Arvid 3 Скарга Опубліковано: 30 квітня 2010 NeoN4ik, с учёта снимай и тогда будет смысл варить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
elektrik 1 Скарга Опубліковано: 7 травня 2010 Arvid пасиб за помощ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
elektrik 1 Скарга Опубліковано: 7 травня 2010 Arvid вот режу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
newo 1 Скарга Опубліковано: 8 травня 2010 Arvid спасибо за выложенные фото и комментарии. Сам варю свою Копейку и кое-что подсмотрел. Книга книгой, но увидеть все таки лучше. Удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 9 травня 2010 elektrik, балка встала нормально? Как тебе качество сегодняшних стоек с брызговиком?))) Днище мог резать немного выше там где стык с тунелем, тогда будт смотрется как родное, а там конечно молодец!!! newo, не за что, специально вылаживаю, чтобыможно было извлечь что-то полезное. Спрашивайте советом если знаю, то помогу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
elektrik 1 Скарга Опубліковано: 10 травня 2010 Arvid Качество уууу писец . Днище резать уууу фиг тоже писец .Блин без ямы вешаюсь.Извини но звонить мона или сильно отвлекаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
newo 1 Скарга Опубліковано: 10 травня 2010 elektrik По ходу у тебя еще больше работы чем у меня.Самое главное побольше оптимизма и помни поговорку: "Глаза страшатся, а руки делают." Сам без ямы, знаю как это. Могу только посочувствовать. Летом будем делать навес с ямой. Я сам под пассажиром полик как поднял, был в ужасе. Через три дня ужас прошел, а полик появился. Я правда сразу не взял "корыто" и собирал по кускам + плюс гнилой порог, пришлось гнуть профиль и собирать в кучу. Но теперь знаю, что и откуда растет. Все своим чередом. Удачи. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yrukslavko 1 Скарга Опубліковано: 11 травня 2010 Привіт!! підскажіть бьдь-ласка що можна зробити з панелею криші Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 11 травня 2010 elektrik, звони не вопрос Yrukslavko, щёткой по металу хорошо почисть это место, далее протрави преобразователем и загрунтуй, желательно реактивным грунтом! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
newo 1 Скарга Опубліковано: 11 травня 2010 Привіт!! підскажіть бьдь-ласка що можна зробити з панелею криші [ATTACH]1265[/ATTACH] Во как! Не приходилось такого видеть. Ну если не гнилая, то очистить от ржавчины, обработать преобразователем ржавчины, потом загрунтовать антикором и покрасить. Если металл сильно проржавел - тогда менять. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SERG-GT 1 Скарга Опубліковано: 13 травня 2010 (змінено) а можно узнать примерные цены на работы? а то прийдется скоро делать и хочу прицениться, говорили в некоторых местах 2 цены железки в других 20-40$ точка,а у тебя как?? сколько крыло,порог поменять например... заранее спасибо за ответ!! Змінено 13 травня 2010 користувачем SERG-GT Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 13 травня 2010 SERG-GT, загляни в личку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 14 травня 2010 Нужен совет специалиста. С 2103 как снять и поставить хром который идет по кузову поверх дверей и хром с самих дверей поверх стекла. Просто необходимо сохранить весь хром на машине. Заранее благодарен Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 Давно ничего не выкладывал, да и времени как обычно не хватает всё сфотографировать. Выложу маленькую работку по замене всей морды на 21013. итак капиталка всего кузова, Из полнейшего трупа впринципе заменили абсолютно всё,за исключением крыши и номерной панели. Пришла пора рубать морду, были куплены все детали морды 2101 и ланжероны в сборе с брызговиками со стойками 2105, почему 2105, так как они во-первых ещё выпускаются заводом и впрнципе качество будет гораздо лучше, чем те что родные. Во-вторых от них есть нескольно плюсов, а) это естественно то, что они являются немного жещё, за счёт своей конструкции, б) фара находится внутри подкапотного пространства, что убирает недостаток , когда гниют горшки фар, да и удобней это согласитесь!!! Ещё сложность была в том, что в разборе ланжеронов на моей точке (там где я постоянно беру кузовщину) не было, пришлось брать всборе. и тут оказалось, что машина была несколько лет назад ударена в левую сторону. поэтому приёдётся помучится, ну как говорится ничего — "Глаза боятся, руки делают"))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DRiV3R 3 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 Arvid, Интересный вариант, с 05 брызговиками еще и места под капотом немного прибавится. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 DRiV3R, это точно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 интересно девки пляшут, увидить бы уже конечный результат как оно будетв сборе смотрется!?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 А как же крыло ляжет на этот брызговик? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 (змінено) NeoN4ik, увидишь, а смотрется будет как оригинал, иили как почти оригинал GIMLI, нормально ляжет, там где загиб нужно будет сделать пластину, чтобы крыло нормально лежало, и всё будет гуд, уже не первая машина так делается Змінено 4 червня 2010 користувачем Arvid Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 афигеть! а морда тоже нормально приварится? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 (змінено) GIMLI, так морда варится к щёчкам, подрадиаторной полке, крыльям. Остально всё подгонится Змінено 5 червня 2010 користувачем Arvid Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 5 червня 2010 Arvid, а с шохи брызговики можно поставть? с ними проблем с крыльями недолжно быть! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 5 червня 2010 NeoN4ik, можно, но там выгиб под фару немного не такой, на 05 он как раз прижимается к крылу, там где то около 1.5-2 см остаётся, а в 03 его нужно сильно загибать, так как 06 фары меньше и нужно извращатся над ним, поэтому варят 05, а поводу крыла, тут всё просто: делается из металла 1 мм уголок, как раз на тот выгиб, где 01 крыло не становится, вернее не уперается из-за конструкии 05 брызговика, приваривается к вертикальной частибрызговика и к посадочному под 05 крыло, вот и всё и крыло 01 становится без проблем. Если не понятно, то на фотографиях поймёшь, я на днях выложу, может быть сегодня или завтра. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 5 червня 2010 Arvid, скажи пожалуйста, а как ты измеряешь геометрию передка когда ввариваешь лонжероны? откуда меряешь и как. FRENKI зачем я выкладываю на второй страничке есть... Берёшь рулетку и замеряешь контрольные замеры интересующего участка кузова, т сверяешь, учитывай погрешность. " class="ipsImage" alt="Зображення"> а есть тоже самое но на ройку или же 06? Передки то разные.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 5 червня 2010 Arvid, ждем фото! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах