Перейти до публікації
Piston_013

Ваз 21013 "piston_01" Белая-Белая

Рекомендовані повідомлення

В поседневной експлуатацыи ето будет ППц.

а ты вот ездил? ну мне вот интересно вот ты не пробовал, но уже говоришь что плохо.

 

у нас самое слабое звено это как раз крестовины с эластичной муфтой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а ты вот ездил? ну мне вот интересно вот ты не пробовал, но уже говоришь что плохо.

 

Ну так тут и не нужно ездить,ну подумай ты логически,для чего конструкторы внедрили туда резиновый "бублик"? просто так шоб було?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
,для чего конструкторы внедрили туда резиновый "бублик"? просто так шоб було?

потому что в те года ничего и не было кроме того бублика, кардан на ШРУСах относительно недавно появился.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
потому что в те года ничего и не было кроме того бублика, кардан на ШРУСах относительно недавно появился.

 

Ех засоряем тему человеку,ну уж извините.

 

Ладно как по вашему будет гасить ШРУс толчки и крутильные колебания которые возникают при езде?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кто то на жигулях убирает эластичные муфты в то время как на БМВ их завод ставит сразу две:) в начале и в конце кардана:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вы тут развели демагогию конечно. Одного меня смутила цена в 10500 рублей?+ еще доставка рубля 1000+-

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Аппнем бортовик. А то время идет, а он не поспевает за ним. Даже уже и Новый Год наступил !!! :az:

 

ВСЕХ с прошедшими и наступающими!!! <a target="_blank" href="http://smayliki.ru/smilie-327211431.html"><img src="http://s3.rimg.info/25169b5eb5a67d2718565781b60bacbd.gif" ></a>

 

С возникшей проблемой в виде

Стук, грохот, шкрябание появлялось только на нейтрали или под сброс газа. Под нагрузкой все тихо.
было покончено! Все оказалось намного проще. Отец позвал того самого матерого дедушку. И не спеша, в течении 30 минут был найден злополучный источник грохота. Дело было не в шлицевой кардана, не в вертолете, не в коробке, а в полу оси, которая не до села до посадочного места на 4 мм. Удар молотка и все. Проехался по пр. Космонавта Комарова в разных режимах, в плоть до 90 км/час. Подтверждена ликвидацию постороннего шума. Уже накатал 120 км. <a target="_blank" href="http://smayliki.ru/smilie-85988295.html"><img src="http://s.rimg.info/d7655b5e4494c910c6a95b4298611009.gif" ></a>

 

Теперь к Вам вопрс: Как? и Какого? Полуось снимали примерно 30.000 км назад, для замены сальника. То что не досадил отпадает сразу, остается – ослабленное стопорное кольцо на полуоси?

 

Заехал к alligato. Провел диагоностику ходовой.Как у многих трещинка в лонжероне в районе рулевой колодки.

 

Зображення

 

Зображення

 

Поменял крестовину заднюю,фирмы GKN. Купил ее в не безызвестном магазине на «кругу», поглядим сколько проходит. Предшествиница пробежала под 80.000 км.

 

Зображення

 

У Николы прикупил задние тормозные колодки. Думал сэкономить, узнав цену, но вспомнив то как я езжу, и то когда в последний раз их менял, решил таки взять LPR. Наконечник рулевой тяги «коротыш» ВИС.

 

Зображення

 

Колодки поменяли не без геморроя. При установке обоих новых колодок, барабан очень тяжело садился. И толком не прокручивался. Естественно поршеньки на цилиндре свили. Решили поставить только одну новую. Вторая еще имеет живую фрикционною накладку. Подотрется. Тогда и вторую новую поставлю.

 

Замена наконечника рулевой тяги, тоже обошлась не без геморроя. Банально не оказалось съемника. Съездил купил съемник и в течении 20 минут провели замену. Количество витков соблюли, так что на схождение эхать не обязательно.

 

И на последок, что бы убить удовлетворенное моральное состояние, при заезде в гараж, у машинки отваливается правый брызговик. Нет, отваливается не сама резинка а вместе с крепежом. Неее, ну сказать что я не был к такому готов - нельзя. Я знал что там проблема. Но я был уверен что потеряю я его на трассе, или во дворе дома, или еще где то, а не прямо в гараже, да и еще при заезде в оный, и после череды злоключений с машиной. Лодочка под запаску и дно под бензобаком целы. Проблема именно в месте кронштейна, для крепления брызговиков.

