Кузовные работы Arvid(фото)

[Arvid 3]

MORDA, Уже описавал этот вопрос по поводу геометрии, диагонали, я стараюсь всё делать мм в мм, или в рамках позволенной погрешности, но, что касается ланжеронов, тут всё точно, начинается с того, что проверяю балку, нет ли винта и всяких других боков, если всё ГУД, далее примерка ланжеронов и примерная подгонка, затем всё это скрепляется балкой, фиксируется на посадочных местах меряются все размеры, и даже те которые впринципе не нужны, но это чтобы не прикопатся, далее привариваются только ланжероны, плотно стягиваются с щитком, опять меряются все размеры, все надеюсь знают цифры не врут, скажем так математика точная наука...

После того, как всё проверено варятся уже брызговики, также плотно прижимаются к щитку, так чтобы даже малейших щелей небыло, по крайней мере так стараемся делать, многое тут зависит от качества деталей. Но если честно, хотя я и отвечаю за свою работу, в любом случае проверкой этому есть лазерный развал, пока все машины его прохожили с успехом))) далее фото как и обещал:

 

здесь подрезается немного брызговик под щёки и морду, далее примерка

 

 

далее после удачной примерки, коректируем и варим щёки:

 

пока всё, остальное завтра или послезавтра)))

Змінено 6 червня 2010 користувачем Arvid

[Arvid 3]

 

 

 

[Valentyn 1]

Привет. Можеш расказать как выправить на место сапожок или солдат, машина перевертыш, крышу поменял, а свпог не получается выправить???

[Arvid 3]

Valentyn, смотря куда его утянуло, вообще я правлю гидравликой или лебёдкой, но тнужно аккуратно, дал нагрузку обстучал, и пусть стоит под напряжением, потом опять подстучал для снятия напряжения и так несколько раз. Бывает приходится срезать его и заново приваривать

[Arvid 3]

 

[VANO_ZGIA 1]

как же я хочу, что б мою машинку делали твои руки-мастер ты от Бога!!!

маленький вопросик: реально ли поменять уголок рамки лобового стекла не срезая крыло?

[Valentyn 1]

Arvid" rel="external">Посилання Скажи пожалуста, Как ты усиливаеш место на переднем левом ланжероне под рулевым механизмом, заранее спасибо!!!

[golden88 662]

Arvid,сколько раз на день у тебя облазит кожа на руках и ногах??? Варить в шортах и футболке - это жесть...

 

Извините за офтоп, нездержался))))

[Arvid 3]

VANO_ZGIA,Спасибо!))) если сгнила только лицевая часть ,то в принципе помучатся можно, а если внутри гниль ,то к сожалению ни как!

 

Valentyn, я так понимаю у тебя трещина? значит прежде всего сделай по трещине углубление, далее прерывистым швом завари её. Поверх из 1.5 металла вырезается ремонтная вставка под всю рулевую колонку и варится точками, не в коем случае не швом

 

golden88, Это не я, а напарник, я тоже иногда в шортах но не особо жгёт, если аппарат не гадит А кожа слазит как у змеюки)))

Змінено 12 червня 2010 користувачем Arvid

[Valentyn 1]

Arvid" rel="external">Посилання Благодарю

[Arvid 3]

прокрасили шит реактивным грунтом и брызговики и начали собирать ходовую

 

Змінено 12 червня 2010 користувачем Arvid

[NeoN4ik 1]

Arvid, с чего тормоза?

[Arvid 3]

Arvid, с чего тормоза?

всё родное, диски "Master", очень похожи на Brembo, по качеству вроде нормальные

[Valentyn 1]

скоко новые пружины

[VETALZZZ 1 446]

сгнили карты задних дверей, что дешевле и проще: - варить то есть менять или купить бу двери ?

[Arvid 3]

VETALZZZ, шелуха а не карты, филёнки сейчас впинципе по качеству не очень, если есть возможность, то лучше двери найти, по деньгам ,думаю выйдет одинаково

[Valentyn 1]

филенка дето 60 - 70 гривен, плюс работа, дверка в районе 200, хотя новая дето 500

[VETALZZZ 1 446]

ну я так примерно и думал... спс!

[Afft 83]

такой вопросик, а сколько сейчас будет поменять правый порог? (порог есть, плюс усилитель, но он немного взялся ржавчиной)..нужен, он не нужен - не знаю..

продавец спросил (свой), мол с усилителем, а я - не знаю, говорю, кароч, давайте всё)))...

и вот кто бы так классно в Киеве сделал бы мне?..ток чуток позже..ща проблема со сцеплением((..да и в Киев подогнать...но то так, детали)..

[Arvid 3]

Afft, по Киевским ценам не скажу, а варит вроде Svarshik, он тут на форуме есть, спроси у него. по поводу порога: когда срежется порог, будет видно живой усилитель или згнил, тогда и решите менять или нет.

[Afft 83]

Afft, по Киевским ценам не скажу, а варит вроде Svarshik, он тут на форуме есть, спроси у него. по поводу порога: когда срежется порог, будет видно живой усилитель или згнил, тогда и решите менять или нет.

аа, понял..спасибо..

[Valdos 5]

Осилил почти всю тему...очень интересно!!!! Меня вот какой вопрос интересует! Купил четыре новых крыла. Машина ВАЗ 21013. Сзади еще и лодочки буду менять. Решил менять сам с помощью одноклубников. Можете подсказать,как высверливаются крылья. По возможности описать процесс замены крыльев? На что обратить внимание,чтобы получилось ровненько и красиво! Грунт транспортировочный снимать перед установкой или после? Мовилить изнутри? Заранее спасибо!

 

филенка дето 60 - 70 гривен, плюс работа, дверка в районе 200, хотя новая дето 500

 

Филенка 80,двери 650,позавчерашние Харьковские цены

[Valentyn 1]

Valdos" rel="external">Посилання полгода назад комплект дверей біл 1750 грн

 

даже не полгода, а средине марта бил на лоске і узнавал цени

[Valdos 5]

Valdos" rel="external">Посилання полгода назад комплект дверей біл 1750 грн

 

даже не полгода, а средине марта бил на лоске і узнавал цени

 

Ну,это цена одной двери,650. На ЛОСКе был в прошлое воскресение!!! После этого новые двери ставить перехотелось!

[-ak- 1]

 

Как мне показалось отверстия под сварку не сверлились а прорезались болгаркой. Так быстрее или это дает дополнительную прочность?