ВАЗ-21013 1984 г. Prizrak

[werty 447]

Bafalov, не понял ... это все при установки выхлопной системы ВаЗ 2103...???

[RusLi 461]

Вопрос, может кто городил резиновые прокладки или че нить типа этого, как они себя в таком месте поведут ... Вчера гонял с резиновой проставкой, мин за 30 она не подгорела ... осталась сАвсем целая

одень воздушный филтр

[Prizrak 68]

На этой неделе начался завершающий этап восстановления внешнего вида автошки

пару дней потратил только чтоб в гараже порядок (относительный) навести.

 

Вчера, спасибо SunDevil разжился дверными картами и пепелкой в заднюю дверь.

Родная трагически погибла под колесами камаза, когда задний пассажир забыл закрыть свою дверь...

и вспомнил об этом незначительном упущении когда в левом повороте дверь распахнулась, и он пытаясь остаться таки в салоне хотел сватить ручку двери, а попалась пепелка... в общем вместо пассажира под колесами грузовика оказалась пепелка ... Зато этот пассажир теперь дверь не только закрывает, но еще и кнопочкой блокирует ))

_____было:

_____стало:

 

а также дверные карты

 

 

вместо таких же но с дырками от динамиков, их я в кик панели перенесу или под сидушки , еще не решил

 

 

цвет одинаковый только одно фото на мобилку а второе на фотик при вспышке )

 

Еще SunDevil подогнал мне одну цацку но о ней чуть позже.

 

Вчера с авто было снято все, что будет мешать рихтовке, шпатлевке, покраске.

так что процесс пошел ) чем все закончится скоро распишу

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak

[Prizrak 68]

Пока появилсь минутка, отпишусь о начале завершающего (надеюсь) этапа восстановления кузова

время само собой не самое удачное выбрано, но уж как получается )

пока отвез жену с ребенком мерзнуть на моря ))) нужно успеть как можно больше

 

 

 

Вначале о крышечке ... радиатора, за 30 грн - четкая крышечка оказалась держит мертво.

В том смысле, что когда температура тосола увеличилась и он потребовал большего объема, она ни за что его не даст! в итоге продавило тосол через хомуты подвода к печке (мое счастье что в подкапотном). Но самое невероятное, что после утечки при остывании тосол из разширительного бачка попадал в радиатор ...

в итоге литра полтора тосола кудато пропало . Но уж раз виновник найден - будет наказан с новой крышки снял резиновое уплотнение и переставил на старую крышечку - пока вроде нормально )

 

 

до воскресенья 24,11,2013 авто частично разобрал.

 

 

утром проехал к сварщику (на соседней линии), немного подварил по мелочам, тут звонит братуха говорит нужно на огороде виноград прикопать )))) ну я прикольнулся, так и съездил без капота и т.д ))

и вот когда вернулся, мне в гараже на глаза попался бампер с прикрученным номером )))))

в общем повезло, что ДПС не остановили )

 

Далее слил тосол, позатыкал шланги от пыли, прикрыл двиг от нее же и продолжил рихтовку (летом не все успел выстучать) поправил окантовку очка фары, фартук, телевизор отстучал, крыло поправил и еще немного по мелочи.

 

 

 

фоткал в процессе немного и пока свет был

 

 

в понедельник немного зашкурил и начал шпатлевать шпатлевал уже с подсветкой так что не фоткал

вот так крыло выглядело перед началом шпатлевки:

 

 

очередная серия Санты БарбарЫ скоро будет, кому интересно - Добро пожаловать

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak

[Andrew 59]

Велком ту Евпатория.

Если что надо подсказать по городу, рад буду помочь.

[Prizrak 68]

Очередная серия Санта Барбары

полагаю выкладывать фото намазанной и недочуханной автошки смысла особого не имеет

так же как и описывать подробно как выстукивал усаживал мазал и шкурил ))

в этой рабое есть множество тонкостей и как говорится лучше 1 раз увидеть чем долго рассписывать.

в сети нашел ролик в котором все это доступно и понятно.

 

 

Работа медленно продвигается ...

 

З.Ы. видео будет полезным для новичков желающих самостоятельно восстановить кузов авто

 

продолжение скоро будет

Змінено 23 березня 2015 користувачем Prizrak

[Prizrak 68]

Обновлю немного бортовик - занятная ситуация получается ...

можно сказать прожил в гараже 3 недели (с понедельника по пятницу - по вечерам), а видимого результата почти нет

если кратко о проделанной работе то:

- После внимательного изучения передней части кузова (пер. двери, крылья, фартук и т.д.) были выявлены все сомнительные места на предмет коррозии.

