ntzeppelin 1 Скарга Опубліковано: 19 січня 2011 (змінено) Arvid, нужна Ваша консультация по такому вопросу - сложно ли выполнить замену филенки двери? Просто пару дней назад меня немножко крутануло на льду, выбросило на обочину и приложился я задней правой дверью к дереву, считаю что мне повезло, поскольку ничего кроме филенки не пострадало, хотя еще 10 см левее и удар приняла бы задняя стойка. Сильно не расстраиваюсь, поскольку двери все равно под замену - гнилые каркасы. Имеется 4 двери (достались "за так"), каркасы в хорошем состоянии, филенки все под замену, хочу их заменить сам. Если не сложно, опишите пожалуйста технологию замены, возможно есть какие то нюансы, если имеются фото процесса, было бы вообще замечательно. Змінено 19 січня 2011 користувачем ntzeppelin Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sanya1 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2011 Arvid, возможно у вас была работа по замене крыши если вы сталкивались с этим скиньте пожалуйста фото, и опиши как это правильно делается. Жду ответа. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2011 Arvid, возможно у вас была работа по замене крыши если вы сталкивались с этим скиньте пожалуйста фото, и опиши как это правильно делается. Жду ответа. тоже очень интересно! если можно разложите пожалуйста "всё по полчкам", т.к жду тепла и меняю крышу, я вот думаю может латку или как... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sanya1 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2011 тоже очень интересно! если можно разложите пожалуйста "всё по полчкам", т.к жду тепла и меняю крышу, я вот думаю может латку или как... а можеш скинуть фотку своей проблемы? и че у тебя произошло? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2011 а можеш скинуть фотку своей проблемы? и че у тебя произошло? Щас у меня стоят латки на крыше вареные аргоновой сваркой, после которой пол крыши стало горбатой и 10-12 кг шпаклёвки положенной хрен знает каким колличеством слоём - около 50, чтобы выровнять..., она зимой начала трескаться и трещины я снова зашпаклевал..., но это же не дело! я хотю перекрасить полностю мафыну! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sanya1 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2011 Щас у меня стоят латки на крыше вареные аргоновой сваркой, после которой пол крыши стало горбатой и 10-12 кг шпаклёвки положенной хрен знает каким колличеством слоём - около 50, чтобы выровнять..., она зимой начала трескаться и трещины я снова зашпаклевал..., но это же не дело! я хотю перекрасить полностю мафыну! у меня тоже самое будем ждать ответа... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dj VAS 1 Скарга Опубліковано: 14 червня 2011 (змінено) Арвид привет. Сегодня стукнул правое крило! Ты можешь росказать сколько примерно будет стоять замена крыла и покраска! За ранее Благодарю! Змінено 14 червня 2011 користувачем Dj VAS Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
odeskin 3 Скарга Опубліковано: 18 червня 2011 Arvid, Слушай есть вопрос к тебе! Я хочу опрокинуть свою машинку и снизу просмолить! Меня интересует вопрос: Движок снимать надо? Или можна так опрокинуть! Опрокидователи есть! Заранее спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей В 1 Скарга Опубліковано: 5 травня 2013 Arvid,Вопрос такой каким полуавтоматом вы пользуетесь хочу переваривать днище собираюсь купить полуавтомат себе местный сварщик рекомендует вольт 150.и еще как правильно вырезать старое корыто днища чтоб новое подошло без больших зазоров? TheForester,Полуавтомат называется Вольт 150 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 16 жовтня 2013 Господа, какие будут мнения по поводу: " rel="external">Посилання Расковырял от души (т.е. выкорчевал до живого металла). Будет достаточно наложить латку или надо вскрывать сапожок и дотачивать недостающий хвостик порога? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GR1MER 1 Скарга Опубліковано: 22 жовтня 2013 Работы нормальные (сам сварщик), но у вас и цены в Одессе, я человеку переваривал, всю морду + замена порогов и то я взял 1500грн, а тут такие цены, что иномарку б\у легче купить =( Господа, какие будут мнения по поводу: Расковырял от души (т.е. выкорчевал до живого металла). Будет достаточно наложить латку или надо вскрывать сапожок и дотачивать недостающий хвостик порога? Я делал так сапог отрезал, вычищал всю ржавчину, обрабатывал преобразователем, грунтовал, мазал мастикой, и ставил новый сапог! