Перейти до публікації
Arvid

Кузовные работы Arvid(фото)

Рекомендовані повідомлення

Зря некоторые вмятині и царапаные вмятины как по мне было бы интересно другим как их устранять.Якогда ремонтирую сильно фотками не увлекаюсь, можно сказать вообще не увлекаюсь, то что было в разделе выложил.Попробую выкроить при след работе времени по фоткать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
driversf1, я просто выкладываю процесс работы, только фото машин, думаю рихтовку некоректно показывать на фото, а тем более объяснить, знающие люди понимают о чём я, тут скорее нужно видео, пока нет времени сделать, возможно в будущем что-то такое сниму и выложу Змінено користувачем Arvid

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Arvid,имею вопрос который касается твоей деятельности.. В общем, сейчас скупляю кузовщину на свою 03 по тихоньку, сейчас есть возможность купить уселитель, который между лонжеронами под радиатором как раз вваривается. Он 01. есть отличие между 01 и 06 усилителем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MORDA, называется подрадиаторная полочка, бери ту ,которая должна стоять на твоём авто, если не будет ,то можешь и 01 взять, отличия там несущественные. Я варил человеку на 07 подрадиторную 01, хотя есть и 05, просто другой не было

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Arvid,родной, с электровентелятором с завода, но это не важно он идет в утиль он побит после ДТП, думал чтото получше поставить уже.. Так что скажешь, брать? подойдет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Arvid,родной, с электровентелятором с завода, но это не важно он идет в утиль он побит после ДТП, думал чтото получше поставить уже.. Так что скажешь, брать? подойдет?

Ну конечно подойдёт, я ж сказал ,что ставил и 01 на 07, там разница не существенна

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет. Подскажи пожалуйста что можно сделать если поразрывало передние стойки в раене верхних зависов и на левой также где идет изгиб рамки стекла водительской двери. А так же свою технологию подготовки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

перелистал всю тему... назрел вопрос если нет компресора то каким грунтом красить латки?

и сегодня варил дырочки ,оказалось за бризговиком ,есть пара дырок ,вдоль до поддонкратника,можно ли просто их латками?просто не зная как там должно быть правельно,там не простая конструкцыя!

спасибо,хороший человек!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Valentyn, не совсем понял где что у тя разорвало, но предположу. Если ты имеешь ввиду вверху стойки лобового стекла, на углу, под уплотнителем двери, то там очень часто лопается даже у новых машин. Значит нужно проварить трещину и обязательно усилить накладкой толщиной 1.5 мм можно 2мм, да кстати этот ремонтчасто описывается в книжечках по жигам. Далее про зависы, я так понимаю ты имеешь ввиду трещины, которые образуются чуть выше верхней петли двери, там немного сложнее ремонт, хотя это зависит от конкретного случая... . Предположим, что у тебя и усилитель в том месте лопнул, тогда нужно вскрыть стойку и усилить её, я это делал арматурой, выгинал так чтобы он легко заходила в стойку ветровой панели и в стойку двери и обваривал её тщательно, после аккуратно прваривал чехол стойки, короче то, что срезали для вскрытия. Многие ограничиваются просто завариваением трещины и усилением её 1.5-2мм металом с салона, тоже вариант. Что конкретно тебя интересует в подготовке?

 

mitiy, Да возьми любой двухкомпонетный грунт, так же можно антикорозийный или реактивный поливиниловый, как раз на латки сойдёт, последним очень часто как раз слабые места и покрываю. Главное не бери балончиковый грунт.

На счёт дырок, смотри чтобы метал в общем был живой, обычно в тех местах дырка на дырке, если же у тебя норма, конечно кинь пару латок прогрунтуй хорошо и залей мазилом))) И будет всё ОК

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ещё раз спасибо! :br::br:

дырочки там маленькие!просто щеткой замазать? ты это имееш ввиду?