- Зачищено все до чистого метала (сквозной коррозии не было) и зашпаклевано

- снят слой краски и шпаклевки налепленной впопыхах летом

- дорихтована форма крыльев и фартука

- обезжирено и многократно прошпаклевано...

 

по расходам материала ... около 1,5 кг шпаклевки и более 20 листов наждачки разной шершавости

которые превратили в пыль около 80% нанесенной шпаклевки...

Условия работы незабываемые ))))) Закрытое помещение, температура около +8, дышать затруднительно из за пыли, а так же паров растворителя и сохнущей шпаклевки в перемешку с балончиковой краской проявки через 4-5 часов работы начинает плющить ))) и колбасить

проветривать можно, но не сильно помогает зато становится холодно и шпаклевка почти не сохнет

спасибо что свет в 19-00 отключают, атоб наверно траванулся ...

 

Ну и с учетом всего вышенаписанного выложу фото промежуточного результата:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

на фото не очень заметно, но почти все переходы удалось вывести. Остались некоторые косяки ...

с ними еще предстоит повозиться, но наощупь уже почти отлично надеюсь блик будет неискаженный

после покраски. На сегодня осталось 2 проблемы ))) как отмыть всю пыль с авто и гаража перед покраской и как ее нормально покрасить в гараже ...

 

ну об этом отпишусь по факту решения проблемы )) главное чтоб морозов пару недель не было

 

З.Ы. если кто нить надумает отписаться прошу не цитировать весь пост с фотками )) заранее благодарен

 

З.З.Ы. Если кто планирует выполнять аналогичную работу так же как я в гараже начните с приобретения много метров однаразовой защитной пленки на стены и даже

на пол ,а так же респиратор и очки. Я понял, что протупил когда 2 минуты пошкурил фартук лепестковым кругом (болгаркой) после этого надобность в защитной пленке

пропала... зато появилась необходимость в генеральной уборке, перетирке всего инструмента и .тд.и т.п.

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak
З.З.Ы.

[Vlad007 3]

Так а с гаражом как? Пылесосить чтоль полностью потом?

[serЁga 261]

Машину если есть компрессор можно хорошо обдуть на улице а потом влажной тряпочкой... , ну а пол в гараже перед покраской просто смочить водой и пыль не будет подыматься, а на стены и не окрашиваемые детали машины плёнку.

[alex_zp 109]

Prizrak,

Ну ты монстр Я нарезку шпильки коллектора отложил до весны и машину, как всегда, на зимовку поставил, а ты шкуришь и шпаклюешь полным ходом по не очень приятной погодке....

[Prizrak 68]

Так а с гаражом как? Пылесосить чтоль полностью потом?

пылесосить это врядли ))

там скорее побрызгать и вымести чем то жестким и так раза 3 ))

 

Машину если есть компрессор можно хорошо обдуть на улице а потом влажной тряпочкой... , ну а пол в гараже перед покраской просто смочить водой и пыль не будет подыматься, а на стены и не окрашиваемые детали машины плёнку.

 

 

спасибо, похоже что так и сделаю пленку уже купил

 

Prizrak,

Ну ты монстр Я нарезку шпильки коллектора отложил до весны и машину, как всегда, на зимовку поставил, а ты шкуришь и шпаклюешь полным ходом по не очень приятной погодке....

 

Спасибо, )) я честно не ожидал, что это будет настолько пыльно и долго ну и холодно однако

и тем не менее это рано или поздно нужно было делать ...

 

и как бы в продолжение санта барбары еще несколько фоток, крылья грунтом попшикал, ато не понятно было ровно или не очень ) ну и капот почти вывел - не окончательно ессно

 

 

 

 

 

 

 

 

Вот так на сегодня выглядит автошка - может к Новому Году покрашу )

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak

[Kaen 34]

Ну что могу сказать-красота молодец хорошо получилось))))

[Prizrak 68]

Не думал забивать отдельный пост на капот ... ну уж очень он меня достал

по началу казалось, что осталась ерунда и я уже начал мечтать об уборке гаража и прикидывать время начала покраски.

 

В общем не так просто все оказалось

после Foсus`а он слегка отличался от неповрежденного...

 

 

Рихтовать его к моему удивлению было сложно, мешали внутренние усилители, а если забить на них и тянуть как положено, то он просто пытался сложиться пропелером и пойти складками и буграми ...