Варить не буду. Решение сей проблемы уже подглядел у одного товарища, по кооперативу. В помощь 2-ва уголка из дюрали. У него так уже на протяжении лет 8-ми точно.

 

Во всем негативе присутствует и плюс. Наконец то поставлю белые брызговики ))))

 

Зображення

 

Теперь и о хорошем.

Задушил мерзкое зеленое создание. Прикупил вот такой наборчик. Все равно все дорожает. А я на такие ключи уже давно облизуюсь.

 

Зображення

 

Зображення

 

В Мурло Марлене купил вот такой мулти – тул - молоточек. А то в машине кроме 2-ух рожковых, одного разводного и отвертки больше ничего нет.

 

Зображення

 

Поменял родную крышку радиатора, взял ВИС. Необходимости как бы и не было, просто захотелось хром. Так как все крышки, и уже почти все релюшки блестят...

 

Зображення

 

Ну и немного быта. Новый корпус старого дверного звонка. Жаба задушила отдавать такие деньги за новый звонок.

 

Зображення

 

Зображення

 

До скорых встреч...

Змінено користувачем Piston_013

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у машинки отваливается правый брызговик.

:multi:и у меня правый отвалился. все целое, а крепление отпало и брызговик ушел в страну потерянных вещей. сами крепления по ходу маааааленькой точечкой сварки:(

 

В помощь 2-ва уголка из дюрали. У него так уже на протяжении лет 8-ми точно.

покажешь как реализовал. может и себе так сделаю:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, гыы :) нарошно не придумаешь. Что интересно, планка которая прижимает саму резинку брызговика к кронштейну в кузове, прогнила, и светится на сквозь. А ей отроду 10 лет. И все это время была всегда в антикоре вымазана.

 

На счет уголков не вопрос, покажу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А ей отроду 10 лет. И все это время была всегда в антикоре вымазана.

ну лучше пусть брызговик отпадет, чем бак или запаска выпадет:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Замена наконечника рулевой тяги, тоже обошлась не без геморроя. Банально не оказалось съемника. Съездил купил съемник и в течении 20 минут провели замену. Количество витков соблюли, так что на схождение эхать не обязательно.

 

схождение нужно проверить, 90% что ушло. его и так нужно проверять раз в 10тык. а тут после замены наконечника, тем более зная точность литья новых запчастей..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

молодец, дефлекторы печки с форда? А интертул не айс.... жена продает инструмент и мне интертул не разрешает покупать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
жена продает инструмент

а жена скидку сделать может?

 

аффтар, сорри за оффтоп

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, ага особенно бензобак, искры и в конечном итоге феерверк гарантирован :evil: На счет ОФФТОПа не волнуйся, это полезная информация, полезные люди :az:

 

WAZ, понял, сенкс, гляну по записям сколько наездил с прошлого посещения стенда. Возможно смогу подгадать под пробег +/ 2000-3000 км. У меня так и получается, раз в сезон замена масла, балансировка колес и развал-схождение.

 

Emissions, нет. На заводе. P.S Когда талончик заберешь?

 

VETALZZZ, вроде здесь на форуме хвалили цена/качество. На счет дефлекторов уже ответил Emissions. Я раньше даже каталожный номер выкладывал енных. От Форда непомерных денег стоят за эти пластмаски.

Змінено користувачем Piston_013

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Piston_013, Глянул на ключики и самому такие захотелось. К тебе в бортовик опасно заходить, черевато непредвиденными затратами:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хороший бортовик, хорошее авто. Очень много интересных ништяков установлено, просмотрел бортовик и вспомнил, что на шкафу уже год пылятся подрулевики шеви-нива. Кстати вопрос, а схема таки была нарисована под родной мотор стеклоочистителя или всё же не срослось?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andrew, да достало шо пипец когда нет норм инструмента. Я было взял наборчик у соседа, когда ставил ВУТ, то реально получал кайф от работы, от крученя - верчения гаек, болтов. Если что организую тебе доставку такого набора ;)

 

 

Gutman, Спасибо что посетил и написал комент. Не зря получается излагаю мысли и наблюдения. Схема...схема....схема.... да да на работе, на компе, есть частичная таблица с распиновка ШНИВской колокдки и наших проводов. Начал переводить из помятых замасленных клочков бумаги в графическую картинку, даже с цветными проводами. Я сейчас в отпуску, выйду 21 постараюсь опубликовать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне интересен конкретно прерывистый режим работы стеклоочистителей т.к. на сабжевых подрулевиках он реализован по разному, вот и интересно, как вы выкрутились с этим, ставили доп. реле?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×