просто у меня за 3 года так жестоко згнили 8ые подонкратники,поэтому и спрашеваю как лутше обработать днище тем более я его от драил!А то так обидно старый метал цел ,а новое тупо гниет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
mitiy, Грунт если тебе параллельно на вид, то кисточкой аккуратно прокрась и не парься. Сверху так же антикором и всё

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Arvid, как лучше сделать такие места после замены? Зображення

+ еще порог и передок меняный Зображення

Швы герметиком, снимать транспортный грунт до метала преобразователем потом грунтом (не из балончика? каким?) потом краской с балона.?(другой возможности нет)

больше фото здесь Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Год назад покрасил и уже нужно снова перекрашивать. Чистил метал до блеска, затем скрыл грунтом, а затем покрасил, но грунт черный не снимал. Я так понял что нужно было его снять, потом протереть преобразователем, затем кислотного слой,затем два слоя обычного, ну а потом уже красить. Я правильно понял? Если че не так поправь! Трещины сфотаю выложу!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

wood100k, конечно лучше всего сделать как это положено. Заменёггые детали нужно естественно зачухать, не обязательно до металла, тем более если она новая и без ржачины, а так, чтобы не было мусора на ней и потёков. Далее грунт, можешь использовать 2-ч компонентынй акриловый, я сипользую Dyna или Mixon, иногда Novol... потом естественно красишь. Краску можешь взять впринципе и акриловую и синтетику, но не в коем слумае не в балончике — это враг!!! Да и про грунт в балончике тоже не в коем случае, всё это фуфло. не забывай, что и с другой стороны, то есть внутренних нужно тоже прокрасить, там можешь использовать антикорозийный грунт или реактивный поливиниловый, он тоже антикорозийный. и обязательно антикор, но это ты и сам знаешь. Вместо компрессора я как то видел, сосед по гаражу в кооперативе использовал обычное колесо хорошо накачанное и каким то образом подключенным к нему пистолетом. Чел довольно неплохо загрунтовал и покрасил так крыло на своём 412 Москалике))) Подумай, может чё получится. Удачи в работе

 

Valentyn, ты понимаешь мне так сложно сказать, не видя состояние твоего авто. Но я использую реативный грунт на данный момент только там где слабые места, на поверхности нормальных деталей только 2-ч компонентынй акриловый, раньше когда было много реактивного даже им проходил целиком новые детали, но его нужно аккуратно ложить, так как потёки после него очень тяжело счухивать. Если же ты считаешь ,что у тебя там есть ржавчина, то конечно тогда зачухай, там где лезет обработай кислотой и грунтани реактивным или впринципе если тщательно обработаешь кислотой, то можешь сразу 2-х компонентным акриловым раза два, поготовил и крась. Не забывай обезжиривать.

На счёт транспортировачного (чёрного) грунта, я тебе скажу так, весь я его не счухиваю, это видно на фото, там конечно его не много остаётся но есть и ничего страшного в этом нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Arvid, спасибо, я так понял грунты и краски не в обычном автомагазине брать надо, а на разлив с отвердителями... Детали после замены успели покрытся налетом ржавчины. С внутренней стороны уже нет возможности прокрасить порог :( Чем так плохи краски -грунтовки из балончиков? Я ими не раз красил-подкрашивал. Мне надо сохранить детали от ржавчины до покраски этим или следующим летом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
wood100k, я вроде о разливе ничего не писал, это другое дело если тебе подбор нужен, ты говоришь сколько, они делают, но если тебе просто нгужна краска, то покупаешь в банках. На счёт балончиков суть в том, что часто когда покрашиваешь, краска сворачивается, так как по св-вам они разные, а так же потом если красить уже нормальной краской, то ту что была нанесена с балончика нужно полностью счухивать вплоть до металла

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
wood100k, я вроде о разливе ничего не писал, это другое дело если тебе подбор нужен, ты говоришь сколько, они делают, но если тебе просто нгужна краска, то покупаешь в банках. На счёт балончиков суть в том, что часто когда покрашиваешь, краска сворачивается, так как по св-вам они разные, а так же потом если красить уже нормальной краской, то ту что была нанесена с балончика нужно полностью счухивать вплоть до металла

Понятно,спрошу в магазине банки. А если кистью красить? Не охота на пульверы тратится и заморачиватся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кистью красить? Я только забор пробовал))) не знаю ,не стал бы, всё таки это авмобиль:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кистью красить? Я только забор пробовал))) не знаю ,не стал бы, всё таки это авмобиль:)
Именно так мне грунтовали и подкрашивали после замены метала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×