в итоге после рихтовки он стал таким:

 

 

не пожалев шпаклевки со стекловолокном, на обезжиренную поверхность нанес первый слой,

 

 

затем лепестковым кругом снял большую часть высохшей шпаклевки

и после обезжирки 646 растворителем нанес как я думал второй и предпоследний

слой универсальной Novol шпаклевки.

 

 

 

Как я ошибался ...

в процессе выведения формы постоянно добирался до металла, бугорков было много,

пришлось все осаживать, в итоге оказалось, что усадкой я добился практически

правильной геометрии. Осталась небольшая волнистость, но надеюсь очередными

слоями шпакли это получится вывести. А достал капот меня тем, что я почти всю нанесенную штукатурку вынужден счухивать ... маленькие ямки на переходе (бугор) почти невозможно локально заполнить ...

поэтому: ложим толсто, чешем долго ... пыли много - толку мало

 

без проявки так вообще сложно понять где и сколько добавить нужно ...

 

 

на вчерашний вечер (ночь), капот уже приблизился к нормальному виду

но по времени я не предполагал, что это будет так долго

рихтовочный инструмент на капоте ))))

 

 

Ну что могу сказать-красота молодец хорошо получилось))))

 

Спасибо, как говорят :

делать все нужно хорошо - ху....а оно и само получится

делаю для себя, так что стараюсь

 

дополню еще чуток фоток

 

 

 

 

 

ну и предварительно грунт )

 

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak
добавил фото за последние 3 дня ...

[Stas8302 26]

Вот так на сегодня выглядит автошка - может к Новому Году покрашу )

 

Гуд! Главное перед покраской установи капот, перепроверь зазоры и линии - чтоб всё было в норме, тогда результатом будешь 100% доволен и потраченные усилия пойдут только в прок!

[Prizrak 68]

Как я уже писал есть у меня в планах слегка добавить лошадок под капот

варианты с движками более мощными рассматривал, но на 30 летнем кузове

в принципе не расчитанном на двиг более чем 2106 эксперементировать не хочу )

 

Из опыта тех кто серьёзно увеличивал мощность следовало: усиление кузова, переделка системы охлаждения, увеличение производительности маслонасоса, а иногда в случае с турбой и переделка масломагистрали, к тому же это переход на инжектор, да и тормоза усиливать, ит.д и т.п …

 

я этого делать не собираюсь )))

автошка должна остаться в максимально СТОК состоянии.

 

поэтому к установке готовлю двиг 2103 с параметрами 79х80, а это 1568 см куб

при 79,4х80 = 1585 см куб

при 79,8х80 = 1600 см куб

думаю для установки 5 ступки будет достаточно )

 

вот таким он приехал )) на весну думаю заняться переборкой

а пока изучаю как это все узаконить, ато не хоцца на штраф стоянку

за переоборудование

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

З.Ы. продублировал бортовик на Драйве ))

если кому интересно то zPrizrak" rel="external">Посилання

 

добавил немного фоток качеством повыше:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak
Добавил фотки покачественнее

[nazgul 40]

Зы проще что б не узаканивать было в свое наростить этот же объем и мощность, получилось бы даж лучше из-за отсутствия недохода, плюс блок родной остался бы...

 

как по мне зря ты деньги потратил..... колено надо было только покупать..

[Prizrak 68]

ну если со своим возиться то ездить я еще долго не буду )))

а так по свободе переберу, покатаю а там можно и свой помучать ) есть у меня мысли и по родному блоку ...

но на нем как то тренироваться рука не подымается ))))

 

даа и еще у троешного блока цепь равномерней тянется ...

[nazgul 40]

Prizrak, ну стоимость цепи за 100 тысяч пробега. можно воспринимать как замену ремня на ременныъ моторах и она не такая уж и дорогая. а так свой можно за неделю собрать как положено ездить и не обманывать себя тем что еще долго не будешь если свой собирать начинать, просто все заранее к этому подготовить, а не делать сломя голову.

[Prizrak 68]

Всех заглянувших сюда поздравляю с Новым 2014 годом !

Удачи на дорогах, зеленых светофоров, расхода 1л/сотню

приключений только веселых, а проблем только приятных !

 

А в продолжение темы к новому году Авто Дед Мороз положил под елочку Автошке...

... вот такую цацку

Посилання

 

 

 

 

подготовка к покраске идет полным ходом

 

Вчера 31,12,2013 было выдуто все подкапотное от пыли, а также многие места где могла прятаться пыль.