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2013 Господа, какие будут мнения по поводу:" rel="external">Посилання Расковырял от души (т.е. выкорчевал до живого металла). Будет достаточно наложить латку или надо вскрывать сапожок и дотачивать недостающий хвостик порога? купи сапожок и привари, хотя можно и латку приварить, не принципиально))) Шпакля и маляр сделает и видно не будет! Работы нормальные (сам сварщик), но у вас и цены в Одессе, я человеку переваривал, всю морду + замена порогов и то я взял 1500грн, а тут такие цены, что иномарку б\у легче купить =( Что вы подразумеваете под заменой морды??? Сомневаюсь, что вы рубали лонжероны, брызговики со стойками, а всё ведь ещё и разобрать надо. я так понимаю имеется ввиду два крыла, фартук с очками и полкой радиатора + пороги. Ну так в Одессе при стоимости точки в 35 у.е. крылья - 70 у.е. морда, очки, подрадиаторная, фартук - 70 у.е. пороги 70 у.е. итого 210 у.е. ненамного дороже вашего! Торг тут никто не отменял, я бы сделал за 200 у.е. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2013 Как там у "классика"? "Дорогая, я все починил!" В общем отчитываюсь. С сапожком заморачиваться не стал в виду того, что смог сделать латку сам. Результаты на фото (кликабельны): Срезал все лишнее " rel="external">Посилання Как видно усилитель в отличном состоянии (а я переживал). Заварил/зачистил: " rel="external">Посилання Ну и после шпаклевки/покраски: " rel="external">Посилання Всем спасибо за советы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Папинька 16 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2013 Dizeli$t, прекрасна робота. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2013 Dizeli$t, Нафик ото было спрашивать если сам профессионал? Сам все красиво сделал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ORION 7 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2013 Dizeli$t, Как говорится глаза боятся а руки делают, молодец классно получилось.Какой сваркой варил? Полуавтомат или дуговой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2013 ORION, Думаю что это была *Электро-дуговая сварка в среде защитных газов* Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2013 Спасибо за лестные отзывы. Действительно первый раз ремонтировал на видном месте, до этого все по углам да вне глаз людских Варил полуавтоматом ТЕМП-180 в углекислоте. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2013 Лесть-это когда хотят подмазаться. Нам смысла нету. Действительно нормально. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DiKing 161 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2013 Arvid, ((( че то не пойму "фото видно только автору" как так охота посмотреть.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2013 Arvid, ((( че то не пойму "фото видно только автору" как так охота посмотреть.... да были фото открыты всегда, сейчас почему то частично видны, а часть нет, даже для меня) Х.з. в чём проблема. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DiKing 161 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2013 Arvid, надо модерам сказать мож что то сделают... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2013 Возможно фото удалили с сервера на котором они были залиты за сроком давности. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 3 листопада 2013 (змінено) Возможно фото удалили с сервера на котором они были залиты за сроком давности. да нет фото есть, они размещены в моем мире на маил.ру и там поставлен в настройках свободный просмотр, поэтому и не могу понять в чём причина. вроде как исправил, есть ещё фотки, но пока времени нету выложить. Там полностью восстановление копья. Итак, давным-давно была вот такая у меня копейка ВАЗ 2101 1978 года. кузова в принципе не было там, а то, что было живое, было помято))) всех фото к сожалению нету, поэтому выкладываю сразу начало ремонта... на этом этап "поварка" был закончен и начат новый "малярка" Змінено 11 березня 2015 користувачем Creativ4eg 1 Николай-01 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sanych21011 1 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2013 Вопрос к уважаемому автору, хочу проконсультироваться по примерной стоимости работ(машина правдо уже в работе но хотелось бы сравнить цену если можно). Имеется копейка под замену вся морда вместе с лонжеронами и брызговиками, под замену зад с коробом и стаканами пружин, пороги, усилители порогов и филенки задних дверей - сколько ориентировочно может стоить такая работа? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах