Кузовные работы Arvid(фото)

[Arvid 3]

wood100k, ну попробуй, если на внешний вид не заморачиватся, то впринципе страшного ничего не будет

[wood100k 7]

wood100k, ну попробуй, если на внешний вид не заморачиватся, то впринципе страшного ничего не будет

Ну это ведь лучше будет чем из балончика?

[mitiy 1]

после двух дней понял,какой тяшкой труд у тя !)))))

спрашевал про грунт! цена 205 грн! другого у нас на рынке не нашол!

[ribel 1]

Прикольно придумано про компрессор из колеса Интересно насколько нормально из него получиться покрасить?

[Arvid 3]

ribel, могу сказать одно ,что выход люди находят всегда))) Получилось неплохо, даже сказал бы что довольно хорошо. Но сам бы так не стал, потому что есть компрессор Змінено 24 березня 2010 користувачем Arvid

[mitiy 1]

добрый .. . подскажи пожалуйста ,чем лучше варить места между порогом и днищем?латками,или продаются спецыальные куски? и грунт этот так много стоит???

[GIMLI 12]

Arvid,А подскажи пожалуйста такой вопрос: варили авто и мастера провтыкали размеры обеих центральных стоек на пару мм. Это очень четко видно по дверям. сложно ли это исправить? судя по проемам провтык везде по верхних точках. Заранее спасибо!

[Arvid 3]

GIMLI, нужно смотретть! Завтра увидем)))

[GIMLI 12]

Сорри за беспокойство! вопрос снят.

[Valentyn 1]

Привет. Вобщем снял панель и увидел в дыру , что стойка в средине цела, даже ржавчины нет, но стойки потрескались где верхняя зависа дверей и там где изгиб стойки лобового стекла переходит в крышу, но потом случайно посмотрел на усилители, которые идут от стойки к пожарной панели , а от пожарной к стакану (эти я менял вмести с крыльми, вроде трещин нету), а вот те что в салоне не поменял, и они на половину сгнили,я грешу на них. Скажи свое мнение по этому поводу!

[Arvid 3]

если внутренние коробочки сгнили, конечно нужно менять, но то что я тебе выше описывал, тебе этого уже не избежать

 

и конечно из-за одних усилителей внутренних, кузов не расшатается, усиливай!

[Valentyn 1]

Если я правильно понял, то всё равно нужно расшивать стойки и усиливать их арматурой???? Или достаточно будет двойкой усилить???

Змінено 3 квітня 2010 користувачем Valentyn

[Arvid 3]

Valentyn, ты понимаешь не видя авто мне сложно сказать, чего будет достаточно, поэтому ты хотябы выложи фотки этих мест ,тогда и будет хоть приблизительно от чего отталкиватся

[Sershal 1]

Вот писал я на эту тему давно

 

[quote name='Sershal;445266

 

" rel="external">Посилання

 

Как бороться?

Способов есть по меньшей мере два.

1 й - замена десятка больших и маленьких железячек' date=' начиная с крыльев, но это больно Существует мнение, что нас спасут усиливающие косыночки в местах образования трещин. Фигня! Ну то есть не совсем, фигня а "не везде". Грамотно приваренные косынки, (не только по периметру, а и через насверленные в ней отверстия), работают в местах соединения средней стойки и крыши и ещё в верхних углах лобового стекла. Вот тут но изнутри.

 

" rel="external">Посилання

 

Трещина заваренная "по верху" родится вновь уже через сотню км.

 

" rel="external">Посилання

 

 

Добрались до самого интересного. Ну а где же потерялась наша жесткость :mail: ?

 

" rel="external">Посилання

 

Вот здесь, но внутри. Стрёмное место. Скрытая полость, плохо вентилируемая, кородирующая, а ещё там собраны в узел несколько силовых элементов кузова. М-да, букетик. :nom:

Самый малокровный и эффективный метод, как показывает практика, вварить внутрь стойки пруток арматуры, тем самым собрав снова всё воедино.

 

Снимаем стекло и торпедо и видим на внутренней части стоек овальные отверстия.

 

" rel="external">Посилання

 

Делаем надрезы болгаркой и отворачиваем металл в стороны.

Заглядываем внутрь и ужасаемся. :shock:

Берём стальной пруток не меньше 20мм в диаметре, чем больше тем ясное дело лучше, но без фанатизма, и длиной около 250мм, сгибаем его по середине на угол изгиба стойки, закладываем в разрезаную нами полость в дальний от нас угол и накрепко провариваем по всей длине. Снаружи краска на сгорит, т к имеем двойной металл с зазором. Зарихтовываем и завариваем разрезаный металл, собираем всё назад. Не плохо б брызнуть в стойку мовилем, например или ещё чем :beer:

[Arvid 3]

Sershal, Я уже описал как усилить, просто нужно видеть состояние прежде всего, я усиливаю арматурой или прутом в случаях когда уже совсем разгулялась морда, а если трещиный только появились достаточно качественно и правильно приварить усилительные пластины 2мм

[Valentyn 1]

Скажи пожалуйста какой реактивный грунт используеш?

[Arvid 3]

Valentyn, NOVOL

[Valentyn 1]

Какой именно, циферки.

[technoz 1]

Привет, есть опыт поварки/покраски Таврий?

[Arvid 3]

technoz, бывали и Таврии, а вообще можем поварить всё что движется))) Единственное, что клиеты говорили о проблемах с поиском железа

 

Valentyn, гляну напишу

[technoz 1]

technoz, бывали и Таврии, а вообще можем поварить всё что движется))) Единственное, что клиеты говорили о проблемах с поиском железа

 

Спасибо за ответ, еще вопрос по поводу антикаррозийной обработки после поварки. Делаешь? Входит ли она в стоимость поварки? Если оплачивать отдельно то сколько?

[Arvid 3]

technoz, антикор конечно делаем, проливаем всю машину, делаем гравитекс дна, если хочешь могу всю машину гравитексом ... )))) Стоимось зависит от того, что ты хочешь сделать.

[NeoN4ik 1]

Arvid, прив, помниш я вопрос задавал по треснутому усилителю брызговика?!

вот ещё нашел на том же усилителе:

и стойка

 

вопрос - если поставить распорку, кузов до февраля следущего года доживет?

[Arvid 3]

NeoN4ik, доживёт это — пустяки! Поменяешь усилитель коробочку, что на твоём фото, и усилишь стойку прутом или накладкой из 2 мм и будет всё гуд

[NeoN4ik 1]

Arvid, нее, кузов ремонтироватся небудет, пойдет на металл! нету смысла с ним что то делать, доверка в феврале кончается, неизвесно смогу ли продлить!