Перейти до публікації
Jemen

Установка электрозамка багажника

Рекомендовані повідомлення

Я тож хочу личинку выкинуть нах, а сделать еще одно открытие багажника тросиковое. Так сказать аварийный вариант.

Тем более без личинки смотрется крышка багажника будет прекрасно. Не то что на 03,06,05,07 моделях.

 

Дожились, себя цитирую :lol:

Вообщем выкинул я нах личинку, сделал тросиковое аварийное открытие. Отчет на подходе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посилання

там альбом есть, не большой отчетец о установке такой штукенции в багажник.

Есть фото самой дергалки (акутуатор оффициально)

замка ну и всего то...

 

потом на классику ставили, но не сфоткали... :?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

Объясните мне пожалуйста почему у меня при подключения по этой схеме

происходит короткое замыкание?

При подключении всех контактов по схеме кроме №87 срабатывает только

реле а активатор не двигаеться.

Только контакт №87 даю на массу - коротит.

Кароче КГ/АМ

Ниже правельная схема.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Публично приношу Паше свои извинения за сгоревшие два кондера на компе.

На схеме присутствует опечатка.

87 контакт (на схеме слева) - идет на замок

86 контакт (на схеме вверху) - идет на "массу"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Верхняя схема не открывается а на нижней через контакты замка контакты реле и предохранитель +12 коротятся на землю. Схема не правельная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Верхняя может и не открыться. Он лежит на моем сайте. По старой схеме 87-й контакт шел на "массу"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Правеленее было бы так на 30 контак +5 через предохранитель, без замков и др. 87 контак на клемму привода замка багажника, вторая клемма замка багажника на массу. 85 контакт +12 с кнопки, на кнопку с предохранителя на котором прикуриватель. 86 на массу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Правеленее было бы так на 30 контак +5 через предохранитель, без замков и др.

Пожайлуста поподробнее о сей строчке. К чему прикинуть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ребят, не пойму, зачем вам рэле, для подключения замка??? у меня никаких реле нет.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

+5 от аккомулятора или от входящего провода на последний предохранитель, тот что помоему от стартера идет (вроде он оранжевый толстый, потом через предохранитель он идет на прикуриватель). дальше предохранитель а потом уже на 30 контакт реле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А моя схемка не проще?

потом через предохранитель он идет на прикуриватель

Это идет с первого предохранителя.

 

ребят, не пойму, зачем вам рэле, для подключения замка??? у меня никаких реле нет.....

А чтоб схему запутать :lol: И врагам не здать наши военные тайны :lol:

 

Ну можно и без реле. Тогда схемы выглядеть так будет.

Провод с замка на "массу", второй провод через предохранитель на 1 контакт кнопки. И со 2-го контакта кнопки провод на "+"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

to Jemen

Реле ставится в двух лучаях:

1) когда в дальнейшем планируется подключение всего этого к противоугонке (обычно у них слаботочные дополнительные выхода).

2) что бы можно было ставить любую кнопку а не только с большими контактами. (Иногда для этого дела применяют микро кнопки при работе их с активаторами у них выгорают контакты).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

madyar

о, ато реле, хреле, зачем эти заморочки? вывел на кнопку и все!! удивляй всех этой магической штукой... :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Получите. Роспишитесь.

На примере подключения обогрева заднего стекла.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дожились, себя цитирую

Вообщем выкинул я нах личинку, сделал тросиковое аварийное открытие. Отчет на подходе.

 

Вот я редиска. А про отчет забыл. Прошу ногами не пинать.

Для просмотра отчета мышкаем тутачки" rel="external">Посилання.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера был установлен электрозамок открытия багажника на ВАЗ-2107

 

КРАТКИЙ ОТЧЕТ

______________

 

Есть небольшое отличие от установки на ВАЗ-2101. Нам например не надо возвратную пружину на электрозамке.

Зображення" rel="external">Посилання

А замок ВАЗ-2107 (2105) защелкивается только после закрытия.

 

Ну естественно крепим замок на крышке багажника. Предварительно прикинув по длине тяги из комплекта.

Зображення" rel="external">Посилання

 

В самом замке сверлим отверстие, в которое просунули проволоку.

Зображення" rel="external">Посилання

Сварачный аппарат мы в воскресенье найти не смогли и сделали временный вариант. Но как говорится, нет ничего постоянного чем временное :oops:

 

Вот такой вид нашего механизма открытия

Зображення" rel="external">Посилання

 

Остается за малым. Все это дело подключить и разместить кнопку в салоне.

Протягиваем провод от замка багажника в салон (место для установки выберете сами). Мы поставили кнопку на левом переднем пороге.

Зображення" rel="external">Посилання Зображення" rel="external">Посилання

 

Значит сюда и будем тянуть проводку.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Теперь о подключении. Желательно иметь тестер или пробник в виде лампочки.

Схема подключения" rel="external">Посилання, только контакты 86 и 87 перепутаны числовые обозначения. Контакт 86 - вверху, контак 87 - слева.

Питание и "массу" я в данном случае взял с питания плафонов освещения салона.

 

2 Iari

Дою свое согласие на размещение статьи на страницах сайта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а зачем реле ставили?

предохранитель на 15 ампер, если он только на этот замок идёт это много. хватило бы 10 с головой. или даже 5 А

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

во-первых, один привод потребляет ток менее 4А

а во-вторых время его работы менее 1 секунды. так что ничего там не подгорит.

реле имеет смысл ставить только если подключаешь привод к сигналке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На контактах кнопки образуется окалина независимо от времени удержания кнопки, а от того что в момент замыкания/размыкания оных проскакивает искра, даже при токе в 1 ампер (малюююсенькая, но искра).

Впрочем чего я распинаюсь - у меня тоже без реле сделано. :?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так замок будут подключаться к сигналке. Только я этого делать не умею и поэтому не подключил. А предохранитель можно было в устаневке на семерке не ставить. У нас плюс шел через предохранитель плафонов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я таки получил отпуск и занялся машинкой.. поставил себе сигналку Sheriff APS 2500 и конечно же не мог себе не поставить замок на багажник, открывающийся удалённо =)

 

Вот: Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×