Гараж был приведен в уборко приемлимое состояние

и уже в относительно прибраный гаражик загнал машинку

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение скоро будет )

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak

[Rudik 4]

Приятно смотреть бортовичок, молодчина, и с Новым годом. А зачем узаконивать мотор, кто туда лезть будет и смотреть на твой блок, да и не все знают где находится вообще название блока, в плане 01,011,03,06 и так далее.Он как запчасть, тоесть номер може и не схоится, а про обьем умалчиваем.....Я вон взял 21213 блок, но узаконивать не особо горю.

[nazgul 40]

у меня такой же ключ абсолютно =))) разобрался как пользоваться?, не забывай что после обтяжки, надо сразу сбрасывать (выставлять на исходное положение ключ, кажись 2.8 или 2.9 кг\м - минимальное значение)

[Дмитрий08 67]

А что за ключ такой "Динамометрический"? Для чего именно он?

[Blade 105]

Дмитрий08, для затяжки резьбовых соединений с определенным моментом. В конце инструкции по эксплуатации величины моментов указанны.

Prizrak,поздравляю с приобретением вещь однозначно нужная. По поводу расточки читал что для 03 блока 79.0 последний вздох, дальше могут вскрыться каналы охлаждения.

Змінено 1 січня 2014 користувачем Blade

[Дмитрий08 67]

Blade, типо как гайку на редукторе?

Prizrak, поздравляю с хорошей покупкой и скорым завершением работ с машинкой!

[Prizrak 68]

А зачем узаконивать мотор, кто туда лезть будет и смотреть на твой блок, да и не все знают где находится вообще название блока, в плане 01,011,03,06 и так далее.Он как запчасть, тоесть номер може и не схоится, а про обьем умалчиваем.....

 

Да я и сам не думаю, что кто нить полезет номера на дороге сверять ... просто если не узаконен, то недай бог де нить проявится ... - штрафстоянка и куча головняка

а с нашим правительством и их прибабахнутыми идеями ... я не удивлюсь, что ГАЙцам специально выдадут ЦУ на проверку авто старше 15 лет именно с целью запретить эксплуатацию ( чтоб загрузить утилизацию и сдирать утиль сбор...

... ну это я может и сгущаю краски просто лучше готовиться к худшему

 

у меня такой же ключ абсолютно

 

Ты им давно пользуешся ? как он в работе ? я смотрел моменты затяжек резьбовых соединений так напрашивается еще один ))) на 2-24 Н.м.

Посилання

хотя брать его пока не собираюсь )

 

 

А что за ключ такой "Динамометрический"? Для чего именно он?

 

Blade правильно написал.

Дело в том что все резьбовые соединения на авто нужно затягивать с определенным усилием, перечень моментов затяжки приведен в конце почти каждого мануала по авто. Если при затяжке болтов крепления капота например момент неособо критичен )) главное резьбу не сорвать ))) ну и чтоб не болталось )), то в двигателе, перетянутые болты бугелей могут привести к подклиниванию коленвала и повышенному износу вкладышей например, или как вариант неравномерная затяжка пенала (с разным усилием) может привести к перекосу распредвала. При желании обтянуть головку получше можно легко порвать шпильки ,

а при перетянутых винтах крепления карба также просто ведет основание и начинается подсос воздуха и т.д и.тп ... я думаю, что понятно расписал

вот примет таблицы

Посилання

 

 

Prizrak, поздравляю с хорошей покупкой и скорым завершением работ с машинкой!

 

Спасибо, хотя боюсь что скорого завершения работ может и не получиться ((((

я про покраску... чтоб был глянец краску нужно наносить достаточно толстым слоем ... а в гараже

температура выше 10*С не получается пока что при такой температуре при малейшей ошибке с толщиной слоя сразу будет потек ... так что если пробью де нить тепловую пушку вроде этой

Посилання ,

то буду красить

а если нет ... в общем время покажет

 

Ну и добавлю новогодних фоток

 

вот такой автошка выехала (своим ходом) из гаража после 1,5 месячного простоя

 

 

 

процесс выдувки подкапотного

 

 

к сожалению остальное выдуть не получилось прилипло к ранее распыленному маслу )))))

так что возможно придется его как то отмывать )

 

 

ну и фото гаража перед началом уборки )

 

 

 

на вчера 2,01,2014 прошелся 320 и 600 наждачкой по всем поверхностям которые буду красить (чтоб глянца не было) походу выявил с 10-ок раковин и подшпаклевал эти места финишем с последующей ошкуркой. Попробовал грунтовать низ двери типа под глянец с балончика ...

сразу появились потеки... температура в гараже +7*С.

 

Продолжение скоро будет

Змінено 10 лютого 2014 користувачем Prizrak