреть или визуально в небе ))

или после полного отключения/вкл навигатора.

 

Обнаружил я это как раз сидя в машине перед поездкой ...

лечить его на коленке я не стал, ибо не факт что получится, а время потеряю, да и общее представление куда ехать было

к томуже, по нему все таки видно текущее положение, так что думаю не заблужусь...

 

проехав полпути случайно обнаружил что по маршруту он вести может, но для этого нужно сделать так:

 

- включить, подождать пока найдет спутник, потом найти на карте то место куда едем

- ткнуть в него и нажать - поехали !!!

 

и о чудо можно ехать по маршруту

 

два слова тех подробностей

 

программа Navitel ver 3.5.0.1109

карты Travel GPS 2011 от 09 месяца формат .nm2

 

После возвращения нужно было дать навик родственникам, они тоже за тридевять земель собрались, посему делть нужно было, чтоб все работало.

Я обратился в сервисный мне там сказали, та все у вас тут нормально не придумывайте ... тока у них в помещении спутник не обнаруживает,

а на улицу вытянуть никого не получилось зато, они меня сразу предупредили, что лечить нужно перепрошивкой и разлочить нужно и ... еще

куча всего, тока после этого навик может вообще потухнуть и никогда не заработать, и за это я должен еще буду 100-150 грн оплатить ...

 

в общем лечил сам методом переборки navitel версий и о чудо на версии 5.0.1.26 кем то полеченной все заработало

я успокоился, как выяснил чуть позже напрасно. При прокладке маршрута протяженностью более ~250км навик выдавал сообщение о нехватке памяти

и ля ля 3 рубля устал работать пришлось прокладывать маршрут протяженностью 2 тыс км по точкам причем пришлось присоединить карты Белорусии

Латвии Литвы в общем геморно он работал, но поездка и туда и обратно завершилась благополучно )

 

Вот в марте 2013г., дошли у меня до него руки в 3-й раз, теперь уже неспеша и продуманно начал разбираться.

 

были с особой тщательностью изучены многие разделы на разных сайтах особо полезными были:

 

Посилання (Код регистрации: 42155 -еси не поменялся)

Посилання

Посилання

Посилання

 

После переборки последних версий навитела 5,0,х,х 5,5,х,х обратил внимание на то, что карты Украины формата nm3 менее подробные, чем nm2 от Travel GPS,

а подключить на последние версии навитела формат .nm2 невозможно, так же нет карт атласов от Посилання в формате nm3

 

Короче хош подробные карты ставь навител 3,5,0,х и будет те счастье. Я с этого и начал методом тыка дошел до версии

navitel 3.5.0.849 кем то полеченной хотя на тех же форумах были описаны варианты как самому все полечить 8=)

навик заработал, карты подхватил, но у меня модель с разрешением экрана 800х480 а скинов под версию 3,5,0,849 найти я не смог

значки все мааааленькие

 

Принялся изучать скины, оказалось, что файл скина navitel.ns2 ничто иное как *.rar архив с каталогами и фалами *.png

и что скины под разные версии навитела имеют разные версии типа ver1.2 под навител не позже 3,5,0,849 ,а ver1.3 от 3,5,0,1109 и до 5,0,х,х вроде.

тут мне боком вышло мое разрешение 800х480 ну не нашел я стандартного скина вер1,2 под это разрешение

пробовал переименовывать редактировать и.т.д не срослось (

 

Тут я наткнулся на один пост форума где было сказано :

откройте winrar ом и удалите все каталоги с мелким разрешением,

оставьте 480x640x192 и 640x480x192

файлы в корне рядом с этими папками не трогать!

и будет вам счастье

 

попробовал и правда все подхватилось нормально

 

в итоге получил:

 

GOclever 5066 fmbt/HD wince5 core5.0

navitel 3.5.0.849

travel GPS atlas 09.2011

navitel.ns2 ver1.2 (c почищенными каталогами)

 

маршрут прокладывает довольно быстро вышеперечисленные глюки не обнаружены )

если кому пригодилась эта инфа мне будет приятно )

 

продолжение следует...

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak
правка ссылки

[Dim0N 25]

Prizrak, по поводу Навитела. Рекомендую не сохранять маршруты - ибо никакой памяти не будет хватать, а сохранять Места. Тогда ты из любого места в любое место прокладываешь маршрут и едешь по нему. Если хочется сохранить - лучше включи запись трека.

И вопрос - 7ю версию с картами nm3 не пробовал. На 4пна есть уже много леченых под любые нужды. Да и карты достаточно подробные чтобы до сих пор из-за детализации не сидеть в древних версиях 3, 5.

У меня навик тоже 800х480 - скины есть под него уже. Да и 7-я версия намного шустрее и разнообразнее.

[Prizrak 68]

неа я 7-ю не тестил даже ... погоняю эту если устроит и тупить не будет то так и оставлю а если снова че нить начнет тупить и.т.д то продолжу изыскания )

а по поводу не сохранять маршруты ... 1 маршрут от краматорска до черного моря занимает 539 байт на 2 Gb карту помимо всего (~ 391 Mb) остается 1,6Gb можно ооочень много маршрутов залить, а от треки сохраненные занимают гораздо больше места и если есть возможность, то их необходимо сохранять именно на SD карту ато память навика долго не протянет, трек до Мариуполя например занимает 635 кб или 0,6 мб причем если не отключать и много ездить то внутреннюю память забить можно довольно быстро

я пишу трек когда ехать приходится по лесу например или там где можно блукануть а навик карту не показывает и говорит прямо езжай ))

Змінено 20 березня 2013 користувачем Prizrak

[serzh.matros 1]

Хороший бортовик,почерпнул некоторые полезности.Экономия средств и непреодолимое желание сделать автошку лучше,красивее,резвее,заставляет много работать головой и руками-трудный,но интересный путь.Удачи,буду следить и учиться.P.S. спасибо за обзор резины.

Змінено 27 березня 2013 користувачем serzh.matros